❶ 德國總統座駕為什麼是這輛奧迪A8L
奧迪A8L是德國總理的專用車，這輛A8是經過特殊改造的，可以防導彈的襲擊。
❷ 世界各國總統的坐車都是什麼車來的有誰知道嗎
中國 :紅旗 美國 :林肯 英國 :勞斯來斯 法國 :雪鐵龍C6 日本:皇冠 韓國:現代 德國:賓士
❸ 德國總統做什麼車
如果他講環保，建議騎自行車。哈。。。
❹ 德國總統專車專車配置
德國總理默克爾：奧迪A8L防彈車
默克爾的專屬座駕是一台奧迪A8L6.0 W12防彈車。這輛總統專車在外型上與普通A8L幾乎沒有差別，依然是一副低調、謹慎的樣子，就算開在車流中也不會引起路人的側目，這樣便從一開始就降低了總統專車遭受襲擊的可能性。
整個車身均用特質鋼板製成，乘客座艙更是由鋼、玻璃以及芳綸混合而成，一般的外部襲擊幾乎不會對車廂內的乘坐區域造成任何威脅。
奧迪A8L 6.0 W12還有一項非常「人性化」的設計，太陽能天窗能夠自動將太陽光轉化為電能，從而自動啟動A8L的車內溫度調節系統，使車內始終保持體感的最佳溫度。
❺ 德國總統和總理坐的是什麼車
以前是賓士，現在是大眾的輝騰
❻ 各國總統坐什麼車
英國 英國皇家車庫中珍藏了女皇正式用車和王室個人用車。官方用車，其中9輛豪華轎車為正式的儀式、皇室的貴賓及女皇本人提供用車。這9輛車包括兩輛賓利（Bentley），4輛勞斯萊斯（Rolls-Royces）和3輛戴姆勒（Daimler）。所有的這9輛車都漆上代表皇室最高貴的栗色。賓利和勞斯萊斯都不使用注冊車牌。 現在，在眾多英女皇出席的場合主要使用兩輛賓利。其中一輛賓利是在2002年被贈送給女皇作為她50周年慶典的禮物。從技術上來看，這兩輛車都採用了無骨架結構（又稱單殼體橫造結構），使得車內的使用空間更大。這也意味著傳動裝置被按放在底盤以下，不佔用任何車廂空間。這使得設計師能設計更低的輪廓線，同時又保留車內使用空間。後門也被重新設計，以使得女皇在走下地面以前就能站立起來。
在4輛勞斯萊斯中，有一輛幻影（Phantom）VI是1978年汽車製造銷售協會送給女皇25周年紀念的禮物。在這4輛勞斯萊斯中，最古老的車是1950年產的幻影IV，5.76升直列8缸引擎。其餘兩輛分別是1987產的幻影VI和70年代早期的幻影V款。
這一款勞斯·萊斯的幻影V型車，車長6.045米，自重3噸，最高時速為160公里。其座位上有電動開關，供女王站立時使用，車門、車窗都做防彈處理，並用機槍進行實彈射擊試驗，確保萬無一失。被譽為總統座駕中最有名的車。 此外，現在許多皇家車庫中的汽車已經改裝使用液化石油氣體，而不再使用汽油和柴油以減少對環境的污染。 美國 現任總統布希大選獲勝前還沒搬入總統府，他的豪華專車便提前"入主"白宮。當時，這輛車漂亮的外型不時引來白宮工作人員駐足觀望，就連柯林頓都艷羨不已地說"真夠氣派"。
這輛2001年最新款的卡迪拉克豪華轎車是由美國情報機構專門為新總統訂做的，它設計精美，既保持了傳統的外觀，又富有現代氣息，而且體積異常寬大，是歷界美國總統專車之最。新車的車身比傳統的總統轎車高，這不但提高了舒適性，更重要的是增強了車頂裝甲的能力。
車上配備了最先進的安全及通信系統，並採用卡迪拉克專利注冊的熱成像夜視系統。所有的內飾都採用桃木、真皮，後排則有獨立的空間並配有可折疊的辦公桌。同時，在車輛右前端是美國國旗，左側則是總統標識旗幟，在前端特別配備的燈光可使兩面旗幟在夜間行駛時熠熠生輝。該車還安裝了多種安全設備，正像總統安全負責人所說，"它的安全措施讓你想都想不到。"考慮到安全因素，美國官方沒有透露任何關於這部車的技術資料。
❼ 德國總理默克爾為什麼坐奧迪：德國是一個汽車強國
德國政府是大眾的股東。奧迪是大眾的子公司。
默克爾只有兩種選擇，賓士或者奧迪。賓士也是為很多元首做過防彈車，譬如羅馬教皇。
而其它的譬如寶馬，貌似沒有出過這類型的車，大眾的話本身自身定位就不大會出這種車，大眾更願意讓奧迪去做這種事情，錯開競爭。
所以，不是奧迪有多強，ABB三家其實差不太多，只不過可能德國政府和大眾有一定關系，所以採用了奧迪。
❽ 法國總統坐什麼車
法國自己的車，雪鐵龍防彈車。
❾ 歷代各國領袖的座車都是什麼車
歷代各國國家元首和政府首腦座車多數是當時的最好的車。
美國歷屆總統自威爾遜後，多乘坐林肯牌轎車，並把其作為國賓車。前美國總統布希乘坐的林肯特級豪華防彈車，重75噸，價值60萬美元。不僅寬敞舒適、安全可靠，而且有兩套雙向無線電通話設備和先進的信息控制中心，可隨時處理公務。
德國梅塞德斯一賓士高級轎車，性能極佳，設備也屬世界一流，許多國家元首和政府首腦都選用這種車作為座車。德國總統魏茨曼?魏茨澤克、前總理科爾以及納粹德國元首、第二次世界大戰主要戰犯希特勒都是乘坐這種車，希特勒的座車擋風玻璃有5厘米厚，車門裝有2.5厘米厚的防彈鋼板，輪胎中有裝有特種鋼絲編織的防彈網。汽車的底盤是經過加強處理的，地雷都炸不壞。座車內多處裝有子彈上膛的手槍，車重59噸。
前蘇聯的領導人多乘坐吉斯牌轎車。蘇聯最後一位領導人戈爾巴喬夫的座車是「吉爾」牌轎車改裝的，重5噸，駕駛室兩側和車頂防彈鋼板厚達6.6厘米，汽車裝有8缸發動機，是一個實實在在的油老虎，每百千米耗油272.8升，是一般轎車耗油量的幾十倍。
我國開國領袖毛澤東及劉少奇、朱德、周恩來是乘坐前蘇聯生產的防彈「吉斯」車，後來乘坐國產的紅旗牌轎車。我國新一代領導人則乘坐長春一汽生產的奧迪—100和上海生產的桑塔納轎車。
日本天皇的座車，是1965年日產車廠研製的日產型總統型轎車。1965年在東京車展上亮相，只生產了7輛。30多年來仍為日本唯一大型豪華轎車。1990年它進入了第三代，全長5.2米，寬1.8米，是世界上第一輛在後座裝SRS安全氣囊的轎車。為減少氣囊的副作用，後座的氣囊與前座不是同時鼓出，以防止乘客受驚，車內有彩色電視、卡拉OK、可控音響等設備，電動後座可以調節得很舒適，後座有6個專用音響喇叭和獨立的空調機。車的外型渾圓，前面擋風玻璃內有加熱線，可以自動消除霜雪，保證行駛安全。
❿ 看看各國領導人都坐什麼車
瑞典-沃爾沃S80
雖然沃爾沃S80外型有點中庸,但它終究是瑞典的驕傲，被瑞典國王收歸門下。該車的動力和操控都還不錯，沃爾沃S80歐洲NCAP碰撞試驗成績為5星。 義大利-菲亞特藍旗亞
進入21世紀，藍旗亞第一部新車Thesis更是在發布時就被作為禮物送給了羅馬教皇，它已然成為教廷的元首車，超乎世俗之上。
俄羅斯-本特利阿納奇
2003年10月7日，普京為自己的51歲生日訂購了價值高達25萬歐元的加長型本特利阿納奇(Arnage)豪華轎車。
韓國-雙龍主席、歐菲萊斯
現在的韓國總統盧武玄的元首用車是雙龍主席，韓國雙龍汽車是韓國和德國梅塞德斯·賓士合資的，起亞歐菲萊斯是被韓國國家機關所大量使用的官車。