Ⅰ 請問世界上排名前三的懸索橋，斜拉橋和拱橋分別是在哪裡的什麼橋
日本於1998年建成了世界最大跨度的明石海峽大橋（主跨1991米），將懸索橋跨徑從20世紀30年代的1000米提高到接近2000米，是世界懸索橋建設史上的又一座豐碑。20世紀80年代末，世界上修建懸索橋到了鼎盛時期，建成跨徑大於1000米的懸索橋17座。在此期間，我國相繼建成了名列世界第五、第六的江陰長江大橋（主跨1385米）和香港青馬大橋（主跨1377米，公鐵兩用)
世界上建成的著名斜拉橋有：法國諾曼底斜拉橋（主跨856米），南京長江二橋南汊橋鋼箱梁斜拉橋（主跨628米），以及1999年日本建成的世界最大跨度的多多羅大橋（主跨890米）。
我國至今已建成各種類型的斜拉橋100多座，其中有52座跨徑大於200米。20世紀80年代末，我國在總結加拿大安那西斯橋的經驗基礎上，1991年建成了上海南浦大橋（主跨為423米的結合梁斜拉橋），開創了我國修建400米以上大跨度斜拉橋的先河。我國已成為擁有斜拉橋最多的國家，在世界10大著名斜拉橋排名榜上，中國有6座，跨度在600米以上的斜拉橋世界上僅有6座，中國佔了4座。
目前世界前10名大跨度斜拉橋
序號橋名 國家建成年 主跨
1 多多羅大橋日本 1999 890米
2 諾曼底大橋 法國 1995 856米
3 南京長江第二大橋 中國 2001.3 628米
4 武漢白沙洲長江大橋 中國 2000 618米
5 福州市青州閩江大橋 中國 2000 605米
6 上海楊浦大橋 中國 1993 602米
7 上海徐浦大橋 中國 1997 590米
8 名港中央大橋 日本 1998 590米
9 Roin–Antirion 希臘 2004 3*560米
10 森卡路森特橋 挪威 1991 530米
石拱橋—石拱橋是我國歷史悠久的源遠流長的一種技術。最近又有新的突破，2001年建成的山西晉城晉焦高速公路丹河大橋，跨徑146米，是世界最大跨度的石拱橋。
混凝土拱橋—混凝土拱橋分箱形拱、肋拱、桁架拱。我國採用纜索吊裝架設法施工的最大跨度是1979年建成的四川宜賓馬鳴溪大橋（主跨150米），採用拱架法施工的最大跨度是1982年建成的四川攀枝花市寶鼎大橋（主跨170米），採用支架法施工的最大跨度是河南許溝大橋（主跨220米），採用轉體法施工的最大跨度是1990年建成的重慶涪陵烏江大橋（主跨200米）。在這個時期，國外混凝土拱橋最大跨度已達390米（前南斯拉夫克爾克橋，1980年建成）。此時，我國與國外差距最少10年。1990年宜賓南門金沙江大橋在國內首先採用勁性骨架，建成了主跨240米中承式鋼骨混凝土拱橋，接著廣西邕寧邕江大橋改進了工藝（鋼骨採用鋼管混凝土）使這種施工方法又跨上了一個新台階，於1996年建成了主跨312米中承式鋼骨混凝土拱橋、1997年建成的重慶萬州長江大橋（主跨420米），為世界最大跨度的混凝土拱橋。與此同時，貴州江界河大橋建成了世界最大跨度的混凝土桁架拱橋（主跨330米）。據統計，世界上已建成跨徑超過240米混凝土拱橋15座，中國佔4座，而跨徑大於300米的混凝土拱橋，世界上僅有5座，中國佔3座，其中西部地區佔2座。我國大跨度混凝土拱橋的建設技術，居國際領先水平。
Ⅱ 石拱橋位於哪裡
摘要 你好，趙州橋，是一座位於河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋，因趙縣古稱趙州而得名。
Ⅲ 世界第一拱橋是什麼樣橋
世界第一拱橋，說法都不一樣，如果是按材質分，石頭橋當然數河北的趙州橋了，詳細資料可以上網路搜。
現代科技發展的很快，很多大跨度的鋼鐵拱橋一次一次刷新紀錄，2000年10月25日開工建設的盧浦大橋北起浦西魯班路，穿越黃浦江，南至浦東濟陽路，全長8.7公里，是當今世界第一鋼結構拱橋，是世界上跨度最大的拱形橋，有「世界第一拱橋」的美譽。 此後，重慶朝天門長江大橋，2009年4月29日通車時也被譽為世界第一拱橋。
Ⅳ 三拱橋在哪裡
在百年老橋里，因為有三個拱
Ⅳ 世界第一座橋叫什麼名字，有多少年歷史
世界上的第一座橋究竟出自何處、誰人之手，已無法考證。因為自從有了道路之後，當人們遇到河流、溝壑阻礙時，就會想到要採用某種方式跨越障礙。最初的橋可能只是架在小河溝兩岸或河中礁石上的一根樹干、一塊石板。後來在此基礎上出現了最早的木橋和石橋。
石拱橋──我國河北省趙縣城南5里有一座拱形大石橋，這就是舉世聞名的趙州橋，它也是世界上現存最古老的石拱橋之一。這座橋是隋朝工匠李春、李通等建造的，距今已近1400年。它造型美觀，結構別致。像這樣的橋，歐洲19世紀中葉才發現，比我國晚1200餘年。
鐵橋──1779年，英國的亞伯拉罕─達比在英格蘭中部科布魯克代爾建造了世界上第一座鐵橋。這座橫跨塞汶河的鐵橋，使用5列鑄鐵肋構成30米長的單跨半圓拱。橋的鑄件有不少精巧的構想。
懸索橋──原始懸索橋柔軟易彎，不利於車輛行走。現代懸索以鋼纜懸掛加肋的橋板，已解決了這個問題。西文第一座水平橋面的懸索橋設計，見於1595年奧地利主教瓦蘭佐奧的著作中。該設計把鐵桿連在一起構成懸索。1801年芬利首先在美國賓夕法尼亞州的雅各溪上建造了懸索橋，橋長21米。
1803年，法國率先建造鋼絲纜索橋。塞昆建造了幾座跨度長達90多米的橋。維克發明了在橋上用一根根鋼絲構成纜索。而不必把沉重的鋼絲纜索吊到橋塔項上。
鋼筋混凝土橋──世界上第一座鋼筋混凝土橋是1899年建於蘇格蘭連芬南的混凝土高架橋，每拱跨度為15米。21個橋拱頂上各有一鉸鏈，使墩基可以移動。工程師梅拉特最早懂得三鉸鏈作用，他於1901年在瑞士建成首座三鉸拱橋，是細長的鋼筋混凝土橋。
預應力混凝土橋──第二次世界大戰後，制出高強度鋼材，佛萊辛奈將其應用於橋梁設計中。他於1948年至1950年間在法國馬恩河上先後建造了5座預應力混凝土橋，分別位於愛斯勃利、安奈、特里巴度士、查吉斯和尤西。各橋採用平拱，遠較過去的橋拱平坦得多。
Ⅵ 世界上最早的敞肩拱橋在哪裡
我國河北省趙縣城南5里的膠河上，有一座千古獨步、優美秀麗的大石橋，它就是中外聞名的趙州橋。趙州橋為隋朝工匠李春、李通等建造，是我國現存世界上最古的一座石橋，距今大約已有1370多年的歷史。它不僅造型美觀，結構別致，並且在世界橋梁工程史上首開敞肩紀錄，象趙州橋那樣的敞肩拱橋，歐洲一直到19世紀中葉才出現，比我國晚了1200多年。
Ⅶ 最高的拱橋在哪裡
趙州橋。趙州橋， 又名安濟橋(宋哲宗賜名，意為「安渡濟民」)，位於河北趙縣洨河上，它是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋。[
Ⅷ 最早的敞肩拱橋在哪裡
我國河北省趙縣城南5里的膠河上，有一座千古獨步、優美秀麗的大石橋，它就是中外聞名的趙州橋。趙州橋為隋朝工匠李春、李通等建造，是我國現存最古的一座石橋，距今大約已有1370多年的歷史。它不僅造型美觀，結構別致，並且在世界橋梁工程史上首開敞肩紀錄，象趙州橋那樣的敞肩拱橋，歐洲一直到19世紀中葉才出現，比我國晚了1200多年。
趙州橋橋面寬約10米，兩邊行人，中間走車。橋的全長50.82米，凈跨37.02米，但拱矢（即橋洞的高度）高度只有7.23米。這樣，一方面橋身低，坡度小，人來車往方便省力；另一方面由於橋洞的跨度大，船隻的往來可以行動自如。在大拱的雙肩還對稱地踞伏著4個小拱，平均凈跨分別為4米和2.72米，這個傑出的創造不僅可以減輕橋身的重量，讓橋基的負載大大減輕，節約材料，降低造價；同時，在膠河漲水時還可以分洪緩沖，有助於橋身的穩固。橋側面的42塊欄板上，刻有龍獸之狀的浮雕，它們有的賓士，有的纏繞，有的戲斗，有的簡直就好象要從欄板上竄出來一樣，活龍活現。欄板之間的44根望柱，大多數形似竹節，中間數根頂柱上雕塑著獅首石像。在仰天石和龍門石上，還分別裝飾著蓮花和龍頭，栩栩如生。整個橋的造型既穩重又輕盈，既雄偉又秀麗，遠遠望去，就好象一彎新月剛剛露出水面，真是「奇巧固護，甲於天下」。它吸引著世界各地的旅遊者，不遠萬里前來觀賞、研究。
趙州橋
Ⅸ 大拱橋,小拱橋,橋在哪裡的下聯
上聯：大拱橋小拱橋橋在哪裡
下聯：高流水長流水水歸何處
上聯：大拱橋小拱橋橋在哪裡
下聯：一青松老青鬆鬆於何處
上聯：大拱橋小拱橋橋在哪裡
下聯：高漁火幽漁火火歸何處
上聯：大拱橋小拱橋橋在哪裡
下聯：一漁火寒漁火火歸何處