㈠ 德國電梯5大品牌是哪幾個謝謝
歐洲的電梯行業不像國內管控的這么嚴格，也沒有資格准入制度，估計主要是因為德國人本身比較嚴謹吧。
據我所知的，德國的電梯知名品牌有蒂森克虜伯和斯邁普，蒂森克虜伯是大型的鋼鐵工業集團，電梯的質量控制嚴格，這是德國人本身具有的特質；斯邁普是專業的電梯品牌，強調電梯的主動安全系統，在線預警功能等核心技術，雙方各有所長，各有千秋，目前蒂森克虜伯和斯邁普都在國內有合作方。
㈡ 德國電梯有哪些品牌
比較出名的有 Riedl （雷德）, Schindler（迅達） , Thyssenkrupp（蒂森克虜伯）
德國雷德集團是是德國著名的機械和電子行業先驅型高科技公司，總部位於德國南部巴伐利亞州雷根斯堡城。公司創立於1910年，在全球各地有100多家子公司和生產基地、配套工廠。
雷德集團是的國電梯行業三大品牌之一，是世界知名品牌。在全球電梯行業排名前6位。
Schindler（迅達集團）是一家以生產優質電梯為主業的公司，由羅伯特·辛德勒先生於1874年在瑞士創立，總部位於風景秀麗的盧塞恩，至今已有130多年的歷史。Schindler是世界第一大自動扶梯生產商，同時也是世界第二大電梯供應商。
蒂森克虜伯電梯是世界最領先的電梯公司之一，提供全方位乘客運輸系統。集團正活躍在全球市場，提供全系列的產品包括電梯、自動扶梯、旅客登機橋以及無障礙解決方案如無障礙升降機和平台升降機。
㈢ 德國三大電梯品牌是什麼
通常把德系三巨頭定為bba陣營，賓士，寶馬，奧迪，而奧迪隸屬於大眾集團，這樣比較賓士，寶馬和大眾的國際戰略其實很簡單，大眾是歐洲汽車巨無霸，一直堅持大而全的產品體系，通過平台戰略降低成本，通過多品牌戰略構築差異化的產品陣營，下至平民的大眾汽車，西亞特，斯柯達，上至奧迪，布加迪，賓利，可以看出這一點，而賓士，寶馬，雖然賓士也有商用車卡車業務，寶馬也有摩托車部門，但乘用車才是它的主力，而且都是主營高檔車製造，同時相當注重保持公司經營的獨立性，所以可以看到大眾抱著現金大搞並購，而賓士，寶馬則低調謹慎，最多和其他廠商保持合作關系，合資或者結盟則免談。二者各有各的優勢，大眾集團銷量最大，規模上的優勢便是市場需求良好時可以大舉進攻，取得量的優勢，而賓士寶馬雖然保守行事，但因為其主營高檔車業務，有良好的品牌形象和較固定客戶群，所以盈利能力相當之強，一輛mini的單車利潤和一輛polo的單車利潤根本不在同一級別上，因此，賓士寶馬量少而精，同時，另一個優勢便是抗風險能力強，當全球經濟形勢好時，可以大賺特賺，而經濟不景氣時，立刻收縮戰線。船小好調頭。而這時大眾集團的龐大規模則會顯得臃腫，變為劣勢。因此，賓士寶馬和大眾，各走各的路。