Ⅰ 德國二戰武器型號性能
地面壓制火炮主要為150MM火炮，型號不止一種的，我一個一個說吧 先說150MM加農炮，二戰德國的150毫米加農炮系列發展的還算是比較成功的，性能超過同級別200毫米口徑以內的榴彈炮的性能。德國150毫米K16加農炮在德軍中裝備數量不多，150毫米K18加農炮的性能優秀，而150毫米K39加農炮的射程最遠。二戰後期，德國在150毫米加農炮的基礎上，繼續發展了170毫米K18加農炮，和其他更大口徑的加農炮來取代150毫米加農炮系列。 150毫米K16加農炮，口徑150MM，長6.41M，炮彈重51.4公斤，最大射速2發/分，初速757米/秒，最大射程22000米，150毫米K16加農炮是第一次世界大戰中令同敵方士兵非常恐懼的重炮，二十年過去以後，該炮沒有什麼大的發展。1938年，德國國防軍將性能還湊合的150毫米 K16納入現役，但是其落後的性能已經不能適應德軍的戰場要求，隨後150毫米K18加農炮逐漸取代了德軍中的150毫米K16重炮。而有一部分淘汰的150毫米K16重炮被改裝成海岸炮，部署在法國境內的「大西洋牆」防禦工事內。 德國150毫米K18加農炮，口徑150毫米，長8.2米，炮彈重43公斤，最大射速2發/分，初速865米/秒，最大射程24825米。150毫米K18加農炮，是1933年開始研製，1938年開始量產的大口徑重炮。150毫米K18性能非常優秀，是德軍二戰中非常重要的重型支援火炮，其較遠的射程和巨大的威力足夠完成對步兵的遠程火力支援。150毫米K18加農炮擁有2種不同的炮架，一種是運輸和行軍狀態的四輪炮架，還有一種是戰斗射擊狀態的2輪炮架。150毫米K18重炮，是二戰期間德軍服役的標準的重型支援火炮，伴隨德軍參加了二戰的許多重大戰役，為德軍的南征北討立下了汗馬功勞！ 德國150毫米K39加農炮，是150毫米K18的後續型號，克虜伯公司生產了2門原型炮，後來量產型與原型的主要區別是炮架的不同，量產型的150毫米K39重炮使用了其他火炮的炮架。1942年，克虜伯公司開始量產。後來克虜伯公司在150毫米K39重炮的基礎上研製了2種更大口徑的重型火炮，就是210毫米L/50重炮和240毫米L/46重炮。 再說說榴彈炮，德軍二戰中的150毫米系列榴彈炮，在整個二戰德軍的火炮系統中性能是最差的。甚至在1945年二戰進入收宮階段，德軍研製的150毫米系列榴彈炮改進型的性能還趕不上蘇聯二戰前研製的152毫米系列榴彈炮的性能。在德軍150毫米系列榴彈炮中，150毫米 s.FH.18作為德軍150毫米系列中的標准制式火炮，其重量太重，不方便機動，其火炮的射程也顯的不足。150毫米s.FH.18作為取代一戰的德軍150毫米榴彈炮的後續型號是不成功的，二戰中，150毫米s.FH.18沒有作進一步的改進了。德軍150毫米榴彈炮下屬型號: 150MM s.FH13，s.FH13/1， s.FH40，s.FH43，s.FH44，s.FH18，s.FH18/40，s.FH18M，s.FH36。 德軍的150毫米s.FH13榴彈炮，口徑150毫米，炮架重2250公斤，長2.55米，炮彈重40.8公斤，初速385米/秒，最大射程8675米。 s.FH13榴彈炮是一戰期間德軍裝備的榴彈炮,其中有700門s.FH13 一直在德軍服役到1939年，源於一戰的火炮,其射程太近,火炮威力嚴重不足(其實看其出膛初速度這么低就知道性能不怎麼樣)，s.FH13榴彈炮的改進型號有150毫米s.FH13/1榴彈炮，150毫米sFH13/1榴彈炮，該改進型號主要裝備在繳獲的法軍的」洛林拖拉機」上,成為自行榴彈炮,主要用於北非戰場的作戰。 150毫米s.FH40榴彈炮，口徑150毫米，長4.9米，最大射速4發/分，初速595米/秒，最大射程15675米，由萊因金屬公司生產。s.FH40榴彈炮是萊因金屬公司與克虜伯公司的一個合作火炮項目,主要是以萊因公司為住,項目內容主要是改進德軍150毫米榴彈炮,減輕重量和提高射程。在樣炮的測試中,s.FH40的射程沒超過15公里,但是其重量卻超過6噸,改進是失敗的，該炮的射程甚至還比不上蘇聯同級別的老舊型號,象一些二戰前蘇聯研製的122毫米,152毫米榴彈炮.二戰爆發後,德國國防軍只是將其列入備選生產火炮型號,實際產量很少。 150毫米s.FH43榴彈炮和s.FH44榴彈炮都是s.FH40的改進型號。s.FH 43的設計最初是由捷克斯洛伐克的斯科達兵工廠提出來,後來由德國萊因金屬公司與克虜伯公司在斯科達兵工廠的設計基礎上分別研製的一種全新的150毫米榴彈炮，但是只有萊因金屬公司製造出樣炮並進行實驗, 克虜伯公司後來終止了該炮的研製。二戰中,因為萊因金屬公司的改進不成熟,所以產量稀少。s.FH44和s.FH43一樣,最初設計也是由捷克斯洛伐克的斯科達兵工廠提出來, 後來由德國萊因金屬公司與克虜伯公司在斯科達兵工廠的設計基礎上分別研製的一種全新的150毫米榴彈炮，並製造出樣炮並進行了實驗。 說說著名的150毫米s.FH18榴彈炮，炮架長7.8米，長4.44米，寬2.3米，高1.7米，火炮總重量6304公斤，炮彈重43.5公斤，火炮俯仰角為-3度——+45度，火炮方向射界為左右正負45度，最大射速4發/分，初速520米/秒，最大射程13325米，產量:5403門。s.FH18榴彈炮1934年進入德國國防軍中服役，其後續改進分別由德國萊因金屬公司與克虜伯公司同時進行。總體來說，150毫米s.FH18榴彈炮是不成功的，其重量太重射程太近，其有限的射程甚至還不如德軍繳獲蘇聯的152毫米榴彈炮的德國仿製品.盡管如此，150毫米s.FH18榴彈炮還是作為德國國防軍中的標准重型榴彈炮來配置的，與德軍的105毫米 s.FH18輕型榴彈炮形成高低搭配使用，實際作戰中，其作戰效果還不如105毫米s.FH18輕型榴彈炮，該炮使用火箭彈射程能達到18200米。 150毫米s.FH18M榴彈炮是德國克虜伯公司生產的150毫米s.FH18的改進型號，與s.FH18的主要區別是有炮口制退器，其餘類似。 150毫米s.FH18/40榴彈炮，長5.39米，初速595米/秒，最大射程15675米，總產量46門，s.FH18/40是克虜伯公司對s.FH18榴彈炮的改型，火炮射程比s.FH18有所增加，達到15675米。但是對於150毫米這個級別的重型榴彈炮來說，15675米的射程是遠遠不夠的.這個射程比同級別的前蘇聯的152毫米榴彈炮，美國的155毫米榴彈炮的射程都近，為解決德軍150毫米系列榴彈炮的射程短，德軍後來採用170毫米加農炮來代替150毫米來作戰（170毫米K18），德軍的170毫米加農炮威力大，射程遠，性能相當不錯。 150毫米s.FH36榴彈炮，炮架長10.24米，長3.55米，寬1.75米，高1.88米，炮彈重43.55公斤，最大射速4發/分，初速485米/秒，最大射程12500米。s.FH36榴彈炮是萊因金屬公司生產的一種榴彈炮，該炮是德軍150毫米s.FH18榴彈炮的輕型化改型，萊因金屬公司於1935年開始著手改進150毫米s.FH18榴彈炮，1939年定型生產，主要裝備德國國防軍的非摩托化步兵師。s.FH36大量採用輕合金製造，重量比s.FH18減輕了不少，炮架也縮短了一半，不過火炮的出膛初速度也有所下降，射程比s.FH18還近，才12500米，作為傳統步兵師的重型壓制榴彈炮，這樣的射程是不夠的，實際作戰中與105毫米s.FH18榴彈炮作戰效能重合，這不能不說是個敗筆。
再說說步兵炮，德國150毫米s.IG33步兵炮是二戰德軍產量較大的步兵炮，德國從1933年到1945年，一直不間斷的生產150毫米s.IG33系列步兵炮。150毫米s.IG33步兵炮最早研製開始於1927年，1933年正式投產，以後不斷改進，衍生了150毫米s.IG33/1，150毫米s.IG33/2兩種重要的自行火炮型號。另外德軍還有4種裝甲車輛也裝備150毫米s.IG33。150毫米s.IG33步兵炮存在的主要問題是其重量太重，達2噸重，作為德軍步兵團的直瞄火炮確實比較重，機動性成問題。s.IG33步兵炮最初開始並沒有配置反坦克的穿甲炮彈，直到1941-1942年間德國新的穿甲彈技術的出台，伴隨德國新穿甲彈技術的出來，150毫米s.IG33步兵炮為了強化反坦克能力，在炮口安裝了炮口制推器，為了容納大的發射裝葯量，炮室也進行了強化，其反坦克穿甲彈的發射葯重量為30公斤，在實際作戰中，因為該炮的巨大重量限制了其對德軍步兵的支援和發揮，所以自行化改裝也迅速進行，德國人迅速在德國已經生產的一系列坦克底盤上加裝150毫米s.IG33步兵炮，這樣機動性的問題才得以解決。該炮巨大在威力使其產生了強大的心理威嚇力，通常不用幾發炮彈，意志薄弱的敵人就會從戰壕里出來投降，另外據說該炮有擊毀T-34的記錄，得卻沒有得到過證實。直到1945年戰爭結束時，該炮依然保持生產。
還有3種150MM無後坐力炮，150毫米LG240，150毫米LG290，150毫米LG42，就不多說了！
Ⅱ 德國重炮和jbl音響哪個好
個人覺得德國重炮好些。
德國一家老牌具有四十多年歷史的揚聲器製造廠。其製作素質和產源虛品的表現很高雅。
1發出聲音真實，對現場還原度高，有質感，音色很扎實有力，沒有箱音，沒有音染，聲音很乾凈利落。2聽大動態，聲場很大，排山倒海，氣吞山河，不拖沓。3聆聽時有現場感，能感受到有聲壓，各種樂器歷歷在目。4高、中、低頻平衡，聲音原汁原味，無任何人為的加工的痕跡5體現德國產品精益求精，一絲不苟，不愧為德國品質，音箱外觀精緻優美，讓我聯想到像汽車中櫻豎的賓士寶馬奧雹頌燃迪
Ⅲ 誰能給我二戰德國海戰的故事
在二戰前幾年，希特勒逐漸重建了德國海軍，並製造了其他的武器，違背了當時存在的條約。袖珍戰列艦攜帶武器和軍隊在海上航行，讓德國避開《凡爾賽和約》的限制。此項和約早在1935年就被德國打破了，從那時起，德國開始建造U型潛艇。同時，希特勒不相信，
士氣那樣高昂的國家可以不要依靠空中戰斗來取得勝利。為了大力發展空軍，他犧牲了海軍的部分花費。大多數德國軍官都沒有反對他的提議，並且志氣高昂地表示贊同。
「我的領袖，你帶領我們建立了海軍和一個強大的國家，帶領我們走出黑夜，走向光明燦爛的明天。但願上帝保佑您和所有的德國人，保佑您帶領我們進行的事業一帆風順。」
他們在德國士氣高昂的軍人中組成了一支特殊的隊伍。這些人善於為士兵們鼓氣。包括雷達軍官，以及U型潛艇的指揮官，鄧尼茲。
鄧尼茲如今已是白發蒼蒼的老人了，他居住在漢堡郊外的一座小別墅中。他早在一戰期間就是德國U型潛艇上的軍官，1939年希特勒又讓他擔任U型潛艇的指揮官。他們原本認為，德國很可能會贏得大西洋戰爭。
仍然在西德海軍中服役的海克德號，是大西洋戰爭中最後使用的U型潛艇。20多年後，克萊特曼軍官重新來到這座潛艇上。
在二戰期間，克萊特曼是最成功的U型潛艇船長之一，被認為是大西洋之狼。
現在他是北大西洋公約組織的一名軍官。
在那場戰爭的時候，我27歲。我們接受了4年優良的訓練，能到U型潛艇上服役，我們感到非常高興，認為自己是海軍中的驕傲。
當戰爭開始的時候，德國海軍能隨時開往大西洋執行任務的只有23艘潛艇。但是他們准備好了。對於海員們來說，這場戰爭是真實殘酷的。
從第一天，他們在音樂聲中出發去海洋的時候，野蠻的，刺激的戰爭就拉開了序幕。
U型潛艇出發的目的是潛伏，等待時機攻擊。看見海面上有捕殺者的時候要發出警報。每個人都知道應該採取什麼措施。
一切都依照船長的指示進行。觀察什麼，瞄準什麼，做什麼決定。
在第一回合的戰斗中，德國U型潛艇投擲炸彈，擊沉了「勇敢號」航空母艦，還擊沉了一些敵方的船艦。把重達150，000噸的敵方船艦送到海底。
1939年10月17日，艇長普里恩帶領船員勝利返回德國，受到海軍總司令的熱烈歡迎。就在13日晚上，普里恩率領潛艇悄悄潛入奧克蘭群島東部海域，休息一會兒，闖入柯克海峽，他們克服水流湍急的困難，繞過了封鎖船隻，順利突入斯卡帕灣。接著潛艇繼續航行，尋找目標，普里恩指揮士兵沉著冷靜地發射了七顆魚雷。擊中了英國軍隊的幾艘戰列艦。在英國皇家海軍還沒從突然襲擊中反應過來的時候，普里恩已經迅速轉舵，越過封鎖的船舶，全速撤離了柯克海峽。普里恩還被希特勒親自接見，並被授予十字勛章。
在戰爭打響後，英國首相邱吉爾決定堅決抵抗德軍的進攻。他知道，戰爭成敗的關鍵在於對海的控製程度。他開始總結英國方面的長處和短處。
邱吉爾提醒大家，英國面臨危急情況，在危急情況下，要大力加強護航系統。在每次戰爭開始的時候，英國海軍都要加強防禦系統。護航和防禦組織的緊急任務是，密切注意來往的船隻，防止敵方戰艦前來攻擊。每個月，都有1000多隻海洋船隻從世界各地來到英國，給英國帶來各種供應物。而海軍要加強防禦，保護自己。1939年末，希特勒的袖珍戰列艦之一，格拉夫斯佩海軍上將號，在朗格斯道夫上校的率領下，來到南大西洋海域，襲擊英國的海上運輸船隊。
而英國海軍派出一支大艦隊，在「艾克塞特」號、「阿賈克斯」號和「阿基里斯」號3艘重巡洋艦率領下對「格拉夫·斯佩海軍上將」號展開圍追堵截。
考慮接下來可能發生的危險，朗格斯道夫上校命令自己的戰艦向阿根廷海岸駛去。
12月13日，一直緊追不舍的英國艦隊終於將它圍了起來。 戰斗開始了。
英國艦隊布成「品」字形戰陣，向「格拉夫·斯佩海軍上將」號猛烈轟擊。德國人也不甘示弱，用大炮全力還擊，並且發射魚雷。但是英國艦隊速度更快，並且從不同方向同時攻擊，占據了很大的優勢。在開火6分鍾後，英國的炮火擊中了德國戰艦，並且殺死了除船長之外的士兵。
接著，英國一艘戰艦被擊中，但是她仍然堅持航行。船上57名海員被打死，23名海員被打傷，但是船艦依然堅持作戰。而德國戰艦也受到了嚴重的損傷。在烏雲和硝煙的籠罩下，德國戰艦鑽出包圍圈，逃進了烏拉圭的蒙得維的亞港。
根據國際法，交戰方艦船可以在中立港口停留72小時。但是修好「格拉夫·斯佩海軍上將」 號需要花費兩周時間。而且朗格斯道夫上校的船員大都是死的死，傷的傷，難以進行修復工作。
朗格斯道夫艦長乞求烏拉圭人延長停留時限，但是他被拒絕了。12月17日，「格拉夫·斯佩海軍上將」號袖珍戰列艦進入蒙得維的亞港的第4天，也是72小時期限的最後時刻。三架英國戰艦在港口外守候。
在距蒙得維的亞港8英里處，德國官兵在朗格斯道夫艦長的命令下乘小船向阿根廷等地散去。而「格拉夫·斯佩海軍上將」號爆炸了。
「格拉夫·斯佩海軍上將」號戰艦上的水兵被安置了，但是3天後，在蒙得維的亞的旅館房間中，朗格斯道夫艦長掏出手槍自殺了。
之後很長時間，德國都沒有派船艦到這片海域來冒險襲擊了。
大西洋戰爭中最理想的武器是U型潛艇。1940年，德國有30艘U型潛艇可以服役。當德國入侵法國，佔領其大西洋海岸時，這又給U型潛艇進攻盟軍船艦提供了新的基地。
德國人認為這段時光是他們的幸運時光。這段時間里，他們連連勝利，摧毀了不少敵方船艦。他們潛入水底，不被目標所察覺。夜晚，U型潛艇才出沒到水面上，進行襲擊。護衛隊的探測儀器在對付U型潛艇方面發揮不了什麼作用。有時候，U型潛艇甚至可以穿過一隊護航的船艦。
在1940年7月到10月期間，U型潛艇擊沉了217艘船艦，總重達150萬噸。
偶爾，U型潛艇也會救助一些遇難的人。
有的遇難者曾經被U型潛艇救起。但是其他很多人在海上遇難的時候，就只能依靠小小的救生艇了。
這位曾在大西洋上護航船隻服役的軍官叫約翰.哈維。"在海上航行的時候，嗯，夜晚比白天危險多了。U型潛艇的攻擊和戰斗機的襲擊更容易在夜間發生。但是你還得按部就班地工作。我們睡覺的時間主要取決於運輸貨物的時間。但是如果你疏忽了防範，你知道，你可能會遭到魚雷的攻擊，它們可能20秒鍾之內就擊中你的船隻。因此你睡覺的時候要保持警惕，讓門開著。一旦船隻被魚雷擊中，你要立即作出反應，在船沉下去以前跑到甲板上，准備逃生。如果你想舒舒服服地睡覺，穿著睡衣，把艙門關上，象普通人那樣地享受睡眠，那麼一旦魚雷襲擊過來，你就沒命了。」
「你有沒有看見過那種可怕的場面？」
「有一次在波浪中，我看見一枚魚雷襲擊過來，就在我的船隻旁邊爆炸。我們必須加大馬力，趕緊離開。而此時，水中有不少遇難者，正在那裡喊「救命」。因為你是一名護航船的船員，你沒有能力做別的。在那種情況下，你的船隻必須繼續前進。否則就會有其他的船艦跟在後面，威脅它的安全。你真心希望，有其他的船艦經過那裡，可以救起那裡的遇難者。」
通常情況下，營救海上遇難者是救援船隻的任務。在可能的情況下，他們會救起附近所有能夠掙扎著爬上來的人。
這些在海上運輸貨物的商人所面對的不是立刻的死亡，而是慢性的死亡，躺在滿是石油的海水中，不知會呆多長時間，又冷又餓，而且還很渴。
護航系統是保護商船隊不受U型潛艇襲擊的最有效的方法。護航隊的工作需要高度的團隊合作精神和嚴明的紀律。而且這些隊伍還需要勇氣和耐心，在海洋上一天又一天地從一邊到另一邊航行，從這個島嶼末端到紐芬蘭島末端。而且它們的速度還很慢。一支大的護航隊大約由10列4-5隻船隻組成，每隻船大約相距500碼。整個護航隊大約寬6英里，長1英里多。
皇家海軍擔任護航的海員們和在海上運輸貨物的商人一樣，都要忍受疲勞，面臨危險。不過有時他們也有額外的獎賞，比如一些美酒。
對於在大西洋上航行的盟軍的商業船來說，那段時間非常危險。1940年10月，一隻護航隊護送35隻商船離開紐芬蘭，到達英國時，只剩下14隻了。21隻商船被U型潛艇擊沉了。當然這種損失是創紀錄的。大多數護航隊會損失其護送商船總數的20%。
28年後，邱吉爾政府反潛艇部門的部長，莫哈德.約翰遜，對此進行深入分析。
「起初，一些潛艇艇長在這些地區很成功。而我們所有的部隊都擔任反侵略的任務。但是在1941年初，我們的部隊變得更加強大，可以進一步深入大西洋進行護航。這些潛艇遷移到更遠的地方，到達冰島，英格蘭和紐芬蘭之間的一塊空的海域，並且占據了那裡。在1941年，敵人開始把U型潛艇的影響力擴大到海面上。剛開始，潛艇一般是集體對護航船隻進行攻擊。它們試圖向護航船隻發射魚雷，進行襲擊。我們的護衛隊數量有限，但是我們在組建新的部隊。它們可以從大洋這邊到達那邊，護送商船。在1941年末，盡管有很大的損失，但是我們還是能夠保持自己的海上地位。」
1941年8月，邱吉爾和羅斯福在威爾士親王號戰艦上會面，對戰爭的目的達成了共識。美國從一個慎重的中立國成為了一個活躍的非交戰國。這就是大西洋會晤。在此之前，美國已經用50艘舊驅逐艦租借英國在西印度群島、百慕大以及紐芬蘭的海空基地。1940年，英國只建立了兩只護航隊。到1941年，護航隊的數量增加了，但是仍然不足以對付德國的潛艇狼群。
多虧潛艇探索器的發明， 英國護航船員可以在一定距離內對U型潛艇進行探測與定位。當潛艇向護航船行駛過來的時候，潛艇下達護航船正下方的時間可以被精確的計算出來。
這時候，船員們奔向甲板，投擲分別在不同深度爆炸的深水炸彈。在感受到這種爆炸的振盪之後，U型潛艇唯一的辦法就是逃走，向很深的地方潛去，躲藏到深水炸彈的爆炸區以下。有時深水區的水壓會讓潛艇的某些地方破裂。
1941年春天，護航隊向U型潛艇發動了反擊。從3月到10月，他們擊沉了17艘U型潛艇。對於德國來說，這是幸福時光的結束。
在3月，兩艘年輕的U型潛艇在攻擊英國護航隊時，被英國驅逐艦用深水炸彈擊沉。
「半個小時後，我們的U型潛艇隨之沉入了大西洋海底。」
「這艘潛艇曾經擊沉了總噸位為一百三十萬噸的盟國船隻。在冰島南部，我被麥金泰爾上校指揮的英國驅逐艦活捉。如今他已成為我的一個朋友。幾年前，他把1941年從我這里拿走的幾樣東西還給了我。」
於是德國軍部派出了大批大型水面艦參加了大西洋戰役。德國新造的航速最快的巨型戰列艦「俾斯麥」號排水量為4.2萬噸，擁有8門巨炮。1941年5月中旬，它接到命令，駛入大西洋，以圖擴大戰果。
「俾斯麥」號與新巡洋艦「歐根親王」號一同出發，向冰島北部行駛，接近極地水域。它航行到大西洋北部，遭遇了前來攔截的英戰列巡洋艦「胡德」號和「威爾士親王」號，德國兩艦集中對付英最大的「胡德」號，使其爆炸起火，幾分鍾內便沉入海底。
那天晚上，從英國航空母艦「勝利」號甲板上起飛了9架雙翼的「旗魚」式魚雷轟炸機，冒著惡劣氣候撲向「俾斯麥」。大部分飛行員沒有受過海戰訓練，他們勇敢的進行攻擊，投下了所有的魚雷，但似乎沒有幾枚奏效。受到攻擊的「俾斯麥」號，很快發現自己處在包圍之中，它開始加速突圍返航。
子夜時分，在「諾福克」的無線電導航下英國魚雷找到了「俾斯麥」，投下了9條魚雷，但僅命中一枚，無損於「俾斯麥」。
接下來幾天是「胡德」號的復仇日。5月26日上午，一架英國「卡塔利納」式水上飛機發現了「俾斯麥」號，接著，從「皇家方舟」號上起飛了幾架旗魚式飛機，冒著猛烈的高射炮火攻擊了「俾斯麥」號。在以「皇家方舟」號航空母艦為主的英聯合艦隊的追擊下，「俾斯麥」號在魚雷、重炮和炸彈的轟擊下最終葬身海底。
接著，德國使用另一種武器，對付盟國的護航隊，那就是飛機。為執行這一任務，德軍把有四個引擎的商用飛機改造成攜帶長距離射程炮彈的轟炸機。起初，這些飛機被派往大西洋戰場，取得了不少戰果。
但是，1941年，這些飛機的襲擊使盟軍增加了反戰斗機武器的裝備。攜帶這種裝備的船艦，可以有效地反擊德國的戰機，保護在大西洋上航行盟軍的船隻。
1942年初，鄧尼茲下令進行大規模的U型潛艇製造，鞏固它們在大西洋的軍事基地。並且准備向美國東海岸進發。
現在這個海軍基地依然還有潛艇。
德國潛艇狼群的少數倖存者之一，彼特.克雷瑪上校重返這個海軍基地。60年前，他曾從這里乘坐潛艇，出發到美國海岸執行任務。
我的潛艇擊沉了大約十萬噸盟軍船隻，包括英國戰列艦。我們還擊中了兩架飛機。有一次我們來到佛羅里達海峽，當時我們距離海岸很近，幾乎都能看見岸上的強光。有一天晚上，我們發現了一隻護航隊，我們擊沉了3艘船，幾個小時之後，又擊沉了一艘。我們距離那些船隻非常近，有的船沉沒的時候，幾乎撞到我們的潛艇。
1942年，德國潛艇數目有了大幅增加，對德軍來說，這又是一段幸福時光。這一年，大多數U型潛艇經歷長途旅行，穿越大西洋。U型潛艇很難回到基地，海員們必須竭盡全力，在海底進行修理和維護工作。
在1942年中期，鄧尼茲向大西洋戰場派出了供給U潛艇，這些潛艇被船員們稱為「繆西卡」。
它們總是受到海員們的歡迎，它們為U型潛艇帶來所需的供給品，包括生活用品和武器裝備。
因此，這些海上狼群可以繼續在美國海岸襲擊沒有被護送的船隻。
U型潛艇上的生活非常艱苦，但是保衛國家和打擊敵人的信念讓海員們堅持下來。
每天隊員們都要在洶涌的波濤中進行長時間的觀望。他們在觀望塔上必須緊緊抓牢扶手，。有時候出去觀望的人被大浪沖走了，而潛艇中的人一點也不知道。在甲板下面，空氣悶得令人窒息，充滿柴油的味道。可使用的水很少，空間也很狹小。海員們必須在船里吃飯，在船里睡覺。每三個船員只有兩張床。
但是獎賞是在長途旅行的終點。現在該把時鍾調到美國時間了。就在那裡，通過望遠鏡，可以看見他們即將與之作戰的城市。還能看見岸邊的燈塔，以及紐約的摩天大樓。U型潛艇在長時間的旅途後彷彿找到了一片新的樂土。它們來到了加勒比海的墨西哥海灣。
德國的潛艇狼群在美國海岸打破了原有的記錄。僅僅6月份，它們就擊沉了121艘船隻。隨著美國在東海岸和加勒比海採用護航編隊後，在美國海區的潛艇戰已不太美妙了。U型潛艇的損失急劇上升。在1942年中，德國損失了85艘潛艇。
但是那些回到德國的潛艇，在桅桿上懸掛很多旗幟，標明它們的勝利，士兵們凱旋而歸，非常興奮。
雖然損失了上百艘U型潛艇，鄧尼茲的狼群部隊立下了赫赫戰功。德軍又建造了20艘U型潛艇。
鄧尼茲面帶微笑，歡迎凱旋歸來的U型潛艇指揮官。成功完成任務並完好回來的指揮官為數不多。在派出的39，000潛艇船員中，32，000名船員都喪生了。
法國海軍也加入到大西洋戰爭中來。法國戰列艦和護航隊護衛船隻穿過大西洋，向俄羅斯海域行駛。一艘法國戰列艦甚至在一處擊沉了兩艘U型潛艇。
1942年末，德國潛艇「狼群」和海軍將領鄧尼茲仍然認為，他們的勝利不遠了。這段時間，盟軍船隻有很大的損失。但是盟軍進一步加強了防衛。鄧尼茲意識到這一點，他知道，德國海軍要想贏得戰爭勝利，其擊沉盟軍戰艦的速度要大於盟軍製造戰艦的速度。但是在這場速度與時間之爭中，德國失敗了。盟軍迅速地製造戰艦，足以補充戰爭之需。
美國船舶製造工廠引進配件預先製造的方法，可以大規模地製造戰艦。標准萬噸級的船隻被冠以「自由輪」和「勝利輪」的美名，開始成批生產。到戰爭結束前，一個船廠就生產出1500隻貨輪，50隻護航艦。1942年，希特勒讓德國海軍將領鄧尼茲接替雷德爾，出任德國海軍總司令。當時，希特勒非常關注與俄國的戰役，同時他也關注鄧尼茲海軍部隊的進展。鄧尼茲將潛艇戰的重點轉移到較近的北大西洋打擊英國護航船隊。由於U型潛艇沒有能阻止英國護航隊通過，德國海軍於是派出幾艘戰艦，包括「沙恩霍斯特」號戰列艦和它的姊妹艦「格奈瑟瑙」號。它們曾在大西洋上進行破壞活動，擊沉了20艘盟軍的船隻。
這兩只戰艦在執行完任務後，駛入法國布雷斯特港。1941年都停靠在那裡。1942年2月，它們完成了一次奇跡般的冒險。在西里埃克斯指揮官的率領下，在」歐根親王」號戰艦，8艘驅逐艦，16艘魚雷艦的配合下， 「沙恩霍斯特」號和「格奈瑟瑙」號戰列艦穿過英吉利海峽，經過多佛海峽，此時英軍趕緊派來魚雷船艦進行攔截。駐扎在附近基地的德國戰機趕來進行空中支援，保護它們。
盟軍部隊強大的火力沒能讓它們損傷。反倒有3艘魚雷艇被擊傷。接著6架劍魚式魚雷機從曼斯頓機場緊急起飛，領隊長機是曾經參加過攻擊德軍「俾斯麥」號戰列艦的埃斯蒙德少校。這些老式飛機，在德艦密集對空火力和德軍戰斗機的聯合打擊下，損失慘重。然後，這幾只德國戰艦應付了來自英軍的一連串攻擊，成功逃離了。
盡管在此過程中，德國方面也損失了一些船隻，但是沙恩霍斯特」號和「格奈瑟瑙」號戰列艦成功突破了英軍封鎖，最終到達了德國。
10個月後，「沙恩霍斯特」號在挪威海岸以北70海里處向東高速前進中，與負責護航的英國皇家海軍艦隊遭遇。遭到了以「約克公爵」號戰列艦、4艘巡洋艦和多數驅逐艦攻擊。數十發炮彈和4條魚雷命中「沙恩霍斯特」號，使其失去動力。隨後由英國驅逐艦發射的魚雷，將「沙恩霍斯特」號送進海底。當這艘戰艦沉沒下去的時候，全艦2000名海員中，只有很少一部分人生還，被盟軍俘虜。
25年後，從「沙恩霍斯特」號上生還的海軍官員弗雷薩記著，這只船艦的勝利與悲劇。
「我們的戰艦被盟軍攻擊，魚雷擊中了我們的船，產生了爆炸。然後我們繼續開炮，不太清楚接下來會發生什麼。後來這只船開始下沉。後來我再也沒有見過它了。但是看著一隻船下沉，不管它的體型是大還是小，你覺得都會非常難受。甲板上有2000人，大多數人都隨船一起沉入水中了，只有30個多人生存下來。這很悲慘，不過這就是戰爭的結果。」
在這種情況下，鄧尼茲指揮德國海軍竭盡全力，盡量擊沉更多的盟軍船隻。他讓造船廠製造出一批魚雷快艇，象黃蜂一樣在英國海岸穿梭，在護航船活動的海域攻擊英國的船隻。每隻魚雷快艇上只有3-4個船員，其引擎的功率為2000馬力。扔下魚雷之後，它們就以65英里的時速迅速逃離。它們出發到海洋上，看好所處的位置，等待來往的船隻。發現目標之後，它們立刻扔下魚雷，然後全速行駛離開。
1943年，是大西洋戰爭的轉折點。盟國方面，海上反潛力量也迅速增長，並在技術上佔有優勢。盟軍方面派出長距離飛行的戰斗機，去對付德國海軍。
空中和海上雙重護航大大削弱了U型潛艇的攻擊力。到4月份，U型潛艇的損失急劇上升。僅5月份，盟軍海面和空中部隊就擊沉了25艘潛艇。鄧尼茲也承認，損失達到了難以承受的程度。5月24日，他下令潛艇撤離北大西洋。大西洋潛艇戰就此告終。
1943年的勝利，是在霍頓將軍的領導下，全體海軍共同奮斗的結果。一位護航軍官，彼特.格蘭特回憶當時的情況。
「那是非常令人振奮的時刻。我們在1943年3月份服役的時候，有很多船隻被德軍擊沉，情況非常嚴重。我們感到非常擔心。但是在空軍和海軍的良好配合下，情況迅速發生了變化。在1943年3月底到五月這段時間，我有幸參與了三個護航隊的使命。第一次，我們的護航隊從加拿大東岸向英國行駛。一路上我們被很多潛艇攻擊。雖然損失了一些船隻，但是我們擊沉了3艘U型潛艇，經歷了一些戰斗。在港口停泊一周之後，我們重新組織護航隊從英國出發，穿越大西洋。這只護航隊由40隻船組成。在旅途的14天中，有40多艘德國潛艇試圖攻擊我們。這可能是大西洋戰役中最宏大的護航之戰。最終，盡管我們損失了12艘船，但是擊沉了7艘德國潛艇。這些潛艇有的是被戰艦發射炮火擊中，有的被戰斗機投下魚雷擊中。還有兩艘是相互撞沉的，它們靠得太近了，最後撞在一起，同時沉了下去。然後，一周之後，我所在的護航隊再次執行任務，從加拿大到英國。這一次我們被20艘潛艇組成的狼群攻擊，我們取得了很好的戰果。我們沒有損失任何船隻，並且擊沉了5艘潛艇，3艘是由護航艦擊沉的，另外兩艘是由戰斗機擊沉的。可以說，我們贏得了很大的勝利。」
同時，在北冰洋，盡管有海面和空中結合的護航系統，一些U型潛艇繼續潛伏在這里，襲擊向俄羅斯駛去的護航隊。這些船隻攜帶很多貨物，為俄羅斯提供各種物品和裝備。這里寒冷的氣候讓很多船隻難以航行。
鄧尼茲不願意放棄，他在地下組建工廠，製造新型炸彈和武器，地下工廠不容易遭到襲擊。
德國製造了一種代號為」鸕鶿「的音響自導魚雷，它能自動追蹤船隻發動機的聲音進行攻擊。同時它們還製造了非常先進的新型U潛艇。這些潛艇在海面以下行駛的速度很快。製造出來之後，這種潛艇很快就出發到大西洋上執行任務，還有很多艘在製造中。德國海軍還開發出潛水艇通氣管，可以讓潛艇不靠傳統的電力引擎，而在柴油泵的帶動下行駛。這樣它就可以更快地前進。
但是現在，在溫斯頓.邱吉爾的嫻熟指揮下，u型潛艇的威脅快要終結了。英國的反潛作戰在物資和技術方面都有了重大改進，尤其是在戰術指揮和加強士氣方面的進展尤為迅速。
U型潛艇試圖進行最後的襲擊。但是在盟國強大的護航力量下這些潛艇已顯得無能為力，戰果有所減少，但潛艇損失卻大幅度提高。
直到最後，鄧尼茲還能找到一些志願者參與潛艇戰。但是他們都知道，自己多半是去送死的。幾乎沒有什麼人能參與兩次任務，並存活下來。
結局很快到來。5月4日，鄧尼茲給U型潛艇下達命令，讓它們撤回德國。5月8日，他命令這些船員浮到海面上，向英國投降。他最後給出的指示是：你們已經盡力了，現在我要給你們最難的一道命令，浮到水面上，升起那面黑色的大旗，向敵人投降。
大多數U型潛艇的指揮官簡直不敢相信這一指示，先後200多艘潛艇在浮出水面之後自沉。最後計算起來，原本700艘U型潛艇中只有156艘未沉。
投降的德國潛艇被護送前往盟軍基地，英國海軍可以研究這些曾在大西洋造成巨大威脅的「狼群」了。在為期6年的戰爭中，這些潛艇狼群用炮彈和魚雷，擊沉了2771隻盟軍船艦，總重達到一千四百五十萬噸。
邱吉爾有一天這樣寫道：在戰爭中，唯一讓我感到恐懼的就是U型潛艇的時代。
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Ⅳ 音響怎樣品牌好
喇叭是惠威牌子好。牌子音響也是惠威吵凳了。但重低音炮就是15寸以上運余的大功率重炮好！什麼旁碰滾牌子都行，只要有4層100芯音圈，220磁以上的15寸大口徑喇叭，做的重低音炮才勁爆才爽。重裝上陣的「威力登」重炮，「秦朝」重炮，兩個款是重低音炮發燒友的最愛…
Ⅵ 汽車音響改裝海螺+喜力士的這樣配置好嗎
整體配置非常不錯。德國喜力士的競賽級SPXL功放和重炮級低音很搭配，用喜力士P系列四路功放推一套前場三分頻也很好，只是如果你沒有後聲場的話，會浪費兩路。完全可以用一台兩路功放推，比如喜力士A2或者喜力士P200
三分頻喇叭也可以把海螺S5換成喜力士C63C，你可以對比試聽一下。
線材可以用美國菲爾斯，或者雷歌。
電容肯定用德國布萊克斯，兩個兩法拉。這個電容配整套系統夠給力！
Ⅶ 二戰中德國K39式150毫米加農炮的具體數據資料，謝謝！
德國150毫米K39加農炮，是150毫米K18的後續型號，克虜伯公司生產了2門桐則原型炮，沖肆後來量產型與原型的主要區別是炮架的不同，量產型的150毫米K39重炮使用了其他火炮的炮架。1942年，克虜伯公司開始量散輪轎產。後來克虜伯公司在150毫米K39重炮的基礎上研製了2種更大口徑的重型火炮，就是210毫米L/50重炮和240毫米L/46重炮。
就這些吧，希望有幫助！