德國軸承公司什麼時候成立

㈠ 德國IDC進口軸承怎麼樣

據我所知， 德國IDC軸承公司是1965年成立的，與很多一線品牌合作，德國INA軸承也有很多產品是由IDC軸承公司代工的，所以質量上是可以保證的，但名氣沒有INA軸承的大。近幾年在國內市場擴大的挺快的，也有很多經銷商，如果想從事這一行，可以好好考察一下。

㈡ eot是什麼意思

EOT是德國精密軸承製造商。

EOT公司成立於1967年，總部位於德國威斯巴登。

紡紗機軸承:

EOT上海公司經營的紡機軸承包括前紡紗羅拉軸承、熱羅拉軸承、壓備弊力羅拉軸承、卡盤軸軸承等。以及後紡紗羅拉軸承、羅拉軸承、假捻器從動軸陸隱和主動軸軸承等。

分隔字元:

另一種分隔字元串的方法是使用分隔符語法(「

㈢ 進口軸承儀器有哪些

SKF、TIMKEN、FAG。凱蠢
1、SKF：全稱是「SvenskaKullager-Fabriken」中文音譯名稱為「斯凱孚」，SKF集團總部設立於瑞典哥特堡，是軸承科技與製造的領導者。
2、TIMKEN：是美國的品牌，作為一家百年歷史的世界領先製造商，其高品質的軸承、合盯遲陪金鋼以及相關產品和旦螞服務無處不在，不論是陸地、海洋還是太空。
3、FAG：德國FAG集團成立於1883年，是全球第一家軸承製造商。自2001年起，FAG成為德國舍弗勒集團的一部分，並在集團的航天、汽車和工業領域起到了積極和重要的作用。

㈣ 全球九大知名軸承品牌超詳細資料

SKF公司概述

▶SKF的全稱是「Svenska Kullager-Fabriken」中文音譯名稱為「斯凱孚」

▶SKF產品介紹

SKF所提供的標准產品有各類軸承二萬余種。SKF集團除了滾動軸承之外，也製造直線軸承、滑動軸承、軸承箱、球及滾子絲杠、紡織機械部件、保持圈、機床及各種精密機械部件。在上述領域內獲得廣泛之經驗，因而擁有發展、製造及應用各種先進工程產品不可或缺的知識與專長。小者如僅重0.003克的微型軸承，大至每件三十四噸重的巨型軸承。此外，SKF也提供一系列的軸承維修工具、油脂及軸承 監測儀器 （SKF軸承運瞎租加熱器、拉拔器等），神鋒務求令軸承用戶獲得更高效益，達到無憂運轉。

SKF軸承特色產品Explorer 探索 者系列軸承，該系列軸承比目前市面上任何品牌的軸承性能更佳、壽命更長，在設計、使用方面表現過人，是荷蘭SKF工程與研究中心眾多頂級科學家和工程師團隊經過多年精心鑽研的成果，SKF 探索 者軸承可由軸承的外圈側面刻有「EXPLORER」字樣和包裝盒上的「EXPLORER」標志來識別，但產品號不變。

FAG公司概述

▶FAG全稱: Fischer Aktien-Gesellschaft 費舍爾股份有限公司

▶FAG軸承特點

NSK公司概述

▶NSK軸承特點介紹

NSK的主要產品軸承，是機械產業的基礎，素有"機械產業的糧食"之美稱；它能有效確保所有工業產品的質量；NSK高超的旋轉技術和高精度的定位技術，保證了產品在"亞微米"范圍的絕對可靠性。NSK所追求的"MOTION&CONTROL"（運行與控制），通過對摩擦現象的無盡 探索 ，不斷提高旋轉和運行的效率，以期為全球規模的節能運動和資源保護作出貢獻。

NSK軸承特色產品： NSK高精密軸承系列，該系列軸承採用了NSK公司開發的長壽命軸承鋼（Z鋼）、真空精煉鋼（VAR鋼）和超長壽命、高可靠度軸承鋼（EP鋼）為材質，通過卓越的精密加工技術，為各行業上使用的機械的性能提高發揮巨大貢獻，同時也為節約能源，節約資源方面做出貢獻。例如：電動注塑機滾珠絲桿支撐用推力角接觸球軸承TAC02、TAC03系列，精密絲桿支撐用高精度推力角接觸球軸承TAC B系列，用於機床主軸高速、高剛性的NSK雙列圓柱滾子軸承等等。

NTN公司概述

▶日本NTN軸承公司-NTN株式會社

▶NTN軸承特點介紹

TIMKEN公司概述

▶TIMKEN產品介紹

TIMKEN軸承應用領域：在 汽車 、鐵路、鋼鐵、機床、飛機、工程機械、農業以及其他工業領域，從磁碟驅動器到鑽機，從牙科鑽頭到軋機軸承，只要有輪子或軸在轉動， 鐵姆肯的產品均可提高其性能。 「Where You Turn」作為鐵姆肯公司的口號早已被中國用戶所熟悉，更為波音等世界頂級製造企業所認可。他是世界領先的高級工程軸承和合金鋼製造商，TIMKEN鋼材是世界最優質的潔凈鋼之一，鐵姆肯軸承即使在最惡劣的環境下也能有較好的性能表現，這要得益於其獨有的原材料TIMKEN軸承鋼。

IKO公司概述

▶日本IKO軸承公司

IKO軸承全稱：Innovation，Know-how，and Originality 即「革新、技術、創意」的旁兆意思

成立時間： 1950年，

總部所在地： 日本東京，

IKO行業地位： 日本最大滾針軸承製造企業；世界3大滾針軸承生產商之一。

▶IKO軸承特點介紹

IKO軸承是日本湯姆遜公司（NIPPON THOMPSON CO., LTD）的注冊商標，是一個以 科技 和技術開發為導向的工業配件製造廠商，以生產滾針軸承和直線導軌見長的專業軸承製造商，在世界各地均享有崇高的聲譽，是日本生產滾針軸承 歷史 最悠久、品種最齊全、專業化水平最高的生產廠家。其產品廣泛用於機床以及其他各行業領域。

KOYO公司概述

▶日本KOYO光洋軸承公司

KOYO軸承光洋精工株式會社創立於1921年，擁有6557名員工，隸屬於JTEKT集團公司。

在日本擁有東京、奈良、引田、豐橋、高松、德島及龜山等八個生產主力工廠,海外橫誇歐洲、亞洲、南北美洲數個生產據點和研究機構。

▶KOYO軸承特點介紹

NACHI公司概述

▶日本NACHI不二越軸承公司

▶NACHI軸承特點介紹

INA公司概述

▶宇澤INA軸承（依納軸承）

總部：德國的紐倫堡附近的Herzogenaurach赫爾佐根-赫若拉赫，

成立時間： 1946年，

創始人： 滾針和保持架組合技術的研發者喬治·舍弗勒博士

如今和FAG軸承公司一同隸屬於德國舍弗勒（ Schaeffler KG ）集團。

公司從一成立，便成為滾針軸承領域的世界領導者，並很快由原來的滾針軸承領域擴展到廣泛的產品系列。目前，德國INA軸承集團擁有30多家生產廠，三萬多名員工，遍布全世界各地。

▶INA軸承產品系列

㈤ FAG軸承的發展

世界軸承的發展經歷了3個階段，在當中經歷了很多艱難險阻，最終成就了軸承行業的輝煌。世界軸承工業興起於十九世紀末期到二十世紀初期。1880年英國開始生產軸承,1883年德國建立了世界上首家軸承公司（FAG喬治沙佛公司）,1889年美國開辦了ND軸承廠（現為通用汽車軸承公司新第泊橋海特軸承部）,歐美其它大型軸亮悄侍承企業基本上都在二十世紀初葉奠定了今天的基礎。日本軸承工業形成於歐美之後,1910年瑞典SKF公司向日本提供樣品,使軸承第一次單獨在日本露面。其後,日本NSK、NTN等軸承公司先後於1914年和1918年建立。第三世界國家的軸承工業起步更晚,與其整個科學技術和機械工業一樣,處於相對落後的局面。總體上講,世界軸承工業的形成與發展大致經歷了三個階段：第一階段,即世界軸承工業的初創階段,時間是十九世紀末期至二十世紀初期。當時,軸承發明、應用雖然已有一段時間,而軸承的工業化生產則從無到有,剛剛起步,相當幼稚。主要特點是：1、生產規模極小,一個大廠也只有十幾人到幾百人,日產量不過幾套到幾百套,屬於手工作坊式生產；2、設備敬吵簡陋,技術落後,多是憑經驗生產；3、材料以碳鋼為主,精度不高,價格卻昂貴；4、品種極少,用途十分有限。當時軸承生產技術只掌握運罩在英國、德國、瑞典、美國等少數企業手中。

㈥ 德國FAG軸承的德國FAG軸承歷史起源

德國FAG集團成立於1883 年，是全球第一家軸承製造商。自2001年起，FAG成為德國舍弗勒集團的一部分，並在集團的航天、汽車和工業領域起到了積極和重要的作用。與INA產品相結合，FAG在滾動軸承行業擁有同行業最齊全的產品大綱。涵蓋了生產機械、動力傳輸與鐵路、重工業以及消費品行業中所有的應用范疇。
舍弗勒集團是全球范圍內生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業，也是汽車製造業中極富聲譽的供貨商之一。集團在全球大約有65,000名員工，在超過50個國家有超過180個分支機構，2009年銷售額約為73億歐元。這使舍弗勒集團成為德國和歐洲最大的家族企業集團之一。舍弗勒集團旗下擁有三大品牌：INA，LuK和FAG，為汽車、工業和航空航天領域提供高質量的軸承和零部件產品。
FAG軸承主要應用領域：航空工程、金屬切削機床、鋼鐵加工設備、轉爐、鑄造設備、軋機、機械傳動設備、造紙機械、水泥機械、磨機、礦山機械、工程機械及振動機械、環保設備、風力發電設備、船舶、天線及雷達、紡織機械、包裝機械等。

㈦ NTN軸承的發展簡史

（1）時間順序發展史1918
NTN 創辦
在位於 三重縣 桑名郡 桑名町內崛 的 [西園鐵工所] 開始研究及生產滾珠軸承
1923
NTN 商標建立
NTN的來源為創辦人名字的頭一個字母 NTN 商標建立
N－為創辦人丹羽先生（Noboru Niwa），第一位注入資本的人仕．
（NTN軸承公司辦公樓）NTN 商標建立
T－巴商會（Tomoe Trading Co），由丹羽先生經營的公司，主力負責鎖售工作
NTN 商標建立
N－西園先生（Jiro Nishizono），主力負責生產及工程．
NTN 商標建立
於1922年時，一艘載滿軸承的瑞典貨船於Kobe港沉沒．其後該批軸承拍賣並由丹羽先生投得．由此所得的
1927
成立NTN製作所
集資5萬日元，建立合資公司－NTN製作所
1934
改為株式會社
更改公司體制，成立注冊資本300萬日元的株式會社
1937
公司名稱改為 [東洋軸承製造株式會社]
注冊資本增加到1000萬日圓，公開發行股票.
1938
在兵庫縣武庫郡建立 昭和軸承製造株式會社
1939年合並為武庫川工廠，1962年改稱為寶冢工廠至今
1939
成立 桑名工廠
合並 昭和軸承製造會社，成為 武庫川工廠 1943
桑名工廠開始生產滾珠
1954
榮獲日本機械工業界首次頒發的戴明獎
1960
建立株式會社東洋軸承磐田製作所
開始批量生產滾珠軸承
建立株式會社東洋軸承磐田製作所
合並 西林精工株式會社，現為金鋼製作所
1961
合並金剛軸承株式會社
現為 NTN 株式會社金剛製作所
由INA公司獲得滾針軸承技術
由於初期付款需要超過NTN資本的17%，決定與INA以技術形式合作需要極大勇氣．但其後NTN能獲得本
1962
於西德成立NTN軸承（歐洲）公司
於東洋軸承株式會社磐田製作所建成滾針軸承工廠
建立東洋軸承株式會社專用機床研究所
現為生產技術研究所
1963
成立美NTN軸承公司
與英國 哈迪-斯帕舍（Hardy Spicer) 公司技術協作，開始生產 等速萬向節（CVJ)
1964
成立NTN SIDAG S.A.銷售公司
與法國INA-SIDAG公司合資，建立銷售公司NTN SIDAG S.A.現為法國NTN公司
成立 NTN軸承BIRFIELD公司
與英國BIRFIELD公司合資，建立銷售公司 - NTN軸承BIRFIELD公司，現為NTN軸承
1965
成立東洋軸承魯隆（Rulon）公司.
與美國迪克松（Dixon）公司業務協作.成立合資經營的東洋軸承魯隆（Rulon）公司 . 現為 NT
1966
成立東洋軸承特殊合金株式會社
現為NTN特殊合金株式會社
1967
與 台灣東培工業股份公司 簽訂技術援助合同
1968
成立 加拿大NTN軸承公司 1971
成立 美國NTN軸承製造公司
成立 香港NTN貿易公司
現為 NTN 中國有限公司
成立 新加坡NTN公司
成立東洋軸承岡山製作所
1983年與 NTN株式會社合並
成立 NTN軸承製造（德國）公司
1972
公司名稱改為 [NTN東洋軸承製造株式會社]
成立 東洋軸承商品開發研究所
現為綜合技術研究所新產品開發部.
1973
成立加拿大NTN軸承製造公司
1981年與加拿大NTN軸承公司合並
建成等速萬向節（CVJ）工桐枯廠.
在東洋軸承株式會社，磐田製作所建成等速萬向節工廠.
成立馬來西亞NTN軸承公司
成立泰國NTN軸承公司
1975
在美國 成立 埃爾金（Elgin)NTN軸承製造公司.
於1985年與美國NTN軸承公司合並.
成立南美NTN公司
1976
成立NTN銷售公司
不久之後，公司名稱改為 NTN銷售株局啟洞式會社，2000年與NTN株式會社合並.
成立 墨西哥NTN公司
1981
重組研究部門，成立 綜合技術研究所
1982
成立剛山製作所等速萬向節工廠
向韓國現代汽車公司提供等速萬向節技術 1983
合並 東洋軸承磐田製作所 與 東洋軸承岡山製作所
向澳大利亞麗泊科（Lepco）公司提供等速萬向節技術
向台灣台惟工業股份有限公司提供等速萬向節技術
1984
成立東洋軸承株式會社 長野製作所
1989年與NTN株式會社會並
1985
成立 NTN-鮑爾（Bower）公司
和美國費德勒爾-莫固爾（Federal-Mogul）公司合資建立NTN-鮑爾（Bower）公司，於
向印度全國機械工業公司提供軸承生產技術
在寶冢工廠建成出口銷售中心.
1986
成立首家航空宇宙專用軸承工廠
在桑名製作所建成日本首家航空宇宙專用軸承工廠
日該國內等速旁爛萬節的累計產量達到一億個
1987
收購NTN-鮑爾（Bower）公司.
收購NTN-鮑爾（Bower）公司100%股權，成為全資擁有的子公司
1988
在美國成立NTN技術中心
於2002年，職能移交給美國NTN軸承公司的NTN汽車中心
成立 Unidrive 公司
在澳大利亞建立生產等速萬向節的合資企業尤尼特拉佛（Unidrive）公司
1989
改名為 NTN株式會社
成立 NTN傳動軸（DriveShaft) 公司
在美國 成立 NTN傳動軸 (DriveShaft) 公司
建成 磐田技術新館
1990
成立 NTN USA公司
作為美國總部
建成桑名技術新館 1991
收購東洋軸承魯隆（Rulon）公司
收購東洋軸承魯隆（Rulon）公司為100%全資擁有的子公司，並改名為 NTN精密樹脂株式會社
1994
桑名製作所通過ISO 9002 認證
在新加坡建成物流中心
1996
成立 NTN-BCA公司
收購美國費德勒爾－莫固爾（Federal-Mogul）公司的滾珠軸承部門，成立NTN-BCA公司
1997
成立 巴西NTN公司
長野製作所和關聯技術部門通過 ISO9001/QS-9000 認證
NTN香港 改名為 恩梯恩中國有限公司
日該國內等速萬節的累計產量達到2億個
1998
成立 NTN製造（泰國）公司
在泰國建立軸承和等速萬向節製造公司 -- NTN製造（泰國）公司
磐田地區事業場通過了 ISO14001的認證
成立 NTN變速器歐洲公司
與法國雷諾公司合資建立生產等速萬向節的NTN變速器歐洲公司
1999
日該國內所有生產基地和研究，開發部門以多段方式通過 ISO14001 認證
2000
NTN集團全部通過了 ISO 9000系列的認證
2002
成立廣州恩梯恩裕隆傳動系統有限公司
與台灣 裕隆集團 合資成立廣州恩梯恩裕隆傳動系統有限公司
成立上海恩梯恩精密機電有限公司
與岡谷鋼機株式會社合資成立上海恩梯恩精密機電有限公司
成立恩梯恩日本電產（浙江）有限公司
與日本電產株式會社合資成立 恩梯恩日本電產（浙江）有限公司
2003
日該國內等速萬節的累計產量達到3億個
成立 NTN精密AXLE公司
在美國建立熱處理和車削加工零部件製造公司 - NTN精密AXLE公司
成立 美國 ASAHI FORGE公司
在美國建立鍛造加工零部件製造公司 - 美國ASAHI FORGE公司
2004
成立 NTN株式會社三重製作所.
成為日該國內軸承的樣板工廠

㈧ 舍弗勒集團的旗下品牌

舍弗勒旗下擁有三大品牌：INA、LuK和FAG，是全球范圍內提供滾動軸承和滑動軸承解決方案、直線和直接驅動技術的領導企業，也是汽車行業發動機、變速箱和底盤應用領域高精密產品與系統的知名供應商。作為活躍於全球的集團公司，舍弗勒2011年銷售額達到約107億歐元，在全球有約74,000名員工，是德國和歐洲最大的家族工業企業之一。舍弗勒在超過50個國家設有180個分支機構，形成一個包括生產基地、研發中心、銷售公司、技術服務代表處和培訓中心的全球性網路。
秉承「質量為本、速度求勝、恪守誠信、員工關愛」的企業文化和核心價值觀，舍弗勒大中華區致力於為客戶提供高品質產品和零距離服務，為集團和社會的可持續發展貢獻力量。
有關產品主要有INA軸承和FAG軸承。
舍弗勒集團監事會成員宣布舍弗勒已經從有限責任公司（Schaeffler GmbH）轉變為股份制公司（Schaeffler AG），並已於2011年10月13日完成注冊。舍弗勒集團的整個業務，所有的附屬公司以及不動產都將歸入轉型後的舍弗勒股份制公司，這表明舍弗勒集團已經成功完成公司性質的轉變，但是舍弗勒集團表示目前並沒有上市的計劃。 INA軸承為德國著名軸承品牌。
隸屬於舍弗勒集團旗下的德國INA軸承公司，成立於1946年，總部位於德國的紐倫堡。德國INA軸承公司自成立以來，一直致力於產品的創新，以滿足客戶之所需，並提供高質量的保證，使之成為全球滾動軸承首要供應商以及汽車製造商公認的合作夥伴。
目前，INA軸承公司擁有30多家生產廠，三萬多名員工，開發的廣泛產品有：煤炭分級破碎機,滾動軸承，滑動軸承，直線導軌系統，高精密產品，發動機零部件。INA軸承產品涉及的行業包括：機械行業，建築行業， 水力和風力工程行業，機床及製造機械行業， 材料處理及包裝行業， 電動工具行業， 變速箱行業 ，半導體行業，泵與風機行業， 工業機器人及自動化行業， 橡膠、塑料及化工行業， 紡織行業 ，拖拉機行業等 INA軸承（依納）是一家國際集團公司，總部設在德國的紐倫堡附近，成立於1946年。公司從一成立，便成為滾針軸承領域的世界領導者，並很快由原來的滾針軸承領域擴展到廣泛的產品系列。 自1883 年德國的 Fischer 先生發明了磨製鋼球的球磨機並創建 FAG 公司以來，伴隨著滾動軸承工業的誕生和發展，FAG軸承 的產品在幾乎所有可能的領域內均得到了充分的認證並一直扮演著十分重要的角色。
以下只列出其部分產品的主要應用領域：航空工程、金屬切削機床、鋼鐵加工設備、轉爐、鑄造設備、軋機、機械傳動設備、造紙機械、水泥機械、磨機、礦山機械、工程機械及振動機械、環保設備、風力發電設備、船舶、天線及雷達、紡織機械、包裝機械等。
FAG的歷史
是世界上第一家滾動軸承生產廠,滾動軸承工業的先驅.
Friedrich Fischer(1849-1899)
公司的創始人同時又是精密鋼球的現代化生產工藝的發明者. 他的具有革命意義的發明是全球滾動軸承工業歷史開端
FAG FAG起源、應用范疇、服務及技術支持
FAG起源
FAG品牌同樣是起源於一個天才的靈感。早在1883年，在德國的施威因福特小城，Friedrich Fischer設計了一種專用鋼球磨床，第一次使得利用研磨工藝生產出完全球體的鋼球成為可能。該發明被認為是滾動軸承工業的奠基石。這也是為什麼FAG已成為在機械製造業、汽車工業和航空航天技術中的領導品牌之一。在世界主要工業國家，都有FAG的公司、分支機構和銷售代理。
自2001年起，FAG成為舍弗勒集團的一部分，並在集團的航空航天、汽車和工業領域起到了積極和重要的作用。INA產品相結合，FAG在滾動軸承業擁有同行業最齊全的產品大綱。涵蓋了生產機械、動力傳輸與鐵路。重工業以及消費品行業中所有的應用范疇。
FAG生產外徑從3毫米到4.25米的各類球軸承和滾子軸承，包括依據樣本的標准產品和依據用戶特殊要求的非標產品。FAG與INA共同為客戶提供一系列全面和完善的服務及技術支持，包括：軸承和軸承系統的檢測、維護和裝拆。作為一個有前瞻性的企業，FAG在研發方面也投入了大量的資金。現代化的模擬模擬技術、測試設備和特殊材料實驗室為各個生產線的持續發展和改進提供了可靠的支持，同時也為保持FAG強大的創新能力提供了保障。
FAG應用范疇
自2001年起，FAG成為舍弗勒集團的一部分，並在集團的航天、汽車和工業領域起到了積極和重要的作用。與INA產品相結合，FAG在滾動軸承行業擁有同行業最齊全的產品大綱。涵蓋了生產機械、動力傳輸與鐵路、重工業以及消費品行業中所有的應用范疇。 作為舍弗勒集團旗下的品牌，LuK於1965年在德國的Buehl市成立，是一家專業的離合器製造商。初期，公司目標只是為大眾的甲克蟲轎車後續車型生產膜片彈簧離合器。而如今，全世界的每四輛轎車中就有一輛在使用LuK的離合器。
作為傳動系統領域的技術領軍企業，LuK有諸多劃時代的創新成果值得歷數。其中，雙質量飛輪(DMF)的使用對傳動系統振動和雜訊的減小設定了新的標准。與傳統系統中安裝在發動機和變速器之間的剛性飛輪不同，新系統的飛輪被一分為二。發動機側的第一質量和變速器側的第二質量被分離開來，通過一個彈簧減振系統彼此相聯，因此弧形彈簧是雙質量飛輪的核心零部件。憑借整體的減振系統，雙質量飛輪幾乎可以全部吸收由發動機旋轉慣量引起的扭轉振動，防止變速器組件的互相碰撞，起到極佳的減振效果，大大提高駕駛舒適性。
LuK研發設計了新一代無級變速系統，可以傳遞高達600Nm的最大扭矩，不僅滿足了轎車的需求，也可用於重型車輛。除了大扭矩的傳遞，LuK無級變速系統對於減少油耗及改善駕駛性能上也頗有作為。
另外，LuK產品還涉及液力變矩器、鎖止離合器、渦輪扭矩減振器、內置曲軸扭轉減振器、平衡軸減振器以及帶式傳動起動電機。

㈨ 默克軸承是德國的嗎

默克軸承是德國的。

默克集團成立於1668年，總部位於德國的Darmstadt，目前已經在全球56個主要國家設立了分公司，並在在28個國家建有80餘個生產基地。

早在1927年，德國默克公司的產品就通過代理商進入中國市場，1935年又在上海成立了辦事機構，負責中國事務。1994年德國默克公司再度進軍中國市場，並逐步在北京、上海、廣州等地設立了代表處。默克軸承集團1998年在台灣建立默克軸承台灣有限公司，標志著默克軸承集團正式進入中國市場。2010年，德國默克軸承集團（香港）有限公司在香港正式成立，默克軸承集團也正式開始操作中國大陸市場。

㈩ 軸承是誰發明的是那一年發明的

不一樣的啦，軸承分為多種型號，每種軸承的發明人是不一樣的。例如： FAG品牌同樣是起源於一個天才的靈感。早在1883年，在德國的施威因福特小城，Friedrich Fischer設計了一種專用鋼球磨床，第一次使得利用研磨工藝生產出完全球體的鋼球成為可能。該發明被認為是滾動軸承工業的奠基石。 SKF集團總部設立於瑞典哥特堡，是軸承科技與製造的領導者。 Sven Wingquist在1905年發明了雙列自動對心滾珠軸承，隨即於1907年創立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承製造公司，簡稱SKF。 1895年宴陸，TIMKEN鐵姆肯公司的創辦人亨利·鐵姆肯先生為當時的車軸發明了一種使用圓錐形滾子的軸承，即是圓錐滾子軸承（Tapered Roller Bearings），公司由此成立。 以上是世界上最富盛名的三大軸承廠。 早期的直線運動軸承形式，就是一排在撬板下放置一排木桿。這個技術或許可以追溯到修建吉薩大金字塔的時候，雖然還沒有明確的證據。現代直線運動軸承使用的是用一種工作原理，只不過有時用球代替滾子。 最早的滑動和滾動體軸承是木製的。陶瓷、藍寶石或者玻璃也有使用，鋼、銅、其他金屬、塑料（比如尼龍、膠木、特氟隆和UHMWPE）都被普遍使用。 從重載車輪軸和機床主軸到精密的鍾表零件，很多場合都需要旋轉軸承。最簡單的旋轉軸承是軸套軸承，它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設計隨後被滾動軸承飢滾替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個滾動體就像一個單獨的車輪。最早投入實用的帶有保持架的滾動軸承是鍾表匠約翰·哈里遜於1760年為製作H3計時計而發明的。 在義大利奈米湖發現的一艘古羅馬船隻上，發現了早期的球軸承的實例。這個木製球軸承是用來支撐旋轉桌面的。這艘船建造於公元前40年。據說列昂納多·達·芬奇在1500年左右曾經對一種球軸承進行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點就是球之間會發生碰撞，造成爛祥余額外的摩擦。但是可以通過把球放進一個個小籠里防止這種現象。17世紀，伽利略對「固定球」的，或者「籠裝球」的球軸承做過最早的描述。但在隨後相當長的時間里，在機器上安裝軸承一直沒有實現。第一個關於球溝道的專利是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。 1883年，弗里德里希·費舍爾提出了使用合適的生產機器磨製大小相同、圓度准確的鋼球的主張。這奠定了創建獨立的軸承工業的基礎。「Fischers Automatische Gußstahlkugelfabrik」或者「Fischer Aktien-Gesellschaft」的首字母組合後來成了商標，在1905年7月29日注冊。1962年，FAG這個商標作了修改並沿用至今，並在1979年成為了公司不可分割的一部分。
記得採納啊