德國發明什麼坦克

㈠ 坦克是哪個國家發明的

坦克一詞是英文「tank」的音譯，原意為貯存液體或氣體的容器。參戰前，為保密而取用此名，並一直沿用至今。
1915年，英國政府根據E.D.A.斯文頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術，試制出坦克樣車。
1916年研製成功Ⅰ型坦克。
第一次世界大戰期間，英國、法國和德國共製造了近萬輛坦克，主要有英國的Ⅳ型和Ⅴ型、法國的「聖沙蒙」和「雷諾」FT-17及德國的A7V等。兩次世界大戰之間，輕型坦克盛行，主要有：英國的「馬蒂爾達」步兵坦克和「十字軍」巡洋坦克，法國的「雷諾」R-35輕型坦克和「索瑪」S-35中型坦克，蘇聯的T-26輕型坦克和T-28中型坦克，德國的PzKpfwⅡ輕型坦克和PzKpfwⅣ中型坦克等。
第二次世界大戰初期，法西斯德國首先集中使用大量坦克，實施閃擊戰。大戰中、後期，在蘇德戰場上曾多次出現有數千輛坦克參加的大會戰；在北非戰場上以及諾曼底登陸戰役、遠東戰役中，都有大量坦克參戰。這一時期的坦克主要有：蘇聯的T-34中型坦克和IS-2重型坦克，德國的PzKpfwⅤ「黑豹」中型坦克和PzKpfwⅥ「虎」式重型坦克，美國的M4「謝爾曼」中型坦克，英國的「丘吉爾」步兵坦克和「克倫威爾」巡洋坦克，日本的97式中型坦克等。戰後至20世紀50年代，蘇、美、英、法等國設計製造出新一代坦克，主要有：蘇聯的T-10重型坦克、T-54中型坦克、T-55中型坦克和PT-76輕型水陸坦克，美國的M103重型坦克、M48中型坦克和M41輕型坦克，英國的「征服者」重型坦克和「百人隊長」中型坦克，法國的AMX-13輕型坦克等。
60年代出現的戰斗坦克，火力和防護性方面達到或超過以往重型坦克的水平，同時又具有中型坦克機動性好的特點，形成一種具有現代特徵的主戰坦克，主要有蘇聯的T-62、美國的M60、英國的「酋長」、法國的AMX-30、聯邦德國的「豹」Ⅰ、瑞典的Strv103（簡稱「S」）等坦克。70年代以後，相繼出現適應現代戰爭要求的主戰坦克，

㈡ 德國最早的坦克是什麼型號

由於德國在第一次世界大戰中戰敗而被強加上了凡爾賽不平等條約，原本是不能擁有裝甲部隊的。但西方亦希望藉助德國來壓制東方的蘇聯，所以１９２２年德意志魏瑪共和國將計就計和剛成立的蘇聯簽定秘密和約，將坦克試驗場設在蘇聯境內卡瑪河沿岸。因此德國裝甲部隊的胚胎一直在孕育之中。１９３３年納粹掌握德國之後，從「胚胎」中孵化出可稱得上德國一戰後第一種制式坦克——一號坦克。

坦克系列
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樣車階段：
１９３３年克虜伯公司秘密製造了一輛只有６噸重的LK A1 樣車，它可稱得上是一號坦克的鼻祖：在小型車體上每側有４個平衡懸掛式大直徑負重輪和２個托帶輪、誘導輪後置，炮塔上裝有２挺機槍。
隨後LK A1發展成為LK B1樣車，也稱為LaS－Krupp（克虜伯農業拖拉機），誘導輪後置而且接地，托帶輪增至３個，單人炮塔上裝有２挺ＭＧ３４型７. ９２毫米機槍。採用克虜伯生產的風冷式柴油機。LK B1 實際上就是一號Ａ型坦克的原型車。
同時以「指揮車」的名義製造了一輛LK B2 樣車，它的車體較長每側裝有５個負重輪，但誘導輪是前置式。這個設計最初沒有被採用，後來在生產一號Ｂ型坦克時部分參考了LK B2 的構造。
克虜伯還以「運兵車」的名義製造了LK B3 樣車，基本上是沒有炮塔LK B1 底盤。它同樣只是一種參考結構而已。
Ａ型：
德國武器局接受了LK B1樣車並給予Sd.Kfz. 101的制式編號批准量產。第一批量產型被稱為一號坦克Ａ型，它是在LK B1 基礎上改進而成：每側４個大直徑負重輪中的後３個裝在平衡架上而第１負重輪為獨立懸掛，而車體尾部比LK B1 更低矮，炮塔移至車體中軸線靠右。全車只有２名成員：駕駛員兼機電員、車長兼機槍手。從１９３４年７月至１９３６年６月共生產了８１８輛一號Ａ型坦克。
Ｂ型：
一號Ａ型的風冷式柴油機存在嚴重的缺陷，因此１９３５年德國武器局命令使用LK B2 樣車和一號Ａ型的部件開發新的型號，在換裝了馬巴赫液冷式汽油機後，定型為一號坦克Ｂ型。Ｂ型的車體加長，發動機蓋改為縱置式，每側有５個負重輪（後４個裝在平衡架上）和４個托帶輪。從１９３５年８月至１９３７年６月共生產了６７５輛Ｂ型。其中部分車輛改裝了向上排氣裝置並加上了空氣濾清器，適合於熱帶氣候，它被稱為一號Ｔｐ坦克並配屬非洲裝甲軍。
Ｃ型：
作為裝甲部隊問路石的一號坦克Ａ、Ｂ型在參加過波蘭戰役後就已過時，它被改造成各種變型車。未經改造的車輛在１９４３年完全退出現役成為訓練車。
但德國武器局仍希望對一號坦克進行全面強化而使其成為全新的偵察坦克。基於這一宗旨，１９３９年在一號Ｂ型基礎上開發出重８噸的ＶＫ６０１樣車，它最後定型為一號Ｃ型坦克。
Ｃ型與Ａ、Ｂ型在外形上完全不同，它的短粗車體上裝有平衡式交錯重疊負重輪，沒有托帶輪。搭載改進的早期二號坦克炮塔，裝有ＭＧ３４和ＥＷ１４１機槍各１挺，ＥＷ１４１雖然口徑和ＭＧ３４一樣是７. ９２毫米，但它是專門設計的高初速反坦克機槍。
從１９４２年７月至１２月共有４０輛Ｃ型出廠並在東西部戰線作戰。
ＶＫ１８０１／Ｄ型：
德國武器局還計劃試驗性地發展一種一號「重裝甲步兵突破坦克」，顧名思義就是犧牲部分機動性，帶有厚重裝甲用來掩護步兵沖擊敵軍要塞的支援坦克。
１９４０年在一號Ａ型坦克和ＶＫ６０１的混合基礎上開發出ＶＫ１８０１樣車，它也稱為一號Ｄ型，由於擁有重裝甲而達到２０噸的重量。
Ｆ型：
ＶＫ１８０１的量產型稱為一號Ｆ型，它採用交錯負重輪和極寬的履帶，出入口設在車體兩側。雖然只有２挺機槍，但炮塔曲面防盾和車體前部裝甲厚達８０毫米，當時盟國方面還沒有能擊穿如此厚度的反坦克炮。１９４２年４月至１２月共生產出３０輛Ｆ型並於１９４３年夏季投入實戰。蘇聯對一號Ｆ型產生了濃厚興趣，其後蘇聯輕型坦克中最重要的Ｔ－６０系列也開始向重裝甲化發展，並以大戰後期的「Ｔ－８０突破坦克」達到極致。
現在南斯拉夫首都貝爾格萊德市保存了一輛完整的一號Ｆ型，但戰時當地德軍編制里並沒有它的記錄。不知現在它的情況怎樣，希望這件珍貴文物沒有毀於北約的野蠻轟炸。

㈢ 坦克是誰發明的

坦克是英國政府根據E.D.A.斯文頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術試制出來的。

坦克一詞是英文「tank」的音譯，原意為貯存液體或氣體的容器。參戰前，為保密而取用此名，並一直沿用至今。

第一次世界大戰期間，英國、法國和德國共製造了近萬輛坦克，主要有英國的Ⅳ型和Ⅴ型、法國的「聖沙蒙」和「雷諾」FT-17及德國的A7V等。

第二次世界大戰初期，法西斯德國首先集中使用大量坦克，實施閃擊戰。大戰中、後期，在蘇德戰場上曾多次出現有數千輛坦克參加的大會戰；在北非戰場上以及諾曼底登陸戰役、遠東戰役中，都有大量坦克參戰。

戰後至20世紀50年代，蘇、美、英、法等國設計製造出新一代坦克，主要有：蘇聯的T-10重型坦克、T-54中型坦克、T-55中型坦克和PT-76輕型水陸坦克，英國的「征服者」重型坦克和「百人隊長」中型坦克，法國的AMX-13輕型坦克等。

60年代出現的戰斗坦克，火力和防護性方面達到或超過以往重型坦克的水平，同時又具有中型坦克機動性好的特點，形成一種具有現代特徵的主戰坦克，主要有蘇聯的T-62、美國的M60、英國的「酋長」、法國的AMX-30、聯邦德國的「豹」Ⅰ、瑞典的Strv103（簡稱「S」）等坦克。

70年代以後，相繼出現適應現代戰爭要求的主戰坦克，主要有蘇聯的T-72和T-80及T-90、德國的「豹」Ⅱ系列、美國的M1主戰坦克系列、英國的「挑戰者」Ⅰ和Ⅱ、法國的「勒克萊爾」、日本的90式和以色列的「梅卡瓦」系列等。

中國於50年代後期開始生產59式中型坦克。50年代末至60年代初先後製造出62式輕型坦克和63式水陸坦克。70年代以後，研製出69式、79式、88式、96式和99式主戰坦克。

坦克的裝置組成：

坦克通常由武器系統、推進系統、防護系統、通信系統、電氣設備、特種設備和裝置組成。武器系統包括武器和火控系統兩部分。

坦克炮是坦克的主要武器，主要配備穿甲彈、破甲彈、殺傷爆破彈等彈種。

輔助武器多為7.62毫米並列機槍、12.7毫米高射機槍。火控系統由火控計算機、火炮雙向穩定器、激光測距儀、微光夜視儀和熱像儀等組成。

推進系統包括動力裝置、傳動裝置、行動裝置和操縱裝置。防護系統包括車體和炮塔、特種防護裝置和各種偽裝設備。

通信系統主要包括無線電台、車內通話器、信號槍和信號彈。電氣設備由發電機、蓄電池和各種照明器材、線路等組成。特種設備和裝置包括潛渡裝置、導航裝置、掃雷裝置及推土裝置等。

坦克按主要部件的安裝位置，通常劃分為操縱、戰斗、動力-傳動和行動四個部分，操縱部分（駕駛室）位於前部，戰斗部分位於中部，動力-傳動部分位於後部，行動部分位於車體兩側翼板下方。

現代坦克的戰斗全重為40～62噸，乘員通常為4人，裝有自動裝彈機的坦克可減少1名乘員。火炮口徑105～125毫米，炮彈基數40～60發，有的坦克還能發射導彈。

發動機功率550～1100千瓦，最大公路速度55～72千米/時，最大越野速度30～55千米/時，最大行程300～650千米，爬坡度30度左右，越壕寬2.7～3.2米。

坦克正面裝甲通常可防禦穿甲能力為350～600毫米反坦克彈葯的攻擊。新型主戰坦克將採用頂置火炮式等布置形式。

武器系統將採用大口徑火炮、多功能彈葯、自動裝彈機和自動跟蹤目標的指揮儀/獵殲式火控系統。

推進系統將進一步提高功率密度和傳動效率及乘坐舒適性。

防護系統將採用具有更佳防彈性能的模塊化裝甲和主動防護系統，將形體防護、結構防護和特種防護有機結合起來，在不明顯增加重量的情況下增強防護力。

㈣ 坦克是哪國發明的

坦克是英國發明的。

1915年2月，英國政府採納了英國人E.D.斯溫頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術，於1915年9月製成樣車進行了首次試驗獲得成功，樣車被稱為「小遊民」。

1916年9月15日，有48輛「馬克」Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役，同時丘吉爾也為了不讓德國人察覺這樣新式武器，於是便以「水箱（tank）」這一海軍術語為這個新式武器命名。這一名稱被沿用至今，「坦克」就是這個單詞的音譯。

(4)德國發明什麼坦克擴展閱讀：

以下內容為坦克類型：

1、主戰坦克

1960年代開始，由於中型坦克的火力和裝甲防護已經達到或超過了以往重型坦克的水平，同時克服了重型坦克越野性差的弱點，從而形成了一種具有現代特徵的的單一戰斗坦克，即「主戰坦克」或「主力戰車」，成為各國家裝甲部隊的主力。

主戰坦克集以往的中型坦克和重型坦克的任務在一身，是坦克發展史的一大里程碑。

仍在生產的主戰坦克戰斗全重一般為40噸至70噸，主戰坦克可以理解為具有現代坦克技術特徵、主戰坦克是現代裝甲部隊的基本裝備和地面作戰的主要突擊兵器，同時也是最主要的反坦克武器之一。

2、偵察坦克

偵察坦克包括了傳統的輕型坦克和小坦克，前者有中國的62式坦克，後者有英國的蠍式偵察坦克，主要特點是較輕巧而方便在崎嶇地形部署，並為了大部隊作斥侯的偵察任務。

因為偵察坦克的數量需求較小，所以常傾向使用步兵戰車相似的底盤，如俄國的BMP-1和法國AMX-13，美國的M3布雷德利騎兵戰車。

3、特種坦克

特種坦克意指裝有特殊裝備，負擔專門任務的坦克。

4、兩棲坦克

兩棲坦克又稱為「水陸兩用坦克」，大部分裝甲架橋車需要在敵人的炮火下進行作業，因此大部分是以坦克改裝而成，車體裝有架橋裝備。

步兵坦克是英國在二戰以及二戰之前使用的坦克分類。設計理念來源於海軍的裝甲艦，以坦克來為步兵近戰火力支援及突擊用途，具備較強的火力與裝甲，但速度很低。

而現代的步兵坦克則在坦克基礎上加裝載員艙而成，其特點是既保留了坦克的強大火力和裝甲防護，又可作運兵用途。因此嚴格來說現代的步兵坦克只能稱為重型步兵戰車。

巡航坦克又名巡洋坦克，亦是英國在二戰以及二戰之前使用的坦克分類，混合了海上的巡洋艦及陸上的騎兵概念，具有高移動速度及良好越野性。

㈤ 一戰時期德國最著名的坦克叫什麼

A7V 坦克

㈥ 德國是在什麼時候製造出第一輛坦克的，如何將其也命名為「坦克」

1917年10月，德國生產出了第一輛坦克A7V。

它開始不叫坦克，而是：Allegmeine-Kriegs-Department7,翻譯做第七統戰部交通分部。

a7v

㈦ 一戰時期 德國最著名的坦克叫什麼

一戰時期 德國實際上只有一種坦克：A7V

1916年11月，德軍總參謀部提出了德國坦克的技術要求，委託第7交通處制定坦克的設計方案，並由此定名為A7V（ 全名是Allegmeine-Kriegs-Department 7,意思是「第七統戰部交通分部」）戰斗坦克。於1917年10月正式生產出第一輛 。原計劃製造100輛，但是由於鋼鐵的短缺和 整體工業的優先順序考慮，到1918年9月， 僅生產了22輛。

車長：7.35-8.00m 車高：3.40-3.50m

車寬： 3.10-3.20m

推進系統：2台戴姆勒直列4缸、水冷汽油機動力裝置最大功率為100馬力

速度：公路速度9-15公里/小時；越野4-8公里/小時

最大行程：公路60-80公里，越野30-35公里

武器：比利時的馬克沁57毫米Nordenfeld火炮&6挺馬克沁7.92毫米08/15機槍或俄羅斯57毫米 L/26 sokol火炮&6挺馬克沁7.92毫米08/15機槍

裝甲：前裝甲30毫米普通鋼板、側裝甲15毫米普通鋼板、底裝甲6毫米普通鋼板

戰斗全重：30噸