德國第一次登月是什麼時候

A. 據說納粹德國在1942年就登上了月球，是真的嗎

最近，旅居美國的保加利亞籍科學家弗拉基米爾·特里茨斯基和他的研究團隊經過幾十年的調查，4月27日，整個柏林完全被蘇軍包圍起來。他開始口授他的政治遺囑。隨著盟軍攻入納粹德國本土，「豪尼布3」號提前於1945年4月起航，飛往火星。隨後在月球上建立了秘密的納粹基地。

在幾十年的尋訪研究過程中，這部紀錄片披露納粹德國在戰爭末期設計出了「豪尼布3」號——直徑為74米的飛行器，以實現登陸火星的夢想。

「豪尼布3」號外觀類似於飛碟，特里茨斯基得到了一部從未公開過的德國紀錄片《極北之地》的影像資料，該飛行器使用了更為先進的「安多羅美達」粒子驅動器。

B. 世界上第一個登上月球的國家是哪一個

世界上第一個登上月球的國家是美國。

美國宇宙飛船「阿波羅11」號於1969年7月21日登上月球，首次實現了人類登上月球的夢想。

20世紀60年代以來，美國在人造地球衛星和載人太空技術方面一直落在蘇聯後面，因而美國制訂了人類登月的「阿波羅計劃」，加緊了從事人類登月方面的研究與實驗。

1969年7月16日，在各項准備工作完全成熟後，阿波羅人類登月行動開始。在美國東海岸佛羅里達州卡納維拉爾角的肯尼迪宇宙飛行中心的發射場上，一支長達110米的巨型火箭點火起飛。在地球—月球過渡軌道飛行61小時後，飛船到達地球和月球引力相等的平衡點，開始在月球的引力下運動，75小時後進入繞月球飛行的軌道。

7月21日3時51分，登月艙在兩名宇航員N·A·阿姆斯特朗和E·E·奧爾德林操縱下，在月球實現軟著陸。另一名宇航員柯林斯則留在指揮艙內，繼續沿著環月軌道飛行。阿姆斯特朗爬出登月艙的氣閘式艙門後，從5米高的進出口緩慢地走下9級扶梯。

4時7分，他的左腳先放到月球表面，靜寂的月球塵土上第一次印上了人類的腳印。阿姆斯特朗和奧爾德林在月球上停留了21小時18分鍾，除安裝大量測試裝置外，還採集了23公斤月球岩石和土壤樣品，然後駕駛登月艙上升級返回環月軌道與母船會合對接，飛向地球。

(2)德國第一次登月是什麼時候擴展閱讀

第一個進入太空的中國人：

楊利偉是中國培養的第一代航天員，是中國進入太空的第一人。在中共十七大上當選為中央候補委員。楊利偉在原空軍部隊安全飛行1,350小時之久。

2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，象徵著中國太空事業向前邁進一大步，起到了里程碑的作用。

2018年1月25日，楊利偉同其他11名航天員被中央宣傳部授予航天員群體「時代楷模」榮譽稱號。

C. 德國第—位登上月球的人

1969年7月16日早晨9點32分，阿波羅11號飛船連同它的三十六層樓房高的土星5號火箭在肯尼迪角的39A綜合發射台發射了。在飛船上的是民航機長尼爾-阿姆斯特朗和兩個空軍軍官小埃德溫-「嗡嗡叫」奧爾德林上校和邁克爾-科林斯中校。土星號的第三級把他們送進了一條一百一十八英里高的軌道。把一切工作系統檢查了兩個半小時之後，他們再度發動了第三級火箭，這使他們獲得了每小時二萬四千二百四十五英里的速度，脫離地球大氣層向二十五萬英里外的月球前進。

在離地球五萬英里處，科林斯操縱名為「哥倫比亞」的指揮艙，使它與稱為「鷹」或簡稱L-M-的脆弱的登月艙正面相對。「哥倫比亞」和「鷹」互相一鉤住，土星號的第三級就被拋棄了。航行的第二天，星期四，他們開動了「哥倫比亞」的發動機，使他們進入到星期六就可以在月球背面六十九英里之內的一條軌道上。在肯尼迪角時間星期五下午，阿姆斯特朗和奧爾德林爬過兩個運載工具之間的管道，進入了登月艙「鷹」號，那天黃昏，宇航員們就進入了月球的重力場。這時他們離月球已不到四萬四千英里，速度越來越快了。

星期六下午，他們把速度降低到每小時三千七百三十六英里，進入了繞行月球的軌道。航控台(它們與設在休斯敦的國家宇航局載入宇宙飛船中心聯系的無線電報機)於7月20日星期日上午7點零2分鍾叫醒他們，因為這一天是預定在月球上著陸的一天。在「鷹」艙里，阿姆斯特朗和奧爾德林把登月艙著陸用的四條難看的腿伸展出去。航控台告訴他們說：「你們完全可以駛離船塢了。」於是，登月艙就和「哥倫比亞」分開，這時阿姆斯特朗說，「『鷹』已經長了翅膀了！」下午3點零8分，他發動了宇宙飛船的引擎，於是他們朝著月球上的靜海飛去。

他們在離月球表面九點八英里處進入了一條低軌道，在一片可怕的滿是高山和火山坑的月球荒野上飛行。這時，休斯頓的一部計算機開始在他們的儀表盤上閃光，向他們發出警報。現在已如此接近目的地，他們當然不能回頭，於是他們就根據在休斯頓的一個青年指揮官員的指示向前飛去，阿姆斯特朗掌握著操縱器，「嗡嗡叫」奧德林不停大聲讀出儀器上顯示出的航行速度和高度。他們在下降的最後時刻，遇到了一些麻煩。當阿姆斯特朗發現他們將落在廣闊的不可接近的西火山坑(因處於他們的目標之西四英里處，故有此稱)時，「鷹」艙月球之間的距離已不到五百英尺了。他向那火山坑外面飛去，悄歲但這計劃外的延長旅程，意味著他快要用完燃料了；他必須立即作出決定，要麼轉向那邊去，要麼冒墜毀的危險。就在這一剎那，他前面的儀表盤上發出兩道白光，顯出接觸月球字樣。「鷹」艙已啟消睜經著陸了。

他說，「休斯頓，這里是靜海基地，『鷹』艙已經著陸。」這時是1969年7月20日，星期日，東部日光節約時間下午4點17分42秒。把儀器檢查了三個小時之後，兩個宇航員問休斯頓，他們可否省去預定的四個小時休息時間而就在現在下機。休斯頓回答說，「我們支持你們這一行動。」他們穿上了價值三十萬美元的太空衣，降低了登月艙內的壓力。接著，阿姆斯特朗背朝外，開始從九級的梯子上慢慢下去。在第二級階梯上他拉了一根繩子，打開了電視照相機的鏡頭，讓五億人看到他小心地下降到荒涼的月球表現上去。

他的九號半B的靴子接觸到了月球表面，他橋局說：「對一個人來說，這是小小的一步，但對人類來說，這是一個巨大的飛躍。」這時是下午10點56分20秒。他拖著腳步在地上走來走去。他說，「月球表面是纖細的粉末狀的，它象木炭粉似的一層一層地粘滿了我的鞋底和鞋幫。我一步踩下去不到一英寸深，也許只有八分之一英寸，但我能在細沙似的地面上看出自己的腳印來。」

阿姆斯特朗把那細粉放一些在他太空衣的褲袋裡。接著，在他下艙後十九分鍾，奧爾德林走到他身旁來說，「美呵，美呵，壯麗的凄涼景色。」阿姆斯特朗把一根標樁打入土裡，把電視攝影機架在上面。樣子象蜘蛛的「鷹」艙離鏡頭六十英尺遠，正處於電視圖象的中央，它後面就是外層空間的永恆的夜。這里的重力是六分之一個G，僅及地球上重力的百分之十六點六。電視觀眾們看到這兩人象羚羊似的跳來跳去，並聽到奧爾德林說，「當我要失去平衡的時候，我發現恢復平衡是十分自然而又非常容易的事。」他樹起了一面三英尺長五英尺寬的美國旗，它是用鐵絲縛在旗桿上的；奧爾德林向它行禮。他們還存放了一個盛有七十六國領導人拍來的電報的容器和一塊不銹鋼的飾板，上面標著下列字樣：「來自行星地球的人於紀元1969年7月第一次在這里踏上月球。我們是代表全人類和平地來到這里的。」

與此同時，全世界都在注意月球。從澳大利亞到挪威，從堪薩斯到華沙，人們將耳朵貼向收音機，或從電視上收看重大事件。據估計，電視觀眾約有6億人，佔地球上人口總數的1/5。即使在同美國不友好的國家裡，這一登月任務的新聞也由電台以贊賞的態度或者至少以公正的態度進行報道。

D. 第一次登上月球是什麼時間哪國的誰

登月國家：美國
登月人員大清畢：阿姆斯特朗、奧爾正陵德林
登月時間：1969年7月21日11點56分20秒

共經歷76小時

（詳見《月亮上滾芹的足跡》文）

E. 目前全世界登月的國家有幾個，有哪些登月歷程

到目前為止，只有美國、前蘇聯和中國成功把探測器送到月球表面，只有美國成功派出宇航員登陸月球表面。

當中，美國在阿波羅計劃執行了六次載人登月任務。蘇聯月球2號於1959年9月撞擊月球，是首個登陸月球的探測器。美國阿波羅11號於1969年7月成功登陸月球，太空人尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成為歷史上最早登陸月球的人類。

法國小說家儒勒·凡爾納的1865年科幻小說《從地球到月球》則是人類出現最早有關登陸月球的概念之一。美國在1972年12月最後一次離開月球表面，是迄今為止，唯一一個成功進行月球任務的國家。2019年1月3日中國嫦娥四號飛船首次降落在月球的另一側。在這之前，所有的軟著陸都在月球的正面進行。

一、非載人登陸

1959年，蘇聯的月球1號登陸月球失敗。蘇聯在同年晚些時候用月球2號太空船進行了第一次無動力的硬著陸。從那以後，共十二艘蘇聯和美國的航天器在1966年至1976年間使用制動火箭進行軟著陸，並在月球表面進行科學研究。1966年，蘇聯的月球9號完成了第一次軟著陸，並拍攝了第一張月球表面的照片。

之後，美國國家航空航天局在1966年至1968年實施了勘測者計劃，發射7艘機器人航天器登陸月球表面，它的主要目的就是測試在月球軟著陸的可行性。 1970年9月24日，蘇聯使用月球16號探測器實現了第一次月球土壤采樣返回。

2009年3月1日，中國月球軌道飛行器嫦娥一號在月球表面受控墜毀。2013年12月14日，嫦娥三號軟著陸。其繼任者嫦娥四號於2019年1月3日在月球背面軟著陸。

二、載人登月

共有十二人降落在月球上。從1969年7月20日開始的41個月內，共6次NASA任務中，每次都有2人通過阿波羅登月艙登月。

首次登月的是阿波羅11號上Neil Armstrong、Joshua Wilkes-Paul。1972年12月14日阿波羅17號的塞爾南和傑克施密特是迄今為止最後一次登陸月球的人。塞爾南是最後一個離開月球表面的人。

(5)德國第一次登月是什麼時候擴展閱讀：

科技影響

阿波羅登陸月球計劃耗資巨大，這一計劃把人送上月球同時，也觸發了其他科技領域的進步，對現今帶來巨大的變化。

如美國電器製造商Black&Decker在1961年推出一款無線電鑽，之後拿到了美國航天局的訂單，研製一款特製電鑽，用來在航天採集樣本。在研發過程中，該公司還開發了1979年問世，世界上第一台無線吸塵器。

阿波羅計劃對時間的精準度要求極高，幾分之一秒之差也足以決定航天人的生死。因此工匠們研製出每年誤差僅一分鍾的石英鍾，使鍾表更准時。

航天人在航天中使用的銀離子技術的水凈化裝置，使得水質變得更干凈，這技術現今普遍使用在凈化噴水池與游泳池。

1967年，阿波羅1號訓練過程發生起火焚毀，造成3名航天人喪生。之後美國航天局研發耐火紡織面料，這技術也在全世界普及，受益者包括消防員、多發性硬化病患者和馬匹。

美國航天局在研究微型電路技術的過程中，意外產生出植入式心臟除顫器的設計靈感，這技術可真接用在患者皮膚下，對於高度心律不正常患者來說是救命福音。

其他技術如航天飲食的冷凍乾燥技術產生了速食食品和用來保護登月艙不被高溫炙熱的航天毯，催生了救生毯，主要用來救災與人道救援。