德國產的車用的什麼發動機

⑴ EA211發動機是德國生產的嗎

EA211發動機是德國生產的嗎？EA211發動機是德國生產的嗎？ EA211發動機不是德國生產，EA211發動機是德國鋒扒大眾的技術國內組裝生產。以下是EA211發動機的介紹和空掘汽車發動機的作用：EA211發動機簡介:EA211發動機具體的汽油發動機有1.0、1.4、1.6升斗基核MPI多點噴射發動機和1.2、1.4升TSI渦輪增壓發動機。EA211系列開始採用鋁合金缸體與鑄鐵襯缸套的組合。缸體材質變化帶來的最大變化是發動機整備質量大大降低。汽車的功能:汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是一種能量轉換裝置。它的作用是通過氣體在密封的氣缸內燃燒後膨脹，將汽油(柴油)的熱能轉化為機械能，推動活塞做功。根據動力來源的不同，汽車發動機可分為柴油機、汽油機、電動車電機和混合動力。 @2019

⑵ kr20和274a哪個發動機好

KR20和274A都是由信褲長春一汽製造的發動機，它們各自有著不同的特點和應用場景。

KR20是一款2.0L自然吸氣發動機，採用了DOHC雙頂置凸輪軸和VVT可滑茄簡變氣門正時技術，最大功率為147馬力。它適合用於轎車等中小型車型，並且具有動力輸出平順、低噪音、可靠性高等特點。

274A則是一款2.7L柴油發動機，採用了高壓共軌燃油系統和VGT可變渦輪增壓技術，最大功率為163馬力，最大扭矩為360牛·米。它適合用於SUV等大型車型，具有動力強勁、扭矩輸出平穩、燃油經濟性好等特點。

因此，哪個發動機好取決於具體應用場景和需求。如果需要動力輸出平順、低噪音，適合用於轎車等中小型車型，那麼KR20是不錯的選擇納沒。如果需要動力強勁、扭矩輸出平穩、燃油經濟性好，適合用於SUV等大型車型，那麼274A是不錯的選擇。

⑶ 寶馬730用什麼型號的發動機

寶馬730採用2.0渦輪巧搭增壓發動機。這台發動機性能很好，速度更快。寶馬)730是德國寶馬公司生產的高端豪華車。屬於寶馬7系，只在德國生產。

寶馬公司的歷史始於1916年，在中國大陸早年被譯為貝勒。起初，該公缺寬辯司是一家飛機發動機製造商。1917年，它是一家有限責任公司。1918年更名為巴伐利亞發動機製造有限公司並上市。初期，公司主要從事飛機發動機的研發和生產。寶馬的藍白色標志象徵著旋轉的螺旋槳，這是該公司早期歷史的寫照。不過寶馬現任總裁已經糾正，人們總以為藍白相間的符號是螺伏缺旋槳，其實應該是。寶馬的總部在德國巴伐利亞州慕尼黑，巴伐利亞州旗是藍白相間的。寶馬的名字叫巴伐利亞發動機公司，寶馬代表了巴伐利亞，代表了德國最精湛的發動機技術。1923年，第一輛寶馬摩托車問世。5年後的1928年，寶馬收購了艾森納赫汽車廠，開始生產汽車。此後，寶馬向市場推出了許多汽車製造史上的傑作，這些產品不斷引起強烈的感情和人們的渴望，造就了寶馬作為汽車製造商的卓越聲譽。

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⑷ 德國的發動機厲害嗎它的優缺點是什麼

德國的發動機厲害嗎？它的優缺點是什麼？

德國汽車發動機最著名的代表可能是大眾汽車。可以說，大眾汽車在我國市場非常受歡迎，在市場上享有良好的聲譽。其實，大眾汽車發動機如此受歡迎是有原因的，因為大眾汽車較早開始使用渦輪增壓發動機，現在基本上都是渦輪增壓發動機。不過，雖然渦輪發動機體積小，不省油，但在動力性能上卻非常好。現在的汽車甚至使用自然吸氣發動機，這難免讓人覺得比德國汽車差。

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⑸ 世界上最好的五款發動機品牌，你感覺哪一款是你最愛的

如果你是車迷，你會對汽車的核心部件發動機感興趣。它代表了一個汽車廠的核心產品競爭力，也是汽車零部件中最貴的部分。那麼世界上最好的五款發動機品牌，你感覺哪一款是你最愛的？

五、最強勁的引擎，也就是排名第一的引擎，被同樣來自日本的本田拿下。眾所周知，本田的發動機在世界上是數一數二的。這台1.8L發動機最大扭矩100kw，故障率控制在0.29%左右，排名第一，也是實至名歸。本田的這套i-MMD混動系統採用雙電機非直連的布置形式，發動機並不直接參與驅動車輪。而是先驅動發電機為電池充電，然後由電池給電動機供電，再由電動機驅動車輪。這樣做的好處是可以讓發動機採用阿特金森循環，讓做的功最大限度地轉化為電能，以此提高發動機熱效率達到節油的目的。當然，由於E-CVT變速箱的存在，本田i-MMD混動系統有純電機驅動、發動機直驅、混合動力驅動等三種驅動模式，開起來平順、安靜且油耗低。

⑹ 德國的發動機厲害嗎

德國的發動機功率高,動力好,不過存在普遍燒機油的缺點,而且密封膠圈會比較容易老化,導致漏油之類的問題。馬勒集團作為活塞系統、氣缸零部件、氣門驅動系統、氣體管理系統和液體管理系統的三大供應商之一，

(6)德國產的車用的什麼發動機擴展閱讀：中國重汽發動機

1964年，公司自行研製開發成功我國第一台6120型高速車用柴油機，填補了國重型車用柴油機生產的空白。

截止2013年，重汽發動機已經形成斯太爾和MC兩大系列的柴油機和氣體機，功率從140到540馬力段。中國重汽發動機年產能達到24萬台，滿足集團和集團外的發動機需求，廣泛的應用在重型卡車、工程機械、農機、船舶、發電機組等領域，用戶遍及海外。