Ⅰ 修路隊第一天修了496米,第二天修了508米,兩天大約一共修了多少米合多少千米,
兩天大約一共修了1.004千米扮慎。學數學首先要對它有興趣,其次是課前做好預習,這樣既能提高自學能力,還能在聽課時有的放矢。然後做題時要善運腔於思考、舉一反三,不輕言放棄,最後要總結錯題、突破難點。學好數學興趣是前提和基礎,學數學提前做預習是個好習慣,在預習過程中盡量把問題解決掉,再做一些相關練習鞏固。遇到不理解的地方標注出來等老師上課講解,反思自己看書為什麼沒看懂。做課後練習題時,圍繞公式去舉一反廳悄敬三,讀每一個已知條件都要給出數學思維反饋,用畫圖、試值等多種方法去求解,不要拘泥於唯一解法。
Ⅱ 修路隊一天修路497千米兩天大約修了多少千米
修路隊一天修路497千米橘大歷兩天大約修了994千米。
因為修路隊一天修路497千米,所以兩天就是修兩個497千米仿哪,也就是994千米。
修路一般要看每天的出勤人數和天氣的情況。如果路況比較平整,那修路每天可以修幾千米,如果碰到路況不好,也只能圓搜修幾百米。
Ⅲ 修路隊每天修六米路實際提前了一天完成了一周的任務實際每天修多少米
從這個題中虧攔慎可以看出是一周的任務,每天修6米,那一共是42米,但是提前衡慎了一天完成,也就是實際用了6天,42÷6=7,實際銷敬每天修7米。
Ⅳ 一個築路隊8天修路6.48km,平均每天修路多少米 必採納
6.48÷8=0.81(km)=810(米昌弊)
答:平棗穗均每天耐岩族修路810米。
Ⅳ 修路隊修路,上午修了5/8千米,下午修的是上午的3/4,這一天共修多少千米
5/8乘褲行(1+3/4)=35/激純衡32(千米)
答:這一明做天共修了35/32千米
Ⅵ 修路隊修一條長14千米的公路,第一天修了這條公路的7分之2,第一天修了多少千米
14乘7分之2=4千米
Ⅶ 一個工程隊 一天修路,1.25千米,這樣四個工程隊一共,一個月,共修路多少千米
答案:姿罩1.25×4×30=150
【解析】一個工程隊一天能修1.25千米,那麼四個跡此鬧工程隊一天能修路1.25x4=5千米,一個月按30天來算,那麼一個月四個工程隊共修扒隱路5x30=150千米。
Ⅷ 70年代鋪鐵路一天能鋪多少
國神悶帆家正式立項以後,這條鐵路就緊鑼密鼓地開工了。12月13號,全線路基施工開始。阜陽及宿縣地區13個縣組成的民兵團,在軍代表率領下,自帶工具和窩棚材料,浩浩盪盪開赴了工地。建設工地熱火朝天,罩嘩最多時達到17萬人。
這么多人,平均每人按5個夯實方分配任務,每方單價0.27元。另外,每立方補助生活用煤1斤,每人每天補助糧食1斤。當時淮北地區很窮,每人一天的工分值不到一毛錢,所以這樣的待遇居然讓大家感到非常滿意。民工們不但能吃飽,還有錢抽煙,而且是為家鄉修路,大家干勁倍增。尤其是當地的下放知青和農村青年,都以上路為榮,爭著上工地幹活。
每天工地上彩旗飄揚,號子震天。就算天寒地凍,大家仍然赤足下水清淤,赤膊打夯,場景感人。
為了確保工程質量,指揮部請蚌埠水科所和省交通縱隊實驗室做了全線的土質化驗,並從濟南鐵路局和蚌埠分局臨時抽調50多名技術工人做施工監理。每人負責3km,指揮部給他們每人配一把小鋼尺,一把盤秤,幾把瓦刀。民工們每填一層土,他們就取幾個土樣稱重,達到夯實要求後才准填第二層土。游雹
不到一個月時間,全線正線的路基和站場的土方全部完工,驗收達到優良標准。
春節之前5座大橋和16座中橋的施工隊伍,也就是交通、水利、建工三個縱隊所屬的工程連先後進入工地,小橋涵也分別由各縣組織力量施工。到1970年5月,大約80%的橋梁技術工程都按計劃在春汛前完成。
Ⅸ 一個工程隊3天修路183千米,照這樣算,5個工程隊4天修路多少千米
解:一個工程隊3天修路183千米,由此可以計算出一個工程隊平均每天修路長度為
183÷3=61千米/天
照這樣算,5個工程隊4天修路長度為:
61×5×4=1220千蘆掘升米陪老散冊
答:5個工程隊4天修路1220千米。
Ⅹ 修路隊三天修路16千米平均每天修多少千米平均每千米要幾天每天
5.3千米。
16千米÷3=5.3千米。