二戰德國潛艇編隊有哪些

A. 二戰時期德國有什麼著名艦隊或潛艇編隊

第一：從海底出擊
完整版293分鍾/導演剪輯版
最經典的是講述德國潛艇官兵作戰的
《das
boot》中文譯文《從海底出擊》，完整版是293分鍾的版本，絕對看的你過癮，可以說二戰潛艇戰電影無能出其右者，這是最棒的，也是後來在沒有人可以超越的片子。
第二：u571
片長116分鍾
其實這部電影就是效果好一些，真要說劇情，那是漏洞百出的。。算了因為實在找不到更好的，姑且讓它排名第二把。
第三：u429在敵之手
片長99分鍾
我認為還可以的電影。希特勒臭名昭著的u型潛艇戰正在酣戰之際，一艘u型潛艇與返航途中美國海軍的「箭魚」號不期而遇。經過短暫的激戰，德國人俘虜了一批美軍將士。u型潛艇在航行途中又被美軍艦艇發現，在敵人潛艇上的這群美軍戰俘會採取什麼樣的行動呢？是幫助納粹潛艇躲過一劫以保全性命，還是破釜沉舟與敵人拼個魚死網破呢？
這部電影不太好找，我以前是在
一個叫
戰網天下
的網站付費觀看的。。
第四：緊急下潛/潛水艇老爺子
簡介：海員沃爾特·史蒂華由於某種特殊的原因，受到了上級好評，因而被提升為「阿爾巴卡」號潛艇的艦長。艦長大衛·廉納對沃爾特的到來感到十分高興。沃爾特在上任前的度假途中巧遇珍·海佛，但他卻不知道珍就是大衛的女友……「阿爾巴卡」號在大西洋成功地擊毀了德國軍艦。勝利返航後，沃爾特與珍·海弗的愛戀之情日見深厚，大衛與沃爾特在知曉此事後，他們的關系邊的惡化。潛艇又一次出戰，兩個情場對手終於在戰場上同仇敵愾，把國家利益放在第一位，憑借著機智勇敢和出色的能力，他們大獲全勝。而且，沃爾特與珍·海弗這一對有情人也終成眷屬……
這片子我也看過，，，還湊合吧，美國佬拍攝的都是這種水平了。。。
第五：這個比較特殊了，是用游戲獵殺潛航3的游戲效果+海底出擊電影合成製作的一部特殊的電影，也非常有趣，全片125分鍾，是由著名二戰潛艇游戲骨灰級玩家
大黃蜂
同志製作的，裡面的情節被重新設計了，對話也被重新修改了，輔以游戲界面操作，也非常有特色，不可不看的一部電影。。電影名稱是
u96的日記
好像是這樣，我一直保存有這部電影。。這部電影可以說是
游戲獵殺潛航3的
完美教學電影。。。建議樓主先看
原版的
海底出擊，在看這部。

B. 二戰時，德國的大型潛艇有哪些配置

大型潛艇有二級五型共169艘，是德潛艇戰中的主力，噸位已達1100多噸，水上航速提高到18節，續航力比中型潛艇增加了鏈鋒1／3～1／2，有6具發射管(前4後2)，可攜帶14～22條魚雷，艇員48人。大型潛艇的這些性能，為德潛艇司令部組編「狼群」提供了條件。其自給力達60多天，在參鉛激加完一個群的戰斗後可以再參加另一個群的組成。1942年以後，原有的火炮都改裝為四聯裝20毫米機棚激晌關炮和37毫米炮，加強了對盟國日益增強的反潛航空兵的抗擊。

C. 二戰十大潛艇有哪些具備遠洋作戰能力嗎

1、德國U-XXI型潛艇。U-XXI潛水面排水量約1,620噸，水下潛航則為2,100噸，被認為是二戰期間最先進的潛艇，總共只建造了118艘，是近代潛艇的先驅。有分析認為，如果U-XXI型潛艇數量充足，可能會改變大西洋戰局。
2、德國VII型U型潛艇。VII型潛艇是德軍主力，數量與型號都眾多。其中VIIC型是最具攻擊力的潛艇，而VIIC/41型潛艇的下潛深度驚人。德國潛艇部隊在大西洋戰場取得了輝煌的戰績，擊沉了大量商船。
3、美國小鯊魚級潛艇。小鯊水面排水量1825噸，下潛排水量約為2400噸，美軍在二戰中的標准潛艇，也是太平洋戰場上得到最廣泛使用的一種潛艇。分析認為，美國潛艇部隊的戰績，甚至還在多數攻擊商船的德國潛艇之上。
4、日本伊400級潛艇。伊400型潛艦是日本海軍潛艇，排水量3530/6560噸，是二戰最大的潛艇。甚至有分析認為，伊400級潛艇是日本海軍造得最好的海軍兵器之一，號稱可以充當航母的潛艇，可配備3架水上飛機。由於海軍指導思有誤，日本潛艇的戰績相對並不是特別理想。
5、英國T級潛艇。T級是二戰期間英國皇家的主力潛艇，曾對隆美爾非洲軍團的運輸補給物資船隊進行過大規模攻擊。
6、義大利600型潛艇。600型是義大利建造最成功的潛艇，共有5個亞級別，性能相對比較好，多在地中海作戰，排水量600噸。

D. 二戰德軍的潛水艇都有哪些

2A型,是德軍30年代的潛艇,排水量只有200多噸,只能在沿海值勤.同系列的還有2B,2C,2D型,樣子差不多,只不過性能稍好點,這種潛艇1941年後改做訓練.

7型潛艇,有7A,7B,7C,7C/41 ,7D型號,是大西洋的絕對主力,性能比2型有了極大提高,共建造了700多艘.

9型系列潛艇,有9A,9B,9C,9C/40 ,9D25種型號,都是遠洋潛艇,排水量超過1500噸,其中9D2潛艇可以前往遠東或南美執行任務.

14型潛艇,專門為U艇提供補給的潛艇,沒有裝備魚雷管,所以成為盟軍的主要攻擊目標,此潛艇共10艘,全被擊沉.

21型潛艇,它是二戰中最先進的潛艇,水下航速高達17節.

23型潛艇,是二戰末期德軍建造的潛艇,主要用於攻擊進攻港灣的艦艇.

E. 二戰時德軍有幾支潛艇部隊

德國戰前潛艇的製造情況

1935年，德國海軍正在建造的潛艇有12艘Ⅱ型潛艇（排水量250噸），2艘Ⅰ型潛艇（712噸），10艘Ⅶ型潛艇（500噸），從數量來看，德國潛艇部隊還遠遠沒有達到鄧尼茨將軍的指標，在他的計劃中，德國要贏得對英國的戰爭，大致需要300艘潛艇，其中100艘用於戰斗，100艘在基地維修補充，100艘往返於基地與戰場之間，但是實際情況證明鄧尼茨的計劃太奢侈了，德國潛艇的歷年交付情況如下：1935年14艘，1936年21艘，1937年1艘（？？？），1938年9艘，1939年18艘，在二戰爆發的時候，德國海軍的「利器」——U艇——只有…46艘，其中還有24艘是老式的250噸級Ⅱ型潛艇，無法進行遠洋作戰。就這樣，「海狼」登上了戰爭舞台，它的對手是世界第一海軍強國，然而就是這支部隊，讓日後讓盟國心驚膽寒。

戰爭初期的潛艇戰小結

盡管「魚雷危機」非常討厭，但德國海軍還是比較圓滿打完了潛艇戰的「初級階段」，從開戰到1940年3月1日，德國海軍以自身損失14艘潛艇（9500噸，官兵損失400人）的代價擊沉敵艦船199艘（701785噸），布雷擊沉敵艦115艘（394533噸），此外，德國U艇還擊沉了「皇家橡樹」號戰列艦（29150噸）以及「勇敢」號航母（22450噸）擊傷「納爾遜」號、「巴勒姆」號戰列艦以及「貝爾法斯特」號巡洋艦。有趣的是，1940年4月10日，德國潛艇U4號（注意！不是U571）在挪威海域擊沉英國的「薊」號潛艇，這也是二戰中首次出現潛艇擊沉潛艇的戰例，如果我沒有弄錯的話，在此之前，也從來沒有潛艇擊沉潛艇的戰例（如有誤，希望大家補充）。

貧困的德國海軍

德國海軍是最不受重視的軍種，盡管它實際上要面對世界上最強大的海軍，1939年9月28日，德國的威廉港迎來了希特勒，鄧尼茨和雷德爾利用這個機會向希特勒提出了海軍建設計劃，鄧尼茨念念不忘「300艘潛艇」的夢想，而雷德爾對水面艦艇更感興趣，最後，希特勒做出了雙方都能夠接受的結果，即每個月生產29艘潛艇，繼續建造「脾斯麥」、「蒂爾皮茨」，建造「歐根親王」、「塞德里茨」號巡洋艦，建造「齊柏林」號
航空
母艦。
鄧尼茨還是覺得潛艇的數量實在是太少了，但是到後來，每月29艘的生產量也沒有維持住，德國海軍要永遠給陸軍的坦克、和戈林的空軍讓路，德國海軍用鋼還不到全國鋼產量的5%。1940年上半年，德國造船廠每個月僅給U艇部隊生產2艘潛艇，後來增加到6艘，一支旨在摧毀英國海軍的潛艇部隊竟然就是這么像攢零錢一樣「湊」出來的，真是讓人觸目驚心！
不僅如此，德國海軍沒有航空兵，這也是一大奇景，戈林認為，凡是能夠上天的東西都歸他管，這就讓U艇部隊非常為難，在茫茫的大海中，潛艇僅僅靠目測來尋找「食物」是遠遠不夠的，必須配合空中偵察，但是，裝備最為現代化的德軍竟然沒有海軍航空部隊！1943年，鄧尼茨氣憤的對希特勒說：
「在編寫歷史時，對第二次世界大戰的海戰會有不同的描述，因為他們都是以本國的立場和角度來看這場戰爭的。但是有一點他們的看法必然一致：德國在20世紀這個飛機的世紀里進行海上戰爭時卻沒有自己的空中偵察兵力配合作戰，就好象沒有飛機存在似的，這簡直是不可思議的。」
鄧尼茨與戈林歷來不和，不過最後德國海軍終於得到了一些飛機，它們主要是BV（布洛姆·布斯）-138偵察機和FW-200遠程偵察/轟炸機，這些飛機的數量太少，而且在級別上並不隸屬於U艇部隊，比如駐法國波爾多地區的德國第40水平轟炸機聯隊就不屬於海軍部隊，海軍要運用它必須得「托關系」(鄧尼茨對這個聯隊一直垂涎三尺，後來他利用和希特勒的關系搞到了這支部隊，為此鄧、戈二人的關系變的越來越惡劣)。總之，德國海軍終於在後來勉強算是有了自己的航空隊，但是這是一支嚴重缺編的航空隊。
在整個第二次世界大戰中，德國海軍和空軍沒有值得一提的配合（在襲擊北冰洋PQ船隊時還湊合，不過也基本上是各干各的），德國情報部門力量又太弱，沒有能力支援海軍，鄧尼茨曾哀嘆道，在戰爭中，德國情報機關「從來沒有給海軍提供過一條有價值的情報」，相反，德國潛艇倒是被情報部門頻繁的用於偷渡間諜。
於是，對抗英國海軍的重任就全部壓到這些U艇官兵的身上了！

F. 二戰德國遠東潛艇艦隊詳情

1943年5月31日，鄧尼茲前往柏林晉見希特勒，向元首匯報了潛艇戰極其不利的局面，由於盟軍空中力量的急劇增強和新式定位儀器的大量使用，潛艇面臨著極大的危險，希望能在技術條件解決後再恢復在大西洋的破交戰，但希特勒認為絕不允許放棄潛艇戰，因為即使進行戰略防禦，潛艇在大西洋上的活動也要比在歐洲沿岸進行被動防禦要好，而且潛艇戰牽制了盟國大量的兵力兵器，一旦放棄潛艇戰，盟軍用於護航的大量兵力兵器被轉用於其他任何地方，那都將是難以想像的。因此鄧尼茲決定不惜巨大犧牲，繼續進行潛艇戰，但為了避免不必要的損失，他下令潛艇主要在盟國防禦比較薄弱的中大西洋亞速爾群島海域活動，等待合適的時機再重返北大西洋。
這一決定給了美國海軍大西洋艦隊總司令英格索爾上將指揮的反潛艦隊一展身手的大好時機，以「博格」、「卡德」、「科爾」、「桑提」等護航航母為核心的反潛艦隊，充分展示了航母及艦載機的威力，沉重打擊了德軍潛艇。
而6月在北大西洋，沒有一支船隊遭到攻擊。
6月3日，「博格」號首開記錄，在為GUS—7A船隊護航時，一舉擊沉U—217號潛艇和U—118號補給潛艇。
6月9日，為了繼續實施潛艇戰，牽制盟軍的護航力量，鄧尼茲挑選了9艘戰斗潛艇和2艘補給潛艇，組成艇群前往同盟國護航力量薄弱的印度洋，至年底，這些潛艇在阿拉伯海和印度洋上與日軍潛艇並肩作戰，總共擊沉了57艘運輸船，合計33.7萬噸，成為德軍潛艇退出大西洋海域之後的又一亮點，但印度洋上的海上運輸相對於大西洋而言，無論數量，還是戰略地位，都是無法相提並論的。
7月德軍潛艇開始裝備代號為「鸕鶿」的音響自導魚雷，這是德軍潛艇的殺手鐧，能自動追蹤船隻發動機的聲音進行攻擊，可惜由於產量較少，出擊的潛艇一般每艘只能配備4條。德軍專門將其用於攻擊盟軍船隊中的護航軍艦，然後利用船隊警戒圈因護航軍艦被擊沉擊傷所造成的缺口，再使用普通魚雷攻擊運輸船。而美軍艦載機也開始使用新型的「菲德」音響自導魚雷，首次投入實戰就創造了驕人的戰績，一舉擊沉潛艇4艘！
7月是德軍潛艇損失最慘重的月份，不僅是在比斯開灣空潛戰中，而且在中大西洋亞速爾群島附近海域，美軍航母艦載機竟連續擊沉7艘潛艇。至8月，美軍反潛艦隊總共擊沉潛艇15艘，其中8艘是「奶牛」補給潛艇，擊沉1艘補給潛艇的意義要遠遠大於擊沉1艘戰斗潛艇，因為1艘補給潛艇能夠延長戰斗潛艇的作戰時間，對於遠離基地的中大西洋，具有更為重要的意義，所以非常有效打擊了德軍潛艇對中大西洋海上運輸的破交作戰，並大大降低了德軍潛艇在加勒比海、南大西洋甚至印度洋上的戰果。在中大西洋上，建立殊勛的王牌戰艦是美軍的「卡德」號護航航母，該艦的艦載機大隊共擊沉4艘潛艇，其中2艘補給潛艇。
同時1943年的7月，美國不斷增長的造船能力已經使同盟國新建造船隻噸位超過了被擊沉船隻的噸位，鄧尼茲噸位戰的如意算盤已經化為泡影。
6月至8月，德軍潛艇共擊沉同盟國運輸船58艘，其中一半是在非洲南部好望角海域和印度洋上取得的，德軍損失潛艇79艘，其中被飛機擊沉的58艘，佔73.4%。
8月起德軍潛艇陸續開始裝備「哈格努克」雷達接受裝置、音響自導魚雷、氣泡誘餌發生器和高炮，其中鄧尼茲還加緊了新潛艇建造，採取艇體分段建造法，以提高潛艇建造的速度。此外，他還對戰爭態勢和潛艇戰術進行了研究分析，決定繼續實施對同盟國海上運輸線的破交作戰，以牽制盟軍大量的兵力兵器，並及時了解盟軍反潛裝備和戰術手段的變化。他將潛艇戰轉敗為勝的希望寄予新型潛艇的建造和實戰使用。
隨著這些措施的落實，使得鄧尼茲覺得有了重返大西洋的底氣，遂於8月底逐漸放寬了禁止進入大西洋的命令。
9月初，先後有兩批各13艘潛艇，分別從德國、法國和挪威的基地出航，其中從比斯開灣出發的潛艇除了充電外，一直都是沿著西班牙海岸潛航，以避免盟軍的打擊。
9月16日，由16艘潛艇組成的「拉頓」艇群在北大西洋展開，准備投入破交作戰。
9月18日，從英國開往美國的ONS—18船隊和ON—202船隊駛近「拉頓」艇群所在海域，英國海軍部對此已經有所察覺，因此命令這兩個船隊航線稍向西北改變，企圖規避德軍潛艇的截殺。
9月19日，鄧尼茲下令潛艇再次進入大西洋。當天從冰島起飛的盟軍「解放者」反潛飛機為ONS—18船隊提供了可靠的保護，並擊沉了U—341號潛艇。入夜後有2艘潛艇對該船隊進行了攻擊，1艘英軍驅逐艦因所發射的「刺蝟彈」過早爆炸而遭到重創。同時加拿大海軍派出了2艘驅逐艦和4艘護衛艦前來加強船隊的護航。
9月20日，德軍潛艇發現了ON—202船隊，U—270號隨即實施了攻擊，用音響自導魚雷擊傷了「拉根」號護衛艦，U—238乘機突破船隊的警戒圈，一連擊沉2艘運輸船。U—338號潛艇正想投入攻擊，卻被擔負空中掩護的「解放者」飛機發現，當即發射「菲德」音響自導魚雷將其擊沉。當晚，ONS—18船隊和ON—202船隊會合，但由於反潛飛機因燃料耗盡而相繼離開，給了德軍潛艇以可乘之機，使用音響自導魚雷接連擊沉2艘護航軍艦。
9月22日，晴朗的天氣正是空中巡邏的反潛飛機大展身手的有利條件，「解放者」飛機發現並重創2艘德軍潛艇，伴隨ON—18船隊的「麥卡爾平」號護航航母所搭載的艦載機也不時起飛，為船隊提供空中掩護，雖然沒有取得擊沉擊傷潛艇的戰績，卻一再迫使潛艇下潛，無法實施攻擊。但德軍潛艇仍如幽靈般的頑強追蹤著船隊，保持了與船隊的接觸，企圖尋找戰機實施攻擊。
9月23日凌晨，終於有數艘潛艇突破了船隊的警戒圈，先後擊沉1艘護衛艦和4艘運輸船。天亮後，盟軍加強了空中掩護，岸基反潛飛機和護航航母艦載機密切協同，有效壓制了德軍潛艇，終於迫使所有潛艇長時間下潛，從而使船隊得以徹底擺脫潛艇的追蹤。
此次破交作戰，是德軍潛艇重返大西洋後的第一仗，盟軍共損失6艘運輸船（計3.6萬噸）和3艘護航軍艦，同盟國損失的運輸船都是在夜間沒有空中掩護的情況下被擊沉的，而損失的護航軍艦都是被德軍新型武器音響自導魚雷擊沉的。德軍潛艇則被擊沉3艘，擊傷3艘。
針對德軍潛艇的音響自導魚雷，盟軍迅速採取措施，緊急裝備了「福克瑟」噪音發生器，這種裝置是用繩索拖在船隻後面，能夠發出很大的聲音，吸引音響自導魚雷，使軍艦免受損失。
由於德軍潛艇在上報9月戰果中有些誇大，令鄧尼茲信心倍增，特別是對音響自導魚雷寄予了很大希望，進入10月後再次調集潛艇於北大西洋，准備依靠音響自導魚雷重新奪回破交戰的主動。
1943年秋季，美國巨大的造船工業能力逐漸開始顯示出來，標准萬噸級的運輸船被冠以「自由輪」和「勝利輪」的美名，開始成批生產，尤其是凱澤造船廠採用預製件生產線技術進行流水線生產，船廠的總裝車間里，數以千計的鉚工不分晝夜輪班工作，將預制生產出的船隻部件鉚在一起。在「天才的美國造船工人」奇跡般努力下，萬噸輪建造速度從年初的六個月，逐步縮短到5月的不到三個月，再到9月的四個星期，直到10月間「羅伯特•皮爾里」號萬噸輪僅僅四天零十五小時就建成下水，下水時甚至連船身的油漆都沒干，創造了造船工業的神話！這一造船記錄直至今日從未被打破！就這樣，鄧尼茲擊沉運輸船的噸位大於同盟國新建運輸船的噸位來決定戰爭勝利的企圖終於成為泡影。
10月初盟軍兩支護航船隊先後改變航線，避開了潛艇的巡邏線。第三個船隊擁有強大的空中掩護，德軍潛艇不但沒有取得任何戰果，反而損失了U—279號和U—389號潛艇。第四個船隊是SC—143船隊，該船隊編有30艘運輸船，由包括1艘護航航母在內的10艘軍艦護航，船隊附近還有4艘驅逐艦可隨時提供支援。
10月6日，德軍遠程偵察機發現該船隊，鄧尼茲立即命令正在北大西洋活動的「羅斯巴赫」艇群前往截擊。
10月7日，U—448號潛艇發現船隊，當晚就有8艘潛艇先後趕到，與船隊保持接觸，但遭到護航軍艦有效壓制，沒能突破船隊警戒圈。
10月8日凌晨，U—378號潛艇用音響自導魚雷擊沉波蘭驅逐艦「奧坎」號。天亮後，與船隊同行的「拉帕納」號護航航母起飛「劍魚」反潛飛機和從冰島起飛的「解放者」反潛飛機協同作戰，擊沉了2艘潛艇，擊傷1艘潛艇，並徹底粉碎了德軍潛艇攻擊船隊的企圖。下午德軍派出了BV—222水上飛機以引導潛艇攻擊，但仍毫無收獲。黃昏時分，「桑德蘭」岸基反潛飛機又擊沉了U—610號潛艇。入夜後，盟軍首次在夜間出動裝備利式探照燈的「解放者」反潛飛機為橫渡大西洋的船隊提供空中掩護，使船隊在夜間得到了有效保護，可惜由於受續航力的限制，天亮前就不得不返航，德軍U—645號潛艇乘機利用拂曉前空中掩護短暫中斷的時候發起攻擊，擊沉1艘運輸船。隨後德軍潛艇便停止了攻擊。
此次破交戰，德軍擊沉驅逐艦、運輸船各1艘，卻付出了3艘潛艇被擊沉，1艘被擊傷的巨大代價。
10月8日，葡萄牙同意同盟國使用在亞速爾群島的兩個機場。10月19日首批岸基遠程反潛飛機就轉場到來，原先空中護航力量最薄弱的中大西洋也開始得到充分的空中掩護。從此以後，同盟國的岸基航空兵空中掩護遍及整個大西洋，因此北大西洋的空中掩護進一步鞏固完善。
10月15日，德軍「施利芬」艇群的U—844號潛艇發現了ON—206護航船隊，該船隊是從英國開往美國的，編有65艘運輸船，由2艘驅逐艦和2艘護衛艦護航，並在必要時還能得到2艘驅逐艦和3艘護衛艦的支援。
10月16日，U—964號潛艇發現了ON—206船隊附近的ONS—20護航船隊，該船隊編有52艘運輸船，由5艘驅逐艦保護。
為了集中最大的兵力對這兩支船隊實施集群攻擊，鄧尼茲命令附近的所有潛艇必須迅速、果斷接近船隊，為了迅速加入戰斗，鄧尼茲特別指示必須以水面航行趕赴戰場，如果遭遇飛機則用甲板上的高射炮進行抗擊。結果在潛艇接近船隊時，多艘潛艇與盟軍反潛飛機發生了激戰，3艘潛艇被擊沉，盟軍被擊落、擊傷「解放者」飛機各1架。只有U—426號潛艇於傍晚前後趕到了ONS—20船隊所在海域，並實施攻擊，擊沉1艘運輸船。鑒於ONS—20船隊所面臨的巨大威脅，原來為ON—206船隊提供支援的B7護航大隊2艘驅逐艦和3艘護衛艦奉命前往支援ONS—20船隊，在這批護航軍艦趕赴ONS—20船隊途中，發現並擊沉了德軍U—631號潛艇。當晚在ONS—20船隊附近的6艘德軍潛艇均被護航軍艦驅走，失去了與船隊的接觸，因此船隊在夜間未受損失。
10月17日，U—309號潛艇再次發現ONS—20船隊，根據U—309號的報告，鄧尼茲命令「施利芬」艇群尚存的12艘潛艇繼續對船隊實施攻擊，但在盟軍強大的空中掩護下，先後有9艘潛艇遭到反潛飛機攻擊，被擊沉1艘，擊傷2艘，盟軍僅損失1架「桑德蘭」飛機。不久護航軍艦採取英國海軍上校威卡發明的新戰術，即兩艦協同攻擊，兩艦排成縱列，二號艦用聲納確定潛艇准確位置和速度，然後引導一號艦到達潛艇垂直上方，實施深彈攻擊。這種戰術能避免單艘艦在對潛攻擊時聲納探測的盲區，從而大大提高深彈攻擊的准確率。——新戰術果然一舉奏效，擊沉了U—841號潛艇。德軍這才停止了攻擊。
此次破交戰，德軍攻擊了兩支護航船隊，僅擊沉了1艘運輸船，卻被擊沉6艘潛艇。
由於護航軍艦反潛新戰術的推廣，德軍潛艇被水面艦艇擊沉擊傷的數量大為增加，9月和10月至少有25艘潛艇被水面艦艇擊沉。
10月24日起部署在北大西洋上的24艘潛艇組成的「西格弗里德」艇群（後增至31艘），先後對橫渡大西洋的盟軍HX—262、ON—207、SC—145、ON—208、HX—263、ONS—21和HX—264等七支船隊進行了攻擊，但盟軍空中掩護力量的日益增強，以及水面艦艇和飛機協同逐漸密切默契，德軍潛艇不但未獲巨大戰果，僅擊沉2艘運輸船和2艘軍艦，擊落2架反潛飛機，反而損失慘重，先後有9艘潛艇被擊沉，這些都毫無疑問地說明，德軍潛艇的「狼群作戰」已經走到了窮途末路。
10月下旬部署在直布羅陀航線上的德軍由8艘潛艇組成的「席爾」艇群，接到德軍FW—200偵察機發現船隊的情報，這是由兩支護航船隊合並而成的開往英國龐大船隊，共編有60艘運輸船，由7艘護航軍艦掩護。「席爾」艇群迅速前往截擊，31日U—262號潛艇擊沉了1艘運輸船，但U—306號潛艇被擊沉，U—441號被擊傷。從盟軍空中掩護的密度和強度，鄧尼茲准確判斷出盟軍已開始使用亞速爾群島的機場，這樣盟軍船隊將會得到強大的空中掩護，鄧尼茲只得命令停止攻擊。
10月間德軍兩艘補給潛艇U—422號和U—220號先後被美軍護航航母「卡德」號和「希洛克島」號擊沉，這樣德軍只剩下U—488號一艘補給潛艇來為游弋在廣闊海域的戰斗潛艇提供海上補給。鄧尼茲不願再損失這艘寶貴的補給潛艇，特意將其從比較危險的海域調到稍稍安全的非洲沿岸海域。
9月和10月，同盟國64支橫渡大西洋的護航船隊2468艘運輸船中總共只損失了9艘運輸船。
鄧尼茲鑒於集群作戰損失太大，被迫於10月下旬，決定徹底放棄艇群作戰，改為單艇作戰。此時鄧尼茲所要考慮的不再是如何擊沉同盟國運輸船，而是潛艇的生存。此時盟軍強大的岸基航空兵，反潛飛機數量已達3000架以上，平均每一艘德軍潛艇將要對抗二三十架飛機，而且岸基航空兵已在冰島、愛爾蘭、紐芬蘭、百慕大群島、格陵蘭島和亞速爾群島等地建立起完善的基地網，加上護航航母的艦載機，空中掩護幾乎覆蓋整個大西洋航線，再加上護航航母的艦載機和水面艦艇所組成的攻擊性反潛特混艦隊，以及在比斯開灣的封鎖，有效挫敗了德軍的「狼群戰術」，同盟國的船隊終於可以在大西洋上安全航行。
11月和12月，德軍潛艇總共只擊沉13艘運輸船，計7.1萬噸，而損失的潛艇則高達16艘。這一戰績與1943年3月相比，簡直是天壤之別！
1943年是大西洋反潛戰關鍵性的轉折之年，從年初德軍潛艇的輝煌勝利，到年底德軍潛艇的日落西山，對於同盟國而言，黎明前最黑暗的艱苦時期已經過去，勝利的曙光已經來臨！全年，同盟國損失運輸船466艘，約220.3萬噸，尚不及1942年的一半！德軍損失潛艇則高達237艘。而且德軍被迫放棄了潛艇集群攻擊戰術，使同盟國能夠從下半年起，比較安全地將大量的人員、裝備和物資橫渡大西洋，運到英國。這些人員、裝備和物資，正是為1944年6月盟軍實施開辟第二戰場的諾曼底登陸奠定了堅實的物質基礎。要是無法保障橫渡大西洋的運輸船隊航行安全，諾曼底戰役的准備就無法及時完成，而諾曼底戰役如果推遲發動，德國就會利用這一喘息之機，加強防禦准備，那時這一決定戰爭命運的登陸戰役勝負就難以預料。可以說，大西洋航線護航戰的勝負，對於戰爭的勝負，是具有決定意義的。
進入1944年，德軍潛艇的作戰越來越困難。
1月中旬，鄧尼茲在北起蘇格蘭以西費洛斯群島，南至法國布列塔尼半島西端的布勒斯特廣闊海域上部署了20餘艘潛艇，以50千米間隔形成巡邏線。但由於盟軍反潛飛機的巨大威脅，這些潛艇只能長時間潛航，發現船隊的任務就只能交給空軍的偵察機了，可惜空軍飛行員缺乏海空搜索和跟蹤監視的專項訓練，幾次發現了船隊，卻不能進行有效的監視，因此潛艇的攻擊效率大為降低。
1月26日和27日，德軍容克—290偵察機多次發現在北大西洋上的OS—66和KMS—40船隊，鄧尼茲集中了20艘潛艇，躊躇滿志地准備大幹一場。
1月28日，盟軍對德軍潛艇的集結有所察覺，為了保障船隊安全，命令岸防航空兵第十九大隊在第八十九大隊的配合下全力對兩支船隊航線附近海域實施大規模反潛作戰，反潛飛機攻擊了多艘潛艇並擊沉了U—271號和U—571號2艘潛艇。
鑒於盟軍強大的空中掩護力量，鄧尼茲被迫於1月29日下令停止了對船隊攻擊，將這些潛艇召回法國，以便就近再投入新的戰斗。
1月底，盟軍派出由2艘護航航母和5艘護衛艦編成的英軍第二支援大隊，前去支援在愛爾蘭以西海域航行的同盟國船隊。
1月31日，該大隊就在愛爾蘭以西海域擊沉U—592號潛艇。
2月3日，德軍在愛爾蘭以西海域共集結了28艘潛艇。
2月6日，德軍容克—290偵察機在亞速爾群島以北海域發現了合並在一起的SL—147和MKS—38船隊，該船隊由1艘驅逐艦、7艘護衛艦和1艘武裝反潛拖網漁船護航。
2月8日，1艘護衛艦發現了U—762號潛艇，隨即與其他兩艘護衛艦實施協同攻擊，將其一舉擊沉。
2月9日，德軍U—238號和U—734號潛艇在接近船隊過程中被護航軍艦發現並擊沉。
2月10日，由英軍岸防航空兵第十五大隊掩護的ON—223護航船隊遭遇德軍潛艇，德軍U—283號和U—545號潛艇以艇上的高射炮與英軍飛機對抗，雖然擊落兩架「惠靈頓」反潛飛機，但都被英軍飛機和水面艦艇擊沉。
2月12日，德軍7架亨克爾—177轟炸機和3艘潛艇攻擊了OS—67和KMS—41船隊，伴隨船隊航行的「追蹤者」護航航母的艦載機全力迎戰，擊落德軍2架飛機，並擊退了德軍潛艇，使船隊無一損失。
2月13日，鄧尼茲為了避免潛艇的損失，下令轉移到更遠的西方海域活動。
2月14日至16日，德軍多架偵察機發現在北海航行的同盟國多支船隊，憑借岸基航空兵的強大掩護，船隊安全通過了德軍代號「刺蝟」艇群組成的潛艇巡邏線。
2月17日，為確保船隊安全，盟軍出動第二、第十支援大隊和B7護航大隊加強在北海航行的船隊護航力量。當天黃昏，鄧尼茲根據偵察機的報告，將附近海域活動的21艘潛艇組成代號為「鯊魚」的艇群，准備投入攻擊。但盟軍通過無線電偵聽和破譯，察覺了德軍潛艇的活動，隨即通知船隊改變航向，以規避德軍潛艇新的巡邏線。但德軍無線電偵聽同樣也發現了船隊的規避行動，先後出動10架偵察機進行大面積空中搜索，其中1架被盟軍戰斗機擊落，但終於有3架發現了船隊。
2月18日，接到偵察機報告後德軍潛艇全速趕來，重新調整巡邏線部署。當晚，船隊闖入潛艇巡邏線，護航軍艦與德軍潛艇發生激戰，有3艘潛艇向護航軍艦發射了音響自導魚雷，只擊傷了1艘護衛艦，該艦後在拖回基地途中沉沒。而盟軍護航軍艦則擊沉了3艘潛艇，其中U—264號潛艇是德軍第一艘裝有通氣管的潛艇。
為潛艇裝備通氣管實際上是一種過渡措施，鄧尼茲正在全力組織建造代號為「瓦爾特」的Z1型潛艇，這種潛艇排水量達1600噸，採用瓦爾特教授發明的新型發動機，並採取流線型艇體使水下航速更是達到創記錄的14節，而且蓄電池能量比現有潛艇增加了一倍多，能長時間在水下高速航行，因此可以輕而易舉地從水下超越船隊，在船隊航線前方實施攻擊，並能依靠優異的水下安靜性能擺脫護航軍艦和飛機的打擊。盡管這種新型潛艇的研製生產工作從1943年下半年就已開始，但由於盟軍戰略航空兵對研製單位和潛艇建造廠的猛烈轟炸，新潛艇的建造工程遭到了極大的阻礙，批量投產至少要到1945年才能實現，為了在這種新潛艇投產服役之前還能有效進行潛艇戰，鄧尼茲只好採取折衷方案，為潛艇裝上通氣管，所謂通氣管實際是個進氣管，通過這一管道使潛艇在下潛狀態仍可補充新鮮空氣，從而使潛艇即使是在潛航狀態柴油主機仍能正常工作，這徹底改變了以往潛艇在潛航時只能由電動機提供動力的情況，由於使用電動機時蓄電池能量消耗很快，而蓄電池充電又必須由柴油機提供動力，潛艇就勢必要浮出海面進行充電。使用通氣管後就可以大大減少上浮充電的時間，使之能最大限度潛在水下，躲避盟軍飛機的打擊。如此一來，潛艇的損失是下降了，但由於長時間在水下航行，潛艇也就難以發現船隊，更談不上擊沉運輸船。為解決這一難題，鄧尼茲於2月26日晉見希特勒，要求增加偵察機，並加緊Z1型潛艇的生產。
鄧尼茲還下令潛艇轉移至距離海岸1300千米的縱深海域，採取分散攻擊戰術實施破交作戰。
2月下旬，鄧尼茲將在北大西洋上活動的潛艇重新進行調整，在愛爾蘭以西海域部署由16艘潛艇組成代號為「普羅森」艇群，在愛爾蘭以南部署3艘潛艇，在冰島附近海域部署1艘潛艇，另以3艘潛艇負責預報大西洋的天氣情況。
2月24日，SC—135船隊的護航軍艦擊沉了返航的U—257號潛艇。
2月25日，在愛爾蘭以西海域活動的盟軍第一支援大隊6艘驅逐艦，積極開展搜潛、反潛行動，與正在該海域的德軍潛艇展開了戰斗，先後擊沉U—91和U—358號潛艇，而U—358號在被擊沉前用音響自導魚雷擊沉1艘驅逐艦。
3月1日，以「布洛克島」號護航航母為核心的美軍反潛特混艦隊在亞速爾群島以北海域擊沉兩艘潛艇。
3月2日，德軍U—744號潛艇在比斯開灣以西擊沉了盟軍1艘坦克登陸艦。但隨後就被盟軍水面艦艇擊沉。
3月初，在愛爾蘭以西海域活動的「普羅森」艇群增加到24艘潛艇，並於3月9日先後攻擊了兩支船隊，擊沉驅逐艦和護衛艦各1艘。
3月10日，U—845號潛艇剛報告發現一支護航船隊，就被船隊的護航軍艦發現並擊沉。數艘潛艇聞訊趕往攻擊，U—741號遭到了負責空中掩護的加拿大空軍「桑德蘭」反潛飛機連續三十小時的攻擊，德軍潛艇部隊曾經引以為豪的高昂士氣已經一去不返，U—741號的艇員竟自動放棄潛艇逃生。德軍另兩艘潛艇則密切配合，頑強抗擊盟軍飛機攻擊，擊落了1架盟軍「惠靈頓」飛機。
3月12日，岸基航空兵有效掩護了正在大西洋航行的船隊，U—311號擊落了1架英軍反潛飛機，但U—575號潛艇則遭到了英軍「惠靈頓」反潛飛機和美軍以「博格」護航航母為核心的反潛特混艦隊的協同攻擊，雖然U—575奮力抗擊，擊落了1架航母「復仇者」艦載機後仍避免不了被擊沉的厄運。
3月14日，盟軍第二支援大隊的護衛艦在「文德克斯」護航航母艦載機協同下，擊沉U—653號潛艇。
3月17日，盟軍CU—17船隊遭到德軍潛艇的攻擊，護航軍艦擊傷1艘潛艇，但船隊中1艘油船被德軍潛艇擊沉。
此後，鄧尼茲意識到在大西洋上繼續實施集群攻擊，只能遭到更大損失，於3月22日下令解散「普羅森」艇群，進行單艇游獵作戰。
1944年的最初三個月中，盟軍橫渡大西洋的105支船隊3360艘運輸船，只有3艘被潛艇擊沉，而德軍則付出了36艘潛艇被擊沉的慘重損失。鄧尼茲因此下令取消了對橫渡大西洋船隊的攻擊。
4月，由於盟軍為即將開始的諾曼底登陸創造條件，進行了大規模的戰略欺騙和佯動，德軍統帥部為盟軍這一系列戰略欺騙和佯動所迷惑，命令潛艇部隊全力投入反登陸，鄧尼茲因此以40艘潛艇組成一個艇群在英吉利海峽的法國沿岸展開，企圖阻止盟軍的登陸。
盡管4月中，德軍潛艇集中精力於反登陸，未能全力投入於破交作戰，仍有6艘潛艇被擊沉，其中2艘是被美軍「瓜達爾卡納爾」號護航航母和5艘驅逐艦組成的第三大隊擊沉的。
5月初，在大西洋上活動的德軍潛艇只有區區5艘，不久其中的2艘也遭到擊沉的命運。
5月16日至31日，英軍岸防航空兵第十八大隊對德軍從挪威進入大西洋的潛艇發動了空中反潛戰。英軍投入了「卡塔林那」、「桑德蘭」和「解放者」等多種型號的反潛飛機，先後發現德軍潛艇22艘次，攻擊13次，擊沉4艘潛艇，迫使2艘潛艇折返出發基地。
此外，U—476號在與英機的對抗中擊落了1架「桑德蘭」飛機，但潛艇也遭到重創，後終因傷勢太重而由U—990號潛艇擊沉。而U—990號潛艇不久也在特隆赫姆附近被盟軍飛機擊沉。
在第十八大隊進行空中反潛戰的期間，德軍只有8艘潛艇進入大西洋。
5月底，德軍在美國海岸只部署了2艘潛艇，在非洲沿海也不過2艘，潛艇數量已經下降到最低，而且都只在為生存而奮斗，根本談不上取得什麼戰績。鄧尼茲在大西洋上部署了3艘潛艇，而且都只是負責報告天氣預報，在比斯開灣各港口集結了約70艘潛艇，准備用於抗擊盟軍即將在法國的登陸。
5月29日，美軍「布洛克島」號護航航母和5艘驅逐艦組成的第二十二反潛艦隊第一大隊與德軍U—549號潛艇遭遇，U—549號搶先對「布洛克島」號航母實施攻擊，航母被3條魚雷命中，很快傾覆沉沒，還有1艘驅逐艦也被潛艇發射的音響自導魚雷擊傷。但隨後U—549號潛艇就被另2艘驅逐艦擊沉。
由於「布洛克島」號航母被擊沉，第一大隊奉命返航，其原先的反潛使命由以「瓜達爾卡納爾」號護航航母和5艘驅逐艦組成的第三大隊接替。
6月1日，鄧尼茲下令不準沒有裝備通氣管的潛艇進入大西洋活動，以減少越來越多的潛艇損失。
6月3日，英軍岸防航空兵第十八大隊繼5月發動針對挪威海域德軍潛艇的首次空中戰役後，再度發起空中反潛戰役，目的是盡可能阻止德軍潛艇從挪威海域進入英吉利海峽，參戰兵力有英國空軍第八十六中隊、第二零六中隊、第二一零中隊、第三三三中隊和加拿大空軍第一六二中隊，機型有「卡塔林那」、「解放者」、「英俊戰士」等，至7月先後擊沉德軍潛艇10艘，擊傷7艘，有力配合了諾曼底登陸。
6月4日，第三大隊的「查特林」號驅逐艦聲納發現了德軍U—505號潛艇，第三大隊司令加勒裏海軍上校立即命令2艘驅逐艦前去支援，而「瓜達爾卡納爾」號航母則轉向西行，2架「野貓」戰斗機緊急起飛。「野貓」戰斗機趕到發現潛艇海域，很快清楚看到潛艇在水中的輪廓，戰斗機立即向潛艇射擊以便為驅逐艦指示目標，「查特林」號沖過來，一口氣投下12顆淺定深深彈，水柱沖天而起，海水劇烈翻騰，近在咫尺的猛烈爆炸使潛艇遭到嚴重損傷，艇長蘭格上尉只得下令上浮，就在深彈攻擊六分鍾多後，潛艇在距離「查特林」號驅逐艦約640米處浮出水面，潛艇指揮塔台和艇首出入艙口打開，艇員蜂擁而出爭相逃命，「查特林」號和剛趕到的另2艘驅逐艦不等命令，就紛紛開火，空中的「野貓」戰斗機也開始射擊，密集的炮火

G. 二戰期間，到到1944年6月初德國海軍都有哪些軍隊和潛艇

到1944年6月初，德國海軍共在比斯開灣的布勒斯特、洛里昂、聖納澤爾、拉帕利斯和波爾多等基地駐擁有8個潛艇支隊，約100艘潛艇。

H. 第二次世界大戰爆發後，德國派出了哪些潛艇

自1939年9月3日，德國海軍橘州孫第2潛艇支隊（「U-27」圓鏈號、「U-28」號、「U-29」號、「U-30」號、「U-33」號和「U-34」號潛艇）進至英倫三島附近和英吉利海峽以西海域活動。德國海軍還派「U-26」號、「U-31」號、「U-35」號跡者和「U-53」號潛艇去波特蘭附近水域佈雷，派「U-32」號潛艇在布里斯托爾海峽佈雷。

I. 二戰高峰期，德軍有多少艘潛艇，以及它們的戰果

第二次世界大戰中，德國共建造潛艇1131艘，加上戰前造的57艘，共1188艘。這些潛艇擊沉了3500艘艦船，造成45000人死片語。到戰爭結束時，德國有781艘潛艇被盟軍擊沉。
圖紙沒找到.

J. 德國有一共幾個艦隊叫什麼

目前的德國海軍有兩個艦隊：

艦隊指揮部（Flottenkommando），格呂克斯堡

第1艦隊（Einsatzflottille 1），基爾

第1輕型護衛艦中隊（1. Korvettengeschwader），瓦爾內明德
第1潛艇中隊（1. Unterseebootgeschwader），埃克爾恩弗爾德
潛艇訓練中心（Ausbilngszentrum Unterseeboote），埃肯弗德
第3掃雷中隊（3. Minensuchgeschwader)），基爾
第7巡邏艇中隊（7. Schnellbootgeschwader），瓦爾內明德
第5掃雷中隊（5. Minensuchgeschwader），基爾

特種作戰部隊（Spezialisierte Einsatzkräfte Marine），埃肯弗德

指揮與支援連隊
戰斗潛水連隊（Kampfschwimmerkompanie）
障礙清除潛水連隊（Minentaucherkompanie）
戰斗潛水支援連隊（KS-Unterstützungskompanie）
特種作戰連隊
支援連隊
特種訓練中心

第2艦隊（Einsatzflottille 2），威廉港

第2艦隊司令部
第2護衛艦中隊（2. Fregattengeschwader），威廉港
第4護衛艦中隊（4. Fregattengeschwader），威廉港
輔助中隊（Trossgeschwader），威廉港/基爾
第3航空聯隊（Marinefliegergeschwader 3），諾爾德霍爾茨
第5航空聯隊（Marinefliegergeschwader 5），基爾
海軍醫療學院（Schiffahrtsmedizinisches Institut），基爾

主要的艦只：

護衛艦
3艘薩克森級防空護衛艦

------212級

7艘U206A級岸防潛艇

德國海軍由德國國防部下屬的德國海軍總參謀長指揮，指揮所位於波恩。主要的指揮部包括位於格呂克斯堡的艦隊指揮部和位於羅斯托克的海軍辦公室。所有的作戰部隊均由艦隊總司令指揮，而其它單位，如海軍學校、海軍基地和試驗設施等則由海軍辦公室控制。目前，約有19,000名官兵在德國海軍中服役，此外還有約6,000名海軍人員在聯邦國防軍的各個核心部門工作。