德國為什麼不限速

⑴ 為何只有德國高速敢不限速

在平常的生活之中，我是一個非常自駕游的愛好者，尤其是閑暇時分，我都會約上三五好友，一起去遊玩，看看不一樣的風景。相比而言，自駕游的消費是比較高的，尤其是在過路費和汽油上，都是一比不小的支出。但自駕游的風景，沿途風光這些，都讓驢友們深陷其中，流連忘返。

這最後一個原因，便是在德國，駕照是非常難考的。當地人都非常的遵守交通規則，不會有橫沖直撞的狀況。所以，這讓他門成為了事故率最低的一個國家。我想，對於大部分的國家來說，這四點都是很難去一一實現的。不過我相信，隨著時間的推移，中國的進步，很快也能夠有一個新的開篇。

對於這一種情況，不知道你們是如何看待的呢?

⑵ 德國高速為什麼不限速

只是有近三分之二而已. 因為通常安全計,城市內一段還是有限制的, 250KM/H為限. 這個速度上很多車都會自動斷油門. 雖然是世界上可以跑得最快的公路,但是還是世界上事故最少的公路. 因為, 這是世界上設計得最合理,安全監控得最好,後勤工作做得最足的高速公路.

設計上:
每個坡度不超4度: 再大工程也會開山辟石來做, 以保證不會發生如坡度過大引起的潛在事故隱患. (看看我們的107國道花都-陽山段吧..坡度過長過高每天很多貨車小車剎車失效的事故天天有啊,當然超載也有很大原因;). 這樣可以使社會總體使用成本作最大的降底,當然,開始投入的成本也是巨大的.
路面鋼筋混土厚度: 80CM. 呵呵,恐怖吧. (可能是14W)車次的使用. (使用量是美國一條使用量最高的洲際公路的兩倍). 早在一戰時期, 歐洲的賽車運動剛興起, 賽車場地的興建大多都按這個厚度建設,用來做賽車測試場地及比賽場地, 而很多城市這間路段大都可能是以前的賽車場所在地為起點連接起來的.
路面斜度: 14度, 以保證雨水可以排到路旁的排水溝並經透水層導到公路兩旁的存水池塘中,不會再對土地進行二次污染. 據說雨水對公路的侵蝕要比車輪的損蝕要強多了, 所以你可以看到公路兩旁像鄉村一樣有水塘和綠地.

安全監控:
%為硬連線級的路面溫度,振動,視頻, 風速, 雨雪量全天量監控. %.:s:
車流控制. 道路上的標知牌及交通燈全部為電腦控制,發生車流不暢狀況時由控制中心電腦及人員需要跟據路面振動及視頻更改路標指示. 當然在做道路維護時也自動與維護車配合.
車速控制. 德國人是可以開著自行改裝的車上路的. 當然也有飈車狂. 巡警用的是BMW1200cc(MAX:240KM/H) 的摩托車和經改裝的BMW 3系路跑(350KM/H), 還有開各著AUDI,BENZ的便衣警. 在限速段要是被拿下了,得盛惠375歐元罰單+三個月吊銷駕照.

安全保障:
黃天使. 非常安全服務隊, 屬於車協的機構. 由車量維修人員, 資深外科醫生,護士 直升飛機服務員等組成, 與各高速路控制中心24小時聯合操作. 高速路上有什麼爆胎啊,機件掛了得要維修的時候,身穿黃色工作衣的服務人員會開著帶有百寶箱的車到達為你做維修可以讓你繼續上路. 當有人員受傷事故(大多是重大事故), 直升機帶著醫生護士在15分鍾內到達將傷者送到最近的外科醫院接受治療. 但往往事後機司,護士,醫生都得接受心理治療. 有些事故現場實在太恐怖.
直升機服務隊: 36個, 分布在各地公路點.
維修人員及工具車就得上千.
制服一律黃色或橙黃,故名為黃天使.

⑶ 德國高速有何特別，為什麼會不限速呢

德國是全球最早開始修建高速公路的國家，而德國的高速公路，大多數情況下竟然是沒有限速的。德國告訴公路為什麼這么牛，可以做到不限速呢？看完這個你就明白了。

4、多年的駕車默契

這可以說成是一個不成文的規定吧，比如要是碰上車速比你快的，就要讓道；如果不是最快的那就不要老占著左車道；要是你馬力不大，超完車後要回到右道上來......就是因為大家都很遵守這個不成文的規定，所以才能保持道路的暢通，發生事故的概率很小。

以上就是德國高速公路牛逼的原因，它雖然不限速，卻也是最安全的高速公路之一；反觀我們國內的高速，隨意停車、逆行、胡亂變道、走應急車道甚至倒車等種種不文明情況都時有發生，也導致我國高速公路事故發生率很高。要想提升高速出行體驗，除了道路設計和管理外，駕駛員的素質也是很重要的一環，這個角度來看，中國的高速還有很長的路要走。

⑷ 為什麼德國的高速公里可以不限速

隨著現在的人們生活越來越好，自然在遊玩，出行方面也會越來越頻繁，范圍也會越來越廣，而要想要出行遠的地方，人們往往會選擇走高速這樣的一條路徑，因為在上面路也很直，並且還寬，速度也可以開的很快，可是大家知道么？在德國這樣的一個國家，他們的高速公路是不會限制速度的，其實原因也就是他們的基礎建設和車的質量，以及人民的普遍素質的影響。這樣在後面我們去駕駛這兩出車的時候就會很輕松的開了，好了，以上就是今天和大家的分享了，謝謝大家的觀看。