德國進口180油鋸打不著火怎麼辦

Ⅰ 油鋸打不著火化油器里很多油出來怎麼凋

1.調節化油器, 《H油針》和《L風針》輕輕擰緊然後全部轉出一圈半至兩圈之間(H油針低於一圈半的狀態下容易損壞發動機),L油針用來細微調薯弊節怠速,怠速主要還是靠T針來調節。
2.檢查濾油頭,可以先把濾油頭取下,再起動油鋸實驗是否正常,如果故障排除,就證明濾油頭有堵塞...
3.檢查數和族油箱進氣閥,是否進氣良好,汽油箱棚畢蓋松開有氣空氣吸入,此時加速有力,這證明負壓閥進氣不...
4.英星,中堅,中馬品牌的油鋸使用的化油器都是日本進口,所以在清洗化油器的時候,請大家不要...

Ⅱ 油鋸怎麼發動不了

油鋸發動不了也分幾種情況的。要清楚的是什麼情況下導致拉不著火了。了解這些對問題的排查和解決都會方便很多。

首先，我們先講一下油鋸的基本維修思路:了解客戶產品缺歷使用症狀，根據客戶描述從三個方面進行更深一步的檢查和判斷：油路，電路，氣缸。

使用情況及症狀包括：最後一次使用的時間，環境和當時使用的狀況，

油路包括：化油器，汽油濾頭，油管，平衡器，油管進氣管等。

電路包括：磁飛輪點火寬扮祥器，線圈/高壓高，火花塞。

氣缸：活塞，活塞環，氣缸。

接下來就是動手檢查及維修步驟了。

第一步：我們會直接手動拉一下油鋸看一下整體的運轉情況，此時可以根據得到的信息判斷：有慎搏無卡缸（有經驗的可以直接判斷有無壓縮和拉缸），有無異響（可判斷磁飛輪與曲軸有無損毀），啟動總成有無問題。並根據相關情況更換或維護部件。

第二步：判斷電路。拆下火花塞（火花塞在空濾蓋底下），檢查火花塞是否積炭及接觸是否正常。使火花塞放電部分接觸氣缸或可以與曲軸箱導電部分，並拉動油鋸，此時可以檢查電路，如是否有電，電力的大小及放電間隔是否平穩。此步可檢查火花塞，線圈及點火器是否正常。

第三步：用手指阻塞氣缸火花塞外部，並拉動拉盤，可檢查氣缸是否拉缸。或拆下消聲器，從氣缸消聲器處看看活塞是否有拉缸情況的拉痕。

第四步：檢查油路。拆下化油器並清洗，並按情況適當調整化油器指針。擰下燃油蓋，檢查燃油濾頭。並檢查油管，進氣管等有無破損。

正常情況下，把有問題的油鋸配件部件更換或維護便能解決問題了。

另外，油封破損，磁飛輪與曲軸，曲軸箱，平衡器問題屬於不常見情況，可在上述步驟下無法解決問題時才考慮。

Ⅲ 油鋸不好著火是什麼原因

油鋸不好著火，個人認為這種情況有可能是化油器過臟所導致的，建議檢查看化油器是否需要進行清洗了

Ⅳ 「油鋸」拉不著火了怎麼辦

先檢查：有沒有燃油；高壓是不是有火花（火花塞）。

火花塞是不是積炭過多不打火了 化油器是不是堵了不過油了 機油配比比例對不對是不是拉缸了。

怠速沒有調好或者化油器壞虛坦了，建議先調下怠速混合比，看看怎麼樣。

拆掉火花塞看下火花塞上有沒有太多的油，如果有把火花塞擦乾，再把火花塞的口對地上拉10多下。

拆掉火花塞，往缸內倒少量油進去，再擰回火花塞加點油門啟動看看，如果會著會的話基本是化油器問題了。

燃燒需要滿足3個條件：燃料、一定的溫度、氧氣。你的機器滿足了前面2個條件。燃料（燃油）、一定的溫度（火花塞點火）但是缺少差亮桐氧氣。可能是機器淹缸了（火花塞拆掉 機器倒置過來 拉動啟動器手柄讓汽缸裡面多餘的燃油從火花塞口流干）。

首先，檢查電路，火花塞是否有電，把火鍵碧花塞拆下來頂端放在金屬上面，拉動機器是可以看到火花塞有沒有電的。更換火花塞啟動試一下。

其次，檢查油路，看一下燃油過濾器有沒有堵塞，清洗油濾或者更換，啟動試一下。

還有就是化油器調節，的高速調節螺釘調節得太高，導致化油器供不上油，可以嘗試把化油器的高速調節螺釘H退出來一些，啟動試一下。

再不行，就需要把空氣過濾器拆掉，檢查空氣過濾器是否干凈，把化油器拆下來，清洗化油器或者更換了。

鏈鋸也稱油鋸，是以汽油機為動力的手提鋸，主要用於伐木和造材，其工作原理是靠鋸鏈上交錯的L形刀片橫向運動來進行剪切動作。鏈鋸一般分為機動鏈鋸，非機動鏈鋸等。

Ⅳ 油鋸有油有電，但是不著火是怎麼回事

油鋸不著火的原因：

1、檢查油路和電路，看一下油過濾器有沒有堵塞，化油器是否泵油正常，火花塞是否有電，把火花塞拆下來頂端放在金屬上面，拉動機器是可以看到火花塞有沒有電的。

2、把空氣過濾器拆掉，順便檢查空氣過濾器是否干凈。

3、把化油器拆下來，然後往氣缸滴幾點油，在啟動幾下機器。如果不著，就得洗化油器或者更換了，最後在檢查缸體。教你一個保養機器方法，以後如果長時間不用機器，得把油箱的油到出來。啟動機器把化油器和氣缸的油燒完。以免殘油堵塞化油器，平時多清洗空氣過濾器，潤滑油一定要用潤滑效果好一些的。

解決辦法：

第一步：我們會直接手動拉一下油鋸看一下整體的運轉情況，此時可以根據得到緩擾的信息判斷：有無卡缸（有經驗的可以直接判斷有無壓縮和拉缸），有無異響（可判斷磁飛輪與曲軸有無損毀），啟銷絕動總成有無問題。並根據相關情況更換或維護部件。

第二步：判斷電路。拆下火花塞（火花塞在空濾蓋底下），檢查火花塞是否積炭及虧哪姿接觸是否正常。使火花塞放電部分接觸氣缸或可以與曲軸箱導電部分，並拉動油鋸，此時可以檢查電路，如是否有電，電力的大小及放電間隔是否平穩。此步可檢查火花塞，線圈及點火器是否正常。

第三步：用手指阻塞氣缸火花塞外部，並拉動拉盤，可檢查氣缸是否拉缸。或拆下消聲器，從氣缸消聲器處看看活塞是否有拉缸情況的拉痕。

第四步：檢查油路。拆下化油器並清洗，並按情況適當調整化油器指針。擰下燃油蓋，檢查燃油濾頭。並檢查油管，進氣管等有無破損。

正常情況下，把有問題的油鋸配件部件更換或維護便能解決問題了。

另外，油封破損，負壓管（平衡氣管），磁飛輪與曲軸，曲軸箱，平衡器問題屬於不常見情況，可在上述步驟下無法解決問題時才考慮。

Ⅵ 汽油鋸打不著火怎麼維修

故障排除：建議查一下點火開關；檢查一下線路。

原因及解決辦法：
夏天空調都處於高負荷運轉，而且夏天雨水較多，汽車經常會走一些涉水路面，致使空調冷凝器下部沾染上許多泥沙，時間久了，就會使冷凝器發生銹蝕，從而縮短空調的使用壽命。因此，進入秋季後應該為空調做一次徹底的保養。
另外，要注意閉旅塌暖風管線及風扇保養。秋天尤其到了初冬時，天氣轉涼，氣溫較低鎮段時有時會出現白霜，在這個季節，應該特別注意擋風玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現轎圓問題，要及時解決，否則會給駕駛帶來不安全因素。

Ⅶ 油鋸打不著火，檢查火花塞燃油過多怎麼回事

油鋸打不著火，經檢查火花返檔埋塞蠢基上油過多，這是淹缸造成的，應檢查化油器是否有問題，如油麵、混合比、風門等，另外如果火花塞本身不良或高壓電弱，以及長時間打火不能起動等，也漏螞會造成火花塞上油多。如果打火起動困難，除上述方面外，還應檢查氣缸壓力、進排氣、點火時間、燃油等是否有問題。

Ⅷ 油鋸打不著火怎麼回事

【太平洋汽車網】檢查油路和電路，看一下油過濾器有沒有堵塞，化油器是否泵油正常，火花塞是否有電，把火花塞拆下來頂端放在金屬上面，拉動機旁叢器是可以看到火花塞有沒有電的。