德國不用華為5g手機怎麼樣

❶ 為什麼有的國家不用華為的5g而選擇別的國家建設，是華為技術不到位嗎

相信大家都注意到，華為最近受到美國的嚴厲壓制。今年5月以來，美國將華為列入「實體名單」，這也是許多美國企業開始切斷華為零部件供應的時候。美國之所以如此打壓華為，是因為華為5g是全球最大的電信設備製造商，在5g領域的表現非常突出，據數據顯示，全球5g必要專利近20%來自華為。

值得注意的是，華為正准備自行研發5g，越南運營商也已經建立了第一個5g基站。然而，5g技術並非如此簡單。在3G時代，我們推出了自己的標准。在4G時代，我們自己的標准開始趕上世界的技術。在5g時代，我們完成了我們的超越。這個過程經歷了三代網路技術，時間至少是10年。越南想自己製造5g，恐怕不可能一蹴而就。

❷ 若排除華為，德國電信則無法快速解決5G信號覆蓋問題

如果排除華為參與德國的5G基站建設過程，德國的確很難快速完成5G信號覆蓋的問題。大家都知道，華為的5G技術目前在世界上處於非常領先的水平，但是因為各種原因，很多國家決定了和華為解除合作關系，禁止華為參與本國的5G建設，雖然因此華為失去了很多5G訂單，但是華為並不會走投無路，仍有很多國家會需要華為參與本國的5G基站建設，例如德國。

總而言之，和華為5G合作不僅能加速5G的建設過程，而且能夠節約很多建設成本，相信很多國家都會像德國一樣依然支持華為5G。

❸ 德國實測華為5G手機：大、強、快，但傳統強項變弱項

華為首款5G智能手機Mate 20 X 5G巨大無比、裝備精良。然而，德國專業測評機構connect在實測中卻發現華為的傳統強項變成了弱項，著實令人不解。

華為Mate 20 X 5G不僅做工精緻，觸覺上也無懈可擊：在玻璃背殼上用激光雕刻的細紋既確保了良好的握感，又防止被指印污染。

在德國，Mate 20 X 5G只有一種顏色，即在智能手機上罕見而非同尋常的綠色。這無疑增加了辨識性，但用戶恐怕還是希望有更多顏色可以選擇。

華為追求大、更大：憑借7.2英寸之大的顯示屏，Mate 20 X保持著智能手機的尺寸紀錄，其5G版本雖然沒有繼續加大，但也絲毫沒有縮小，所以會從大多數褲兜里露出來，其233克的重量在通話時也會令單手不堪重負，致使通話相對較短或不得不使用耳機。

實驗室對屏幕進行測量時，幾乎沒有發現與20 X存在任何偏差，從昏暗到日光環境中的對比度分別為1:9999（<1 Lux）、1:616（500 Lux）、1:11（20000 Lux），亮度為429 cd/m 2 。由此可見，明亮環境中的對比度下降較明顯。此外，視角穩定性可以再好一點。

當你網上沖浪、玩 游戲 或看電影時，你不會在意拇指只能觸達顯示屏的下半部分，吸引你的只有誇張的顯示。雖然OLED顯示屏的質量僅處於中等水平，但對角線長達7.2英寸的屏幕（從未有智能手機接近這個尺寸）相當震撼。

橫向模式下，Mate 20 X 5G與iPad mini（7.9英寸）相差無幾，所以也適用於相應的場景：大格式鍵盤有助於書寫較長的文字；分割視圖上同時運行兩個程序不再是問題。值得推薦的是再花40歐元購買M-Pen，因為用筆操作可以進一步擴展超大號智能手機的可能性。

20 X 5G的相機與Mate 20 Pro一致：憑借用於拍攝風景和建築物的超廣角、普通標准廣角以及用於拍攝人像和細節的3倍變焦鏡頭，用戶擁有很大的選擇餘地，以捕獲理想的圖像。即使在低光照條件下，也可以獲得非常好的圖像質量和巨大的調節深度。 相機界面簡明清晰，用戶不僅可以激活專業格式RAW，還可以用到40萬像素感測器的解析度上限並嘗試各種圖像模式，比如用於極端特寫的微距模式。德國徠卡與中國華為的合作是智能手機界的一個典範，這在20 X 5G上再次得以體現。

視頻播放和 游戲 中，恢弘有力的立體聲給測試人員留下深刻印象，這得益於大型音箱。當然，256 GB的存儲空間也相當大氣，而且還可以進一步擴展，但只能使用華為專有的Nano存儲卡（NM卡）。

性能堪稱頂級，因為華為自有晶元麒麟980不僅被Mate 20和P30系列予以驗證，而且即使跨入2019年下半年仍不落後。在Mate 20 X 5G上，該晶元組（SoC）首次與數據機Balong 5000相結合，後者不僅可以傳輸5G，而且能兼容處理從LTE到GSM的逐代移動信號。

4G網路中，傳輸速度高達1.6 Gbps（CAT 19）；5G模式下，速度表甚至顯示高達2.6 Gbps的傳輸速度。但由於缺少5G網路用於測試，測試人員無法給出具體的實際測量值。無論如何，Mate 20 X 5G超快。

顯然，大屏幕便於書寫，尤其當你有一支好筆在手時。另加40歐元購買的華為M-Pen就是一支不錯的筆。

M-Pen具有4096個不同的受壓力度，確保精細而獨特的筆跡，書寫感覺美妙。輸入是通過華為的備忘錄應用程序進行的，當您按著筆上的操作鍵點擊屏幕時，程序會自動啟動。不幸的是，手機上沒有放置筆的插槽，所以M-Pen很容易丟失。連續使用幾小時後，筆中的電池就得充電（通過USB C介面）。

與「普通」的Mate 20 X相比，新數據機和新的天線設計是5G版本上最重要的變化。實驗室測量結果表明，華為工程師仍有優化空間：LTE（4G）和UMTS（3G）網路中的無線信號收發能力僅達到中等水平；與原型Mate 20 X相比，電池壽命由11.22小時縮短至7.40小時，下降幅度高達33%。這是因為電池容量從5000 mAh減少到4200 mAh，以便為新天線騰出空間。但是，該解釋並不能令人完全信服，因為4200 mAh的電池並不算小。真正的原因只能是Balong 5000比直接集成到麒麟 980的4G數據機消耗更多的能量。

Mate 20 X 5G較短的續航時長還不至於致命，它畢竟還能堅持一個白天。晚上回家用隨附的40瓦電源充電30分鍾後，即可達到70％的電量。

真正令人失望的是缺失無線充電標准Qi，其在這個價位上是必備的配置。

與其他製造商隨機附送的高品質耳機相比，Mate 20 X 5G附贈的入耳式耳機（USB C連接）過於平庸——如此巨大的機殼竟然不能為一個耳機插孔提供空間，著實令人想不通。如果考慮到其前身Mate 20 X還配有一個耳機插孔，那就更令人不解了！

更糟糕的是其防水防塵性能沒有獲得IP68級別的認證，而這在如此高價位的手機上是必備的。

Mate 20 X 5G的超大屏幕是其賣點，出色的相機系統也是一個購買理由。然而，電池壽命令其黯然失色。此外，5G手機在目前還普遍使用的4G和3G網路中卻表現得強差人意，只能說明其技術還沒有完全成熟。

信號收發實測值

音響、屏幕、電池實測值

配置

測評結果

憑借20多年的專業經驗以及無與倫比的測試能力，connect已成為德國電信行業的測試標桿，其對電子產品的測評結果既受到製造商的一致敬重，也獲得消費者的高度認可，其網站connect.de是德國移動和現代通訊領域的第一媒體品牌。在此需要提醒的是，connect測試樣品采於歐洲市場，可能與其他市場出售的同款產品存在差異。

質量安全歐洲測試協會 COTEST 是位於德國的公益機構，其宗旨為：獨立測試商品和服務，為發展中國家以及全球各地的消費者提供客觀真實的質量測評信息，促進安全可信市場的形成和發展。為此，對消費者個人或組織在其所在市場匿名購買的樣品進行全面科學測評，同時提供歐美專業測試機構的測評結果。

接下來，我們將陸續發布對4000餘款數碼電子產品以及食品飲料的科學測評結果。如果您關注「 COTEST 」，我們將及時向您通告測評結果，以便您獲知詳細測評數據，並挑選最適合您的產品。

❹ 德國對華為5G放行，稱保持對競爭性技術開放

文丨鄭亞紅

編丨趙艷秋

連續失去英國、比利時等重要市場後，華為5G進軍歐洲的征途終於傳來一點好消息。

當地時間12月16日，德國總理默克爾的內閣批准了一項法案，該法案將允許華為繼續在德國開展業務。不過，該法案沒有立即生效，還需要獲得德國議會批准。

這對華為而言，已經是一個積極的信號。按照計劃，歐洲是華為5G商業化的主要陣地。但過去一段時間由於特朗普政府的游說，英國、法國、義大利、瑞典和斯洛維尼亞已經表態完全拒絕華為。美方稱，華為設備類似於「特洛伊木馬，一旦進入西方關鍵基礎設施，就會被竊取機密信息」。華為對這些指控進行否認，並在法律上採取行動。

德國鬆口，稱要保持對競爭性技術開放

今年4月時，德國電信宣布將會推遲與華為簽訂協議，當時任正非還對媒體表示自己感到「無奈且心酸」。

德國是華為在歐洲總部的所在地，放更大的角度來說德國又是歐洲最大的經濟體，因此德國對待華為5G的態度一直受到各界關注。實際上，據媒體報道，德國一直在尋求一個中間地帶，既能允許華為在德國展開業務，同時它又希望能夠通過法規有足夠的技術透明性。

德國政府在早些時候公布《5G安全法案》草案時，內政部長霍斯特·澤霍費爾表示，政府力圖建立一個法律基礎，既能解決網路安全問題，又能保持市場對競爭性技術的開放。

根據這項法案，網路設備供應商必須保證其設備能安全使用，需要對任何違規行為承擔經濟損失責任。該立法還將要求供應商和運營商向德國安全機構提供深入的技術和法律手段，以監控網路的完整性。

德國與華為在5G上的合作由來已久，這也決定了德國不會輕易放棄已有的投入。早在2017年8月，柏林市中心歐洲首個5G基站上電，成為全歐洲首個5G預商用網路。當時，德國電信CTO表示：「本次歐洲5G首連接的成功，標志著德國電信在5G網路部署上邁出重要一步！」而這背後，正是使用華為的5G技術。

據了解，德國電信目前主要與愛立信和華為兩家無線接入供應商合作。除此之外，德國電信的核心網設備上也在與華為合作。此前，德國電信曾表示，更換華為設備的成本大約為30億歐元。

華為5G市佔率下降，愛立信諾基亞搶食市場

正如同華為手機因晶元受挫，其市場份額在國內被友商瞄準瓜分一樣，面對華為在歐洲丟掉的5G網路市場，愛立信、諾基亞等競爭對手們也正在躍躍欲試。

今年7月，英國政府做出在5G建設中停用華為的決定，並表示將在今年12月底停止購買新的華為設備，在2027年之前拆除原有華為設備。上述決定可能會讓英國的5G建設成本增加至少20億英鎊。10月初，英國電信與諾基亞簽訂5G合作協議，有消息稱未來諾基亞會獲得英國電信網路60%以上的份額。而餘下的份額隨著華為的被迫退出，則主要由愛立信占據。

10月9日，比利時最大移動通訊網路提供商Proximus宣布，將與愛立信合作構建其5G通訊網路。而在此之前，Proximus在架構網路方面一直與華為有更深入的合作。另一家電信運營商Orange比利時分公司也宣布在5G上將採用諾基亞的技術。

根據調研機構最新發布的數據顯示，2020年第三季度，全球5G通信設備市場中，華為雖在市佔率上仍位居第一，但份額從第一季度的35.7%降至32.8%；而愛立信則漲幅迅猛，半年時間份額提升10%，追趕至30.7%，諾基亞則小幅提升至13.0%。

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❺ 為什麼德國5g建設表示，依賴華為，後患無窮

自從美國自德國政府以「國家安全」為借口抵制華為信息披露以來，德國政府一直持相同立場，稱沒有確鑿證據表明華為設備存在安全漏洞，也沒有排除特定企業5G市場的法律基礎。

盡管聯邦經濟和能源部和聯邦信息安全局在最新聲明中仍表示不會針對華為，值得注意的是，他們提高了電信網路設備供應商的安全標准，提出了供應商多元化戰略決策，這實際上限制了華為參與德國5g網路建設。這種「無名氏」瞄準可能成為德國未來對華戰略的一種新形式。

❻ 哪些國家禁售華為

去年華為被美國列入「實體清單」，中美科技戰打響。在這將近一年的時間中，中美雙方各種較量。美國商務部對華為的禁令一再延長，據路透社消息，特朗普簽署行政命令，將針對華為的禁令延期一年，至2021年5月15日。但在最近，美國似乎又有了大動作，要收緊寬限日期。

❼ 德國還是讓步了：不打算讓華為5G技術參與建設核心網

文案：燁華

華為作為通訊領頭企業，在全世界范圍內都有業務。因為美國加大鼓吹"反華"力度，使得多個國家開始抵制華為，比如說澳大利亞以及英國。蓬佩奧每出訪一個國家都會試圖讓對方抵制華為，德國也是其中之一。

德國態度強勢

作為美國老牌盟友，德國拒絕禁止華為5G設備，為此特朗普派出代表團向德國總理默克爾施壓，希望德國能夠立馬禁止華為設備。特朗普代表前往德國後，與默克爾商量許久，最終默克爾白表示正在討論新安全措施，而英國和法國早就在美國壓力之下對華為進行抵制。對於德國而言若是現在讓德國禁止使用華為設備，德國需要承擔巨大損失，還要在歐洲5G建設領域落後其他國家，德國自然不能接受。

德國意圖抵制華為

德國總理強勢態度，沒能讓華為在德國發展順利。據環球網報道，近期德國媒體表示三家公司正在制定全新計劃，英國沃達豐德國分公司在核心部分將華為排除在外，德國電信公司以及西班牙電信德國分公司都會將華為排除在外。德國此前表示華為5G技術會被用在外圍領域，沒人會想到會將華為完全從核心建設方面排除。

德國不打算讓華為5G技術參與建設核心網，這么做和直接抵制華為沒有任何區別。不得不說，德國此舉明顯是想向美國示好，最終還是讓步了。這和外界猜測完全不一樣，外界紛紛認為德國能夠承受美國壓力，堅決不抵制華為，不在5G建設領域將華為給排除在外。

德國方面負責人表示德國政府並沒有對其進行任何干預，這完全是企業自行決定。官方沒有出台任何限制華為措施以及文件，但是明眼人都知道這背後有德國政府操控。德國這一舉動，讓多個5G企業非常擔心，擔心德國政府反復無常會對他們參加5G建設有所影響。華為產品和其他產品相比具備較大優勢，可以用物美價廉來形容。如今這三家企業願意購買更為昂貴的產品，根本是為了能夠和美國加強合作。

德國向美國展現誠意

不管是拜登當選總統，亦或者是特朗普當選總統。對於一個有美軍軍事基地的國家而言，都必須要與美國加強合作。德國等歐洲國家一直希望能夠加強歐盟自主性，從目前來看短時間想要擺脫對美國依賴不現實。這就是默克爾會這樣做的根本原因，想要示好美國。當然這件事情對德國政府影響很大，這讓一些企業在與德國政府合作時，可能會考慮更多東西。哪怕德國領導人點頭答應，事情依舊會有可操控性。

德國在中美之間選擇了美國，殊不知德國在十月份能夠在歐盟經濟體中實現經濟增長，根本原因是加強了與中國貿易往來。德國多個產品在中國銷量非常好，尤其是 汽車 領域。中國經濟處於復甦狀態，人們消費慾望大幅度上升。車子成為他們選擇目標之一，若是德國對華為進行限制，勢必會讓德國在中方業務遭受挫折。

雖說中方不會主動對一個國家進行制裁，但是當中方利益受損時，不可能沒有任何後果。德國政府將華為排除在5G建設核心之外，勢必要考慮好後果。這一後果可能會讓德國政府無法承擔，加拿大、澳大利亞就是德國前車之鑒。對於華為而言，在國外業務遭遇阻礙也是情理之中，依舊有無數個國家願意與華為開展合作，願意在5G建設領域使用華為設備。