㈠ 煤是怎樣變成油的
煤直接液化需要在大約450℃高溫、15—20MPa氫氣壓下進行加氫反應。煤直接液化的主要原料是煤和氫氣，加氫反應是在催化劑和循環溶劑的作用下實現的。 此項技術在二戰期間一度在德國實現了工業化生產。到了20世紀80年代，美國、德國和日本等西方國家又相繼開發出新一代的煤直接液化的工藝，並完成了日處理百噸級煤的煤直接液化中試廠的設計、建設和成功運轉，有的國家已完成了日處理5000噸煤的液化示範廠的設計。 "但是目前世界上還沒有一個國家擁有工業化的煤直接液化工程的經驗，我國正在進行世界上首座煤直接液化示範廠的建設，一些工程化的技術問題將在我國煤直接液化示範廠項目中得以突破和解決。" 方法二:間接液化法 煤的間接液化是先將煤氣化，生產出原料氣，經凈化後再進行合成反應，生成油的過程。它是德國化學家於1923年首先提出的，可以分三大步。 第一步:製取合成氣。 把經過適當處理的煤送入反應器，在一定溫度和壓力下通過氣化劑(空氣或氧氣+蒸汽)，使煤不完全燃燒，這樣就能以一定的流動方式將煤轉化成一氧化碳和氫氣混合的合成氣，灰分形成殘渣排出。 第二步:進行催化反應。 把這些合成氣凈化，在催化劑作用下，讓合成氣發生化合反應，合成烴類或液態的烴類的類似石油和其他化工產品。這個過程催化劑起著關鍵的作用。 很早時候，國外有一家公司曾經研製出成分為鐵、硅、鉀、銅的催化劑，所得產物組成為:汽油32％、柴油21％、石蠟烴47％。 第三步:需要對產物進行進一步的提質加工。 因為經過催化反應出來的油可能有很多指標不合格，如十六烷值含量、硫含量、水分，以及黏度、酸度等，所以還需要把產物進行處理，使其達到合格標准，滿足市場需要。
㈡ 什麼是煤變油 化學
「煤變油」是20世紀20年代德國的兩位科學家發明的。即煤炭的液化，就是指以煤炭為原料製取汽油、柴油、液化石油氣的技術。煤的液化分直接液化和間接液化兩種。直接液化就是煤在高溫高壓下加氫裂解，轉變成油料產品；間接液化就是先對原料煤進行氣化：凈化後，得到一氧化碳和氫氣的原料氣，然後在高溫、高壓以及催化劑的作用下合成有關油品或化工產品。
其實屬於煤化工的范疇，是初級的石化原料經過化學、物理反應，產生二次能源的過程。
㈢ 看二戰知道德國後期有過煤變油的技術，那麼現在我國搞得煤變油技術和當時的比有可比性嗎
其實中國和德國的煤炭儲量都十分的豐富，煤變油技術就是從煤炭中提煉焦油，現在的提取純度應該比過去高，但是中國這樣的大國，僅僅靠煤變油技術也只不過是杯水車薪。
德國當時是因為戰爭後期，燃油不足造成的。
㈣ 可以把煤轉換成石油嗎
當然可以。
二戰時，德國就有了這個技術。煤直接液化技術是由德國人於1913年發現的，並於二戰期間在德國實現了工業化生產。德國先後有12套煤炭直接液化裝置建成投產，到1944年，德國煤炭直接液化工廠的油品生產能力已達到423萬噸/年。
現如今，我們也有類似的項目。神華寧煤集團的400萬噸煤制油項目。400萬噸煤制油是一個示範項目，它從2004年啟動，歷經13年才正式產油，突破了數不清的工程和技術難題，填補了國內空白。
不過現在原油儲備還是很多，什麼時候會需要，要看直接煉油的成本，和煤化油的成本哪個合適了。
另外一個趨勢是，電力作為能源直接驅動，譬如汽車。能量只要有電的形式就行。所以也許我們能預計到的未來，都沒有必要煤轉成油了。
㈤ 二戰時，德軍的石油從哪裡來的有沒有受到攔截
奧地利，當然最主要的還是羅馬尼亞——————————————。