德國四缸車哪個好

㈠ 德國什麼汽車品牌最好

1.賓士

歐寶(OPEL)曾譯為奧貝爾，取自創始人阿德姆·奧貝爾的姓氏。歐寶最初是德國歐寶汽車公司的一個品牌，後來於1929年將公司80%的股份賣給美國通用汽車公司。從此，歐寶汽車公司成為美國通用汽車公司在德國的子公司。1931年，歐寶成為通用汽車旗下一員。次年，歐寶成為歐洲最大的汽車製造商。

㈡ 德國十大名車排行榜

只需提到德國汽車工業生產，那基本上都的豎大拇指，世界頂級的汽車生產製造、產品研發工業謹答生產水準，熟識的BBA就別說了，也有一些大家不太熟的汽車知名品牌，你都意想不到是德國的汽車知名品牌，今日來匯總德國十大名車排名榜。

第一名：瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂歸屬於德國大家汽車集團公司下的一個知名品牌，總公司在德國斯模者圖加特，瑪莎拉蒂的創始者是廣為人知的室內設計師費迪南德波爾舍，依據上年德國全新統計分析，瑪莎拉蒂在全球汽車排名榜中祥碼慧占第六0位。

第二名：新款賓士

新款賓士是德國知名品牌，也是全球最廣為人知的汽車知名品牌之一，不管從外形或是功能上而言，新款賓士全是首屈一指的，新款賓士的創始者是梅帝·弗里德里希·本茨和戈特利布戴姆勒公司；現階段，新款賓士在全球汽車品牌排行中占據第9名，稱得上德國十大名車之一。

第三名：寶馬五系

寶馬五系是德國十分有名的汽車知名品牌，創辦於1916年，總公司在德國巴伐利亞州德國慕尼黑，這個加工廠原來是生產製造飛機引擎，之後轉型發展生產製造汽車；現階段，寶馬五系在全球汽車排名榜中佔有第一6名，一樣是德國十大名車之一。

第四名：奧迪車

做為「BBA」的銷售量之首-奧迪車，也是德國大家汽車集團公司公司旗下的一個汽車知名品牌，總公司在德國的英戈爾施塔特，奧迪車的牌子標志是由四個相握的圓形構成，代表著四家合拼的該企業，現階段奧迪車在全球汽車品牌排行中佔有第51位。

第五名：大家

大家汽車的公司總部在德國的勒沃庫森，其德國名字為Volkswagen，意思是「老百姓的汽車。」現階段大家汽車在全球汽車排名榜中占第三9位。

第六名：勞倫士

勞倫士是一家德國知名的高檔汽車改_企業，專業承擔升_改_新款賓士汽車，時下許多要求個性化的年輕朋友都是經過這兒將汽車再次更新改造一番。

第七名：歐寶

歐寶盡管是德國知名品牌，但實際上是通用電氣汽車企業主打產品的一家子企業，歐寶汽車的創始者是阿德姆·奧貝爾，商標logo由圖案設計和文本兩部份構成；現階段，歐寶在全球許多_家都是有銷售市場，很受我們熱烈歡迎，論歷史時間發展趨勢歐寶也算得上德國十大名車之一。

第八名：勞斯萊斯幻影

勞斯萊斯幻影本來也是德國知名的汽車知名品牌，創辦人是梅帝勞斯萊斯幻影，在上世紀上半期，勞斯萊斯幻影知名品牌十分受人熱烈歡迎，但是遺憾的是，因為市場前景不佳，該企業已於2013年公布全方位停工。

第九名：Smart

Smart是由德國賓士公司和法國Swatch腕錶企業聯手建立的，Smart企業生產的商品都特別有創議，且精巧方便快捷，很受消費者熱烈歡迎。

第十名：威茲曼

威茲曼汽車企業坐落於德國的Dulman，這個企業所製造的汽車全是手工製作塑造的，不兼容大批量生產，而只接納顧客的訂制，因為特性獲得確保，汽車品質特別高。

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㈢ 德國十大汽車排名是什麼

十大德系車排名是保時捷，賓士，寶馬，奧迪，大眾，勞倫斯，歐寶，邁巴赫，聰明，魏茨曼。

1、保時捷

德國奧迪公司旗下品牌保時捷，總部位於德國斯圖加特。保時捷的創始人是費迪南德·保時捷，著名設計師。根據德國去梁彎年的最新統計，保時捷在全球汽車排行榜上排名第60位。

魏茨曼汽車公司位於德國杜爾曼。這家公司生產的汽車都是手工打造，不支持量產，只接受客戶定製。因為性能有保障，所以車質量很高。

㈣ 德國進口有哪些越野車

大家所關注的「德國進口有哪些越野車？」下面我來為大家進行講解：
德國進口越野車有途觀l、寶馬x3、奔余姿馳glc、奧迪q5l、寶馬x5、探岳、途昂、mancan等。以途觀L的2022款330TSI自動兩驅舒享版為例：其搭載7擋濕式雙離合變速手毀盯箱，長寬高分別為4733mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。途觀L的2022款330TSI自動兩驅舒享版使用2.0T直列四缸發動機，最大扭矩為320牛米，最大功率為137千瓦，行李箱容積為495至1780L，驅畢和動方式為前置前驅。

㈤ 地表最強鋼炮實至名歸！賓士AMG A45S 4MATIC新車解析

AMG三個字母象徵著汽車的高性能、獨特氣質以及純粹的駕馭樂趣。雖然受到排放影響，這個來自非凡駕馭之鄉德國阿法特巴赫的改裝廠正在不得缺兄已放棄V8榮耀，但它並沒有因此而走向落寞，而是帶來了代號為「M139」的現役地表最強2.0T發動機。之所以稱之為現役，是因為三菱LancerEVOXFQ-440MR的2.0T發動機同樣實力超群，甚至在參數上比「M139」還要高一點，只不過該車全球限量40台，離我們實在太過遙遠，所以就不在這里過多討論了。

4MATIC四輪驅動與AMG扭矩控制對於激烈駕駛提供了極大的輔助，新款AMGA45S4MATIC配備了最新研發的後橋差速器，由兩個電子控制的離合器組成，每一個都連接到後橋傳動判扮友軸。這樣一來，驅動功率不僅可以完全均勻地分布在前後輪之間，還可以有選擇地分布在左右後輪之間。這意味著根據驅動模式和路況，驅動扭矩可以有效分別分配到兩個後輪上。另外，即使在不利的道路條件和極端的轉彎操縱中，車子也能獲得絕佳的牽引力。

#編輯總結

梅賽德斯AMGA45S4MATIC的到來無疑刷新了我們對於2.0T四缸發動機的認知，它所輸出的功率是很多3.0T車型都無法與之相比的。目前我們還沒有獲得任何新車的售價和上市時間的相關消息，在我看來其售價很有可能會在55-60萬元區間。不過即使這樣，它依舊是一款具有性價比的車型，因為購買S版本後基本算一步到位了，可以省去不少改裝的開銷，如此想來反倒是省錢的。

（編輯：紀琦圖片來源於Netcarshow）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 德國「歐寶」這款車，性能咋樣

OPEL在中國大陸稱為歐寶、在台灣稱為歐普。德國歐寶公司是美國通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個窗口。它由Adan Opel，即亞當·歐寶（歐普）所創立，至今已有百多年歷史。由於歐寶公司對足球世界盃、歐錦賽、戴維斯杯、聯盟杯網球賽等世界重大球類比賽的贊助，使得歐寶公司在體育領域有很高的聲望，無疑也給其帶來豐厚的回報。目前，歐寶的產品已遍及世界20多個國家的100多個市場。歐寶轎車已連續5年保持了西歐轎車頭號品牌的位置，占據了西歐轎車市場12%的份額。
至2008年金融危機以來美國通用汽車已無力運轉，將其出售;並且繼續出售通用旗下其它品牌車系已減少支出和負給那巨額的債務，預計2009年6月1日通用汽車將申請破產保護。目前歐寶正在審核三家公司的收購方案，分別為：中國的北京汽車工業控股有限責任公司（下稱「北汽控股」）；比利時投資公司RHJ；加拿大零配件公司麥格納和俄羅斯儲蓄銀行（Sberbank）組成的聯合收購方。歐寶發言人表示將於美國時間2009年7月22日公布合作傾向。
1862年，亞當·歐寶（Adan Opel）在呂塞爾海姆創建了歐寶公司，公司最初生產縫紉機、自行車。1897年開始生產汽車，1924年，公司建成德國第一條生產汽車的流水線，使汽車產量猛增，在德國廉價車領域獨占鰲頭。另外，歐寶家庭可能對當時的德國政府存在顧慮，於1929年將公司80％的股份賣給美國通用汽車公司。從此，歐寶汽車公司成為美國通用汽車公司在德國的子公司。歐寶品牌不斷進行技術創新向廣大社會群體提供價廉物美的產品成為了今日歐寶之理念的核心。
歐寶良好的品牌形象是建立在四個基礎之上的：
多樣性和內在的靈活性
駕駛的動感性
富有現代感
與眾不同的設計 所屬車型 即將進口的賽飛利 Zafira(賽飛利)
自由靈動，七巧空間與歐寶賽飛利一起，自有一份悠然自在。隨意穿行於悠閑與商務之間，賽飛利處處用盡心思，設計精巧，經濟省油。外型緊湊靈巧，任你輕松掌控。內部尚有寬敞的「七巧空間」（Flex7）可變座椅系統。
Vectra(威達)
歐寶威達，純德國進口完美品質。簡潔動感的外形和典雅豪華的內飾及諸多高科技裝備，釋放活躍和優雅的氣勢。裝備專利高效節能環保的ECOTEC®發動機，動力強勁，超越無限極速，與你領先時代跳動的脈搏互動。
Astra(雅特)
全新雅特(Astra)系列產品中的首款車型，與傳統的三廂車相比，採用更時尚和實用的五門掀背式設計，身形更靈動且重心更低，更省油，動態穩定性更好，而且鑒於掀背式的設計，後方視野也更大，方便倒車。
歐寶GT
全新歐寶GT跑車將時尚元素引入雙座跑車的設計理念之中。它擁有強大的前置發動機，後輪驅動，動感十足的駕駛室以及特製的織物軟頂。修長的車頭，寬闊的車身，流暢的外型和短巧的懸架，則打造出了其引以為豪的獨特身姿。
歐寶GT跑車是Pontic（龐蒂克）的歐洲姐妹版，更是Saturn Sky的克隆版。2座，後輪驅動。一台2.0升四缸ECOTEC增壓引擎提供動力，最大馬力260hp。從0－60Mph不到6秒。18英寸的輪胎賦予該車極強的抓地能力。歐寶GT在06年3月76屆日內瓦國際車展上首次全球亮相，07年1月在歐洲上市，售價為30675歐元起，約合人民幣30.8萬元 歐寶測試中心 1964年，歐寶公司在杜登霍芬(Dudenhofen)買下面積達2.6平方公里的森林延伸區，為在此設立測試中心，歐寶滿足了極其嚴格的條件——承諾不損害森林的自然風貌，且砍伐的樹木數量不得超過總數的六分之一。1964年11月，杜登霍芬歐寶測試中心在Rodgau森林正式動工，總共使用了13.5萬噸砂礫、4.5萬噸瀝青和14.2萬噸混凝土，鋪設的路面長達32.2公里，包括坡道、坑道、山路、泥路、高速跑道以及試車場等，整個建設經過一年半的時間。1966年3月20日，杜登霍芬歐寶測試中心迎來第一輛測試車輛。在杜登霍芬測試中心的測試主要包括尾氣測試、底盤測試、車身結構測試、減振測試、撞擊測試、濕度適應測試和低溫適應測試方面等等。由於試車跑道的超負荷使用，杜登霍芬歐寶測試中心在1993年對高速車道進行了大規模改建。杜登霍芬歐寶測試中心的高速車道於1965年建成，最初高速車道採用混凝土建設，三條車道，設計的最高速度為225公里/小時。改建後，三條車道鋪設瀝青路面；一條車道採用混凝土，用於剎車和低速測試；其高速環道的設計時速可達330公里/小時。現在該測試中心每天要承擔各種車輛將近4萬公里的測試，1年有1千萬公里。該中心現有200個員工，其中100名專業司機、30個工程師、50個技工、20個推廣人員。 [編輯本段]歐寶官方網站 http://www.opel.com
http://www.opel.com.cn

㈦ 德國馬勒和途士達哪個好

德賣段國馬勒好。
1、德國馬勒是眾多國際汽車與發動機零部件製造商中的翹楚，為汽車與發動機行業提供高質量的零部件產品。馬勒總是在汽羨鄭車廠商新一代車型的開發階段就介入支持，在量產應用中始終堅持持續改進。在賽車運動中的成功，不管是F1方程式還是勒芒拉力賽，都中派譽是馬勒技術領先地位的體現。
2、美國途仕達精製提煉的PAO(聚a烯烴)合成基礎油採用獨有的GES聚能穩定技術，使潤滑劑無論在極端低溫或高溫的惡劣環境中，都能保持穩定的潤滑粘度。照比德國馬勒還差一點。

㈧ 汽車發動機排名前十

世界發動機排名前十是寶馬3.0T直列六缸發動機，戴姆勒3.0T直列六缸（48V）發動機，菲亞特克萊斯勒3.6LV6（48V）發動機，福特2.3T直列四缸發動機，通用3.0T直列六缸柴油發動機，通用6.2LV8直噴汽油發動機，現代150kW純電動動力系統，本田2.0L阿特金森iVTEC混動系統，現代1.6T直列四缸發動機，日產2.0TVCTurbo四缸發動機。

1、寶馬3.0T直列六缸發動機

寶馬是指德國寶馬汽車公司生產的汽車，寶馬汽車公司是世界聞名遐邇的轎車公司，它和賓士汽車公司一樣，不追求汽車產量的擴大，只追求答段敏生產高品質、高性能和高級別的汽車。擁有「坐賓士，開寶馬」的普遍說法，意味著賓士的穩重和寶馬的豪放。有人說，只有開寶馬車才能享受到痛快淋漓的感覺。

日產，是日本的一家汽車製造商，由鯰川義介於1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個國家和地區設有汽車製造基地，並在全球160多個國家和地區提供產品和服務。