A. 德國的福利有多好
一年上班187天,生個孩子領50萬,高福利的德國前景堪憂
網友問,德國包辦了從出身到死亡的所有花銷,到底福利有多好?很多人回答,如何如何好,甚至表示現在"貧賤不能移",但一定要讓孩子好好學習,將來移民國外。
德國是發達國家,巨大的資金和技術優勢,讓德國利用在國際市場上的超額利潤,過著比世界上大多數國家都優越的生活。但是,分配的前提是經濟發展,如果沒有社會財富的創造,高福利早晚拖垮一個國家,最後雞飛蛋打什麼也得不到。
B. 為什麼德國企業的員工忠誠度這么高
一、重視人力資源的優良傳統
在德國,很多人進入了一家他們認為很棒的好公司之後,服役 20 年以上是很常見的事,甚至有些終身不換東家。
在寶馬工廠,就有很多不足 60 歲的工人,卻在寶馬幹了 40 年左右。隨處可見的員工高忠誠度是德企的特色。當然,員工們認為這是因為老闆先對他們好,因為任何 " 忠誠 " 都是雙方的。
德企有重視人力的傳統,國際化後也會把 " 德國式 HR" 搬到海外公司或是工廠,四處俘獲員工人心,效果卓著。德國化工製造企業巴斯夫 ( BASF ) 集團人力資源總裁 Wolfgang Hapke 博士接受新浪財經專訪時確認:全球來看,巴斯夫全球員工在入職後的前三年,自願離開公司的比例平均為 1.3%。歐洲的員工流動率為 0.6%,北美為 1.5%,亞太為 3.6%。
另一家德國大型企業高管透露,在德國,他們公司在部門總管級別的員工流動率只有不到 1%,當然,因為在中國和印度,人們比較樂意跳槽,所以這個比率要高一些。即使如此,德國公司員工流動率依然比當地市場的同行們低得多。
對於 " 德國式 HR",羅蘭貝格戰略咨詢公司的創始人及監事會主席羅蘭 - 貝格 ( Roland Berger ) 點評說:德國企業,或者說歐洲企業對員工的尊重,已經成為歐洲特色,主要體現為關懷普通員工的身心健康。但在美國企業看來,股東價值可能更重要。發展到今天的規模,中國企業家接下來該怎麼走,可能需要找一條最合理的路。未必是歐洲模式,也未必照搬美國模式。
二、讓法國人眼紅的勞工政策
德國聯邦政府雖然很專注保持就業增長率和提升生產力,但首要前提是公民實際收入必須增加。
這個原則一直十分明確。哈佛商業評論之前發評論說,德國人的薪水和各項福利比美國高出 66%。更重要的是,美國收入差距的不斷加大,這在美國社會很具爭議。
2015 年,德國政府開始發福利,其中一條就是最低工資定在大約 1.1 萬人民幣。
若與西歐國家做一個比較,德國的工資並沒有高得很離譜。從 2015 年 1 月 1 日起,德國逐步推行稅前每小時 8.5 歐元 ( 約合人民幣 62 元 ) 的最低工資標准。這低於盧森堡最低時薪 11.1 歐元 ( 人民幣 81 元 ) ;法國 9.53 歐元 ( 人民幣 69.6 元 ) ;略高於英國 ( 6.5 英鎊,約合人民幣 61.38 元 ) 。
但事實上,在現實操作中,德國這輛工業戰車對公民待遇保障又著實令人望塵莫及。德國經濟被定義成世界上最健全的經濟。是不是 " 最健全 " 很難說,但德國式福利的確有很多可圈可點之處。
例如,如果德國工人不想兩地分居,勞動局可以支付行李搬運費。又例如,父母雙方雙職工又要帶孩子,二人可以有一人申請帶薪假在家帶孩子,薪水為原工資 65%。若一方無業,則可申請每月 300 歐元的補貼。這份福利叫 " 父母金 ",是很多國家聞所未聞的。
在過去的十年間,德國政府針對勞工市場,進行了多項改革,其中除了對有孩子的家庭,或單親父母有很多特殊政策,政府還催生了很多 " 迷你工作 " ——即以短工形式存在的工作,工資低但僱主繳納社會保險。
這種工作時間靈活的小零工大大豐富了德國的就業市場,保證了就業率,減輕了很多企業的負擔。法國曾有官員公開指責德國大量 " 迷你工作 " 的存在對法國的就業市場造成了惡劣的影響。
三、出手闊綽的德國企業
先不說德國聯邦政府的態度,從企業層面來說,與寒酸的最低工資相比,大多數德國企業給工人發工資時出手其實都很大方。
EM Motive 主席 Alex Humpert 坦言,他們在德國 Hildesheim 工廠一線工人的薪資按小時計,時薪大約在 36 歐元到 40 歐元之間。一周工作時間大約為 40 個小時。這樣計算下來,一名熟練技工的月薪約為 6400 歐元。
采訪中還有德企的管理層對新浪財經私下說:寶馬車的一條生產線可能就價值幾百萬歐元甚至更高,這些生產線上的工人也待遇豐厚。德國產品售價高,背後的人力成本真是不容小覷。
德國化工製造企業巴斯夫 ( BASF ) 集團人力資源總裁 Wolfgang Hapke 博士解釋說:" 除了按照市場水平設定工資,巴斯夫承諾應有的福利、個人發展的機會以及舒適的辦公環境。在很多國家,員工除了享受養老保障,還有補充醫療保險,以及股份項目,也就是投資公司股份享受收益——這都是為了鼓勵員工做巴斯夫的『老兵』。"
" 那些讓員工感覺沒有歸屬感的企業,我覺得是公司把錢看得太重了,對員工不夠好。一家企業要辦得長久,關注的重點就應該是公司的長期目標,而不是盯著短期利潤。當一家企業發展到幾萬人,甚至幾十萬人的規模,所謂企業的『中央集權』式慣例已經很難奏效了,每名員工必須都要能得到驅動力、薪水、福利和公司氛圍同等重要的待遇。" 一位不願具名的德企高層對新浪財經坦言。
四、獨有的員工關懷文化
在對寶馬的采訪中,我學會了一個新英文單詞,叫 " 人體工程學 "。對於如何關懷工人,寶馬的廠房一直有口碑。
在寶馬德國 Dingolfing 工廠,對於一些年齡大的工人更是貼心,從廠房設置到醫療護理,甚至理療師都有一條龍服務。
" 人體工程學 " 這個詞在寶馬的生產部門出現頻率很高,主要因為他們認為工廠生產線的設置和安裝必須考慮到適合人體結構。
這些符合人體工程學基本原理的零部件和生產線,都體現都在細節中。
例如特殊的木地板,可以顯示更大字體的旋轉架顯示屏;為防止工人站立過久而隨處提供的舒適板凳;為防止員工閃到腰所做可調整高度的貨架;為視力不好員工加強照明度。在交班的間隙,工人們甚至可以在廠房內休息間里提供的便利床上小憩。
寶馬集團生產部發言人 Saskia Ebbauer 解釋說:" 自動化可以很大程度解放人力,一些需要不斷重復,又消耗體力的簡單任務以後都可交給機器人,由他們承擔所有繁重勞動,這也是未來工廠的特徵。即使如此,人力依然是工廠運營的重要組成。"
所以寶馬一直朝著把員工照顧好的方向努力。
寶馬集團有 70% 的員工都在德國工作。寶馬集團的用人原則和人力資源計劃,基本可以與德國的情況相匹配。據寶馬的分析數據顯示:到 2020 年,德國工人的平均年齡 50 歲以上的比例將從 15% 增長到超過 35%。
2004 年,寶馬集團發起了一個全面的 " 今天為明天 " ( Today for Tomorrow ) 的項目,主要就是探究如何在工人年紀變大的同時,還可以保證工人們的創新力和生產力。
" 簡而言之,我們要創造適合各年齡段的工作環境。其實並沒有所謂的『老年生產線』,更沒有『輕量級工作站』,只有可適合各年齡層的生產線。即使是年輕的工人,也要保證他們在歲數增長的同時身體健康,可以長期保持生產力。"Saskia Ebbauer 說。
五、捨得對員工的未來進行投資
再來說說弗朗茨 - 菲潤巴赫 ( Franz Fehrenbach ) 的故事。他在 1975 年大學一畢業就進入博世公司做培訓生,理由是博世的工人待遇好,投入研發和設備都很闊綽。28 年後,菲潤巴赫從培訓生升至博世公司主席,並在 2014 年 7 月受任為公司監事會主席,成為博世工業信託公司 ( RBIK ) 合夥人。
" 為什麼我會一直在這家公司工作,因為這家公司的國際化程度相當高:350 個國家的生意運作,不同的業務板塊,意味著不用換公司,就可以學到很多,給每個人的機會巨大。我曾經在美國工作一段時間,又在不同的生意板塊都有工作經歷。所以我從來沒有想過要離開這間公司,事實是,我都找不到要離開的理由。對於其他忠實的員工,我覺得他們是對於我們公司的運作模式很滿意。"
我問菲潤巴赫:" 假設一位才華橫溢的年輕人應聘博世公司的職位,可他三年內換了三家公司,你是否會聘用他?"
菲潤巴赫笑答:" 他根本不可能從我這里獲得面試的機會。"
" 『持續性』對於我們公司是十分重要的。所有作出的承諾,都要去履行,而且不能中斷。" 他說。
菲潤巴赫不跳槽的理由和戴姆勒的 Robert Frederick Veit 何其相似。Robert Frederick Veit 是德國戴姆勒卡客車中國有限公司總裁兼 CEO,當被問到為什麼德國企業員工對老闆很忠誠的問題時,這位身材高大、語速飛快、語鋒犀利的戴姆勒 " 老兵 " 拍拍自己胸脯說:" 看看我就知道了。我在戴姆勒工作了 22 年,從學徒做起,之後很幸運的參加了管理培訓,一步步走到今天的崗位,難道還不是個好例子?"
Robert Frederick Veit 進一步解釋說:" 公司的發展很穩健;國際化程度很高;給員工很多機會——我自然不會跳槽。"
戴姆勒卡車中國合資項目總裁兼北京福田戴姆勒汽車有限公司執行副總裁史蒂芬 ( Stefan Albrecht ) 坦言:" 德企的員工忠誠度很高,是因為企業文化的問題:公司肯對員工投資,讓員工開心。員工自然也會付出更多,對老闆忠誠。這是雙向的。"
當然,所謂 " 投資 ",不止是薪酬那麼簡單。給員工不斷學習提升的機會,是很多德企的留人秘訣。
進一步培訓看起來是鼓勵員工 " 終身學習 ",可在巴斯夫 ( BASF ) 集團人力資源總裁 Wolfgang Hapke 看來,保障員工有終身學習的機會也是對巴斯夫未來的投資。對員工持續培訓是為了未來的人力需求有所保障。
與很多優質德企一樣,巴斯夫集團在金融危機時也沒有裁員,這是因為他們為了渡過難關採取了很多措施,包括減少超時工作,控製成本,更靈活調動人員。在 Ludwigshafen,有 600 名雇員轉做臨時職位或者是調動到其他崗位。
" 事實證明,在金融危機期間,要避免企業裁員是完全可能的。"Wolfgang Hapke 說。
C. 歐洲經濟的發動機:德國到底有多發達再一次刷新認知
在過去的100多年,除了一戰與二戰結束後的一段時間里經濟萎縮,德國一直都是歐洲經濟的領頭羊,是無可置疑的經濟霸主。特別是在2008年國際金融危機,整個歐洲地區陷入低迷之際,德國不但是受損最小的經濟體,還承擔了對其他重債國家紓困解難的重擔。
財大氣粗德意志
按照ESM(歐洲穩定機制)的規定,歐元區國家按照本國GDP占歐元區經濟的比重,共同出資7000億歐元,對其他陷入債務危機的歐元區國家開展援助計劃。其中,僅德國就掏出近2000億歐元。
像另外一個國家英國,覺得在歐盟體系內得大於失,花了不少冤枉錢,乾脆不玩了,脫離歐盟。由此可見,德國在歐盟中的經濟分量,是名副其實的「歐洲供血站」。
德國經濟之所以能冠絕歐洲,與其奉行的經濟制度和重視製造產業有著密不可分的關系。
發達的製造業
德國政府不餘力地保護市場爭的公平和自由嚴禁任何企業或個人通過不合法的方式限制和妨礙市場黨爭的公平性,營造了良好的市場環境,德國企業也因此得到飛速發展,大量中小企業獲得了強大生命力,與大企業形成了良好的互利關系。
20世紀後期,英美等發達工業國家普遍開展「去工業化」的產業結構轉型,大力發展金融服務業,德國也加入了這一浪潮。然而與英美不同的是,德國僅僅將低附加值的生產環節轉移到中東歐等國,對於占據產業鏈高端、擁有市場定價權的產業幾乎全部保留。轉型期間,德國製造業占國民經濟的比例
一直保持著很高的水平,大約在四分之一,而歐盟其他國家僅為七分之一。因為德國的企業有非常好的技術、非常強的創新。德國的出口產值在GDP中所佔的比重高達40%,堪稱是帶領德國經濟闊步向前的頭號功臣。
為了確保德國產品的競爭優勢,即便是在經濟衰退最為嚴重的2008-2009年,德國政府的科研經費依然保持上漲態勢。正是由於德國企業總是不斷追求 科技 創新,才使得德國製造一直以高端、質量上乘、精良而享譽世界。
目前,德國有400多萬家中小企業,佔全部企業的98%以上,其員工約佔全部就業人口的85%,創造的價值約佔德國GDP的八成。
民眾的付出
德國經濟的繁榮也與民眾的付出密不可分,比如德國政府在 社會 保障體系的變革中,限制了養老金的過快上漲,將領取養老金的年齡提高到67歲。修改了取失業保險金的資格,規定領取失業保金的人員,在失業前2年內必須至少有12個月的參保時間,同時,還縮短了失業金的領取期限,54歲以下的人員能領取失業保險金的最長期限由26個月降為12個月,55歲及以上人員取最長期限由32個月降為18個月。
德國政府由此節省了一大筆錢,並將這些錢應用到了企業稅改。將公司稅從原來的25%減輕為15%。這一改革使得德國從一個高稅負國家變為中等稅負國家。減輕了德國企業的負擔,人力資源配置更為靈活,人力成本也大大降低。
這一方面降低了德國產品的生產成本,使之在國際市場更有競爭力,另一方面也刺激了企業增加投入,進而帶動國內就業。2019年,德國失業率達到了自1990年兩德統一以來的最低點。
即便是剛剛過去的2020年疫情期間,德國的失業率在歐洲地區也保持在一個極低的水平。
嚴苛的金融管制
相較於英、美、日等金融強國,德國的金融業無論在創新性還是盈利水平上都處於弱勢,但在謹慎和穩定方面,德國金融業卻更勝一籌。
德國的金融業由德意志聯邦銀行和德國聯邦金融監管局聯合管理。其中,聯邦銀行在德國9個地區設立分支機構,這些分支機構及其下屬支行負責監管日常事務,並將相關情況上報給監管局,由監管局進行最終截定。而監管局對監管對象的管理處處體現著嚴格與謹慎。
德國不把房地產作為拉動經濟增長的動力,當年美國的次貸危機就幾乎不可能在德國出現。因為在德國買房,購房人必須首付20%-30%,並提供最近一段時期內的收入證明,未來如何還款也必須加以說明。任何環節不達到要求,是無法貸到款的。想通過從收入上作假來獲取貸款,幾乎不可能,德國的稅務機關可是會找上門的。
德國不僅嚴格控制金融衍生品的發行,對投資者持有此類高風險的金融衍生品也有嚴格的限制。以過去幾年大出風頭的P2P為例,雖然德國也有P2P平台。但是德國法律規定,只有銀行才能發行貸款。為了符合監管,每個P2P借貸平台都需與銀行合作,銀行發行貸款,然後通過P2P平台將債權出售給投資者。
德國的法律還禁止高利貸,禁止借貸利率超出市場平均水平的兩倍,這意味著P2P借貸利率的上限約為16-18%。這也就意味著大規模的P2P暴雷、倒閉事件很難發生。
德國正是憑借著其強大的經濟實力,在歐盟中確立了主導地位,在經濟、外交、公共安全政策領域發揮著舉足輕重的作用。
D. 為什麼德國盛產高素質人才
德國孕育了許多偉大的思想家、哲學家、音樂節和科學家。至今,德國這片沃土上也還是人才濟濟,那為什麼德國盛產高素質人才呢?
綜上所述,德國的民族性格、教育理念和教育制度都是德國盛產高素質人才的重要原因。
E. 為什麼在德國藍領比白領收入高
應該是德國人力資源有限,從事藍領工作的人少吧,不像我們國家從事體力工作的人多,「物以稀為貴吧」,要不然不會有那麼多國外的企業在中國建廠了。德國是個重工業很發達的國家,德國的工業實力在二戰中就已顯示出來,德國的工業以重工業為主,汽車、機械製造、化工、電氣等佔全部工業產值的40%以上。食品、紡織與服裝、鋼鐵加工、采礦、精密儀器、光學以及航空與航天工業也很發達。中小企業多,工業結構布局均衡。 像賓士 寶馬 大眾 保時捷 西門子 阿迪達斯、巴斯夫,拜爾,康明,蒂森克虜伯、、凱士比等都是德國有名的企業。
F. 德國之類的歐洲國家,各項福利及生活水準很好,為什麼
德國其實只能排第二,第一是荷蘭,荷蘭是全世界工時最短但是收入最高,荷蘭人一周只工作4天,一年下來平均工時1300多小時,自己算算一天工作多少小時。
荷蘭很多東西都是靠機械,高度自動化,其實歐洲很多地方也是,好像一些視頻裡面的自動鋪磚機器,三個人加機器就能將整條路鋪好了,還有蓋房子是模塊化,運到目的地安裝即可。而花是荷蘭主要出口的東西,荷蘭農業也是高度自動化,一個人通過一些農業機械,就可以大規模管理一大塊花田,而且物流也是自動化,每天向全世界輸出1700萬朵花。
還有荷蘭收集垃圾也是高度自動化,表面上垃圾桶很小,但是垃圾桶的下面還有一個超大的垃圾存儲的空間,垃圾車來了,工人只需要操控垃圾車,垃圾車就有機械裝置,類似挖土機的那種液壓桿,將整個地下存儲垃圾裝進去垃圾車運走,工人甚至連車都不用下,手根本碰不到垃圾桶,整個過程也就一兩分鍾,一個人搞定。。。。
而且歐洲的那些國家是對移民管理非常非常嚴格,如果沒有拿到當地的工作許可,是不允許工作的,所以沒人搶工作,而且工作效率奇高,又高度機械化,所以有老師說歐洲一些國家就已經有社會主義的雛形,說白了就是生產力高度發達,很多東西都是機械化,智能化,自動化,人只需要很輕松的每周工作四天,就能創造出巨大的價值。。。
再說白一點就是效率高,work hard不如work smart....
而且補充一下,歐洲有些國家有最低工資或者標准工時,還有保障勞工的法律如下班之後老闆不能打電話問員工關於工作上的事情,否則就算是加班,不給加班費就是違法,又或者到了一定工時連打電話問也不行。還有上下班路程上的時間也算進去工時裡面,給工資,這些一系列措施保障了一般人的收入,好像香港也差不多,前幾年說要實行最低工資的時候,一大堆老闆說受不了,會有結業潮,會害死很多企業,結果實行了最低工資,普通民眾收入增加,刺激消費,反而讓企業利潤提升,政府的收入也提升了。
所以說政策也是很重要的原因,不僅是福利政策好,一些工人、白領的勞工政策也要有配套才行。在這么多配套政策跟上以後,企業就不得不想辦法開源節流,所以也就有上面說的,引進了很多機器,間接的提升了一個人的產能,提升生產力。
說個反例,好像印度,工人工資底下,沒有什麼最低工資的保障,變相人力資源便宜,便宜到有錢人寧願把衣服拿去人工洗衣服,都不願意擺洗衣機洗,很多酒店、有錢人都喜歡吧衣服拿去洗衣工廠洗衣服,而印度的洗衣工廠基本上全部都是人手洗,這是因為人手洗的價格比你自己家用洗衣機洗的電費還要便宜,用電力洗反而比人工洗更費錢。
如此一來,印度洗衣服的工人收入就非常非常低,基本上一周沒有休息日,只能在溫飽線上掙扎求存。
所以說福利和生活水準與生產力、法律法規、教育等因數是息息相關的。歐洲主要是生產力先進,勞工法例好,而且限制移民,教育跟得上,一系列配套下來,才早就今天好像荷蘭那樣工時短人均收入卻是世界最高的國家。。。不過生產力和法律法規是關鍵。。。
G. 德國安裝一台空調要15000人民幣,為什麼會這么貴
主要因為德國的人工費用遠遠高於其他國家的人工費用。
部分人群在德國安裝空調,他們發現安裝費高達15000人民幣。在此之前,德國制定了一套非常完善的經濟發展方案和工業發展方案,於是誕生了世界知名企業,例如西門子。盡管如此,仍然無法避免德國的人工費用特別高。
相比於發展中國家或歐洲其他國家的人工費用,德國人工成本費用高的離譜。其他國家,人們可以花費幾百元偏心師傅安裝空調。當人們生活在德國,價格翻百倍,還要面臨著安裝費用高於產品費用。
總的來說,每個國家的工業發展狀態不同,最終導致部分國家面臨著超高的人工成本費用。德國的工業化發展速度特別快,與之相關的各行業得到迅猛發展。可是德國人工成本費過高是不爭的事實,迫使多家企業在國外建廠。
H. 為什麼大部分同樣的行業,歐洲國家的工資都比中國高出很多這背後的原因是什麼
第一個原因是歐洲發達國家的科技先進,他們的高科技產業十分的多,比如英國勞斯萊斯、法國空客以及德國保時捷等,這些都是巨大利潤的產業。而且,他們已經慢慢的拋棄了一些傳統人力的工種,他們的工作崗位偏向於操作機械,通過機械來提升效率,一天工作的量可能比人力做一星期還要多;
第二個原因是旅遊業發達,每年赴歐洲旅遊的人數越來越多,這極大的帶動了當地奢侈品以及金融等行業的發展,要知道能夠去歐洲旅遊的大多數都是富裕人家。比較典型的就是法國了,雖然人口只有6000多萬,可是每年接待的遊客卻超過了9000萬,要知道這些都是消費人群,可是遠比10億本國居民還要能夠促進經濟的增長。
經濟增長了,自然企業能夠給員工的福利待遇就多了,所以在歐洲發達國家,工資高都是依靠變相的「剝奪」遊客而來的。比如LV這樣一個包憑什麼能夠動不動就值幾萬塊?其實它的材質成本花不了多少錢,剩下巨大的利潤自然企業會分給員工。
第三個是主要原因,為什麼西方國家能夠最先步入到發達國家的行列?最主要的原因是當時在大航海時代的時候到處去侵略殖民其他地區,通過掠奪免費的勞動力和資源來積累原始資本。他們在很早的時候就建立了比較完善的工業體系,現在的歐洲人就坐享其成,站在原始資本上面著享受著高福利的成果。
I. 德國移民享受哪些福利
因為德國的老齡化比較嚴重,為了更好的促進經濟的發展,德國選擇放鬆本國的移民政策,並且為移民提供多種類型的社會福利,涵蓋了教育到生活方方面面。那麼德國移民享受哪些福利呢?下面和出國移民網一起來看看吧。
兒童金
每個孩子每月可從政府領取180歐元的兒童金;第四個孩子開始,每個孩子每月可領取200歐元。這筆錢至少可以領到孩子年滿18歲;如果18歲後繼續開始大學教育,那麼這筆錢可以領到21歲。
免費教育
德國境內所有孩子,無論父母所持的簽證類型,都可以享受從幼兒園到博士的免費教育。幼兒園起,午餐及教材免費;進入大學階段,還可領取約每月400歐元的助學金。
養老保險
法定養老保險是德國社會福利保障的支柱,它確保就業者結束職業生活後能夠保持適當的生活水平。根據法律規定,所有受雇員工都必須參與養老保險,而自由職業者(自主經營者)可以選擇是否參與養老保險。
通常年滿67歲者即可領取養老金,但在滿足某些條件的情況下,年滿63歲或更低也可領取養老金。養老金數額由工作收入決定。對於中國投資者來說,養老保險類似於一種零存整取的理財產品,每個月存入較小數額,退休後領取本利。綜合計算,每年的投資回報率約為4%。
失業保險
所有受雇員工(工人、職員、家庭手工業者及受培訓者)都必須參與失業保險。失業保險費用由雇員和僱主各承擔一半。失業金通常為在職薪水的60%(如果有1個孩子則為67%)。失業金獲取時限視年齡而定。
中國投資者也可參與失業保險,每月支付20 歐元,若將來企業運行狀況不良,則也可像雇員失業一樣領取失業金。
醫療保險
所有在德居住的人都必須參加醫療保險。所有投保者都可在受認可的醫保醫生和牙科醫生中自由選擇。醫療保險機構支付治療費用,此外還有葯品、輔助工具、住院醫療費用及衛生預防措施。保險機構還承擔療養的全部或部分費用。
舉例來說,一名38歲的男性投保人每月保費為90歐元;如果需要為全家保險(配偶和不限定數目孩子),大約為200歐元。支付此金額後,全部醫療費用由政府支付;若遇補牙或配眼鏡則由政府承擔一半。
根據同創同德德國移民律師的經驗,如果中國投資者計劃全家移居德國,建議購買法定醫療保險,即:一人投保,全家受益。如果目前無法從中國業務中脫身,暫時打算每6個月入境德國一次,那麼建議購買私立醫療保險,只惠及投保人自身;根據年齡和性別不同,每月開銷為70-120 歐元。
護理保險
每月保費約30歐元。一旦投保人生病,由醫療保險公司派遣護理人員在投保人家中提供全面護理。除醫療護理外,還包括基本生活護理。
因為德國的人力費用高昂,護理保險顯得物超所值,建議投資者參與。
社會保障方面
藍卡的使用者每月基金賬戶都有失業儲蓄金。年滿65的男性和60的女性,但凡在十五年內繳納夠一半的保險費就可以享受正常的養老金。所有困境中的居民都可以獲得社會保障金。
社會救濟金
在德國,無力自養的人可領取社會經濟金。根據社會救濟法,德國粗拍每一個處於此類困境的居民,無論德國人或外國人,都可要求政府提供社會救濟。社會救濟金主要由地方政府提供,以一個罩尺三口之家為例物凳高,可領到的救濟金綜合折算後,每月約為1200歐元。
請注意,在上述所有保險項目中,持法人簽證者(投資移民前3年所持簽證)唯一無法領取的是社會救濟金,一旦領取,那麼3年之後將很難拿到綠卡(永久居留權);拿到綠卡後可自由領取社會救濟金。