㈠ 寶沃bx519款怎麼樣
很不錯。
汽車整體外觀,版型設渣和計方面整體設計感非常強烈,而且整體設計的也不錯。汽車綜合而言整體性價比比較高,而且整體內部空間范圍也挺寬敞的。
BX5搭載的是1.8T渦輪增壓發動機,傳動系統匹配的是來自畝梁液愛信的6速自動手動變速箱。懸架採用前麥弗遜後多連桿的主流獨立懸架組合。百公里加速迅物僅需9.36秒。
㈡ 寶沃bx5三大件怎麼樣,是否值得購買
包括汽車的發動機、變速箱和底盤,一台優秀的發動機和變速箱可以讓用戶體驗到更好的駕駛體驗,而底盤則可以決定用戶在乘坐時是否舒適,所以這三大件對於汽車來說非常重要。買車的時候也要知道三大件是否優秀,不要被外觀迷惑。 寶沃BX5 ( 查成交價 | 車型詳解 )的三大件呢?
動力方面,寶沃bx5有1.4T和1.8T兩款發動機,我試駕的車是後者,碰備段發動機型號是BWE418A。從目錄上看,是北京寶沃汽車有限公滾老司的產品,最大功率140KW,最大扭矩280Nm。以此計算,汽車的比功率為0.066 kW/kg。這是一個好數字。我手頭有幾款車的比功率,可以對比一下:3.5普拉多0.072 kW/kg,2.0T漢蘭達0.062 kW/kg,2.0T夏普0.073 kW/kg。
從目前的相關數據來看,寶沃bx5的變速箱為6AT愛信變速箱,發動機為自主研發,VV5採用了自主研發的2.0T高效電控渦輪增壓發動機,擁有國內首款7速濕式動力換擋。在發動機方面,電控增壓技術比廢氣增壓有更高的精度,可以明顯改善渦輪遲滯的問題。7速濕式動力換擋穩定性更好,響應更快,油耗更低笑譽。
和德系車相比,寶沃bx5的底盤平整度還可以,基本和大眾途觀差不多。雖然底盤配有發動機下護板,但底盤兩側沒有下護板。不過底盤裝甲的噴塗還在,比長城VV7的「選擇性噴塗」更親切。寶沃BX5前懸架採用的一體式副車架與大眾途觀相似。不同的是,雖然都是麥弗遜懸架,但寶沃BX5的前懸架下臂是雙層沖壓鋼板結構,而途觀的是單層沖壓鋼板結構,所以寶沃BX5的前懸架整體韌性和強度要好得多。
以上是關於寶沃bx5三大件的相關介紹。無論是發動機、變速箱還是底盤都做得相當不錯,相信大家對這款車已經有了大致的了解。總的來說,這款車還是有很多優點的。
(文: 問答叫獸) @2019㈢ 寶沃bx5怎麼樣值得買不
寶沃BX5配備愛信6速手自一體變速箱,採用小型化和輕量化設計,同時有效降低油耗:1、寶沃BX5搭載了B-Link智能互聯系統,集成了互聯科技和智能汽車通信模塊,支持蘋果iOS及安卓Android兩大主流智能手機系統,能夠通過Carplay及Carlife實現智能手機體驗與車載智能系統的結合,可實現車主對車輛的智能語音和遠程式控制制,提供車聯網4G網路、駕駛、娛樂漏團世、資訊、車況信息等32項車聯網服務;2、懸浮式8英寸中控屏,擁有1080*720的高清屏幕解析度,或空更加清晰且反應速度快、返肢觸控精準,減少誤操作的幾率,增加整塊屏幕的實用性;3、在行車安全方面,BX5配置了EPB電子駐車制動系統、AutoHold自動駐車系統、ESC車身穩定控制系統、DTC拖滯力矩控制系統、STC轉向力矩控制系統、HBA剎車輔助系統、EDS電子差速鎖、HAC上坡輔助系統。
㈣ 新款大眾途觀和寶沃bx5哪個好
就外觀上來說,途觀的「淚眼」前大燈很惹人喜愛,這也成為了這款車的標志性造型,雖然還是延續大眾家族的設計理念,但是看起汪弊來「讓大眾不那麼大眾」。而寶沃bx5外觀上來說也是非常有辨識度的,總之這兩款車型還是各有各的優勢,各有各的特點。相信大家選擇哪裡都不會讓大家失望的。
1、外觀
BX5是寶沃汽車2016年主打緊湊型SUV市場的重磅新車之一,長寬高分別態森是4483×1876×1677(mm),軸距是2685mm。在外形設計上,它以年輕、動感為主調,前臉採用了寶沃家族式的六邊形格柵設計,格柵內部為黑色的直瀑式條幅。
大眾途觀在外觀上,採用了大眾最新的家族設計理念。「淚眼」前大燈帆陵畝惹人喜愛,不但看起來時尚、動感,在設計上也可謂有所突破,使大眾車看起來不再「大眾」、不再中規中矩。其實它的設計靈感來自於大眾Concept A概念車,我們也可在大眾EOS上看到如此設計。當然U字形的前臉造型是大眾品牌的精髓設計,在途觀上表現得也著實出色。
車身側面流暢、自然,保持了德系車一貫的穩重、內斂。尾部造型與側面同樣給人經典、耐看的第一直覺,尾燈與前大燈相互輝映,表現出前後統一的風格。其餘配置上,大尺寸輪胎格外醒目,保證了越野性能與公路性能的完美結合。
2、動力
寶沃BX5會有1.4T混合動力系統和1.8T汽油發動機可供選擇,其中1.4T混動系統的汽油發動機擁有143馬力的最大功率以及240牛·米的最大扭矩,而電動機則擁有116馬力的最大功率以及195牛·米的最大扭矩。與這套動力系統匹配的是7速雙離合變速箱,在純電動模式下,它的最高時速為55km/h;此外,1.8T汽油發動機最大輸出功率為190馬力,最大扭矩280牛·米,與之匹配的是6速手自一體變速箱。
TIGUAN途觀配備了業界領先的1.8TSI和2.0TSI兩款發動機,動力強勁,燃油效率更高,堪稱未來。其他(3張)發動機高效低耗趨勢的引領者。憑借缸內高壓直噴技術,2.0TSI發動機即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩,更重要的是,該發動機在1700rpm轉速下即可輸出峰值扭矩,兼具小排量大動力和低速高扭的特徵。
TIGUAN途觀裝備的1.8TSI發動機同樣性能卓越,1500rpm下即可達到250Nm極限扭矩值,超越同級 25%-30%,是同級車中唯一可以在起步階段就發揮強大動力的SUV車型。
(4)德國寶沃bx5輪胎怎麼樣擴展閱讀:
大眾途觀是一款上海大眾生產的汽車,於2010年3月26日公布價格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費者見面。
上海大眾途觀共提供都會版、風尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型。分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎,無論動力性能還是經濟性都有著出色的表現,與之匹配的6速手動變速箱及愛信6速手自一體變速箱,可以將動力更好地發揮,在享受到澎湃的動力同時,排放也更加環保。
與原型車大眾Tiguan相比,途觀車長增加了68mm,軸距也達到了2684mm,在同級車中處於中上水平,目的是滿足國人的使用需求。途觀的行李箱可以在400L與1530L之間自由變換,大大提高了實用性,這也是作為一款SUV車型不得不關注的一點。
㈤ 寶沃bx5缺點
寶沃bx5缺點:配置太低、價位與車不匹配、一鍵啟動鍵安裝不合理、後備箱離地太高、太耗油。
1、配置太低了,最基本的氣囊也只配了2個,副駕駛沒有電動調節、後排沒有USB充電口。
寶沃bx5簡介
寶沃BX5前臉設計十分柔和,配備了三幅式格柵,看上去很有運動氣息。再加上深邃的大燈,顯得非常優雅。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調節,自動開閉,延時關閉等。
來到車側,該車車身尺寸是4490MM*1877MM*1675MM,該車採用了干凈清爽的線條,車側呈現出大氣的設遲液計風格,搭配大尺寸厚壁的輪胎,流暢的線條貫穿整個車側。車局旦磨尾部分,車尾整體的造型和前臉相呼應,尾燈看上去很有硬朗的感覺,再加上造型獨特的排氣管,非常清秀。
㈥ 寶沃BX5輪胎幾年換一次輪胎多少公里換一次
作為橡膠製品,輪胎本身就會自答襪然老化,無論保養好壞。輪胎的使用年毀宴限通纖舉銀常在5年左右,超過這個年限後輪胎就會開始老化,譬如表面硬化、出現龜裂紋、彈性變差等。這樣的輪胎,強行繼續使用的話會導致胎面變形,存在爆胎風險。
㈦ 寶沃bx5車主真實口碑
寶沃bx5車主真實口碑如下
1、優點:
最讓人滿意的是它的外觀。這個進攻型的輪轂非常漂亮,非常的漂亮。再加上車身的比例很好,沒有浮誇,也沒有前衛,是一款非常低調的車。動力不錯,1.4T的動力表現也不錯。加速比較強。只要油門踩下去,反饋就會很快,車速也很快,加速的時候,感覺特別好。
㈧ 寶沃bx5怎麼樣
寶沃bx5是一款不錯的車。
在外形設計上,寶沃BX5以年輕、動感為主調。
內飾上寶沃BX5採用顫爛了鷹翼式的環體座艙布局,為車輛提供了駕乘氛圍。電動開合的全景天窗,懸浮式智能觸控中控屏,2685mm同級領先軸距以及超大的儲物空間,也進一步提升了乘駕人員的並模出行舒適性。
寶沃BX5配備了1.4T渦輪增壓直噴發動機,擁有110kw的最大功率以及250N·m的最大扭矩,X5配備的愛信6速手自一體變茄蔽漏速箱。寶沃B-Link系統可以實現尋求道路救援、尋找車輛、了解車輛狀況、發送導航位置、遠程啟動等功能。
㈨ 寶沃bx5怎麼樣
寶沃bx5外形時尚精巧整體給人的質感非常好。
寶沃BX5是目前合資車市場上一款炙手可熱的車型,寶沃BX5的內飾均採用家族傳統樣式,做工和用料在同級中也較為出色,設計年輕簡約,非常符合當下審美,中控台功能豐富,中控台方面,寶沃BX5配備了,綜合來看,寶沃BX5中控配置實力相當不錯,與同類車不相上下。
寶沃BX5搭載了2.0T發動機,最大輸出功率224馬力,峰值扭矩300.0牛·米,傳動系統搭載6擋手自一體變速箱燃雹姿。
車型設計
寶沃BX5外觀上車身沿用寶沃家族設計風格,寶沃BX5擁有年輕帥氣的前臉,符合年輕人的消費理念,寶沃BX5的車身尾部十分肆稿飽滿,兩側色尾燈,造型精緻,同時,黑色下包圍讓整個車身尾部,運動感十足。
車輛側身線條流暢,車身長高的比例也很好。尾部的造型也不錯,有肌肉感,而且顯得車輛很寬厚。寶沃BX5方面,動力、舒適性、空間、操控是車主皮絕最關注的4個方面,合計佔到總口碑的75.64%。車主對動力、舒適性、空間、操控比較滿意,正面評價比例分別為85.19%、82.00%、60.00%、72.73%。