① 音響MK是什麼
音響MK是指美國的一家名為M&KSOUND音響，MK是其英文簡稱。
1977年M&K就已經發明了世界上第一顆有源主動式分頻超低音炮，名稱為ServoVolkswoofer。
盧卡斯影業THX部門於1990年採用M&K的有源超低音箱擔任THXDSP研發監聽器材，Dolby也於1992年使用配套齊全的M&K音響系統研發出AC-35.1聲道編碼。
1989年M&K獨家的PUSH-PULL雙單元雙滑姿推挽技術是超低音炮的突破，第一次能夠消除失真低音產生的雜音,還可以產生高解析力與極低頻。
(1)德國mk165音響怎麼樣擴展閱讀：
M&KMX系列密閉推挽式低音結構：
超低音的要展現很延伸，很低沉的低頻，跟超低音的反應速度有很大的關系，超低音單體的設計,內建擴大機，音箱，以及電源電路。如果設計不夠精良就會造成超低音的反應速度不夠快，如果超低音的速度不夠快，就無法快速，靈敏的反應很多快速且復雜的低頻訊號。
另外超低音的速度不夠快，啟動不夠明確，就容易造成低音會拖尾，MK超低音以其設計讓超低音有快速的反應速度，超高的靈敏度，為了要讓超低音比快還要更快，有更多更飽滿的細節，特別設計了MX系列的超低音。
參考資慧培料：鳳凰網-湖南長沙十大音響排名搭建家庭影院必備
網路-M&信碧絕KSound
② mK3100 功放是哪個國家的品牌
美國。這個品牌培罩肆的全稱應該是MKsound，是美國的一個知名品牌配轎。以錄音室起家，在兩聲道以及多聲道音響器材的發展上都有很大的貢獻。MK發明了世界上第一顆主動式超低音炮，名稱為ServoVolkswoofer，並且推出S1音箱。可以說MKsound在音響領域是一個權威悶尺。
③ 你覺得MK音箱這個牌子怎樣
美國MK音箱是國際頂級音箱品牌之一，圓亂陪是個很有歷史和底蘊的品牌，現在很多的電影大師都用的是MK音箱作錄入，宜陪友居智能影音橘蠢是MK音箱湖南的總代理。
④ 想買M&K的音響 希望大家給點建議 現在MK基本是國產了效果還好嗎謝謝
我的建議是在影院方面M&K是很好的選擇~~~國不國產目前來看基本沒有影響它的效果~~ 音箱的壽命只要你使用得當都沒問題！不像國產功放好出問題~~如果你想買非國產的看看二悔前手的只要品相好就行~要知道音箱可不是越新越好~~還有M&K有些型號也是非國產的~~
你還真會比~~傑士和JBL m&k還真是AV三大主力！！！從操作上來講m&k多樣性一些，搭配靈活一些，音質放心~傑士對功放擺位等要求要高些，當然在音質上和M&K各有千秋，JBL就最難玩了，低端的不如前兩位，高寬首的不是一般人承碧巧清受起的~~看你了~~別再問了~~就給5分~~~呵呵~~~
⑤ 馬之達6門板怎麼拆
我和馬自達CX-5的車主在一起已經有一段時間了，我對馬自達CX-5本身的操控和動力相當滿意。但是原車音質越來越難聽，簡單的音響升級勢在必行。提高原車音質最直接的方法就是更換原車做工差的喇叭和塑料盆架，保證主機輸出的信號更好的釋放，減少損耗。
改款車型——馬自達CX-5
配置列表
拆開門板裝飾罩，可以清楚的看到，原來的門板並沒有隔音。
在門滲讓板內層貼上賽迪防振條，加厚鈑金，抑制共振。
此次音響升級，改裝者還根據車主要求增加了MBQ備胎低音單元，補充低頻部分的不足，讓低頻直擊靈魂。MBQ備胎低音直接安裝在後備箱備胎中間，既能搭配備胎空室，又能防止正常的備胎拆卸。
德國ESSOT MK-165低音單元在原位安裝時，增加了木質墊片，使喇叭播放更加穩定。
德國AISOT A165同軸喇叭安裝在後門面板上。
備胎用MBQ超低音揚聲器
總結:升級完成後，車主們迫不及待的上車試聽。無論是干凈、通透、分明的音質，還是這次升級的價格，車哪喊讓主們都無可挑剔，滿意。
配置列表:前聲場李局:德國MK-165 1套/後聲場:德國A165 1套/低音:MBQ備胎低音/隔音:四門賽迪
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⑥ 17款途樂低配音響怎麼樣
很好。改造也方便。途樂音響總共4隻喇叭，前聲場無高音，對於這么大的一個車內空間來說是遠遠不夠的，聲音太單薄，在鄉間、在田野、在高山在更多越野的路上沒有好音樂的陪伴那是多麼的枯燥無味。日產途樂車主是一位非常喜歡聽音樂的音樂愛好者，對於途樂原車這種音響聽感無法入耳，音量一大就會失真，聲音干澀，只能說是有個發聲的喇叭而已，談不上音質的~這樣一來，車主要改裝汽車音響也就水到渠成了，最後他毫不猶豫的選擇了日產途樂改裝專業戶汽車音響改裝店來給愛車升級音響了。接盯陸褲下來我們一起來看下施工細節
日產途樂汽車音響改裝配置：
音源：BT藍牙數字轉盤播放器加同軸信號輸出
解碼器：德國艾索特R12DSP解碼器
前聲場：義大利卓傲白盆三分頻一套
後聲場：德國艾索特MK165兩分頻一套
中置：義大利卓傲中音一個
功放：德國艾索特P4四路功放二台
中置功放：瑞士魔立方DP4一台
低音功放：德國艾索特R1,1600單路功放一台
超低音：美國捷力10寸超低音一隻
獅龍四門隔音降噪
音源：BT藍牙數字轉盤播放器加同軸信號輸出
有些車型USB不能讀無損格式，只能Mp3，有些是找碟片找歌曲資源很麻煩，有些改動主機操作不方便等，音樂之聲改裝團隊就給途樂推薦了BT藍牙播放器。它可以幫助我們解決以上等等音源問題，一台手機，一個歌曲APP比如QQ音樂，網易雲等，一個Bt藍牙數字轉盤播放器，一台支持光纖同軸的DSP，成就一套發燒音源好音響。這樣我們就可以在不影響原車功能的前提下欣賞到真正的高品質音樂。做悉改到無損升級，控制方便，想聽啥就聽啥。打破傳統，選擇BT藍牙數字轉盤播放器作為音源是本次改裝案例的亮點之一。
原車門板拆開比較空檔，只有一層薄薄的隔音材料。這對於喇叭來說是一個病因，喇叭工作是會產生氣壓的，氣壓會和門板各種的因素會產生噪音，這樣就會影響到人的聽音環境。空檔的門板同樣會使喇叭的低頻減弱，這是第二個問題。所以第一步先對門板做隔音處理。
通過隔音來抑制門板噪音的凱簡產生，從根源上處理噪音來源問題，同時強化門板鈑金的厚實度，讓門板變成一塊結實的木板。音樂之聲的改裝技師使用獅龍隔音材料對門板進行雙層隔音，雙層獅龍隔音在增加車門鈑金厚度的同時增強鈑金剛性，更好的止震降噪，同時形成密封箱體，更好的展示音響的音色音質！
一套汽車音響系統，需要的是一套很高播放水準的出色音響產品。義大利卓傲白盆三分頻就是當之無愧的一款車用發燒喇叭，體驗到的就是純粹的發燒聽感。音響系統，前聲場的搭配至關重要。一套義大利卓傲三分頻喇叭採用原位安裝，這無疑是非常理想的搭配方案。在播放音樂時，其人聲表現是最讓人印象深刻的一點，飽滿而圓潤，干凈又不失讓人發燒的熱度，把音樂中真實的聲音發揮得淋漓盡致！
車門雙層隔音完成，前聲場原車位無損安裝義大利卓傲白盆三分頻套裝喇叭，至臻品質、聲於動心！
後聲場選用德國艾索特MK165喇叭來替換後聲場原車喇叭，同樣採用原位無損安裝。艾索特MK165兩分頻是一套綜合表現較強的喇叭，能夠將人聲的細膩動聽詮釋出來，又能夠將搖滾樂的震撼和節奏感表現出來，用它來升級後聲場，極為合適。
後門高音安裝效果~漂亮協調美觀
恢復好的高音蓋板，完全看不出改裝後的痕跡，義大利卓傲一直以來都是以做工精湛而享譽世界，令人嘆為觀止，其音色自然、中性平和、干凈清爽。
高音和中音喇叭倒模裝上A柱
為了讓我們有更好的聆聽感覺，增加聲場的深度和寬闊度，聲場定位，還有就是減少因為折射反射等不必要的聲能損耗。
A柱倒模也是一種藝術，一種視感美感，是一進車門就出現在眼前的部位，A柱倒模手工可以直接反應一個店家的改裝實力！在這里改裝的每台車都是一部作品，凝聚著充足的經驗以及團隊的智慧~
無論功放或是解碼器都精緻的隱藏安裝在後備箱，每一根線都有細致的信號標示處理！細節是核心，也是改裝師嚴格要求的！只有好的安裝，才會讓器材有好的聲音！所以，不管是隔音還是布線，都有規范的流程。
美國捷力10寸超低音倒模安裝在後備箱側面，簡單大方，每一個音樂細節都充分體現技師的專業~
這才是真正的高超水平改裝，美觀，簡單大方，不佔原車空間。畢竟改裝音響我們要的是音質、是實實在在的效果和價值更大化的體現。在既滿足車主需求不佔用車內空間，又保證音質的完美體現，這就要求店傢具備非常豐富的施工經驗。
日產途樂汽車音響改裝完畢~經過調音師精心細致的反復調試，改裝後的聲音一改原車黯然無味，音像鮮活、定位精準且層次感豐富。高頻通透亮麗，中音溫暖厚實，低頻飽滿，整個聲場完全沒有聲音的斷層感。在表現極其豐富的細節同時，還能活靈活現地呈現在聆聽者的面前，讓你在面對不同類型的音樂時都能夠得到均衡的體驗。無論是價格，還是效果，它們都是無可挑剔的，分分鍾都可以讓你愛上。車主上車聽後連連驚嘆：「完全出乎我的意料！升級後的音質表現清晰，低頻舒適，高音通透，這正是我想要的效果！」
⑦ ds6原車音響有分頻器嗎
ds6原車音響有分頻器嗎？
你好，有的，原車配置了6個喇叭，音質在各大汽車論壇收獲了遲正不少好評，但對要求較高的車主看來，升級空間還是非常搏知大的。由於原車喇叭材料和功率的碼銀悔限制，DS6對無損格式和WMA的演繹還是到位的，但其他格式的音樂都有點失真，因此車主試聽了好幾款品牌喇叭後，前聲場升級了一套勁浪黃盆，後聲場升級了一套喜力仕同軸。
⑧ 珊瑚超高音喇叭音質怎麼樣
高音喇叭音質挺好的，立體感挺強。
主要是聲場，聲音傳到你耳朵的時間可調了，別小看這幾微秒，效果就出在這里。（高音類型很多，可主要分為適合聽靚麗高音，和適於聽快曲的均衡普通高音。後者便宜，前者只會越來越貴。）另外就是功率，原車主機功率很小，喇叭只有40瓦，加個電容器分頻，裝只小高音，能帶動但也就是多個喇叭而已。大多數的套裝高音都是宏隱90瓦的，算上分頻器，主機推的很勉強，但也能聽，比沒有好太多了，低音就別追求了，裝了，還不如原車的呢。
音質是指聲音在音響技術中體現，昌衫它包含了三方面的內容：音量、音高和音色。聲音的音量，即音頻的強度和幅度；聲音的音調，也稱為音高，即音頻的頻率或每秒變化的次數；聲音的音色，即音頻泛音。而在談論某音響的音質好壞，主要是衡量聲音的上述三方面是否達到一定的水準，即相對於某一頻率或頻段的音高是否具有一定的強度，並且在要求的頻率范圍內、而在同一音量下。
很高興為你解耐絕腔答希望可以幫到您的話