德國的質量如何

① 德國車質量怎麼樣

你看看，世界各國元首 乘坐的都是什麼牌子車你就明白了，
德系：車
優點：技術含量高，操控好，加速快，做工嚴謹，外形樸素，開起來感覺不錯，操控加速一流（僅限於寶馬，大眾 賓士 奧迪 保時捷）賓士奧迪很舒適，寶馬 大眾 保時捷 主打駕駛樂趣，只要稍微上點層次，性能那都是 無敵的狀態，無論是加速感 推位感，高速行駛的穩定性，底盤的扎實度，都是很牛很牛，玩起性能絕對都是神話，誰要敢德國車玩性能玩操控，那其實都是不自量力的找捏，玩起性能絕對是老大中老大，絕對是 橫掃千軍，誰也不好使。
而大眾車他的口碑一直都是皮實 耐用 可靠，操控，底盤扎實，車身用料好，比較安全，30萬以下車型比較保值，獨創激光焊接技術，激光焊接車身，全球銷量冠軍，
像賓士 BMW 奧迪，我就不說啦，相信和大家都是老朋友啦，，，蘭博基尼，保時捷，阿斯頓馬丁，邁巴赫那都都是神話，
缺點是：由於德國人對機械的追求過了頭，維護保養同級別最貴，
瑞典車，
主打安全性和可靠性，品牌有沃爾沃，安全性非常出色，憑借著頂尖的材料技術，大量的使用高強度壓縮鋁，和碳纖維的材質，所以強度非常高，碳纖維這種材質，曾經是在美國軍用航母艦載戰斗機上大量的使用，後經幾翻談判，沃爾沃公司於洛克希德馬丁公司購買售後此技術，而且瑞典車安全氣囊通常也非常多，主動安全系統非常先進，比較人性化，還有激光焊接技術也非常好，所以帝造沃爾沃1000起事故 無1人死亡的記錄，，瑞典車一直的口碑就是非常可靠，而且超級安全，
法系：
底盤調教一流，操控好，外形個性，做工扎實，但是技術落後，動力一般，6AT，開起來感覺上成，扎實，法系特有的操控，好在現在開始注重中國市場了，諸如3008，C4L，C5，508這些重量級車型都引進了，但法國人不造大車，因為人家法國流行小車，千萬不要以為他的水平不高，看他最好的車還是508..其實並不是產品線越全水平越高，不要有這種誤區，也並不是殼子越大越好，更不是外形越好看這車就越好，這些觀點都是錯誤的，買車一定要看，發動機，變速箱的技術，懸掛的技術，底盤的技術，調教的技術，匹配的技術，機械素質，這才是一個車靈魂，法國的車特點就是底盤扎實，安全，在歐洲賣的很火，，但很遺憾，國內銷量很差，廣告力度也不夠，越銷量不好越不保值，越不保值銷量越不好，成了惡性循環，但4008和科雷傲那個suv真的不錯，
日本車，
特點，日本車主要是偏科 ，主要往越野上使勁，越野性能確實還可以，但僅限定為豐田，三菱，
但缺點轎車和城市suv水平相比歐洲 和美國就顯得很一般，主要是，底盤調教不行，不夠扎實，行駛不夠穩，操控性差，動力相比德系美系同排輛也差很多，一般日本車都是往舒適方向調教，如果往操控上調教他的水平相比德國和法國就顯的很一般啦，，，，，，往舒適性上調教比較容易吧，，，還有就是 做車用料太差，不夠實在，太單薄，，隔音效果也一般，
鈑金薄很薄，安全配備差，比如esp,，，鐵皮油箱，沒有防撞鋼架，，，沒有激光焊接，，懸掛用料等等吧，，日本安全性最大短板，雖然國內各種5星碰撞，，，其實都是潛規則，，
也是跟追求省油 有關系。
而豐田的口碑，一直都是就是主打純越野，省油，，由於技術保守 結構原理簡單，故障率低。，
美國車就是，動力強，舒適性好，
缺點做工不行，粗，，故障率沒有德國和日本低，，
韓國車，沒有特點，，特點就是便宜，，比自主品牌質量好點，僅此而已吧，
要論，整體水平，，，
德國第一，是毫無疑問的，
日本和美國各有千秋，並列第二，
法國第三，
韓國第四，
如果讓我打分，，
我會給德國打100分 滿分，
美國86分，
日本85分
法國72分，
韓國70分，
自主品牌，50分，

② 所謂的德國品質是一種怎樣的存在

德國企業管理模式是：核心技術＋嚴謹質量

先從德國人的性格說起，筆者的同事出差去德國，回來是這樣和我說的：德國人講求踏實，萬事都從誠實可靠著眼，拿他們的房屋建築為例，雖然在式樣上並不美觀，但朴實無華，整齊大方。每一種材料，如玻璃、鎖、鉸鏈、搭鈕、開關、燈罩、窗簾、衣架等等，縱然是極微末的，也都堅牢穩固，毫不馬虎。他們寧可失之笨重，極不願敷衍潦草。德國的公園、車站以及其他公共場所用以裝飾的銅像，多半是獅子、馬和肌肉結實的男人，很少用女性作宣傳的。這都是德國民族性格的寫照。

嚴謹的質量：

其實可以看出德國人把民族的文化轉嫁到企業管理上面來，德國企業管理，員工的工作態度是非常嚴謹的，在國際市場上,德國製造和德國標准通常代表著高品質,是消費者可以完全信賴的。在這方面,就連一向以高品質取勝的日本人都不得不甘拜下風。

德國企業非常重視產品質量，強烈的質量意識已成為企業文化的核心內容，深深植根於廣大員工心目之中。大眾公司在職工中樹立了嚴格的質量意識，強調對職工進行職業道德熏陶，在企業中樹立精益求精的質量理念。西門子公司以「以新取勝，以質取勝」為理念，使西門子立於不敗之地。就注重產品質量而言，他們認為高質量意識與員工的高素質是分不開的，十分注意培養具有專門技能和知識的職工隊伍，千方百計提高員工的質量意識。就拿西門子來說，他們有自己培訓學校，據筆者所知蘇州西門子是每年會選擇5個人去德國培訓，培訓期是2年，培訓回來發相當於中國大專文憑證書，費用是全是公司出，回來以後工資升50%，在公司服務8年才可以離開。培訓回來也就是德國技師。

德國的技術：

德國特有的技師制度。其實德國的技術對我國嚴重缺少專業技術人員的國家，我認為是非常有必要的，與其花這么大的錢去培訓出來什麼也不會的大學生，不如大力推廣技師知道。德國的技術具體體現在研究開發上,就是集中優勢力量,深入研究有限領域,從而產生非凡的獨創性和獨特性。技師制度和研究開發中的獨創性是德國企業通常採用的兩種方法,這也是德國經濟持久強大的根本原因之一。

③ 德國產品質量為什麼可靠

1. 對產品質量的追求幾乎已經成了德國企業的一種「潛意識」，是不必過多外來約束而自動履行的行為。從賓士、寶馬這樣的巨頭到許多小型的企業，雖然個個注重產品質量，但是很少有象國內很多企業一樣，極力宣稱自己「質量一流」或「保證質量」之類。

2. 質量意識在德國企業中形成風氣的情況下，有少數質量要求不嚴的企業就無處藏身了。筆者熟悉的一個中國民營企業人士幾年前到德國投資辦廠，開始時不免帶著一些國內不少企業在質量問題上的心態，雖然知道德國人重視質量但者乎是也帶著一定的僥幸心理，結果一度因為他的產品質量有小缺陷，大批供貨被德國客戶拒絕，公司也幾近倒閉首臘悉。

3. 在德國，有一個嚴格的法律法規網路規范著企業生產，相應地，所有行業都有嚴格的監督檢測機構。在法律的實施上，德國人照章辦事，顯得十分「無情」，初到德國考駕照，就曾因為當時認為可以「通融」的疏忽而遭到失敗，從而也知道表面平和的考官眼裡「揉不得沙子」。
   

④ 德國護膚品質量怎麼樣

確實是真的很好的喔。

⑤ 德國製造為什麼質量特別好

作為全球的工業品製造基地，我們的產品一直以價格低廉著稱。但要說到產品品質，那還得數人家日本和德國。不信你看看當下銷量和口碑最好的汽車品牌，無一例外來自這兩個國家。尤其是德國，賓利、奧迪、保時捷、賓士、寶馬、勞斯萊斯、邁巴赫這些世界名車，全是他們的傑作。

按說英國在搞工業革命時，德國還只是個農業國家，可為何德國僅用了短短幾十年，工業指數就全面超越英國，始終保持著工業強國地位，產品質量也一直雄冠全球呢？

（德國的匠人精神）

三、目光長遠持續發展。

德國人不打產品價格戰，不和同行競爭，也不搞同質化仿造，每家企業都靠自己的產品品質和個性特色吸引客戶。他們知道，價格戰只會讓整個行業陷入惡性循環。雖然他們也追求利潤，但也只是在成本核算後加上基本利潤，而不是像某些國家的私企那麼貪得無厭，甚至不惜犧牲質量降低成本。

在德國，所供3歲以下兒童的食品，不得含有任何人工添加劑，必須是純天然的。奶粉也被列入葯品監管，只能在葯店出售，根本不可能出現含三聚氰胺這樣的毒奶粉。行業監管的到位，也是德國企業自覺提升品質的一個原因。

正是由於每一位德國企業家，都有著辦百年企業的責任感和使命。所以幾乎所有德國出產的產品，質量都非常過硬。

對於為什麼德國產品，動不動就以“能用100年”作為廣告詞，德國某媒體解釋道，德國資源匱乏，所有的工業原材料都依賴進口，只有把品質做好，延長使用壽命，才能實現對原材料的最大節約。

⑥ 德國的奶源質量如何

眾所周知，德國是世界上牛弊宴判攔奶產量最多的國家，也是世界上最好的奶源之一。德國對於奶源和奶製品的標准都是以法律形式來頒布的，德國的奶牛農場也必須通過當地農業部注冊的。所以德國的奶源質量還是很靠譜的。要知道，全球三大有機奶粉之首的瑞士泓樂的奶源地就在德國，而且還是是有租沖銀機農場里出來的哦！

⑦ 德系的地暖類產品質量如何

德國位於北緯47°到55°之間，屬於北半球偏高緯度地區，冬季比較寒冷。所以，相對而言，德國的地暖行業發展的也比較早，這方面的技術和工藝都比較成熟和先進。而德國本身地處歐盟區，行業標准和准入類政策都比較嚴格，所以德系地暖產品的質量，普遍來說都是很不錯的。
現在市面上口碑比較好的德系品牌的地暖產品主要有：
壁掛爐：菲斯曼、博世、威能
分集水器：威瑞德 曼德萊斯 歐博諾 戈林
地暖管材：曼德萊斯、威瑞德、戈林、瑞好
智能溫控系統：戈林、曼德萊斯、楷美
地暖配件：戈林

⑧ 德國產手機質量怎麼樣

德國產的手機絕對耐用，當然啦！不是軟體硬體方面，而是手機的質量方面，從來德國產品都是以質量和品質打天下的。如果能夠得到的話，一定要買！

⑨ 德系車的質量到底怎麼樣

德國大眾汽車的質量還是可以的，比較穩定的一個汽車品牌吧，不過就外觀來說，超是好賣和熱賣的汽車品牌，一般對於外觀都是不重視的，這個大眾和豐田的汽車車型都是一樣的，大眾汽車因為太過專注國內汽車市場，所以大眾臉太普通了，基本上不是專業研究過大眾汽車的，基本沒有辦法分辨大眾汽車的車型，只能從外觀上大型能看出來，這車比較大氣，那車比較一般，前臉基本上沒有太多的區另。

除此之外，進口大眾和國產大眾差距越來越小，也就是說現在進口大眾車型優勢就是調教方面更加原汁原味，現在人們對車的品質要求越來越高，加上國內合資車型整體品質提升，進口車型和國產車型之間的差距非常小了，本身德系的駕駛和乘坐感受並沒有什麼特別獨到之處，加上其他品牌車型逐漸追趕和市場需求的差異，讓進口車型差異化越來越下，畢竟級別在那呢，你想有越級那種表現不是進口車就有特殊的配置和越級的表現。

⑩ 德國進口牛奶質量怎樣

真正德國本土超市的當然品質是極好的，但是國內的德國牛奶基本都是李鬼，只是披了一件從德國進口的外衣，其實都不是按照德國標准生產的，德國超市都沒有賣的。現在推薦幾款德國本土的牛奶

品牌：Landliebe （中文應該是「大地之愛」）；有綠色食品標識；乳脂3.8%高品質；無奶源追溯。