德國弗萊堡極鐵炒鍋怎麼樣

㈠ 錦鯉本鯉の進化史

故事的開始，這條魚並不負責幫人類實現願望。

最早的鯉魚化石在德國弗萊堡被發現，距今2000萬年。德國人至今有新年吃鐵鍋燉鯉魚的傳統。中國最早的鯉魚化石在山西西侯度被發現時，距今約180萬年——那是一條大約半米長的鯉魚。由於食譜廣泛、耐缺氧，能在靜水中繁殖，在公元前最後一千年裡，鯉魚被西方的古羅馬和東方的殷商同時飼養，成為穩定的蛋白質來源。

但種種歷史跡象表明，這條魚確實自帶幸運屬性。它在人間第一次「顯靈」，是在春秋戰國時代，主角是范蠡。

作為輔越滅吳的最大功臣，政治家、軍事家范蠡留下一句千古聞名的「飛鳥盡，良弓藏；狡兔死，走狗烹」，就辭官還鄉養鯉魚了，並寫下全世界第一部專門文獻《養鯉經》。

養鯉魚讓范蠡變得富可敵國，登上了當時的「富豪榜」，被民間奉為「財神」和「商聖」。不僅如此，范蠡還擁有與「古代第一白富美」西施泛舟五湖的美滿愛情——人生巔峰不過如此。

而歷史上第一個「隨手轉發錦鯉」的人，非魯昭公莫屬。公元前532年，孔子之妻亓官氏誕下一子，老闆魯昭公送來鯉魚一條以示慰問。孔子「嘉以為瑞」，給兒子取名為孔鯉，字伯魚。

問題在於，此時的鯉魚雖然也長出了吉祥的紅色鱗甲，卻始終作為蛋白質豐富的河鮮食材而存在，過著「炰鱉膾鯉」的一生，並非如後人附會的躍龍門之物。魯昭公那天或許正好在吃這道菜，聽聞下屬家中有喜，便轉手送一條，而孔子也就拿這魚給自家娃取名了。

「也真夠隨便的」，自稱孔子73代傳人、北大教授孔慶東對自家祖宗的評價道，「倘若國君送來一個美女，大概就會給孩子取名孔女，字美眉了」。

孔鯉的一生，在他父親門下眾優秀弟子的對比下，被後人評價最多的是「無建樹」和「不成材」。但他作為字面意義上的第一「人形錦鯉」，似乎並沒受到太大影響。傳聞他曾對兒子孔伋說「你父不如我父」，又對孔子說「你子不如我子」，心態不可謂不逍遙。

關於鯉魚最有影響的傳說——「鯉魚跳龍門」，則是一筆糊塗賬。

這種被認為跳過龍門就會變成龍的黃河鯉魚，據考證，並沒有從大海往江河洄遊的習性，它可能是另一種經常跟「鯉」字共同出現的魚——鱣，即中猜梁華鱘。

不過，鯉魚這個自帶幸運屬性的物種，數千年來憑借「鯉魚跳龍門」傳說混得風生水起。

它東渡日本後，還在日語中留下文字記載「鯉の滝登」。日本一些農村的居民還相信，在湍急瀑布中捕獲的鯉魚可以用來治癒天花。

當然，這條魚也有被自己的好運耽誤的時候。

唐代，鯉魚不小心與當朝皇帝姓「李」諧音，地位空前高亮銀漲：在朝，皇帝和達官顯貴身上佩有鯉形飾物，朝廷發布命令或調動軍隊，也用鯉魚形狀的兵符；在野，百姓非但不能殺食鯉魚，連飼養它也是對皇室家族的褻犢；任何人若提起它也不能直呼其名，得改稱「我鮮公」……

此禁忌長達300年之久。

表面上看，這不過是又一出 「鯉魚躍龍門」的戲碼。縱觀歷史，鯉魚的地位卻在這個時期跌至谷底——作為觀賞魚，它比不上精緻、「一魚百樣」的金鯽魚變種魚「錦鯽」；作為食材，它逐漸被草、青、鰱、鱅這「四大家魚」所取代。

禍兮福之所倚，福兮禍之所伏。鯉魚在中國若不是沒落了，也很難PK得過比它早發展400年歷史的錦鯽，它最終的命運就是今天的江西名菜「清蒸荷包紅鯉」。

而東渡鄰國日本後，它得到了獨一無二的培育與鑒賞，並以彎道超車的速度，僅200年就發展出13大類100多個穗鍵運品種，成為風靡世界的高檔觀賞魚——日本錦鯉（Nishikigoi，簡稱Koi）。

今天，這款精進了數千年的淡水魚以「王者歸來」之態，變異出所向披靡、無所不能的終極種類——網路「人形錦鯉」。

這一次，它遺傳了「飛黃騰達」寓意，還「突變」出娛樂和惡搞的現代基因。而我們每個人都是這一輪變異的見證者、參與者和製造者。

先說說錦鯉本鯉的第一次變異故事吧。畢竟這是它終結自己食材屬性的生存之道。

文化文政（1804～1830）時期，在日本橫跨新潟縣小千谷市和長岡市山古志、被稱為「二十村鄉」的山區地帶，當地人一直有養殖鯉魚的傳統。明治時代初期（19世紀70年代），新潟出現旱情，養殖戶就在屋內建起魚池，蓄水養殖。

漫長的冬季里，冰水斷斷續續滴入養魚的盛器中，這種低溫刺激了親鯉的生殖腺，引起了生殖細胞遺傳物質的改變，使子代出現了緋黃、淺黃等色彩上的變化。

這種新變異的鯉魚叫做「花鯉」。經過幾代選育，全身赤紅色的鯉魚誕生了，被稱為「緋鯉」。再後來，又選育出淺黃色和白色黑斑的鯉魚。當時新潟的地方文獻中出現了很多有關花鯉的報道，可見這個時期錦鯉文化已經開始繁盛。

大正六年（1917），來自小千谷市的廣井國藏，培育出真正的也是最原始的紅白鯉。這個被命名為「紅白」的品種，標志著近代日本錦鯉的正式誕生。

而作為觀賞魚，養殖過程中通常會大量使用強致癌性葯物，如呋喃西林、孔雀石綠等，完全不能被食用。也就是說，至此，日本錦鯉真正逃離了餐桌，成為與中國紅鯉完全不同的新品種。

1914年，在上野公園召開的東京大正博覽會上，二十村鄉的人們把6個品種（黃寫、白寫、大正三色、阿部鯉、三色、紅白）共27尾錦鯉拿去展出，獲得了全國性的追捧。錦鯉因此被奉為「國魚」，其中有8條獻給了當時的皇太子裕仁，放養於皇宮周圍的護城河。

錦鯉發祥地新潟縣山古志村名聲大振。1966年11月，新潟縣山古老錦鯉魚業協同合作社在當地豎起一座石碑，題名為「錦鯉發祥之地」。如今，去小千谷市旅行，還能隨處看到「錦鯉故里」的宣傳海報。

這段時間，這條魚還被稱為「色鯉」「花鯉」「圖案鯉」或「模樣鯉」。直到第二次世界大戰後的1955年，「錦鯉」的名稱才固定下來。

此時，錦鯉已培育出100多個品種，並且發展出一整套細致復雜的審美標淮，比如體態粗壯健美、顏色濃厚、圖案對稱等。

20世紀60年代，日本的經濟有了巨大的發展，國民的經濟實力得到提高。在這樣的背景下，日本掀起了錦鯉熱。

1965年，「全日本愛鱗會」（目前世界上最權威的錦鯉品鑒機構）成立，定期舉辦各類賽事，由總理府大臣親自頒獎；1968年，在東京的新大谷酒店召開了第一屆全日本綜合錦鯉品評會；翌年，創立了全日本錦鯉振興會，這是一個錦鯉生產者、流通業者的組織。日本這些社會化、專業化、職業化的運作，把錦鯉的發展推向一個新高潮。

隨著活體魚運輸手段的發展，錦鯉開始走向海外市場。

當年的新潟漁民一定猜不到，200多年後，自己家鄉的觀賞魚變成了「世界的觀賞魚」——「鯉」的日文發音Koi，也成為各國稱呼錦鯉的通用語。

和歐洲馬術比賽所選用的馬匹一樣，錦鯉也講究血統、骨架、色澤、花紋和姿態。一尾品質上佳的錦鯉，常意味著無數次雜交和萬里挑一的篩選過程。

全日本愛鱗會根據色彩、斑紋及鱗片的分布情況，把錦鯉分成13類：紅白、大正三色、昭和三色、寫鯉、別光、淺黃秋翠、衣、變種鯉、黃金、花紋皮光鯉、寫光鯉、金銀鱗、丹頂。其中以「錦鯉御三家」——紅白、大正三色與昭和三色為上等。

在錦鯉圈內有句行話：「錦鯉始於紅白，而終於紅白。」可見色彩單一、純正的美是經久不衰的。

在比賽時，錦鯉的質量評判通常採取記分的辦法。總分100分，其中體態佔30%，色彩佔20%，斑紋佔20%，資質佔10%，品位佔10%，風格佔10%。

體態方面，要求體寬與體長之比在1:2.6～1:3.0之間，軀體中軸筆直，各鰭（尤其是胸鰭）完整；色彩方面，不論哪種顏色都要濃淡均勻，且有光澤；斑紋最好左右兩側分布均衡，有穩重感。

但是，作為突變和重組的產物，錦鯉的體色性狀並不穩定。

即使是最名貴的親代錦鯉，也難以保證繁育的子代一定優良，同一對父母的後代也會有不少差別。

這種體色變化還將伴隨錦鯉的一生，這對於錦鯉養殖者來說就像一場賭博——有可能低價買入的「小丑鴨」某天變成了貴價「美天鵝」；而高價買入的「稀世珍品」，可能養一兩年就全部褪色了……

在養殖錦鯉的漫長過程中，錦鯉帶給人們的不只是形式美。它的長壽屬性也是人類「拜鯉」的重要原因。

錦鯉的壽命可與龜、鶴相比，平均壽命約70歲。全日本錦鯉振興會的資料顯示，史上第一「老壽星」錦鯉為日本奧美濃白川村的「花子」。它生於1751年，卒於1977年，享年226歲。

判斷錦鯉年齡的依據是鱗片——在地處北溫帶的日本，鯉魚春天到秋天生長快，冬天生長慢，所以鱗片上也會出現類似樹木年輪一樣的生長紋。

沿襲「鯉科出巨人」的血統，有些錦鯉品種能長到一米多，它還會根據生活環境來決定自己的生長發育情況。在日本，錦鯉的尺寸單位是「部」，15～20cm的叫「20部」，20～25cm的叫「25部」，大於85cm的統稱「85超部」。

下次再轉發錦鯉，最好選一條紅白雙色、壽命長、身長大於85cm的，或許會更靈驗。

2018年12月，一條名叫「S傳說」的錦鯉拍出了1230萬元人民幣的天價。然而這不是史上最貴的錦鯉，真正的傳說是「樓蘭」。

這尾1976年生於日本九州的紅白錦鯉，被形容為「肌底凈潤如瓷器、紅斑鮮艷如寶石」，分別在1989年、1991年獲得全日本錦鯉品評會第22屆、第24屆總冠軍，拍賣價格為2000萬元人民幣。至今，「樓蘭」仍是公認的、史上質地最好的一尾魚，在每一本錦鯉圖鑒中不斷被收入、流傳。

金燦燦的價格背後，少不了中國人的助力。

中國傳統風水學說認為，好的風水是「藏風蓄氣得水」，其中以「得水」為上。錦鯉諧音「進利」，它自然而然就成了風靡中國的「風水魚」。

20世紀70年代，全日本愛鱗會首次進入香港市場做推廣。據不完全統計，香港約有80%的家庭或個人飼養觀賞魚。

20世紀80年代，隨著改革開放的不斷深入，這尾象徵著飛黃騰達的錦鯉，沿著廣東、上海、北京等路線「暢游」全中國。到今天，以「中國錦鯉第一人」許品章的話來說，除了西藏，錦鯉已經遍布全國。

許品章稱錦鯉是「塔尖的生意」：精品錦鯉一條少則幾萬元，多則幾百萬元，圍繞它形成的消費圈層和生態也在形成。馬雲、趙薇、張國立等名人都是錦鯉玩家，並且獲得過不同比賽的冠軍。

錦鯉旺不旺人、旺不旺財，見仁見智。但這種自上而下的追捧，足以讓養殖者樂開了花。而從普通觀賞魚升級成「風水魚」，則是錦鯉本鯉的又一次成功「跳龍門」。

（文章很長，人生很短，謝謝你看到這里。）

㈡ 瑞士弗萊堡大學和德國弗萊堡大學有關系沒

沒有關系。根據查詢瑞士弗萊堡大學歷伏和德國弗萊堡大學官網得知，瑞士弗萊堡大學和德國弗萊堡大學沒有關系。
1、弗賴堡大學是德國的一所著名的公立大學，建校於1457年，是德國最古老的大學之一。設有11個院系，分別是：神學系、法學系、經濟與行為科學系、醫學系、語言文學系、哲學系、數肢慶攜學與物理學系、化學—醫葯—地質科學系、生物學系、林業學及環境科學系和應用科學系。弗里堡大學是瑞士唯一一所雙語授課的公立大學（法語、德語）。弗里堡大學建立於差陵1889年。作為瑞士高等院校聯合體成員，弗里堡大學為法語區及德語區大學起了橋梁作用。
2、弗里堡大學下設五個學院：神學院、法學院、經濟學與社會學學院、文學院與自然科學學院。學校設有大學本科、碩士以及博士階段的各種專業，如：生物化學、生物學、化學、法學、政治經濟學、神學研究、企業管理、現代歷史學、英語語言文學、希臘語言與文化、牙醫學、音樂劇音樂學與歷史、哲學、教育學、運動科學與運動技能、普通文學與比較文學、臨床心理學與心理健康、通信和媒體科學、地球科學等。

㈢ 騎游歐洲十三國(71)告別德國弗萊堡

我是鄭州鐵路局科研所退休的高級工程師。2013年6月，我66歲，高玉亭69歲。兩位年近古稀的老翁在歐洲自助游三個月。這是中國公民第一次以沙發客的形式騎游歐洲大地。

現將我們的騎游經歷以連載方式發表，並盡量做到圖文並茂。

2013年8月6日

從西班牙出境時走的是吉羅那機場。距巴塞羅那103公里。位於巴塞羅那鄰近城市吉羅那。機場巴士16歐元。這可能是一個廉價飛機停靠的機場，規模相對較小。

到了國外 旅遊 ，一般都會多說好話。一方面是客氣，是尊重人家。另一方面，也是顯示自己開了眼界，長了見識，錢花得物有所值。

但是，有些事還是得吐吐槽。西班牙這家機場的WIFI僅僅免費十五分鍾。超過15分鍾後，每小時5.5歐元，24小時要9.9歐元。與國內到處是免費WIFI相比，一小時5.5歐元，我怎麼覺得跟搶錢差不多。不僅是西班牙，在歐洲旅行的一路上，深感上網不便。與國內相比，真的不是一點點差距。退休後總想到國外看看，到歐洲看看。看看歐洲有多先進，歐洲的月亮有多圓。到了以後，方知不過如此而已。

我想上網簡單發條簡訊，15分鍾足矣。誰知還要輸入一大堆信息。什麼電子信羨敏凳箱，姓名，性別，年齡，郵編。我乾脆歇會兒，不上網了。

這趟飛機，是我們打飛的 旅遊 的最後一站。從6月11日到達布魯塞爾，我們騎遊了近一個月，先後到了比利時、法國、德國、瑞士、奧地利。

從7月3日到8月6日，我們乘飛機到了義大利、挪威、瑞典、波蘭、匈牙利、西班牙。到達德國弗萊堡後，我們將乘火車到柏林。從柏林騎自行車到荷蘭阿姆斯特丹，然後回到比利時，從布魯塞爾回國。

15點25分起飛，飛機越過法蘭西到達德國卡魯機場。從機場到弗萊堡需先坐205路大巴到巴登巴登巿，票價3.1歐。然後坐火車約20分鍾到奧芬堡，再從5站台到2站台轉車到弗萊堡。這些都是小於事先交代過的，所以一路沒有遇到什麼麻煩。

火車上，老高的同座是個德國美女。我為美女拍照，美女笑成一朵花，69歲的老高竟手足無措。

下車後，小於在火車站接我們，住進黑樹林的青年旅館。旅館房間很大，一間約11個人，都是單人床，每人每晚17歐元，如果要被子需另加4歐元。我們自帶的有睡袋，被子錢能省就省了。

這是弗萊堡最便宜的旅館。每天人來人往，生意興隆，並且不需在網上預定。

弗萊堡是我們歐洲旅行中唯一三次光顧的城市。上兩次匆匆忙忙，沒有認真看看弗萊堡，今天有一天的時間，再次逛逛弗萊堡。我們坐坐弗萊堡的公交車，轉了轉大街小巷，看看街道上的潺潺流水，騎自行車與黑森林遮天蔽日的樹木相伴，到弗萊堡的野營中心，看來自各國的房車和帳篷。

還在一條街道上，看到了弗萊堡大學孔子學院的橫幅。弗萊堡是一個擁有現代文明的城市，卻對孔子情有獨鍾，讓人感覺這是一個有深刻內涵的城市。

緊張的一天過去了，我對弗萊堡的印象更加深刻。再次想起弗萊堡人的一句話，「世界上只有兩種人，一種是住在弗萊堡的人，一種是想住在弗萊堡的人。」

藉此我可以演繹出另一句話，作為弗萊堡游的總結。「世界上只有兩種人，一種是至少三次造訪弗萊堡的人，一種是沒來過弗萊堡，或只來過一或兩次的人。」

盡管時間不長，但是我非常幸運，來過三次弗萊堡。如果有可能，我還願意來第四次。

據我所知，弗萊堡是唯一一個泉水叮咚流過整個市區的城市。

弗萊堡是唯一一個擁有黑森林的城市。

弗萊堡主城區幾乎皆為步行區，由有軌電車、自行車和步行者共享街道，是世界上第一個禁止機動車在主城區行駛的城市。

弗萊堡公交車四通八達，且必須按時刻表運行。

弗萊堡是自行車王國，22萬人口，卻擁有500公里的自行車專用道。

弗萊堡的交通規劃在德國乃至世界被公認為最成功的典範，獲得了德國「環保首都」和歐洲「短距離交通獎」

弗萊堡人的驕傲，是有充足理由的。所以，我說，弗萊堡是我終生懷念的城市。

還有一個重要的原因，是因為我遇到了小於，於偉澄。是他幫助我制定了一個兄旅完美的 旅遊 計劃。讓我的歐洲 旅遊 難以忘懷，並充拿悶滿了歡樂。

㈣ 德國弗萊堡中國人多嗎

w《雜詩》作者：王維

㈤ 弗萊堡大學是野雞大學嗎

其實網路里不是寫的挺明白的嗎？德國幾乎沒有什麼所謂的野雞大學。德國畢業在歐美的認可度很高。德國就算是FH也只是翻譯成中文是技術學校不太好聽，但是實際上很有含金量的。更何況Uni Freiburg這種百年名校。只是德國的學校中國人聽說的比較少罷了。你在國內問問身邊的沒有打算去德國留學的人可能連亞琛工大、慕尼黑工大這種學校都沒聽說過。

㈥ 德國留學弗萊堡大學入學條件

德國留學弗萊堡大學入學條件

越來越多的學生會選擇去德國弗萊堡大學就讀，那麼這所大學的'入學條件有哪些呢？下面一起來看看！

德國弗萊堡大學入學條件

申請條件:

弗萊堡大學*創立時間：1457年。排名：2007年10月19日，德國第二輪「精英大學」評選弗萊堡大學為德國九所精英大學之一。

學生人數：24000人

特色專業：神學、法學、醫學、文學

是否認證：已被中國教育部認證

學費：國際學生參考標准1000/年

住宿費：220-320(不同區域，不同情況價位不等)

生活費用：500-700/月其中包括房租-(學生宿舍)，伙食費，醫療保險費(大約55)，福利費，注冊費，學期優惠乘車票(Semesterticket)，書籍，文具，生活用品，以及零用等。6000-12000/年

大學類型：公立

學習階段：本科,研究生,博士

獎學金：弗萊堡大學不提供任何形式的獎學金，最大的單項獎學金由德意志學術交流中心DAAD提供，ADDA發放獎學金完全依據申請人的學術成績確定。更多獎學金信息請點擊agency或branchofficeoftheDAAD，以下德國組織機構也為學生提供獎學金：國際學生事務辦公室也為特定情形提供短期財務幫助，如：studentfinancialaid：學生完成三個月學習後如遇緊急狀況可申請：即將完成學業的學生可以申請.：即將完成學業的博士生可以申請。財務幫助不是獎學金，最長期限為6個月，申請人必須親自到國際學生事務辦公室申請，每年申請的截止時間為3月、6月和9月。

留學生比例：21%

語言要求：Test-DAF成績不低於四個4分

學制：每年分為兩個學期，冬季學期從10月01日到03月31日，夏季學期從04月01日到04月30日。10月中旬至02月中旬，4月中旬至07月中旬為教學期，假期一般不安排教學活動，學生可在假期實習，旅遊，准備考試，或進行獨立研究。

傳統Magister，Diplom，StateExamination課程的學習一般分為兩個階段，第一階段Grundstudium和第二階段Hauptstudium。第一階段4個學期，學生虧隱嫌主要學習學攜歲業領域的基本原理和基本方法，第二學期結束後必須參加名為Orientierungsprüfung的能力傾向考試，以幫助測定學生的專業能力傾向。第二階段依據不同專業一般分為4-6個學期，主要是專業知識的強化和技能訓練，課程結束後，通過有關考核可以獲得Magister，Diplom，StateExamination等學位證書。弗萊堡大學也提供國際公認的學士，碩士，博士三級學位課程嗎，學士和碩士一般學制為6個學期，博士生必須自己找到導師，在完成了博士論文和論文答辯後才可能獲得博士頭銷手銜。

申請截至：(夏季)1月15日,(冬季)7月15日

入學時間：(夏季)4月,(冬季)10月

;

㈦ 除了柏林，德國還有這些城市同樣聞名世界

同法國與英國大不相同的是，德國的首都柏林並不享有如巴黎之在法國，倫教之在英國的霸主地位。誠然，柏林是首都，也是全德最重要的城市，但除它外，德國還有許多同樣十分重要的城市。這些城市無論現在還是過去都獨樹幟，形成了自己獨特的文化與城市風貌，在國家生活中有著強大的經濟與治地位，在國際上也享有盛名。因此，在德國之旅中，我將帶大家去欣賞些這樣的德國域市，包括 漢堡、法蘭克福、慕尼黑 這三個除首都柏林之外最大最有名的城市，還有哲學之城 弗萊堡 、擁有歐洲最高尖塔的 科隆 以及著名的 魯爾 工業區。

我們要去的第一個地方是弗萊堡。弗萊堡位於德國的西南角上，是座邊境小城，西去不遠就是法國，南去不遠是瑞士。

弗萊堡在德語中是自由城堡的意思，它 歷史 悠久，建築精美，城內有不少古跡，例如明斯特大教堂、市政廳，等等。弗萊堡是一座地道的森林城市，四面被黑森林包圍，城內城外森林連綿不斷，遮天蔽曰，加之附近有溫泉和設施良好的療養地，每年都吸引來大批觀光客。不過，我們現在要把弗萊堡提出來講講，倒不是因為它的風景美，而是因為弗萊堡不僅是個 旅遊 城，還是著名的大學城，城內有舉世聞名的弗萊堡大學。

弗萊堡大學由奧地利大公阿爾貝特在15世紀時創辦，現有學生約2人，它有許多著名的系，例如經濟系、法律系和醫學系，現代經濟學中有個弗來堡學派就出自該校，它的理論為二次大戰後德國經濟的騰飛提供了重要的理論基礎。

弗萊堡大學最有名的還是它的哲學系，弗萊堡大學哲學系對於現代西方哲學產生了莫大影響，在這里執教過的有現代西方哲學的兩大宗師——胡塞爾和海德格爾，他們分別創立了現在西方哲學的兩大流派——現象學與存在主義，在相當長的一段時期里，弗萊堡大學哲學系直是這兩個流派的中心，也是世界哲學的中心。

慕尼黑是德國第三大城市，列柏林和漢堡之後，又被稱為「秘密的首都」，其在德國 歷史 上的地位之重要可見一斑。墓尼黑位於德國東南部，南距阿爾卑斯山脈近50千米，是巴伐利亞州的首府，現在慕尼黑人口約130萬，市區面積超過300平方千米。

慕尼黑還有一個綽號「超級村莊」，這也是其市容市貌最大的特色。如果您到了慕尼黑，就會發現同其他國際化大都市相比，慕尼黑的形象迥然不同。一個最明顯的標志是在慕尼黑你看不到用鋼筋混凝土堆起來的幢幢摩天大樓，也沒有外面用玻璃幕牆圍起來的現代風格建築。慕尼黑的法律明文規定市內建築高度不得超過36米，這樣規定的結果是，你到了墓尼黑後，好像不是到了德國最大的城市之一，只是到了人口比較密集的鄉村。但見這里到處是一大片一大片的草地、樹林，一個的公園，簡直數都數不清，城外不遠就是大森林。正因為這樣，慕尼黑才嬴得了「超級鄉村」的名號。

墓尼黑的重要不但因為它經濟發達，而且因為它是一個文化之都。它一向被稱為德國的音樂與戲劇之鄉，特別與偉大的瓦格納關系密切他的大部分作品都是在這里首演的，在這個一百多萬人口的城市裡，竟然有10多所大學，兩座歌劇院，42座話劇院，45個博物館，公共圖書館更是多達136個，並且還在增加。

慕尼黑的市區分為新城和老城，新城在伊薩爾河東岸，主要是住宅區和商業區，老城在西岸，尼黑的名勝古跡大多在這里。老城的中心是瑪麗廣場，廣場邊上有老市政廳，是典型的哥特式建築，中間高聳的尖塔里裝有一個很大的機械木偶報時鍾，木偶有真人那麼大，每天上午11點都會敲鍾報時。廣場另一側有聖母教堂。它是慕尼黑的象徵，建於15世紀，塔頂有兩座圓形的尖塔並列，北塔高達百米，它們的圓形屋頂與一般哥特式建築很不一樣，是巴伐利亞特有的式樣。在伊薩爾河中的一個小島上有座德國博物館，建於20世紀初，分30個館，展示各個時期的自然科學和工業技術成就，展示面積達4萬平方米，是世界上最大的 科技 博物館。

去慕尼黑 旅遊 的最佳季節是每年10月，這時要舉行慕尼黑啤酒節它號稱世界上最大的民間節日，來自五湖四海的百萬遊客邊喝世界最佳的德國啤酒，邊載歌載舞。

慕尼黑郊區有70多座各具特色的衛星城，其中有一個我們得去一下，就是達豪。這里有一個「名勝」應該一看，就是達豪集中營。據說這是納粹建立的第一座集中營，比起波蘭那屠殺了數以百萬計猶太人的奧斯維辛集中營，達豪的規模是小巫見大巫了，不過我們也由此可以看出當年的納粹之殘暴。

靠尼黑在德國現代史上之所以居於重要地位也與納粹有關。上世紀20年代，希特勒就是在慕尼黑加入了民族 社會 主義德國工人黨，簡稱納粹黨，並成了黨魁。1923年11月他與同夥在這里發動了反對巴伐利亞當局的叛亂，即「啤酒館政變」。失敗後希特勒被關進牢里，在獄中寫下了《我的奮斗》。1938年9月30日，也是在墓尼黑，英、法、德、意在這里簽定了罪惡的《墓尼黑協定》。與納粹關系密切也稱得上是慕尼黑的「特色」之一，它也因這個特色受到了懲罰：第二次世界大戰中，僅最後兩年城市就受到了盟軍66次大規模轟炸，全城有一半地方被徹底毀，成為一堆瓦礫。

這個法蘭克福的正式名稱叫「美因河畔的法蘭克福」，法蘭克福是簡稱，此外在奧得河畔還有一個法蘭克福，叫「奧得河畔的法蘭克福」，是座只有8萬多人口的無名小城。法蘭克福大致位於德國的地理中心，美因河與萊茵河相會於它的西邊30千米左右，它現在的城市面積約250平方千米，人口60餘萬。

與其他德國城市比起來，法蘭克福有一個鮮明的特點：雖然它也有許多名勝古跡，但它主要不再是一個古都，也不是憑它的古跡吸引人它之所以在德國乃至歐洲與世界有重要地位憑的是它的現代魅力。當我們到達法蘭克福時，還在飛機上，從空中就可以看到城市裡高聳的摩天大樓，與在紐約和上海看到的沒什麼兩樣。這些高樓多半是法蘭克福的各大銀行。法蘭克福市內共有350多家銀行，世界上主要的銀行都在這里設有分行，德國的中央銀行德意志銀行坐落在市中心，它猶如中樞神經影響著德國乃至全世界的經濟。

也許更為重要的是，這里是未來歐洲的中央銀行所在地。現在歐盟正加緊其一體化進程，尤其是經濟一體化。經濟一體化後的歐洲需要有個統一的經濟首都，就是這里，因此法蘭克福又被稱為「美因河畔的曼哈頓」，是歐洲主要的金融中心。

除了作為歐洲金融中心外，它還是具有800年 歷史 的著名的博覽會之城。每年這里要舉辦十多次大型國際博覽會，如每年春夏兩季舉行的國際消費品博覽會，兩年一度的國際「衛生、取暖、空調」專業博覽會，國際服裝紡織品專業博覽會， 汽車 展覽會，圖書展覽會，烹飪技術展覽會，等等。每逢展覽季節，法蘭克福呈現一派繁忙景象，參加博覽會的人數平均每年超過100萬，博覽會已成為德國了解世界及世界了解德國的一個主要窗口。法蘭克福同樣是一座 歷史 文化名城。市內有許多名勝古跡，有著十分厚重的哲學與文學傳統，這個特色主要體現在歌德故居。「1749年8月28日中午，時鍾敲了十二下，我在美因河畔的法蘭克福降生了。」這是歌德在他的傑作之一，也是其自傳的《詩與真》中第一句話，開門見山地道出了他的來歷。

如果您到了法蘭克福，見到最多的不是銀行，而是歌德。這里到處徜徉著歌德的影子，從房子、博物館、圖書館到大學的名字，許多都被冠以歌德的大名，例如法蘭克福大學的正式名稱是約翰·沃爾夫崗·歌德大學，這是德國規模最大的大學。至於在商店裡出售的 旅遊 紀念品，則幾乎是歌德的專利了。

歌德故居位於市中心，這是一幢用萊茵河畔特有的紅褐色砂岩建造的豪宅，共分4層：一樓有廚房和客廳等，陳列著精緻的銅制炊具，牆上還掛有油畫：二樓是鋼琴室和宴會廳；三樓有歌德父母的卧室，歌德幼時住過的小房間也在這里。走廊上有一座可顯示日月盈虧的大鍾，至今依然嘀嘀嗒嗒，彷彿自豪地告訴你當年歌德聽的是同一個曲子哩；四樓是歌德的書房，名為「詩人坊」，有一張古老的木桌，一副老成持重的樣子，彷彿要模仿歌德創作時的神氣。

除了文學的歌德外，在哲學史上法蘭克福也是名城。例如從1833年到1860年，孤獨的叔本華在法蘭克福生活了整整27年，現代西方哲學有個重要流派「法蘭克福學派」也誕生在這里，它將馬克思主義與西方際相結合，產生了許多偉大的哲學家，哲學思想與哲學著作。

科隆是德國第四大城市，它面積近900平方千米，人口約百萬。在所有德國城市中，科隆的地理位置可謂得天獨厚：萊茵河從此流進德國北部的平原，遠洋巨輪可以從北海一直開到這里。它北距德國最大的工業中心魯爾區只有幾十千米，西面不遠就是比利時和盧森堡，南則是從北德平原進入中德山地的要道，交通極為便利。

科隆是一座美麗的城市，到處是花園與綠地，這些我們都不說，只說說舉世聞名的科隆大教堂。到科隆最好是坐火車去，有六七條鐵路從四面進人科隆。還隔科隆相當遠時，你就會看到兩座高聳人雲的巨型尖塔並扇而立，氣勢磅礴，這就是科隆大教堂了，那對尖塔高近160米是歐洲最高的教堂尖塔。待走到大教堂近處時，你才會更體味到它的壯麗——人感到在它或者上帝面前是何等卑微渺小！

教堂分成上下兩大部分，下面是兩層，每一層都很高，第二層上面那個尖塔凌空而起，直插藍天，高得甚至令人有些窒息。整座教堂全部用磨光的石塊砌成，規模之巨大在西方直古少有。由於它的規模如此巨大，而且每一步的建築與裝飾都極盡精美之能事，加之中間屢受阻礙停工，建築歷時之久也曠世少有：從13世紀起開始修建，到19世紀才全部完工。現在的大教堂東西長140餘米，南北寬近90米，相當於一個大足球場，周圍綠草如茵，繁花似錦，美景令人陶醉。

進入教堂，裡面高達一百餘米的中廳空頂也極高，令人仰之目眩，這里還有著名的基督受難十字架，它是11世紀日耳曼人的作品，十分真實感人。教堂內還有500多級的台階，約有30層樓高，如果你有這個腳力的話，拾級而上可以到達專門的瞭望台，俯瞰萊菌河像一條玉帶自腳下繞過，更遠處是蒼茫的群山，景色如畫。

魯爾區是世界上最大、最有名的工業區，位於德國西北部略偏中部的地方，行政上屬於北萊茵一威斯特法倫州。魯爾區不是一座城市，而是由許多發達工業城市集聚而成的城市群，最大的是杜伊斯堡還有杜塞爾多夫、埃森、多特蒙德等大城市以及數以十計的小城小鎮，它們共同構成了整個魯爾區，總面積約5000平方千米，有人口約600萬，約佔德國總人口的約7%，人口密度每平方千米達3000多人，是德國人口密度最大的地區。雖然分出了這么多地名，但事實上，當你在魯爾區走時，很難看出這些城市之間的距離，因為它們已經連成一體，使魯爾區成為一個統一的區，一個巨大的「城市帶」。

魯爾區之所以成為巨大的工業區，主要原因有二：一是這里有萊菌河、魯爾河、埃姆斯河等流過，構成稠密的水網，提供了便利又便宜的航運手段和眾多人口所需的生產、生活用水；二是這里的煤炭資源十分豐富，而且是質量上乘的硬煤，儲量達200餘億噸。煤田遍布區內各地，是魯爾區工業發展最好的原料和動力。

煤炭和鋼鐵工業是魯爾區工業的主導部門，區內有6個年煉鋼能力在400萬噸以上的超大型鋼鐵企業。機器製造業和化學工業也是這里的大工業部門。由於工業用電巨大，這里的電力工業也十分發達。事實上，由於這里的工業部門齊全，魯爾區業已形成了兩條完整的工業鏈，第一條是：採煤→煉焦→發電→煉鐵→煉鋼→鋼鐵加工→機器製造；第二條是：採煤→煉焦→煤化學工業。由於各個環節的工廠之間距離很近，可以大大降低各種成本，提高效益。

漢堡是德國面向世界的窗口、第二大城市和最大的港口，有人口160多萬，漢堡也是德國最大的經濟中心，人均國民生產總值居全國之首，交通與貿易之發達冠於全國。它的港區面積約100平方干米，其中水面約佔40平方千米，碼頭岸線長約40千米，有數十個極為現代化的先進海輪泊位以及各種專業碼頭。

漢堡的陸路交通很發達，郊區建有歐洲最大的火車調度場，有很長的港區專用鐵路，同全國鐵路網相接後水陸聯運，十分便捷。漢堡還有兩個機場，北部的福爾斯比特爾機場是歐洲最繁忙的國際機場之一。漢堡的地下交通也很發達，它的地鐵四通八達，有好幾條穿過易北河的地下隧道。漢堡的工業也十分發達，它是德國最大的工業城市之一，工業部門齊全。漢堡還有同樣發達的新聞與文教事業，是全國新聞出版業中心，德國最大的新聞機構德新社總部就設在這里：它還有6個大博物館和更多的中小型博物館，其中的漢堡美術館是歐洲最大和最重要的美術館之一；漢堡還有濃厚的音樂傳統，是門德爾松和勃拉姆斯的故鄉。

漢堡的經濟如此發達，但它看上去並不是個時髦的現代化大都市，如果您初來漢堡，第一個感覺是漢堡真像威尼斯，因為漢堡也是一座地道的水城。漢堡的市中心是一個由大壩攔水而成的面積相當大的湖，漂亮的倫巴第大橋橫跨湖上，將它分成內外兩湖，分別叫內、外阿爾斯特湖。漢堡的河岔縱橫，蜿蜒不絕，那橋也就特別的多，比義大利的水城威尼斯還要多得多。這里也有像威尼斯一樣的小船，在陽光明媚的日子，坐上小舟，穿梭在大街小巷，撲面而來的有時是現代化的摩天大樓，有時是古色古香的老房子，那感覺彷彿是駕著時空穿梭機，往來於 歷史 與現實之間呢。