德國的死亡率低是什麼意思

『壹』 為什麼德國新冠肺炎的死亡率遠遠低於其他國家

德國現階段新冠肺炎死亡率只有0.48%，在所有疫情嚴重的國家中是最低的，主要的原因在於德國對病毒的檢測力度大，也就是死亡率的分母很大，加上德國醫療條件相對不錯，所以現階段死亡率偏低。

死亡率=死亡數/累計確診數

由於確診在時間上超前於死亡，所以現階段德國死亡率的分母是偏大的，還不能體現真正的死亡率，等德國疫情結束之後，分子應該會有所增加，到時候死亡率也會有一定上浮。

『貳』 德國的人口出生率低於人口死亡率人口數應當是逐漸減少但是據統計這個國家的人口數每年仍有所增加 什麼原因

一個地區人口數量變化總體來說有兩個影響因素：人口的自然增長和機械增長。你說的「德國人口出生率低於死亡率」指的是人口的自然增長。歐洲是世界人口增長最慢的地區之一，非洲最快！機械增長指的是人口遷移。對世界人口數量產生影響的主要因素是自然增長。目前來看世界的人口
，發達國家以遷入為主，而發展中國家以輸出為主。

『叄』 德國為何人口死亡率高

因為德國是發達國家 人口增長模式達到了低出生率——低死亡率——低人口自然增長的三低模式.而且德國是老齡化社會，人口死的比出生的快，所以死亡率自然就高了.最重要的就是【老齡化】

『肆』 德國的人口出生率低於死亡率人口數應當是逐漸減少但是據統計這個國家的人口數每年仍有所增加這是為什麼

自1990年東、西德統一以來,德國的死亡人數年年多於出生人數（只有1998年除外）,但得益於移民,其人口仍有所增加.

但據聯邦統計局在威斯巴登公布的數據顯示,德國人口2005年繼續減少,計有8243.8萬居民.生活在德國的人數較2004年減少了6.3萬,這確認了2003年開始的減少趨勢.

人口減少的主要原因是出生人數少於死亡人數.這種人口自然增長負值2005年達14.3萬.人口減少的主要原因是移民過少,無法彌補生育率：德國的生育率是全歐最低的（1.36個孩子/婦女）.

2005年抵達德國的外國人雖然從5.5萬增加到9.6萬,但離境人數多於入境人數.
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『伍』 德國疫情為何是0

據英國廣播公司（BBC）報道，新冠肺炎疫情在歐洲大陸暴發。義大利和西班牙目前是歐洲疫情最嚴重的國家，相比之下，德國的死亡率要低很多。

『陸』 德國高速為什麼不限速死亡率最低

高速現在是非常的方便,我們想去什麼地方,就可以去什麼地方,高速拉近了我們的距離。不過高速的風險是非常高的,因為高速上有著行駛速度的要求,最低的速度不能低於60碼,所以在我國交通法當中也有相關的規定,當我們拿到駕照之後,一年之內不能夠獨自上高速,只有等到自己駕駛技術成熟了之後,我們才能夠上高速的,從這一點上就能看出高速的危險。
但你知道么?中國的高速並不是最危險的,中國高速最高的行駛速度不能超過120碼,所以我們只要將速度控制在60碼到120碼之間就可以了!你也許不知道的是,德國高速上面是不限速的,只要你的汽車性能足夠開200碼都是可以的!看到這里,你可能十分擔心德國高速事故的發生率:"德國高速"不限速車禍卻很低,這兩個原因,值得每一個中國司機深思!
司機素質問題是關鍵
據相關統計,德國的高速是不設限的,而德國人在高速上面開車的平均速度是170碼!是不是當你看到這個速度的時候,覺得有點不可思議?中國高速的最高行駛的速度是120碼,而德國平均的行駛速度是170碼,兩者之間相差非常的大,難怪第一次看到這個消息的人,會覺得十分的驚訝,大家可能會擔心德國高速的交通發生率,事實上大家真的多慮德國高速了!
那麼,為什麼德國人在高速上開車這么快,而交通事故非常的低呢?究竟是什麼原因所導致的呢?下面,我們給大家總結了兩個根本性的原因,我們一個個來看看,究竟是什麼原因所導致的!原因一:德國司機的素質非常的高。這一點是至關重要的,雖然德國沒有速度方面的要求,但是大家速度都很高,開車就是開車,並不會將開車當做是什麼汽車飆車的賽場!
大家如果真的想要飆車,德國也是有專門的飆車賽道的,大家可以去那邊飆車!況且德國雖然速度沒有要求,但是大家統一的開車速度都是在170碼左右,大家已經形成了一個習慣了,這樣反而好,每個人開車速度都差不多,自然安全風險就將降下來許多!還有德國人的跟車都會有距離很長一段距離,這樣就不會發生什麼追尾的事件,這些全部都是要靠大家自覺的!
汽車性能高車流稀疏
司機的素質問題除外,還有汽車性能的問題,加上車流的問題。我們不可否認的是,德國的工業發展得比較早,在汽車製造的發展上面,當然也是響當當的,這是全世界都公認的!德國的造車技術,這是非常有歷史的,其創造出了世界上公認銷量非常高的汽車品牌:賓士、寶馬、奧迪。德國的汽車十分的便宜,德國人可以用很便宜的價格,買到在中國昂貴的豪車。
這些汽車的性能是非常好的,所以汽車的故障率也會比較低,所導致的車禍自然也會比較少,這是硬體方面的問題,我國也在迎頭趕上。相信要不了多久,中國的造車技術肯定會在未來超過德國的,我並不覺得這是不可能的事情。我們就從新能源汽車來說,中國的新能源汽車、AI技術,這些都是在中國非常有名的,而且全面超越德國,中國的造車技術未來不可限量!
除這一點之外,還有就是車流的問題!由於德國的人口比較少,所以汽車的數量當然也就會少,而且德國的馬路也是比較寬的,大家可以想像一下,在一條比較寬的馬路上面,人很少、汽車很少,當然出現車禍的幾率也會比較低!這一點,我們國內其實也在不斷的改善,國內推出了各種疏散交通的路標,國內開始對馬路進行改造,相信不久後交通就會有所緩解!
德國駕考的難度很高
以上兩點原因之外,還有一個原因至關的重要,這就是德國駕考的難度。我們都聽說德國高速不限速,德國車禍率世界最低,德國怎麼樣怎樣養,但我們知不知道,德國的駕照考試究竟有多難!中國的駕考其實現在也在逐漸變難,但是其考核成功的難度要遠遠低於德國,德國想要考到一本駕照,正常情況下都要大半年年的時間,一個人兩三年拿到駕照都很普遍。
德國考駕照之前,首先先要非常系統的學習護理和急救的知識,比如說怎麼搶救別人,當發生交通事故第一時間我們需要做什麼,這些在學習開車之前,都是需要學習的!等學習完這些,並且考試通過之後,才能真正的開始學習開車,然後再進行相應的考核,考核的難度是全世界最難的,沒有哪個國家可以與之相比!我們要知道,德國駕考難度這是全世界有名的!
德國的駕照考試這么難,會使得德國的車禍減少,主要是因為兩個原因!第一個原因就是,學習比較的難,所以大家才會充分學習,大眾才會學透每一點交通知識,這樣以後才不會犯錯!第二個原因就是,大家都非常的珍惜自己的駕照,因為一旦吊銷之後,想要獲得更是要難上加難,所以大家開車的時候都會非常的小心,正是由於這些原因,德國的車禍才會變少!
結語
德國的高速是不限速的,雖然看起來比較的危險,但其實德國車禍率是比較低的,這裡面主要是因為三點原因,這三點原因可以說是缺一不可!第一點原因是德國車主的素質問題,只要真正有素質的開車,才會讓車禍率降低!第二點原因是德國的造車技術很高,所以汽車的性能比較的好,再加上德國的道路是比較稀疏的,所以車禍率才會比較的少!第三點原因是德國的駕考難度比較的難,這讓大家更加珍惜自己的駕照,所以德國的車禍率才會這么的低。

『柒』 為什麼歐洲等發達國家交通事故死亡率低

雖然全世界都在與新冠肺炎病毒作斗爭，尤其是今年的歐洲。似乎所有的歐洲新聞都被肺炎掩埋了。但是，無論該病毒多麼雜亂，來自兩個北歐國家的新聞事件，還是吸引了很多注意。

德國綜合周刊《斯特恩》在芬蘭首都赫爾辛基報道，2020年2月，芬蘭首都赫爾辛基總共就發生了3次死亡的交通事故，兩次是騎摩托車的人，一次是騎自行車的人。沒有行人死亡的交通事件。

亞洲國家中，韓國也是一個執行限速嚴格的國家。去年年底，首爾市宣布將兒童保護區和生活道路的最高速度限制降低至30km/h，將其他一般道路的速度限制從60km/h降低至50km/h。韓國交通安全局預測這樣的變化不會造成任何不便，通過降低速度，交通事故中死亡的可能性降低。此外，改善環境帶來的社會效益也很大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 同樣是歐洲疫情嚴重國，德國新冠死亡率為何會遠低於其它歐洲國家

我覺得德國新型冠狀病毒死亡率遠低於其他歐洲國家主要原因就是醫療技術好和預防措施做的比較好。

1、德國新型冠狀病毒致死率只有0.3%。我覺得德國這個致死率是讓人不可思議的低，我們國家的新型冠狀病毒致死率是在3%左右，是德國的十倍，在看到德國這個數據的瞬間，我就覺得德國怎麼這么強？那麼多的感染人數只有0.3%的死亡率，當時真的是很震驚的感覺。

綜上，我覺得德國新型冠狀病毒致死率低於其他國家主要就是他們自身有很好的醫院，再加上其他國家疫情爆發後他們做好了各種預防措施，使德國的死亡率遠遠低於其他國家。

『玖』 死亡率是什麼意思

死亡率的意思是在一定地區，一定時間內的死亡人數在總人口中所佔的比率。

死亡率是指用來攔沒悶衡量一部分種群中，一定規模的種群大小、每單位時間的死亡數目（整體或歸因於指定因素），是在種群層面上研究的問題。人類死亡率通常以每年每一千人為單位來表示；因此在死亡率為 9.5‰ 的 10 萬人口中，表示這一人口中每年死去 950 人。

死亡率有別於發病率，發病率是指一定規模的種群在一定時間內罹患該病新增加例數（發病率）。患病率是指一定時間一定規模種群中某病新舊病例總和。

『拾』 死亡率最低的國家

人口最多的國家：中華人民共和國（全國人口約13億人）
人口最少的國家：梵蒂岡 （2005年時約有900人）
人口密度最高的國家：摩納哥（面積1.95平方公里，共居住32,409人，人口密度達每平方公里16,620人）
人口密度最低的國家：蒙古國（面積1,564,000平方公里，共居住2,800,000人，人口密度每平方公里只有1人）
死亡率最高的國家：波札那（2005年時平均每一千人就有29.36人死亡）
死亡率最低的國家：科威特（2005年時平均每一千人只有2.42人死亡）
出生率最高的國家：尼日（2005年時為千分之51.33）
出生率最低的國家：德國（2005年時為千分之8.33）
嬰兒死亡率最高的國家：安哥拉（平均每一千名嬰兒出生就有187.49名死亡）
嬰兒死亡率最低的國家：新加坡（平均每一千名嬰兒出生只有2.29名死亡）
婦女生育率最高的國家：尼日（平均每一名婦女就生育7.46名嬰兒）
婦女生育率最低的國家：新加坡（平均每一名婦女只生育1.06名嬰兒）