德國高速公路為什麼不用維修

⑴ 德國的高速不限速，原因是什麼

每個國家對於國家的道路都有自己的規定，我國的高速公路規定的最高速度是120千米每小時，如果操作的話就非常容易發生車禍。但是在世界范圍內，只有德國的高速公路是不限速的，之所以會有這樣的規定，一方面是德國的駕考制度比較嚴，交通規則也是比較嚴的，懲罰制度很嚴，所以很少出現違法現象。再加上德系的車本來就比較出名，造車技術是相當好的，安全性能也好，德國的高速公路質量也很好，所以根本就不用擔心高速方面的問題。

三、德國的高速公路質量也很好

德國的高速公路一般都是4個車道的，非常的寬敞，而且德國人對於高速公路的要求是非常高的，高速公路的路面用的是73%的瀝青以及27%的混泥土，所以摩擦力會增大很多，這對於汽車來說抓地的能力也會大大的增加。而且每一條道路上都會安裝很多的記錄儀器來檢測道路是否存在安全問題，所以出現車禍的概率也會降低。

⑵ 為何德國高速公路不限速，車禍卻很少

為什麼德國的高速公路不限速，卻是相比較來說車禍發生少的國家呢？圖為德國高速公路上的彩虹。

⑶ 德國的高速公路為什麼不限速

德國的高速公路不限速的原因：

1，和德國車有關。德國人基本開德國車，而德國車的性能優越，安全性能高那是出了名的。德國車在高速路上開200km/h或以上沒有什麼很快的感覺，很穩，車緊緊咬著地面。即使出了車禍，德國車良好的安全設施可以保證車主最大程度減輕傷害。

2、路好。路面的厚度基本上在55到85厘米之間，甚至大型客機也可以著陸。為了保證駕駛員視野不受路面的干擾，德國高速公路的匝道角度小於4%，同時更安全、更安全。另外，同時對路面進行特殊處理，使手指的凹坑大小整齊排列，減少雨天打滑現象。

3、德國汽車驗收很嚴格。兩年一驗，驗收部門TÜV很嚴格，什麼零件都給你檢查一遍，不過關的車堅決不通過，不達環保標準的也不通過。

4、德國人開車很規范，嚴格遵守交通規則。在德國拿駕照是很不容易的，駕校注重對學生駕車規范和人性化的培養。很多小細節德國駕校尤其看中，比如，變道、超車要轉頭，以確認後面沒人，以防後面的車在斜處的死角；遇到人行橫道要停車讓行人先過。

5、德國人在高速公路上形成了默契。遇到快的要讓，不要一直佔用左道（超車道），佔用可以，除非是最快的，如果後面來了還快的，就讓。如果車馬力較小，超車也是可以的，超了車立馬回到右道。大家都是這么做的，所以才可以不限速暢通無阻的走。

(3)德國高速公路為什麼不用維修擴展閱讀：

德國不是所有的高速不限速，但至少有一半的高速公路不限速，德國人在這方面有很高的優越感，因為汽車是德國發明的，高速公路也是德國發明的，也因為這樣，只有德國人的高速不限速。這也是就是德國文化。

德國人跑高速可以看出，它們很少出現在右側，每條車道都會嚴格保持准最低車速，大型貨車、商用車一般行駛在右側的慢車道。

德國的道路通行權非常明確，在高速限制的超車道上很少有超車道被慢車道擋道。即使他們被堵住，他們也只是使用頭燈警告，或按喇叭，等待讓路然後加速，也不會因被阻擋而右側超車。

德國高速不收費、但從稅收角度看，德國高速並非完全免費。在汽油和柴油價格中，超過60%的錢實際上包括礦物稅、、環境稅、累積增值稅和其他稅。最後，這些稅收用於補貼環境的建設、公路維護和保護等。

⑷ 德國高速有何特別，為什麼會不限速呢

德國是全球最早開始修建高速公路的國家，而德國的高速公路，大多數情況下竟然是沒有限速的。德國告訴公路為什麼這么牛，可以做到不限速呢？看完這個你就明白了。

4、多年的駕車默契

這可以說成是一個不成文的規定吧，比如要是碰上車速比你快的，就要讓道；如果不是最快的那就不要老占著左車道；要是你馬力不大，超完車後要回到右道上來......就是因為大家都很遵守這個不成文的規定，所以才能保持道路的暢通，發生事故的概率很小。

以上就是德國高速公路牛逼的原因，它雖然不限速，卻也是最安全的高速公路之一；反觀我們國內的高速，隨意停車、逆行、胡亂變道、走應急車道甚至倒車等種種不文明情況都時有發生，也導致我國高速公路事故發生率很高。要想提升高速出行體驗，除了道路設計和管理外，駕駛員的素質也是很重要的一環，這個角度來看，中國的高速還有很長的路要走。

⑸ 為什麼德國高速公路不限速

德國高速公路不限速 ，並非全程不設限。實際上，德國總共有大約12500公里的高速公路，只有2/3的路段不限速。並且，德國的交通法規對不限速的路段有一個建議行駛速度，為130公里/小時。
德國高速公路有膽子不限速，交通事故卻很少，是因為為了保障安全，德國人用他們性格中的嚴謹有序，做到了良好的軟硬體和管理。

首先，道路硬體上，第一點，德國有完善的國家技術標准，4車道路面的路基寬度統一為29米，每一車道寬度為3.75米，兩邊設置寬3米的路肩緊急停車道，中間設有寬4米的分隔帶。高速公路路面中，水泥混凝土路面佔27%，瀝青路面佔73%，道路表面平整，粗糙度好，從而行車安全、迅速。
第二點，德國高速公路採用的路標線和標志牌統一醒目、合理簡潔。緊靠高速公路的路邊絕不允許豎立商業廣告牌，只有一些安全駕駛教育性質的公益廣告，能夠防止司機注意力分散。高速公路沿線設置有完善的服務設施。

另外，在管理上，第一點，德國對於汽車的檢驗很嚴格。德國的法律規定，自用車輛每兩年一定要強制檢驗，並需根據檢驗結果做相應的維修。

第二點，德國想要考駕照是出了名的費用貴難度高。考取駕照的平均花費在1500歐元左右，並且考試很難一次通過。為了保證駕駛員強大的安全意識，路考時只要一點小錯，就會讓其前功盡棄。因為讓人不及格的「小錯」，體現的是安全意識不強。

⑹ 德國高速公路是世界上速度最快最安全的公路

1.德國高速公路的基礎厚度：55-85cm 是美國高速公路厚度的兩倍，一架波音747飛機降落都不會使地面下沉1cm。

2.緩和的坡度：德國高速公路的坡度在4%左右，用緩坡代替陡坡，以實現高速，因為坡度約平，速度越快。此外，還要規定好彎道的最小半徑。

3.超級電工系統：在德國高速公路中 感測器，攝像機，電子路標，通訊點，和交通計算機應用其中。

4.建築構造 水對道路的損壞比正在以200公里速度行駛的車的損壞更大，所以為了快速排水，在高速路的一側 傾斜2.5%，方面排水，減少水對路面的損害。

為什麼德國高速公路是世界上的最安全的高速公路

德國的高速公路混凝土的平均厚度在70cm左右，不會出現路面斷裂的情況。高速路安裝，攝像頭和感測器 傳送數據， 操縱室 處理數據，發送指令 ，處理特殊情況。

管理上:

維修部 專用汽車 除雪除草，並對安全設施的維護 和對高速公路進行維護，並且維持交通運行流不出差錯。

交警：以速度對抗速度 擁有讓間諜都羨慕的警車設備 。

便衣警察：用高額罰款限制高速行駛。

安全服務人員：既是汽車修理工 也是醫生。

創傷救援系統： 直升機15分鍾可以到達任何事故發生地 

⑺ 德國修建的高速公路，為什麼堪稱世界最「牛」

提起德國大家第一時間想到的是什麼呢？有的人會說以寶馬、賓士為代表的德國汽車；有的人會提到完善的養老、醫療等社會保障制度；也有人會說以德國啤酒為代表的酒文化；還有的人提及以西門子為代表的「德國製造」，但小編今天給大家介紹的卻是德國發達的高速公路網。