德國建青島市政府有什麼目的

『壹』 青島有好多德國建築 誰能說說青島和德國的關系

論國內的德國建築，就必須要看青島。

青島因為歷史原因，與德國聯系緊密，網上也盛傳青島的德國下水道，但且不論下水道這事是真是假，但是青島的德國氣息絕對是全國少有的，青島的館陶路作為-----德國風情街，保留著原汁原味的德式建築，青島也會在館陶路舉行一年一次的中德文化周活動，今年的中德文化周將在2018年9月7日至13日在館陶路盛大開幕，推薦有時間的遊客們，可以現場親臨，體會一下正宗的德國風味，感受一下德式建築的魅力，享受一下德國文化帶來的文化盛宴。

駐青28家媒體集體發聲，2018德國文化周暨第八屆德國商品青島展銷會將於9月7日—13日在市北區館陶路德國風情街與各位粉絲如期見面。

館陶路始建於1899年，曾經被稱為「老青島的華爾街」、「洋行一條街」，至今仍保留有10棟省文物保護建築。

本次文化周將舉辦老青島金融回顧展，展覽以青島開埠以來的德華銀行，大清銀行，匯豐銀行，橫濱正金銀行，朝鮮銀行，東萊銀行，大中銀行，明華銀行等眾多金融機構的春秋故事。

此外，文化周期間將在館陶路37號舉辦「德國百年唯美機械展」。十九世紀手工機械的音樂盒、照相機，手搖黑膠唱片機、機械打字機，本次展出將讓廣大市民重新回味欣賞一下它們的外觀和功能，感受19世紀末歐洲工業化革命所崇尚的唯美主義和工匠精神。

- 永不落幕的文化周 -

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『貳』 德國是什麼時候侵佔青島的 德國侵佔中國青島的歷史

清光緒二十三年（1897年）11月14日，德國以「巨野教案」為借口侵佔青島，青島淪為殖民地。

1897年，兩名德國傳教士在山東曹州府巨野縣張家莊因欺壓平民被殺，這本是當時在教會和中國民眾矛盾不斷的大背景下發生的一次偶然事件，卻因為德國以此為借口出兵佔領膠州灣而被載入史冊，這就是「巨野教案」。

1897年11月14日，德國的軍艦在清軍毫無防備的情況下輕而易舉從棧橋登陸，隨後迫使清政府簽訂了《膠澳租借條約》，1891年才開始建置的「年幼」的青島(當時稱膠澳)就這樣落入了日耳曼之鷹的爪牙之下，從此揭開了一段影響深遠的歷史。

(2)德國建青島市政府有什麼目的擴展閱讀：

民國三年（1914年），第一次世界大戰爆發，日本取代德國佔領青島。民國八年（1919年），中國以收回青島主權為導火索，爆發了「五四運動」，這是中國近、現代歷史的分水嶺。

民國十一年（1922年）12月10日，中國北洋政府收回青島，辟為商埠。民國十八年（1929年）7月，國民政府設青島特別市，1930年改稱青島市。

民國二十七年（1938年）1月，日本再次侵佔青島。民國三十四年（1945年）9月，國民政府接管青島，仍為特別市。

『叄』 青島有很多德國建築，和德國有什麼淵源

青島由於歷史原因，它與德國密切相關，並且青島的下水道德國也在互聯網上謠傳，但與下水道無關，它是對還是錯，但是青島的呼吸德國在該國絕對是罕見的。 青島的館陶路如----- 德國鳳慶街，保留原始建築德，今年的中德文化周將於館陶路盛大開幕，於2018年9月7日日在13 日舉行，建議有時間的訪客可以到現場，體驗原汁原味的風味德國，感受建築的魅力德，享受文化文化節德國。

德國我國的殖民政府和經濟掠奪，在帝國殖民體系的建築青島相對完整的建築德中，這些建築在反映特色方面起著主導作用來自城市青島。 青島是啤酒的故鄉中，青島啤酒世界聞名，德國也是世界領先的啤酒生產商！在國際上享有很高的聲譽。 青島慕尼黑啤酒節，慕尼黑慕尼黑啤酒節！這是世界上最重要的啤酒節，這樣的兩個地方應該有很多合作。

青島在開始撰寫自己的章節之前，它已被宣稱並成為重要的港口碼頭。最早的財產青島不是另一個人，它是德國，並且所有歷史都知道1898 德國強制在膠州灣中注冊並強迫清政府簽署《膠 澳 租借條約》，德國具有青島 ] 99年規則，第二年，「 青島」一詞被一個小海礁中提升為明確的地理名稱。

『肆』 在德國佔領山東省期間，它對這個地方做了些啥

1897年11月1日「巨野教案」發生後，德皇威廉二世表示，中國人終於給我們提供了夢寐以求的糾紛口實，決定立即出兵。11月6日，德皇威廉二世命令在上海的德國遠東艦隊司令棣利斯「立即開往膠州，占據該地，並威脅報復，積極行動」。他聲言：德國佔領膠州灣的行動，上千的德國教民將揚眉吐氣，當他們知道德皇的戰艦在他們跟前，幾百個德國商人將歡欣鼓舞；希望全世界人民從這件事上得出這個教訓，即「逆我者亡」。10日，德國遠東艦隊司令棣利斯從上海率「開士」號、「晚蔡司」號、「康茂冷」號3艘軍艦向膠州進發，13日下午抵達膠州灣。清軍守將章高元發現後，派人前去探詢。德國艦隊司令謊稱「來此游歷」。章高元信以為真，當晚清守軍未做絲毫戒備。
14日清晨，全副武裝的德國海軍陸戰隊官兵700餘人，以借地操演為名，分乘小舢板在棧橋西岸登陸。上岸後分兵出擊，一部分搶占清軍大營後的山頭；一部分包圍總兵大營和泥窪營房，並切斷各軍營的電訊聯系；一部分佔領前海沿的清軍炮台，拔掉清軍旗幟，換上德軍旗幟，另百餘人直奔小鮑島附近的火葯庫。同時，德國軍艦扼守了膠州灣口。僅數小時，青島各要塞隘口全部落於德軍手中。上午11時左右，德軍登陸部隊給清守軍送去了最後通牒：「限三點鍾將駐防兵勇全行退出女姑口、嶗山以外，只允帶火槍一項，其餘火炮概不準帶，以48點鍾退清為限，過此即當敵軍辦理。」德軍的侵略行徑，激起了青島民眾和清軍將士的憤慨，紛紛要求立即還擊。清軍雖數量上超過德軍，但彈葯嚴重不足。德國侵略軍硬逼退軍，並且不準攜帶彈葯。章高元親往面見棣利斯，反復爭辯，德軍堅持不允。棣利斯堅持下午三點鍾德軍必須進駐清軍營房。章高元急電山東巡撫李秉衡和北洋大臣王文韶，請求定奪。在德軍的威逼下，章高元「恐兵端自我而開，開獲辦理不善之咎」，遂於當日中午下令把軍隊全部撤至四方村，炮台、營房、倉庫全部交給了德軍。於是棣利斯發布布告，「宣言佔領膠州灣及其附近一切海島與屬地」。
為進一步對中國施加壓力，德皇11月15日又決定派遣3艘軍艦組成第二艦隊，由其胞弟、海軍大將亨利親王率領來華。
清廷奉行投降主義外交路線，連電指示章高元部：「德國圖占海口，蓄謀已久，此時將借巨野一案而起，度其情勢，萬無開仗之理」。德軍遂得寸進尺，步步緊逼。他們破壞清軍電線使清軍失去聯絡，在青島前後各山設卡密搜。在清廷「不準開仗」的指示下，章高元怕開戰「獲罪滋重」，嚴加約束軍隊。16日下午，清廷電令章高元「唯有鎮靜嚴扎，任其恐嚇不為之動。斷不可先行開炮，致釁至我啟。」章高元遂從四方轉移到滄口。19日上午9時，數百名德軍又至滄口逼清軍再退。因沒有滿足德軍的要求，德軍便強行解除了章高元親兵的槍械，隨即將章高元劫持到德國軍艦上扣留達半月之久。
駐守清軍「全軍公憤，非戰不可」，但在清廷旨意下，終未抵抗，只是節節退讓，甚至聽任德人槍炮齊施，使清兵傷亡多人。12月3日，章高元被德軍釋放，回到清軍大營後即遵上諭「拔營後沿途如遇德人，須約法三章，彼此禮讓，不準妄動」，率部匆匆撤往煙台。僅半個多月的時間，德軍就把清軍全部趕出了青島，青島陷於德軍手中。
11月20日，中德兩國就德軍侵佔膠州灣一事在北京進行談判。德方先以「巨野教案」為由，提出罷免山東巡撫、賠償被毀教堂、撫恤被害傳教士、中德合資築路開礦、賠償兵費、保障教堂以後平安等六項要求，卻避而不談膠州灣問題。後續艦隊抵達中國後，德方又立即推翻六項協議，直接提出租借膠州灣為軍港、租期99年的要求。1898年1月27日，德皇敕令膠州灣佔領地由德國海軍部管理。2月11日，德國亨利親王率領第二批艦船抵達膠州灣。在德國軍事壓力下，3月6日清廷派李鴻章、翁同騄與德國駐華公使海靖在北京正式簽訂了中德《膠澳租界條約》。主要內容有：（一）德國租借膠州灣租期99年；（二）准德國在山東境內修兩條鐵路，其一由膠澳經濰縣、青州、博山、淄川、鄒平等處至濟南，其二由膠澳經沂州、萊蕪至濟南；（三）德國在鐵路沿線30里內享有開礦權；（四）今後山東省內無論開辦何項事務，或需外資，或聘外人，德人有優先權。條約保證德國在99年的租借期內，對膠州灣地區享有完全的主權。若德人在期限未滿前將膠州灣交還中國，可得到一切開支費用的賠償，還可無條件地得到另一合適的港灣。條約在膠州灣租借地以外，又劃定了保障德國軍隊行動權利的「中立地」，支持德人在中國的軍事擴張。工程的優先承辦權，使德國得以操縱山東全省的經濟命脈。
1898年7月17日，中德《膠澳租界條約》在德國柏林批准交換。隨後，中德兩國於8月22日簽訂《膠澳租地合同》，10月6日簽訂了《膠澳潮平合同》及《膠澳邊界合同》，作為履行中德《膠澳租界條約》的具體約章。租借地區域包括即墨、膠州的部分區域，陸上從嶗山灣東半島東北角起，經嶗山中部沿白沙河到女姑口，再往西包括陰島、紅石崖，膠州灣西部從黃島到薛家島，包括今青島市內四區全部及嶗山區、城陽區、膠州市、膠南市和黃島區的部分土地，即整個環膠州灣區域，稱膠澳租界（又稱膠澳，即膠州灣）。其租界南北長度自北緯35°53′30″起至36°16′30″止，東西寬度自東經120°8′30″起至120°37′40″止。膠澳的陸地面積及所屬25個島嶼的面積，合計551.753平方公里；領海面積即團島岬以西的膠州灣全部海域為界，計560平方公里；另有青島灣海域面積16.5平方公里。膠澳全部陸海總面積1 128.253平方公里。另外劃定膠州灣潮平周圍100里為中立地帶，主權仍歸中國，但准德軍隨時來往。
1898年4月21日，德國政府宣布設總督府對膠澳實行「保護」，又稱膠澳為「膠州」。總督府置於海軍部管轄之下，首腦是膠澳總督，由海軍將領擔任，其待遇與德國非洲殖民地總督相同，擁有很寬泛的職權。自1898年4月任命海軍大校羅紳達為首任膠澳總督，後更換9次均為海軍大校。德人先後建造了總督府和總督官邸。1906年1月總督府落成，總督由原清總兵衙門移此辦公。
在租借地內，除郵政、司法官吏直接受德國本部管轄外，其餘均受總督指揮，總督在租借地可以發布各種命令。總督之下設軍政、民政、經理、工務四部和參事會。軍政部掌管軍事。民政部掌管行政，其性質與後來的市政府基本相同，唯財政與市政建設直隸總督而不受民政部管轄。民政部下轄警察局、港務局、碼頭局、土地局、林務局、華人政務局、戶籍局和鴉片局等。此外，學校、測候所、屠獸場等也由民政部直轄。經理部（又稱度支部或財政部）兼管軍民各種財務事項。工務部掌管公用事業及土木工程。
1899年3月13日設立的參事會是總督的咨詢機關。參事會的成員，除德膠澳總督外，尚有海軍參謀長、民政部長等官員，此外還吸收4名德國商民為董事參加該會。為了收賣華人上層人士，德國當局在組織參議會時吸收華商參加。1902年頒布《中華商務公局章程》，由中國商紳代表人物為董事組成商務公局，以便調處一些商務及民事。1910年8月，德人從同鄉會組織齊燕會館、三江會館、廣東會館中物色4名華人董事參加參議會，輔助他們實行統治。
1899年10月12日，德皇威廉二世命膠澳租借地（原稱「膠州保護地」）分為內外界，即青島、李村兩個轄區。內界即租界內的市區，稱青島區，分為九小區，即青島、大鮑島、小泥窪、孟家溝、小鮑島、楊家村、台東鎮、掃帚灘、會前。其餘為外界，稱李村區，轄村莊274個。由於碼頭、交通設施、商業設施、居民建築的興起，市區建設迅速發展，基本連成一片，初具規模。青島、李村兩個轄區均設區役所（又稱區署），設區長1人，由德人擔任，受民政部長領導。區役所內設小區和村莊。新市區被命名為「青島」，其范圍僅限於今市南區大部分和市北區一部分，青島作為一個城市政區的名稱首次出現於記載。
1900年2月，德國人開始制定青島的城市規劃，確定青島的城市性質為軍事基地、進出口貿易自由港、殖民地行政經濟中心。1910年，德國人又制定了《城市擴張規劃》，進一步明確青島的城市性質為重要繁榮的商業中心，初步形成了南北狹長的帶狀城市。
1900年，德人為維護統治秩序，推行殖民歧視政策，規定前海濱海一帶為外國人居住區，大鮑島和埠頭區為華人（主要是工商界人士）經營、居住區，而居住條件很差的台東、台西一帶成為中國勞動人民的聚居區。德人將青島區的許多馬路以德國人名、地名命名，中國人居住區的街道則命以中國地名。後隨著工商經濟發展、人口增加，以及清朝貴族和紳富的遷居，1910年德人取消了歐人、華人分區居住的規定。
德人在租借地內設立了巡捕房等，由德國警察、海軍部隊等執行巡邏任務。他們網羅一些漢奸組成小分隊，配合德人巡捕迫害中國民眾。膠澳總督府對西方人的訟事處置慎重，按德國法律行事；另在青島、李村兩區設官署專理中國人訴訟，對觸犯德國當局法律的中國人，德國侵略者經常是嚴刑拷打，有的刑具是灌鉛的鞭子和帶刺的竹板，致使犯人皮開肉綻。德人嚴厲收繳中國人手中的火槍、腰刀等武器，甚至把中國人作為「槍靶」任意射殺，依此訓練德國軍隊。德人統治17年間，頒布各種管理中國人的條令法規達188種之多。膠澳總督府還建造了牢固的監獄，從德國運來斷頭機，把敢於反抗他們侵略暴行的中國人嚴加囚禁，強制其作苦工，或處以死刑。為確保膠州灣租借地的安全，膠澳總督府先後在團島、匯泉角、太平山、青島山、湛山、貯水山、海泊河口等地修築炮台，配置重炮、野炮，加強防禦，強迫眾多中國勞工修築各種軍事設施，遭傷病的、被防泄密滅口的不計其數。
在義和團運動和辛亥革命時期，德人都由青島出兵，干涉中國政局，維護其在華權益，鎮壓中國人民的反帝反封建斗爭。
德人佔領青島後，加速了政治擴張和經濟掠奪的步伐。立足腳跟後，德人強行禁止中國人私自買賣土地，憑借帝國主義強權把持了地丁冊籍等資料，以低價強迫租借地內的農民出賣耕地，然後高價賣出，從中獲利。從1898年1月起，在不到3年的時間內便強賣了1.4萬畝，加上被強占的大量官地和原清軍徵用的土地，膠澳總督府從中牟取了暴利。
1898年9月2日，德國宣布膠澳為自由港，向世界各國開放，貨物可以免稅進出。1899年7月1日設膠海關，德人阿里文任稅務司。1899年在膠州灣東岸開始築港，歷時7年，耗資5 000多萬德國馬克，於1906年建成一個包括大港、中港、小港在內的設備完善的近代化的青島港。大港是青島港的主體，防波堤內築有三座碼頭，碼頭上建有可用先進設備裝卸貨物的倉庫。各碼頭上都有鐵路與膠濟鐵路相連通。中港是為大港服務的一個工作港。小港設備簡單，專門泊靠民船。
1899年6月1日，德華銀行等14家德國企業在柏林組建德華山東鐵路公司，在德國政府支持下著手籌備修築膠濟鐵路，9月23日從青島正式動工。1904年6月1日，膠濟鐵路全線通車，總長394.6公里，另有張店至博山的支線長38.87公里。1900年德華山東鐵路公司還在四方建立了機車車輛修理廠。1899年10月德人創立德華礦務公司。德國人利用膠濟鐵路向山東內地擴大影響，把舶來品運往山東各地，又把山東的土特產掠往海外。德國人把鐵路修往礦產資源豐富的山東腹地，霸佔礦區，掠奪煤、鐵等重要礦業資源，排擠中國民族資本經營的礦業。1901年8月青島至德國航線開通，這是青島的第一條遠洋航線。
德國當局除修築港口、鐵路外，還大力進行城市基礎設施建設，修建了自來水系統、民用電話網、郵政設施、排水系統等。十幾年間，興建了上百個較大建築項目，其中房屋幾十萬平方米、市內公路總長約8萬米、郊區公路總長約21萬米。德人還圍繞對青島的開發，投資興辦了一些配合港航貿易和城市生活所需的工業企業，經營了造船廠、發電廠和屠獸場等。造船廠初辦於1900年，1905年由青島灣遷往中港，當時建有一座1.6萬噸的浮船塢，具有先進的生產能力，至1913年共造各種船舶20多艘。發電廠初由德國企業主經辦，後被德國當局收買，改為官營。屠獸場是一個設施先進的專業屠宰企業，同時履行當局所授予的檢疫職能。德華繅絲公司建於1901年，採用新式機器繅制質量精良的柞蠶絲，後因成本過高難以為繼而破產。啤酒廠建於1903年，德英合資以德資為主，利用青島的礦泉水生產優質啤酒。此外，德人還在青島開設了一些小型工業企業，以迎合市場需求。自1898～1913年，德國對膠澳共投資162 480萬馬克。