德國坦克為什麼那麼厲害

㈠ 電影怒火德國坦克怎麼這么厲害

不止是坦克 納粹德國很多武器裝備都是超時代的 而且納粹德國是最早將噴氣式戰斗機投入戰場的
這是當時希特勒定下的基調（所謂雅利安人是世界上最優秀的民族 最優秀的民族就要用最先進的武器裝備）什麼東西都要最好 豹式坦克 虎式坦克 （http://weapon.huanqiu.com/weaponlist/tank/list_2_72_2）基本平均下來 每輛坦克頂三輛以上的蘇式坦克 除了電子操控系統基本和現代坦克非常接近

㈡ 為什麼德國的虎式坦克幾乎可以摧毀當時盟軍的所有坦克

德國工業最初開始重型坦克的姿升設計工作是在1937年，即使在當時人們都認為PzKpfw III和IV將比它更適合於既將到來的戰爭。但是當德國的裝甲車在1941年的俄國遭遇到蘇聯的T-34's和KV-1's時，戰爭對於更新重型坦克的急迫性就表現的非常明顯了。最終這導致了在一輛坦克的規格之內擁有一門88MM炮，45噸的重裝甲以及速度和可操縱性。保時捷公司在一開始影響了這種新坦克的設計，但是他們遭遇了嚴重的復雜因素。亨舍爾(HENSCHEL)公司當時也開始研製並依附於擁有自己的原型，於是設法說服保時捷公司使他們說出早期的重型坦克設計。兩個公司將各自研製出的坦克原型准備好，以備在希特勒1942年4月20日他生日的時候視察。保時捷和亨舍爾(HENSCHEL)的坦克在經過這次考驗後，希特勒不顧與DR. FERDINAND PORSCHE』S（保時捷公司的老總）的友誼，毅然宣布亨舍爾(HENSCHEL)公司研製的坦克獲勝，當然這次獲勝一大部分應歸於它較高的機動性。

在1942年8月虎式坦克被規劃好開始正式生產。建造一個虎式坦克將用去300，000工時，這幾乎是建造豹式坦克所需工時的兩倍。一輛虎式坦克的平均成本是250，000德國馬克，對照一輛PzKpfw III的造價是RM96，200，一輛PzKpfw IV的造價是RM 103，500而一輛PzKpfw V豹的造價是RM117，000，這些數字還不包括武器和無線電。這種新型坦克正遲冊余式命名為Panzerkampfwagen VI H (88mm) (SdKfz 182) Ausfüung H1。虎式坦克計劃被認為是在1942年3月裝甲部隊開始提到虎式坦克的時候構思設計的。
那時虎式坦克被介紹為世界上最強有力的坦克，它的88MM炮是非常強大的，它巨大的裝甲可以使它幾乎不受進攻的影響及時抵達預定目標。即使它漸漸變的幾乎象神話一般的比例是可怕的，但它初次登場戰斗卻沒有給人留下深刻的印象。

最初經歷戰斗的4輛虎式坦克是在1942年8月派遣到列寧格勒地區。雖然他們的裝甲是不能穿透的，但不幸的是在第一天的戰碼滾斗中，它們在越過沼澤地形展開一列縱隊單行時四輛坦克全部被破壞，（其中三輛坦克在隨後修復）。但是學術上的和其他的單位不顧這個壞的開始，仍然立刻的把虎式坦克的策略很快的培養和裝備於虎式坦克上。到1942年底，虎式坦克的編隊已經被配製到俄國，非洲和義大利，訓練中心則被確定在德國和法國兩個國家，最後調度補給的虎式坦克將有十個重型坦克軍營，一個訓練軍營，三個黨衛軍重型坦克軍營和大德意志帝國裝甲車手榴彈兵師，還有少許的額外編隊被認為是虎式坦克群的少數。
在1943年到1944年期間的俄國，虎式坦克創造了一個令人印象深刻的紀錄。它們摧毀了及大數量的敵軍裝備，俄國坦克群經常只是在視野里發現了虎式坦克就會導致他們的全體撤退。在北非和義大利他們有著相似的成功，對同盟軍造成了巨大的心理影響。在1943年2月1日，英國俘獲了一輛完整的虎式坦克隨後對其進行了詳盡的測試。結果令他們沮喪，他們找到的虎式坦克有著真正卓越的射擊平台和非常好的保護幾乎連最大的反坦克炮也不能將其摧毀。
虎式坦克在同盟軍士氣上的影響，知名的有「虎式坦克恐懼症」，它強大的影響導致了英國將軍蒙哥馬利禁止一切報告提及虎式坦克在戰斗中的威力。但或許虎式坦克們最偉大的名聲是來源於在諾曼底的一次單獨作戰，在那黨衛隊著名的指揮官Obersturmfürer Michael Wittman在很短的時間內僅用一輛虎式坦克摧毀了由25輛坦克組成的一整個縱隊，14輛半履帶車和14輛履帶式小型火炮裝甲車。由於盟軍的空中優勢，虎式坦克們在諾曼底和法國主要是擔當靜止的防禦任務，這樣即保存了燃料因為虎式坦克通常消耗大量的汽油，同樣也保持了機器故障的最小值。
貫穿整個戰爭中虎式坦克最大的弱點是其極差的機器可靠性。如果預防的維護不能有規則的進行的話，那麼機器的傳動不久就無法應付這個巨大的重量。結果是多數的虎式坦克由於機器故障被他們的機組人員拋棄和毀壞。由於虎式坦克的重量原因大多數的救援車將不能對受損的虎式坦克進行拖車救援，虎式坦克經常抓其中幾輛去執行救援其他那些在外面遇到麻煩的同伴，雖然這樣做是違反規定的。重疊的負重輪同樣引發一些問題，凍結的泥土和殘骸經常會產生阻塞，這個原因讓坦克履帶脫節或完全被凍在了原地。龐大的尺寸是虎式坦克另一個弱點，很多橋梁不能支撐他的重量，很多路線它需要提前進行偵察以保證道路足夠廣闊可以使它通過。虎式坦克有其專用的火車來運輸，在運送過程中虎式坦克被換上特別的運輸履帶因為它比較狹窄能更好的適應運輸，當然這就意味著運送時換履帶的工作不是由坦克的車組人員完成的。
虎式坦克兩處最好的實力表現是它的主力炮和它的重裝甲。虎式坦克的88mm KwK 36 L/56型的主炮是最強大的反坦克炮比當時任何一個部隊中所使用的都要強大，它能夠擊穿1400米外厚達112毫米的裝甲。虎I型坦克擁有所有德國坦克中最優質的裝甲，這種軋制的由鎳鋼作成的金屬板其硬度超過了二戰期間所有其他坦克上同類裝甲的硬度級別，這也就意味著它擁有非常好的防禦能力，它的應用使虎式坦克擁有強大厚度，起到了極好的保護作用，但是也導致了虎式坦克的極端重量。虎式坦克結合了這種厚重的裝甲和強大的火炮成為了幾乎無敵的坦克。敵軍的坦克手們通常看著他們自己的車輛被來自遠方的炮火很快的摧毀而無能為力，因為他們的炮彈打不到遠方的虎式坦克。虎I型坦克的重量和尺寸決定了它擁有非常強大的機動性，而且它每小時只比Panzer III型和Panzer IV型坦克慢2公里而已。

虎I型坦克變成了二戰中傳奇的機動車輛之一，它在模型家，裝甲狂熱者和二次大戰的史學家們之間成為一個流行的主題。如今在英國的Bovington坦克博物館中只停有一輛虎I型坦克，那就是非常著名的編號為131的虎式坦克。以比現今舊的標准來說，虎式坦克曾經以最強大的火力機器而被收錄進世界兵器發展史同樣被收錄的還有偉大的虎式坦克的設計。

㈢ 德國的坦克性能怎麼樣

德國在二戰戰敗後幾乎沒有發展坦克，其坦克歷史巔峰應該就是其虎式重型坦克

虎式重型坦克（德文：Panzerkampfwagen Tiger Ausführung E ，德國代號：Sd.Kfz. 181，又稱：虎式坦克/虎Ⅰ坦克/六號坦克）是第二次世界大戰中德國軍隊所使用的一種重型坦克。

彈葯

該炮可裝載四種型號彈葯：PzGr.39 被帽穿甲彈、PzGr.40次口徑鎢芯穿甲彈和Gr.39 HL型破甲彈、Sprgr.39曳光高爆彈。而虎I坦克曾在大於1600米的距離外打中敵軍的坦克，不過這作用並不太大，因為在二戰中的戰爭距離是遠比1600米近的。在戰爭前期，虎式坦克能有效在戰斗距離擊穿盟軍坦克的正面裝甲，但到了二戰後期蘇軍T-34/85、SU-100、IS-2、ISU-122/152，美軍M10狼獾、M36傑克遜、M26潘興，英軍的謝爾曼「螢火蟲」坦克先後投入戰場，虎式對付盟軍的部分坦克已力不從心，在1000-1500米外距離無法有效的打擊他們。

彈種

1.PzG.39被帽穿甲彈

2.PzGr.40鎢芯穿甲彈

3.Gr.39 HL空心裝葯破甲彈

4.Sprgr.39曳光高爆彈

㈣ 二戰中，德國6號坦克的直面裝甲設計，為什麼實戰中如此卓越

首先，德國前期的坦克裝甲有鉬元素，拿虎式來說，不僅有鉬元素，有少量虎式坦克裝甲還進行了奢侈的表面硬化處理。就用虎式的裝甲作為例子：虎式坦克裝甲板分別由克虜伯和DHHV生產，克虜伯：50-100mm厚的裝甲板採用PP793軋制鋼板。25mm厚的頂板採用PPM942軋制鋼板，炮盾採用FKM45（鑄造）。42年5月開始用PP7182代替PP793，兩者成分有所差別；DHHV：50mm以下的裝甲板採用C74軋制鋼板。50mm以上採用C81鋼板。1942年8月後100mm以上的厚板開始採用HB75。目前還沒有發現DHHV生產炮盾所用的鋼板資料。不管是炮盾還是首上，這兩處的裝甲是最厚的，其抗性都在90-105kg/mm�0�5左右，貝氏硬度在265-309之間。在虎式坦克的生產過程中，陸軍武器局開發測試部第6處統一了裝甲配方和工藝，就是標准化裝甲。這樣不論是克虜伯還是DHHV生產的裝甲板都統一了。可以這么說，早期虎的裝甲比後期虎的質量要好。至於實戰中的卓越，並不是虎式的裝甲有多麼神奇，而是由於當時盟軍和蘇軍都沒有能有效對付它的武器，火炮都不能有效擊穿虎式的裝甲，因此才成就了「老虎傳奇」。要說卓越的話，IS-3的裝甲在德軍3號系列坦克面前直接就是無敵，當時老虎的優越性就是如此。到了後期，老虎已經淪為2流坦克了，盟軍的M36和蘇軍的SU-100都能在1500米外擊穿老虎的正面，這就是為什麼1944年8月虎式就全面停產的原因。現代坦克不採用垂直裝甲的原因是垂直裝甲等效厚度是最少的，就等於它的實際厚度

㈤ 二戰時候(特別是初期)德國虎式坦克到底較之於其他國家坦克厲害在哪

看了樓上的回答我只想說兩個字，白痴。怎麼可以這樣誤人子弟？二戰初期德國哪裡有重型坦克？虎最早也得43年後的事情，虎王都是戰爭最後一年的事情了。二旅談戰初期的德國坦克論性能非但沒有任何值得稱道的地方，實際上就是破爛，完全是因為戰術得當，對手准備不充分且弱小而完勝。單就性能來說，初期德國大量的2號和拆做碰3號坦克就是垃圾，甚至都明顯不如法國二戰前就服役的FT17雷諾坦克，4號坦克當時都是稀罕貨，即便是4號坦克，遇到蘇聯的T34也是完敗，數量不如對手是預料中的，性能上都有如此大的差距德國人自己都始料未及，如果不是當時蘇聯准備不足，制空權還在德國手裡，德國裝甲部隊早就有去無回了。即便是換了胡悉75毫米大威力火炮的4號坦克依然對蘇聯坦克海沒有任何優勢，於是才有山寨T34的豹式坦克和超重的虎式坦克。回顧整個二戰，德國坦克唯一值得稱道的也只有火炮威力，至少比蘇聯同級坦克炮有明顯優勢，其他方面沒有任何優勢，很多地方還是絕對劣勢，比如蘇聯坦克很早就全部用柴油機，德國坦克的一水汽油機在蘇聯就明顯水土不服。德國坦克落後而復雜的行走機構就是後勤的噩夢，前線作戰沒有優勢，可靠性和維護性能遠遠不如西線的美國M4。

㈥ 二戰時期德國為什麼那麼厲害

一、陸戰軍事思想的超前－利用其他國家從不考慮的純坦克部隊做開路先鋒，迅速、猛烈茄歲、集中的突破對手防線，直取重要部位。這種軍事思想在海顫仔睜灣戰爭中再次被美國人使用－不對稱、外科手術式打擊。二、初期對手太弱－除了法國擁有大量訓練有素的現代化部隊外就是波蘭軍隊龐大，但法國人依附馬奇諾防線而「死於安逸」，波蘭雖然軍隊龐大但主力還是騎兵，怎麼可能對付坦克呢？其他巴掌大的小國就更沒抵抗力了。三、軍事工業發達－整戚返個二戰中，德軍的坦克數量一直居於世界第一，並且開發出了不同用途的系列化產品，飛機也同樣世界馳名，在發達的工業基礎上，德軍建立了世界第一的大規模技術裝備的陸軍。

㈦ 二戰專家請告訴我，二戰爆發時據說德國的坦克很垃圾，但是為什麼能夠橫掃歐洲大陸

這與德軍的戰術思想和指揮藝術是密切相關的，說到戰術不得不說閃電戰它充分利用飛機、坦克的快捷優勢，以突然襲擊的方式制敵取勝。閃擊戰三個重要要素：奇襲、集中、速度。波蘭戰役雙方軍力對比，德軍：約150萬 2800輛坦克 2000架飛機 9000門火炮。波軍：約100萬 870輛輕型坦克 900架飛機，且波軍分散在邊境，德軍的北方集團軍和南方集團軍分別在西里西亞，東普魯士，斯洛伐克三個方向進攻波蘭，一個月征服波蘭，德軍僅陣亡3萬人，隨意對付波蘭還是相當輕松的。至於法國，英法聯軍戰前部署也存在很大問題部隊基本是屬於一分為二，一部部署在馬其諾防線，一部分部署在法比邊境，而當時英法認為德國人不可能穿越阿登森林，因為那是山地和森林，不利於裝甲部隊的機動，因此部署了幾個戰斗較弱的師。雙方戰前兵力對比，德軍136個師 2439輛坦克 3700架飛機另有600架運輸機，分為 A B C 3個集團軍群。荷比盧英法5國聯軍約135個師3469輛坦克以及3000架飛機，當時法軍的戰術思想還停留在一戰的塹壕戰，坦克只是作為步兵的輔助攻擊性武器，盡管當時法國坦克性能比德軍優秀許多，但是僅僅是步兵的配角。戰役開始，德軍B集團軍利用空降兵搶占荷比盧戰略要地，並實施佯攻，直逼法國邊境，法比邊境的英法軍隊主力果真上鉤並進入比利時境內作戰。同時A集團軍對馬其諾防線正面展開佯攻，吸引了馬其諾防線方面的法軍主力，就在此時，德軍C集團在坦克伴隨下迅速穿過阿登森林，直撲法國縱深，並包圍馬其諾防線。其後A集團軍繼續進軍，C集團軍則調轉車頭，從背後夾擊正與B集團軍激戰的法比邊境的法軍，使得法軍退至敦刻爾克。之所以德軍能橫掃歐洲大陸，戰術思想先進，指揮得當。

㈧ 為什麼20世紀30年代末期德國的坦克製造業領先於其他國家

德國人初期因不重視發展坦克，在一戰戰場上吃過大虧，又因為戰後被禁止製造坦克，民族自尊心受到傷害，反而更加重視發展坦克，對坦克的作用也認識得更加清楚。以德國裝甲兵的創建者古德里安為代表的一批青年軍官提出了將坦克集中編組使用，並與俯沖轟炸機相配合，實施深遠突擊的「閃擊戰」理論，被當局所採納。因此在坦克的發展上，德國十分注重機動性同火力相結合，使他們的坦克性能走在了世界的前列，古德里安後來還晉升德國陸軍上將。德國30年代末期製造的A7V型坦克，就是當時坦克中的佼佼者。該坦克重20噸，火炮口徑05毫米，時速達到了40千米/時。

㈨ 虎式坦克為什麼這么厲害

分析非常到位！有人說虎式機動性差沒有那麼完美，比起T34什麼謝爾曼就不行了，說那些話的人都沒有腦子拿中型坦克和重型坦克比機動性我也是醉了，對於一輛57噸的重型坦克虎式有那樣機動性已經不錯了在當時也是一流的水平了，就是現在的技術對於一輛將近60噸的重型坦克機動性也是有局限性的，說虎式坦克造價大 工時大 太復雜不容易修理，T34造價簡單 工時小 簡單易修理產量大，德國人講究就是精密鑄造要求每件機械武器都是工藝品，在當時把88毫米防空火炮安裝到坦克上只有德國這種強大的工業技術和人員才有這樣的驚人思維，火炮口徑每大一分每長一厘米就要考驗工業技術和鋼材製造工藝了，虎式坦克之所以用那麼精密製造 採用冷扎鍛造鋼不僅僅是坦克質量，更多還是為了保證車員的人身安全，當時裝甲兵坦克兵都是寶貝德國更注重是士兵的安全問題要知道坦克兵不是一天兩天能訓練出來了，需要特殊培訓特別是這種虎式坦克更需要專業的訓練和精湛的技術，坦克從製造到裝備可以一個月就上戰場了，但是坦克手一個月不一定能上戰場所以德國更在乎是每個坦克手的人身安全，相反蘇聯呢？根本不在乎士兵的死活完全就是人海戰術，直接拿士兵命去填，死了一個就會補充10個人，只在乎數量不在乎質量，T34完全就是 幾塊鋼板拼上去 裝個發動機 上個炮塔直接送往戰場，對比看看T34的做工，全部採用鑄造鋼鐵，而且鋼鐵也是鑄鐵的裡面含有大量的碳，這樣的的坦克估計一天就能造出幾十輛，庫爾斯克戰役就是明顯的例子，1500米開外虎式直接挨個點名最後沒辦法直接用五六輛坦克直接去撞虎式坦克，最後雖然勝利了，看看坦克裝甲車輛火炮損傷對比就知道了，美國人都承認在二戰需要用4，5輛坦克才能換一輛虎式坦克而且還需要相當好的技術和車組的配合才能做到，兩翼包抄正面牽制後面迂迴如果稍微出差錯，那就等著被點名起火吧！

㈩ 為什麼二戰時期德國坦克的技術那麼厲害，以至於在火力

因為德國投入的最多,實戰的機會最多,改進的最多,所以德國的坦克技術很先進,但受限於礦石數量,工業規模和人力資源不足,被美國和蘇聯的工業體系打敗了,用數量淹沒了德國坦克