美軍為什麼白天轟炸德國

❶ 二戰時期，美國向德國開戰的原因是什麼美國在什麼時候對德國戰斗

是德國在珍珠港時間美國對日宣戰後對美國宣戰的，美國才對德宣戰。時間是41年12月11日。戰斗最早應該是1942年8月17日美軍第八航空隊，參與的對德國戰略轟炸。因為直到火炬行動之前，歐洲的反法西斯戰線只有東部蘇聯的戰線，南部的北非，和西北英國上空零星的空戰。美軍陸軍沒有參與。讓陵
再及，大西洋爭奪戰中，1941年7月，美軍登陸冰島，接替英軍守衛該島。隨後，美國又擔負起在冰島以西護送運輸船隊的任務。此舉標志著美棗胡國逐漸捲入了戰爭。9月11日，羅斯福總統宣布了美國在大西坦岩戚洋的護航原則：美國將對大西洋的德國艦艇實行不等對方首先進攻就予以打擊的「見了就打」的政策，這其實就是美國對德國的不宣而戰。這其中估計也會有美國海軍與納粹潛艇的戰斗。不過具體細節很難找，時間就跟不用說了。

❷ 二戰中，美國為什麼打德國

因為日本和德國都是同一性質法西斯主義准備通一天下，德國取歐洲，日本打亞洲，美國近德國所以打了德國。

❸ 盟軍轟炸柏林的具體情況是怎樣的

1942年底，納粹德國在東西兩條戰線均遭到重大挫折：蘇軍在斯大林格勒的會戰中已取得決定性勝利，准備進入反攻；隆美爾軍團在北非遭到慘敗，被迫退守突尼西亞。整個戰局對盟軍出現了轉機。
1943年初，美、英首腦在卡薩布蘭卡舉行高峰會議。會議確定了戰勝德國的作戰方針，決定在歐洲大陸開辟第二戰場。兩國首腦首先對空軍提出了要求，命令兩國空軍首先把戰火引向德國本土， "消滅和瓦解德國的軍事工業和經濟體系，摧毀德國的民心、士氣，使其武裝部隊的抵抗能力下降到最低程度，為地面部隊登陸作戰創造必要條件"。 根據首腦會議決議，英、美空軍開始了對德國佔領區及其本土的大規模空襲。
1943年的整個夏天，在中歐灼人的炎熱中，盟軍不斷地對德國本土重要目標進行猛烈轟炸，給德國法西斯以沉重的打擊。漢堡的毀滅使他們清楚地認識到，帝國元帥戈林當初發誓說英國不會有能力轟炸柏林的神話根本不可信，柏林必將會成為下一個犧牲者。

德國空軍參謀長之死

隨著盟軍空軍對德國空襲的不斷加強，希特勒對德國空軍的不滿情緒也在日益增加。空軍總司令戈林的刻意迴避使空軍總參謀長耶順內克成為替罪羔羊，因為自不列顛之戰以來，一直是他按各方面的授意直接組織指揮空軍作戰的。希特勒多次對這位情緒頹喪的空軍參謀長進行嚴厲指責。8月17日，美國人又對雷根斯堡的梅塞施米特飛機製造廠進行了定點轟炸，造成400多名熟練工人死亡，飛機生產線也遭到嚴重破壞。希特勒再次親自給耶順內克掛了電話，他像發了瘋似地對著話筒大喊大叫，把這位參謀長罵了個狗血噴頭。
那天晚上，天氣出奇的晴朗，一輪明月掛在天空。耶順內克卻心亂如麻，焦躁不安。"為什麼元首老對我說這些？"他感到不解、感到委屈。為了排遣心中的煩惱，耶順內克乘船來到戈烏達齊湖中央，觀看野鴨在夜色中飛翔。他滿心希望，這明媚的月光能給他帶來短暫的清靜，讓他拋開一切煩惱。連日來，耶順內克神經綳得太緊了，他迫切需要放鬆一下。
可是，晚上11點，防空雷達站又傳來了敵情警報，英國皇家空軍的"蚊"式飛機在柏林上空施放了照明彈和目標指示標志，這是大規模空襲的可怕前奏。耶順內克立即下令部署在柏林附近的全部夜航戰斗機飛去支援。不久，德國空軍148架雙發和55架單發夜間戰斗機抵達柏林上空。但是，在這個城市的上空只有幾架英國的"蚊"式飛機。德國戰斗機只好以它們為靶子，圍剿為數不多的"蚊"式飛機。地面高炮部隊也全力加入了戰斗，猛烈的彈幕射擊一直持續了兩個小時。然而，英國空軍在柏林上空的行動只是一種騙招，其真正的攻擊目標是德國陸軍導彈基地佩訥明德。由於德國防空部隊的注意力已經被吸引到柏林，皇家空軍600餘架轟炸機毫無阻攔地進入佩訥明德上空。一夜之間，德國V型導彈基地被徹底摧毀，700餘名火箭專家和工程師在空襲中喪生。第2天上午8時，希特勒從"狼穴"給耶順內克掛了最後一個電話，他只惡狠狠地說了一句話："你知道該怎麼做。"上午10時，耶順內克在卧室絕望地開槍自殺。

施佩爾歷險

然而，耶順內克的死並不能使柏林擺脫厄運。就在同一天，以東英格蘭為基地的美國第8航空隊與英國皇家空軍對柏林進行了空襲，迫使德國戰斗機進行了大規模集結。盡管保衛柏林的高射炮有里外兩層，但美英轟炸機在雲層上嗡嗡飛行了3小時，德軍的高射炮居然未能擊落一架盟軍飛機。盡管這次空襲未給柏林造成嚴重損失，但英國人扔下了大量傳單，上面寫著："希特勒發動的這場戰爭將繼續下去，希特勒要打多久就打多久！"這些傳單對納粹心理上的打擊不亞於重磅炸彈。
兩周以後，英國皇家空軍派出了更多的飛機襲擊柏林，這次炸死了14人，炸傷50多人。這是第三帝國歷史上第一次有德國人在首都被炸死。納粹要人們對此大為震怒。宣傳部長戈培爾命令納粹宣傳機器開足馬力對英國人的轟炸行動進行攻擊，大肆宣傳英國飛行員對柏林手無寸鐵的婦女、兒童進行的"野蠻"屠殺。為了把德國人的恐懼轉化為對敵人的憤怒，柏林大部分報紙都使用了《柏林上空的英國強盜》 這個標題。納粹頭面人物們甚至還宣稱："即使德國的每一座城市都被夷為平地，德意志民族也能生存下去。即使我們不得不在洞穴中生活也在所不惜。"
不過，德國的宣傳及恐嚇並沒能擋住盟軍的飛機和炸彈。11月22日上午，盟軍大批轟炸機又飛臨柏林上空，數千噸炸彈落在了市區和工廠區，造成了嚴重的破壞。晚上，近600架英國轟炸機又對柏林進行了連續突擊。當時，以德國軍需部長施佩爾為首的部分納粹頭頭們正在辦公室開會，研究盟軍在白天的空襲情況。突然，報警電話響了，有人報告說大批轟炸機正由英國向柏林方向飛來，現在已經到達波茨坦上空。會議馬上中斷，與會者驅車趕到附近的一個高射炮塔，想同往常一樣，在塔上觀察轟炸情況。但是，施佩爾剛登上塔頂，又不得不返身退回塔內，因為猛烈的轟炸使堅固的炮塔劇烈搖晃，在塔上站都站不穩。巨大的爆炸聲連續不斷，持續了近1小時。炮塔內的水泥牆壁被劇烈的爆炸一塊塊震落下來，飛揚的塵埃籠罩著這群臉色蒼白的第三帝國的頭面人物。彈雨過後，施佩爾終於登上炮塔平台，只見不遠處軍需部大樓已成為一片火海。施佩爾等趕忙下塔登車，趕赴火場。這時，還有不少定時炸彈在不斷地爆炸，但施佩爾已顧不了這么多了，他全力向他的辦公室沖去，企圖搶救出重要文件。然而，他的辦公室已盪然無存了--一顆炸彈恰好在附近爆炸，將之炸成一個巨大的彈坑。火勢在大樓內蔓延開來，迅速向不遠處的陸軍軍械局席捲而去。施佩爾等人隨著火焰也沖進了軍械局大樓，見到有用的東西就趕緊往外扔。第二天清晨，施佩爾等隨後到遭到轟炸的市區視察，只見滿地都是玻璃碎片和瓦礫，剛被搶救出來的傢具等橫七豎八地堆在街道上，許多房屋仍在燃燒；無家可歸的難民面帶痛苦得近乎麻木的表情，兩眼緊盯著已成廢墟的家園；城市上空，滾滾濃煙遮天蔽日，使白晝暗淡，令人毛骨悚然。

新裝備走上戰場

當時參戰的英國轟炸機主要有"蘭開斯特"式、"哈里法克斯"式、"斯特林"式以及"惠靈頓"式。這些飛機的自我防護能力較弱，而且由於航程的限制，它們要到柏林上空執行任務必須大幅度減少載彈量，因此，英機的戰鬥力不是很強。美國參戰的轟炸機則比較先進， 像B－29型轟炸機號稱"'空中堡壘"，它的裝甲厚實，自衛能力強，又裝備有11門重機關炮，可以獨立對付敵戰斗機的進攻。這些飛機的載彈量重達數噸，並且配備了陀螺式瞄準裝置，可以在高炮射程之外進行准確投彈。
但連續8次空戰表明，低速轟炸機在晝間並不是德國戰斗機的對手，就連具有強大防禦火力的"空中堡壘"也不例外。因此，盡管盟軍獲得了巨大戰果，卻也付出了慘重代價：轟炸機的戰損率高達9％，這個損失對長時間大編隊執行連續轟炸的空軍來講是難以承受的。而且，由於飛行員擔心遭到德國飛機的阻截，投彈效果也不甚理想。有的飛機甚至剛進入德國領空就草草將炸彈扔下回去交差了。
直到1944年，盟軍轟炸機在得到P－38"閃電"、P－51"野馬"式等遠程戰斗機護航後，形勢才陡然有了改觀。德國的"福克符夫"式和"梅塞施米特"式戰斗機根本不是這些飛機的對手，盟軍轟炸機的戰損由此降到了3．5％。
洛克希德公司生產的P－38"閃電"式殲擊機，最高時速為414英里，最大載荷航程2260英里，爬升率為12分鍾2．5萬英尺，升限3．9萬英尺，裝備20毫米航炮1門，0．5英寸機槍4挺；－51"野馬"殲擊機最高時速為443英里，最P大載荷航程2080英里，爬升率7．5分鍾2萬英尺，升限41900英尺，裝備0．5英寸機槍6挺，1000磅炸彈2枚或5英寸火箭彈10枚。而德國的"福克符夫"戰斗機時速只有395英里，最大載荷航程380英里，爬升率6分鍾1．5萬英尺，裝備7．9毫米機槍2挺，20毫米航炮4門。與前者相比，德機無論在火力還是機動性方面都要稍遜一籌。
盟國空軍接連不斷的空襲使納粹統治集團對本國空軍的能力越來越失去信心，戈林自然成了渲泄不滿的"出起筒"。這位帝國元帥除了恭聽希特勒對他的指責侮辱外別無他法，而且這種情況還常常是當著下級軍官的面發生的。戈林在兩年後回憶這段時期的處境時說： "元首與我越來越疏遠，每當我向他匯報情況時，都看得出他很不耐煩。 他常常粗暴地打斷我的話，並且開始越來越多地介入空軍事務。"為了擺脫窘境，為自己贏回指定繼承人的地位，戈林想盡了一切辦法。他改進了許多武器，給德軍戰斗機裝備了性能優良的SN2"利希騰施泰因"機槍雷達、紅外線探測器以及能自動搜尋敵人轟炸機載HS2雷達的電子裝置。為丁迷惑盟軍轟炸機雷達操作人員，戈林的工程師們在德軍佔領區的上千個湖泊中安裝了雷達反射器，並在德國本土架起了代號為"羅德里希"的無線電干擾機。為了保障大城市的安全，戈林還在農村建立了多個偽裝地域。戈林時常在腦海中幻想這樣的戰爭場面：天空中每有一架盟軍飛機，就有一群德國飛機毫不留情地從四面八方猛打猛沖，就像成群的馬蜂追逐一個倒霉的入侵者那樣。

柏林大劫難

盡管前一階段柏林已遭受嚴重打擊，但那隻是大劫難的一個序曲。對柏林市民來說，更艱難、更痛苦的日子還在後面。1944年3月6日，美國第8航空隊3個轟炸師29個轟炸大隊的812架轟炸機在美英近700架殲擊機掩護下又出發了。它們要對柏林進行"第250次攻擊"，預定的摧毀對象包括埃爾克納軸承廠、戴姆勒-本茨航空發動機廠以及位於南郊的軍用電子設備廠。
上午8時30分，美軍全部轟炸機按順序在英吉利海峽上空組成一字長蛇陣，整個編隊長達170多公里。德軍前沿雷達站及時捕捉到大批轟炸機集結的信號，戰斗警報瞬間傳遍各防空戰斗機管制中心。德軍調集了部署在德國本土、荷蘭、比利時、法國北部的911架戰斗機，准備對盟軍機群進行截擊。
11時30分，美國轟炸機群的先導機已到達漢諾威以北的一個檢查點，距離目標已不太遠了。但是，由於機群拉得太長，擔任護航的戰斗機多半配置在先頭梯隊四周，使得機群後部的防護力量顯得過於薄弱。德軍控制中心及時抓住了這個弱點，命令截擊機群立即升空，600多架戰斗機組成了"狼群"環形戰斗隊形，在地面指揮中心引導下向美軍防護薄弱的後部飛去。一場惡戰將在杜默湖上空展開。
德國飛行員豪普特曼上尉首先率機群沖進美國機群，在8000米高空，100多架德機與盟軍機群糾纏到一起。這時為美軍轟炸機護航的只有8架－47殲擊機，飛行員們奮力反P擊，試圖分割德機戰斗隊形，但多數德國飛機不顧美國轟炸機猛烈的阻擊火力，直接向轟炸機猛撞過去。不到半小時，就有16架美軍轟炸機被擊落， 許多轟炸機被迫脫離編隊單獨飛行。隨後，德國戰斗機又分散成2-4機編隊，從不同方向對轟炸機進行猛攻。它們時而從後部偷襲，時而迎面襲擊，把天空攪得一片昏暗，整個作戰區域延伸近200公里。正在美軍轟炸機窮於應付的緊要關頭，80架P－51"野馬"式殲擊機趕來了。可是，盡管笨重的"梅塞施米特"根本不是"野馬"的對手，德國飛行員卻對此全然不顧，一個個像瘋子似地向轟炸機猛沖。1架德機在空中炸毀，又有1架德機拖著濃煙向地面栽去，曾擊落盟軍92架飛機的德國王牌飛行員羅斯中尉被擊落了，但他們仍在頑固地堅持戰斗。美軍因此付出了慘重的代價，又有6架B－17被擊落。
盟軍飛行員們把滿腔怒火發泄到德國的土地上，哪兒有村莊，哪兒有城鎮，他們就向哪裡俯沖轟炸。戰斗機也以機炮火力加入到復仇的行列中，從漢諾威到柏林的一大片土地頓時燃起了熊熊戰火，所有的建築物都成了盟軍攻擊的目標。
正當美國加緊對柏林進行晝間轟炸的同時，英國人也按捺不住，在夜間進行大規模空襲。"要把柏林從里到外炸個稀巴爛！"英國轟炸機司令哈里斯恨恨地說。於是，德英雙方又展開了一場規模空前的空中角逐戰。
一天夜間，暮色低重，萬籟俱寂，只有剛剛升起的月亮俯視著正被戰火蹂躪的大地。這是夜襲的好天氣。英國大批轟炸機升空了。
"嗚--"
空襲警報頓時在德國上空響起。德國所有的夜航戰斗機都接到了代號為"野雞"的作戰命令，柏林附近的幾乎所有機場都進入緊急待戰狀態。23點，第1航空隊隊長施密特將軍下令殲擊機起飛。
開始，從海峽方向飛來的英機數量很少，只有幾架"蚊"式飛機攻擊了位於荷蘭境內的夜航戰斗機機場。德國認為這是英國人在重復襲擊佩訥明德時的花招，他們斷定大批轟炸機肯定還在英格蘭作攻擊准備。德國人猜中了，沒過多久，英國第一批轟炸機就越過海峽向比利時方向飛來。
德國人布下了陷阱。德國空軍第1夜戰航空團第3大隊大隊長德雷維斯上尉率機群偷偷地飛進了英國轟炸機編隊中間，在雷達回波引導下，一步步向英國轟炸機接近。一會兒，德雷維斯發現了英國轟炸機排出的尾起，模糊的機影在明亮的月光下顯露出來。
"距離600米，"通訊兵念著儀表的讀數。德雷維斯明白，再過一會兒雷達就要失去作用了（當時的飛機還沒有裝備近距離分析設備，雷達在500米之內不起作用）。他調整飛機速度，開始爬升佔位。當兩機相距僅有100米左右時，德雷維斯瞄準英機發動機猛一按射擊按紐，只見英國飛機立即冒出一股火苗，繼而濃煙滾滾，呼嘯著一頭栽了下去。
這是一場罕見的空中角逐戰。數百架英國飛機冒著彈雨進行轟炸，布滿天空的德國飛機死命地阻攔截擊，1架咬住1架，1批接著1批。飛機發動機的轟鳴聲、俯沖攻擊的尖嘯聲、炸彈的爆炸聲組成了一曲驚心動魄的空中交響樂，在整個夜空回盪。
對平民百姓而言，這種毀滅一切的轟炸效果，令人膽顫心驚。希特勒釀成的苦酒本來只應希特勒自己來喝乾，不幸的是，千百萬無辜的德國平民成了希特勒的殉葬品，他們的財產、他們的生命在盟軍懲罰希特勒的過程中也隨之毀滅，連滿懷憤怒的美國人見到這一切也大發憐憫之心。 戰後，美國前駐印度大使寫道："一個人只要在1945年挨個看一看德國的城市，他就會明白現代空戰是多麼的可怕了。第一次世界大戰中的索姆河戰役頭一天死了2萬人，可這遠遠比不上柏林、漢堡、法蘭克福。在這些地方，我們能夠看清楚一切。目睹空襲的恐怖，任何人一輩子都會對戰爭耿耿於懷。 "曾於1940年被美國共和黨提名為總統候選人的哈特菲爾德在戰後回憶說： "盡管德國人罪有應得，那裡的情況仍令我內疚，有時羞愧得無地自容。我們的所做所為居然和納粹一樣了。"

❹ 時間最長的空中進攻：連續轟炸1795天，70000飛行員血灑疆場

這是世界軍事歷史上最長的空中進攻戰役!連續轟炸1795天，投入飛機400萬架次，對敵軍展開了長達24小時的連續轟炸。總共投下炸彈近300萬噸，70000名飛行員血灑長空。這場空中轟炸戰役就是盟軍轟炸機轟炸德國的空中作戰。 從1941年到1945年，這場空中轟炸歷時長達4年的時間，這在人類轟炸的歷史上堪稱為「 」最長」。更為重要的是，這場轟炸作戰首次出現了對敵軍城市和其他目標展開24小時全天候轟炸的作戰行動。下面，我們就來說說英美盟軍是如何24小時連續轟炸德國城市的。 1942年5月31日段源，英國皇家空軍出動1000架蘭開斯特轟炸機，對德國城市科隆展開了猛烈的空襲。這場空戰是發生在白天，由於英國皇家空軍的轟炸機缺少戰斗機進行護航。在德國空軍FW190戰斗機的攔截下，英軍先後有200多架轟炸機被德軍擊落。這場轟炸所造成的巨大損失讓英國人被迫思考一個問題——英國人該如何避免轟炸遭受到的巨大損失呢? 而且，此時的英國空軍的戰斗機數量已經明顯不足。除了支援北非戰場的空軍力量以外，英國空軍已經拿不出更多的力量為轟炸機提供護航。為了減小空襲德國的巨大損失，英國決定和美國就空襲德國本土做出分工：改變英國空軍白天空襲德國城市的戰法。美國陸軍航空隊在白天，由戰斗機掩護空襲德國的城市和其他重要軍事目標。英國空軍在夜晚出動，利用德國夜間戰斗機數量不足的空缺，直接空襲德國本土。說實話，這是一個不是辦法的辦法。畢竟美國陸軍航空隊的轟炸機有戰斗機進行支援配合，其白天轟炸要比缺少戰斗機護航的英軍轟炸效果要好得多薯燃碼，損失要少得多。 於是，從1942年下半年開始，美國白天轟炸，英國夜間轟炸的戰斗正式開始。在1943年，盟軍空軍先後展開了魯爾空襲戰役、漢堡空襲戰役、柏林空襲戰役這三場大規模的空襲戰役。在這三場空襲作戰中，盟軍就做到了24小時的高強度轟炸。在白天，數哪美國的B17轟炸機、B24和B25轟炸機以1500架轟炸機為一個大編隊，在1000多架P40、P47戰斗機的護航下，向德國本土發起了空襲。美國白天轟炸採用了高空轟炸的戰術，其轟炸效果非常的好。德國本土工業在1943年遭受到了減產一半的巨大損失。 在美軍白天轟炸過後，英軍的夜晚轟炸也就來臨了。英軍的蘭開斯特轟炸機以200架到300架轟炸機為一個編隊，整個編隊由引導機進行引導。當整個轟炸機編隊飛過目標上空以後，引導機首先投下了炸彈。隨後，更多的轟炸機在編隊後面投下了炸彈。經過美國的白天轟炸和英國的夜間轟炸這24小時的輪番轟炸，敵人的目標終於成為一片廢墟。 所以說，這種24小時晝夜不間斷的轟炸讓德國付出了極其慘重的代價，也極大的加速了戰爭勝利的進程，盟軍也付出了70000名飛行員陣亡的慘重代價。當然，這種24小時的轟炸在人類轟炸的歷史上也是前無古人後無來者的。

❺ 二戰中四兩撥千斤的案例

在「鉛筆經濟研究所」公眾號上看了一篇李子暘的文章，《經濟學如何幫助英美在二戰打贏德國》，很有意思。

話說戰爭到了1943年，盟軍已經逐漸掌握主動權，盟軍的飛機已經可以大規模轟炸德國本土。但，制空權還未被盟軍掌控，因此飛到德國上空的盟軍飛機有很大部分被德軍戰斗機給擊毀打殘。毋庸置疑，轟炸很重要，因此英美兩國就算損失很大也得繼續實施轟炸。

英軍和美軍的轟炸方式是不同的。英軍喜歡在黑夜中飛余迅去德國扔炸彈，好處是德軍戰斗機兩眼一抹黑沒法攻擊，但投彈效果很差，當時沒有精準智能和導航武器，都是看誰的眼睛尖，英軍也是兩眼一抹黑，因此大多炸了白炸（影片《虎口脫險》中的英軍轟炸機就是在晚上轟炸被高射炮擊中，機長和戰友跳傘然後有了鴛鴦茶呀鴛鴦夢）；美軍喜歡白天去轟炸，好處是投彈精準度高，很多能命中目標，但轟炸機也成為了德戰斗機的靶子，美軍轟炸機損失率很高，就算上下左右前後都有機槍的B-17轟炸機都沒法有效自保（影片《英烈的歲月》中的美軍轟炸機就是白天去轟空毀敬炸，一路要與德戰斗機搏鬥，然後在高射炮彈的爆炸聲和沖擊波中進行目測投彈）。

德國是個現代化的工業強國，有著完整的工業體系。德國全境遍布各種類型的工廠企業，這些企業不僅數量眾多，而且還有很強的維修恢復能力，英美飛機一走，它們又能開工了。炸了這么多次，英美兩國就要算算賬了，德軍在前線的坦克、大炮、飛機還在源源不斷的得到補充，而英美兩國的炸彈扔了不少廢不少錢倒是小事，飛機和機組人員損失慘重那是大事，成本和收益，算不過來，虧哪，這樣下去不是個辦法啊。怎麼辦？轟炸還是得轟炸，但轟炸目標得找關鍵的，得找「牽一發而動全身」的目標，這些關鍵點如果被轟癱瘓了，整個德國工業體系、軍工體系就會被割裂，從而也癱瘓了。經濟學家分析認為，在高度相關的情況下，每個工業部門都在很大程度上依賴於其他部門，因此，肯定存在某個關鍵點，這個關鍵點一旦沒破壞掉，就會產生多米諾骨牌效應。說是這么說，但如何找出這些關鍵點，那就復雜了，得全面徹底的分析這個非常復雜的德國工業體系。

好在美國有個有名的經濟學家，叫列昂惕夫，這老兄是俄裔，在蘇聯讀書上大學，後來移居美國。他搞了個投入產出分析法，這個投入產出分析法就是研究在一個龐大的經濟體系中，某一部分的改變是如何從一個部門傳輸到另一個部門，並最終影響到整個經濟體系的。具體來說，這個方法是採用表格的方法，把經濟體系中的各個部門的生產量和消費量聯結起來，以此來觀察某一數值的改變將引起其他數值的相應變化。列昂惕夫對德國工業體系進行了深入細致的研究，他最後發現，一個看起來不起眼的工業部門斗慎，竟然是整個德國軍事工業的樞紐所在！那是命門啊！那命門是：滾珠軸承！

這滾珠軸承我們都見過，是不太起眼，大家都會忽略它。呵呵，越不起眼的玩意越關鍵，就像水一樣、空氣一樣，當我們失去水、失去空氣，才知道它們的價值。後面的故事是，盟軍找到了德國滾珠軸承的生產中心，一座名叫施韋因富特的小城市，人口只有4萬人，德國真會搞隱藏哈，這個城市的滾珠軸承的產量佔德國總產量的55.2%！目標明確，英國皇家空軍美國空軍的轟炸機編隊起飛，對這個城市狂轟濫炸，徹底把滾珠軸承的生產給炸癱了。當然，盟軍的轟炸機也損失非常慘重（損失125架B-17，970+機組成員犧牲、被俘或失蹤），但值得。之後，德軍一下子缺少了大量補給，新飛機、新坦克、新大炮補充的很慢很慢，一度以機械化閃電戰自詡德爾德軍像被斬斷了雙腳，有時竟然只能用騾馬來完成部隊的集結。德軍機動能力差，在戰場上越來越被動。

由此得到：

1、知識，不僅可以帶來力量、創造財富，還能拯救生命、加速戰爭結束的進程。

2、抓重要的事、關鍵的事，解決它，就能撬動杠桿，達到四兩撥千斤的功效。

最後補充兩句：

1、1973年，列昂惕夫因投入產出分析方法而獲得諾貝爾經濟學獎。

2、熊彼特是列昂惕夫的同事，保羅·薩繆爾森和羅伯特·索洛是列昂惕夫的學生。

❻ 二戰期間,美國為什麼先打德國3個理由~~詳細說明~~

1.德國作為軸心國的核心，力量太強，對美國軍事威脅最大。且占據了歐洲，威脅 了美國最大的出口市場。這是美國 核心利益。一旦失去了歐洲，美國經濟將難以為繼。
2.日本雖然取得了勝利，但限於綜合國力仍然較弱，對美國本土威脅不大，且其占據的亞洲不是美國主要的貿易地區
3.美國有實力同時進行兩場戰爭。

❼ 戰爭史上堪稱「奇觀」的千機大轟炸，盟軍為何用於德國而非日本

戰爭史上堪稱奇觀的千機大轟炸盟軍，用於德國而非日本的原因是：千機大轟炸戰術在人類軍事航空史上享有非常重要的地位，如果沒有英美轟炸機對德國本土展開的長達四年的戰略空襲，蘇聯紅軍對德作戰的難度將增加不少，每一次轟炸，盟軍都會出動1000架到1200架戰略轟炸機，單次的連續轟炸時間達到10到12個小時。

❽ 同為二戰軸心國，為什麼德國大城市大多都被猛烈轟炸

德國的實力集中在城市！

❾ 二戰時美軍一千多架飛機轟炸柏林，為什麼還會失敗

對德國柏林的轟炸，早在1943年盟軍在實施地中海戰區進攻戰役的同時，就開始制定了。

盟軍的這次空襲柏林，轟炸機實際數是730架，有69架未能返回英國基地，另有4架降落在瑞典。盟軍的這次空襲，未能完成預定的作戰任務，卻付出了沉重的代價。

❿ 為什麼二戰時太平洋戰場的美軍死傷遠高於歐洲戰場，因為美國的戰略嗎先歐後亞。 就把大部分精銳的空軍和

這跟美國的戰略關系不大，造成太平洋戰場美軍的模毀傷亡率遠高於歐洲戰場的銀碼野因素有以下幾點：

（1）日軍奉行武士道精神。這一點就像沙發所說的，在太平洋戰場上作戰的小鬼子打起仗來不要命，更別說投降了。甚至尤其在二戰末期，它們還經常發動自殺式攻擊。

（2）地理環境決定的。太平洋戰場多半都是島嶼作戰，這就往往決定了採取守勢的一方如果戰敗，基本上是沒有退路的。所以鬼子當年只有拚死抵抗，或許才有一線生機，這無疑從一個側面增加了美軍的傷亡。

（3）當年日軍具備一定的實力。據美軍的計算，把防禦因素排除在外，在某些局部戰區，日軍的單位戰鬥力是美軍5倍，這就導致了美軍在擁有絕對兵力優勢的情況下，依然傷亡重大。

（4）對待戰俘：當年日軍和德軍對待美軍戰俘的待遇差別很大。有資料鋒喊統計，美軍被日軍俘虜後的生存率只有被德軍俘虜的1/3。