德國有哪些重型卡車

『壹』 man是什麼汽車品牌

man是德國汽車品牌曼。

MAN曼商用車股份公司是世界著名的重型卡車製造商之一。MAN（曼）股票是德國DAX30個選定樣本股之一，屬證券交易所熱門證券。

曼集團旗下有三大業務領域，分別提供卡車、客車、柴油發動機和透平機械，並在各個業務領域都處於全球領先地位。

(1)德國有哪些重型卡車擴展閱讀

MAN股份公司（MAN AG），前稱「奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司」（Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG，又譯作「曼股份公司」、「曼公司」），是一家控股公司位於德國巴伐利亞州首府慕尼黑的商用車、機器設備製造商，德國股票指數DAX的成分公司，世界500強之一。

在全球有62,000名雇員，年銷售額為150億歐元，其中75%來自德國之外。旗下的MAN商用車股份公司是世界著名的重型卡車製造商之一。

『貳』 萊茵金屬MAN HX77重型戰術卡車 全鋼結構附加裝甲爽爆

德國萊茵金屬公司（RheinmetallGmbH）是德國一家戰斗車輛武器配件及防衛產品製造商，現為德國國內最大的軍工企業集團，業務遍及全世界。

你還知道那些關於MANHX77的故事，歡迎在評論區回復。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 德國曼卡車是無級變速嗎

500馬力+12擋AMT,帶卧鋪加熱,德國曼TGX重卡

『肆』 德國進口商用拉貨車什麼牌子的質量好

你沒帆好，德國進口商用隱余拉貨車的質量最好的牌子有：梅賽德斯-賓士、大眾、寶馬、保時捷、奧迪、斯柯達、福特、雷枯攜雹諾、英菲尼迪、斯巴魯等。

『伍』 賓士重卡對比德國曼重卡哪個好

賓士螞斗重卡對比德國曼重卡哪個好？那肯定是德國的曼重卡車會比較好一點，也就是德國的曼重卡，還有賓士彎含的重卡車，它是比較輕的，因為賓士的重埋物笑卡不怎麼好。

『陸』 歐系卡車都有哪些

歐洲的幾大重型卡車品牌，例如Benz、MAN、Scania和Volvo等對我們來說也並不陌生，他們都有各自的特色和韻味。跑在歐洲昂貴的高速公路上的這些卡車，組成了一道道靚麗的風景線。很多卡車的塗裝已不單只是個標識，給人的感覺就是一件藝術品，一種個性的體現，力與美完美地結合在一起。

『柒』 卡車品牌有哪些

卡車品牌有哪些，這個問題實在有點大，世界知名品牌就不少，這里僅介紹中國知名(著名)貨車品牌名單(2015年度)：中國貨車品牌有：陝汽，力帆LIFAN，華菱星馬，上汽依維柯，紅岩，長城，北奔，凱馬，大運，躍進，斯堪尼亞SCANLA，黃河，南駿。

『捌』 man車標是什麼牌子的車

是德國汽車品牌，全稱MANAG（曼），總部位於德國慕尼黑。MAN是越野房車，這樣的類型的車被叫作路上遊艇，既可以當作越野車，與此同時也可以當作房車，對長途出行來說是十分方便的。

這個品牌創始於1915年，車輛的前程是奧格斯堡紐倫堡機械工廠股份有限公司，是一家控股公司，公司的地址是在德國的巴伐利亞州，主要生產的是商務車和機器設備等等，公司在去年兼並了很多國際品牌，目前公司品牌在歐洲的佔有率已經達到了15%，屬於是比較著名的重型卡車製造商之一。

『玖』 德國威曼重卡原型

應該是是歐曼卡車，是引進德國曼股份公司技術生產的。
曼商用車製造業起始於1915年的MAN股份公司（MANAG），前稱是「奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司」是一家位於德國巴伐利亞州首府慕尼黑的商用車、機器設備製造商，世界500強之一，在全球有62,000名雇員，年銷售額為150億歐元，其中75%來自德國之外。旗下的MAN商用車股份公司是世界著名的重型卡車製造商之一。歐曼卡車為北汽福田在引進德國技術在國內生產的。

『拾』 世界十大頂級卡車品牌是什麼啊

梅賽德斯-賓士卡車（德國）Benz

賓士卡車（Actors系列、Axor系列、Atego系列----Atego系列屬於輕型卡車，使用兩軸固定底盤，載重量為3～5噸）該系列由梅塞德思－賓士公司自己製造的增壓、內置水冷柴油發動機提供動力，功率為150～326馬力。 梅賽德斯—賓士將轎車使用的最先進的技術，融會貫通到ACTROS 2644（26表示載貨的噸數。44表示440匹馬里）黑金剛，給人以震撼，感覺一新的強烈感覺.

國外10大終極卡車巨頭

沃爾沃卡車（瑞典）Volvo

當1928年第一輛沃爾沃卡車下線，可充氣輪胎、全封閉駕駛室，使卡車令人耳目一新。沃爾沃對早期的卡車作出了非常大的貢獻。沃爾沃創建於己於1926年，1927年八月沃爾沃轎車開始生產。1926年十月第一輛中型卡車在哥德堡工廠下線。

沃爾沃轎車先進的設計應用到沃爾沃卡車獲得成功。原來計劃生產500輛四缸卡車，後來使用更先進的六缸發動機。500輛卡車很快銷售一空。

國外10大終極卡車巨頭

斯堪尼亞卡車（瑞典）SCANIA

斯堪尼亞公司古老的標志，確切地說，已經經歷了103個春秋。盡管隨著時間的流逝，這個歷史悠久的徽標幾經改版，但它卻依然熠熠生輝。居於徽標中央的總是神秘的獅身鷹面獸它象徵著力量、速度、敏捷和勇氣。

國外10大終極卡車巨頭

曼恩卡車（德國）MAN

創建於1758年的曼恩是目前世界500強企業曼恩集團旗下最大的子公司，同時還是世界主要卡車、客車和柴油發動機製造商之一，總部設在德國慕尼黑。

2004年，世界著名商用車製造商曼恩MAN商用車輛股份公司總裁薩謬爾森在北京宣布了該公司最新的中國戰略——鑒於已在卡車和客車領域眼前和計劃中的進行的一系列合作行動，曼恩認為目前正是在中國組建獨資管理公司，並與中國有關方面開展發動機項目的合適時機。

國外10大終極卡車巨頭

西蘇卡車（芬蘭）SISU

西蘇卡車，芬蘭著名卡車品牌。1931年建廠，總部位於芬蘭卡爾加。蘇公司注重卡車在較差路況條件下的性能，因此西蘇卡車越野性能很好，由於芬蘭靠近北極，國內路況復雜，西蘇又被稱為「極地卡車」，在林業和造紙業發達的芬蘭，每三輛運木材的卡車中就有一輛是西蘇，另外，西蘇卡車的傑出越野性能成為芬蘭國防軍的第一選擇.

國外10大終極卡車巨頭

馬克卡車（美國）MACK

從1990年開始，馬克公司成為北美最大的8級重型貨車、發動機和主要零部件製造商之一。馬克公司在世界范圍的員工數量4314人，通過其分布在世界各地的860多個銷售商和服務中心向大約65個國家提供銷售與服務。2002年，馬克公司的8級重型貨車銷售19587輛，在重型貨車市場佔有13.4%的份額。2001年馬克8級重型貨車銷售近20351輛，占重型貨車市場的14.6%份額。

國外10大終極卡車巨頭

民生卡車（日本）HINO

前驅尼桑-民生卡車在1960年代出現,1962年尼桑開發出新型4沖程柴油機,而2沖程柴油機仍然沿用至1970年.1970年後,尼桑開始向澳大利亞和紐西蘭出口卡車,稱NISSAN-UD.1993年尼桑發布帝王級CW-8乘4-55噸卡車.

國外10大終極卡車巨頭

彼得比爾特卡車（美國）Peterbilt

自1939年創立之初就確立了它在美國優質載重車生產霸主的地位.

是美國高速公路上的霸王，是美式長頭卡車的經典之作。自1978年起它的造型就沒有什麼大的改變。但動力系統和駕駛室內部設計已經今非昔比了。現在外形古典已擁有先進的引擎，駕駛室內部也更加人性化，甚至為長途駕駛的司機提供卧鋪。

國外10大終極卡車巨頭

雷諾卡車（法國）Renault

雷諾公司以創始人路易斯·雷諾（Louis Renault）的姓氏而命名，圖形商標是四個菱形拼成的圖案，象徵雷諾三兄弟與汽車工業融為一體，表示 「雷諾」能在無限的（四維）空間中競爭、生存、發展。

國外10大終極卡車巨頭

斯特林卡車（美國）Sterling

斯特林公司創建於1998年，是福萊納集團的一個新成員，總部設在美國的俄亥俄州。

斯特林公司員工人數從1997年末的大約1000人增加到1999年初的1700人，貨車的日產量從1992年的20輛增加到1999年的120輛。