德國為什麼車禍少了

⑴ 為什麼歐洲等發達國家交通事故死亡率低

雖然全世界都在與新冠肺炎病毒作斗爭，尤其是今年的歐洲。似乎所有的歐洲新聞都被肺炎掩埋了。但是，無論該病毒多麼雜亂，來自兩個北歐國家的新聞事件，還是吸引了很多注意。

德國綜合周刊《斯特恩》在芬蘭首都赫爾辛基報道，2020年2月，芬蘭首都赫爾辛基總共就發生了3次死亡的交通事故，兩次是騎摩托車的人，一次是騎自行車的人。沒有行人死亡的交通事件。

亞洲國家中，韓國也是一個執行限速嚴格的國家。去年年底，首爾市宣布將兒童保護區和生活道路的最高速度限制降低至30km/h，將其他一般道路的速度限制從60km/h降低至50km/h。韓國交通安全局預測這樣的變化不會造成任何不便，通過降低速度，交通事故中死亡的可能性降低。此外，改善環境帶來的社會效益也很大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 為何德國高速公路不限速，車禍卻很少

為什麼德國的高速公路不限速，卻是相比較來說車禍發生少的國家呢？圖為德國高速公路上的彩虹。

⑶ 德國高速為什麼不限速死亡率最低

高速現在是非常的方便,我們想去什麼地方,就可以去什麼地方,高速拉近了我們的距離。不過高速的風險是非常高的,因為高速上有著行駛速度的要求,最低的速度不能低於60碼,所以在我國交通法當中也有相關的規定,當我們拿到駕照之後,一年之內不能夠獨自上高速,只有等到自己駕駛技術成熟了之後,我們才能夠上高速的,從這一點上就能看出高速的危險。
但你知道么?中國的高速並不是最危險的,中國高速最高的行駛速度不能超過120碼,所以我們只要將速度控制在60碼到120碼之間就可以了!你也許不知道的是,德國高速上面是不限速的,只要你的汽車性能足夠開200碼都是可以的!看到這里,你可能十分擔心德國高速事故的發生率:"德國高速"不限速車禍卻很低,這兩個原因,值得每一個中國司機深思!
司機素質問題是關鍵
據相關統計,德國的高速是不設限的,而德國人在高速上面開車的平均速度是170碼!是不是當你看到這個速度的時候,覺得有點不可思議?中國高速的最高行駛的速度是120碼,而德國平均的行駛速度是170碼,兩者之間相差非常的大,難怪第一次看到這個消息的人,會覺得十分的驚訝,大家可能會擔心德國高速的交通發生率,事實上大家真的多慮德國高速了!
那麼,為什麼德國人在高速上開車這么快,而交通事故非常的低呢?究竟是什麼原因所導致的呢?下面,我們給大家總結了兩個根本性的原因,我們一個個來看看,究竟是什麼原因所導致的!原因一:德國司機的素質非常的高。這一點是至關重要的,雖然德國沒有速度方面的要求,但是大家速度都很高,開車就是開車,並不會將開車當做是什麼汽車飆車的賽場!
大家如果真的想要飆車,德國也是有專門的飆車賽道的,大家可以去那邊飆車!況且德國雖然速度沒有要求,但是大家統一的開車速度都是在170碼左右,大家已經形成了一個習慣了,這樣反而好,每個人開車速度都差不多,自然安全風險就將降下來許多!還有德國人的跟車都會有距離很長一段距離,這樣就不會發生什麼追尾的事件,這些全部都是要靠大家自覺的!
汽車性能高車流稀疏
司機的素質問題除外,還有汽車性能的問題,加上車流的問題。我們不可否認的是,德國的工業發展得比較早,在汽車製造的發展上面,當然也是響當當的,這是全世界都公認的!德國的造車技術,這是非常有歷史的,其創造出了世界上公認銷量非常高的汽車品牌:賓士、寶馬、奧迪。德國的汽車十分的便宜,德國人可以用很便宜的價格,買到在中國昂貴的豪車。
這些汽車的性能是非常好的,所以汽車的故障率也會比較低,所導致的車禍自然也會比較少,這是硬體方面的問題,我國也在迎頭趕上。相信要不了多久,中國的造車技術肯定會在未來超過德國的,我並不覺得這是不可能的事情。我們就從新能源汽車來說,中國的新能源汽車、AI技術,這些都是在中國非常有名的,而且全面超越德國,中國的造車技術未來不可限量!
除這一點之外,還有就是車流的問題!由於德國的人口比較少,所以汽車的數量當然也就會少,而且德國的馬路也是比較寬的,大家可以想像一下,在一條比較寬的馬路上面,人很少、汽車很少,當然出現車禍的幾率也會比較低!這一點,我們國內其實也在不斷的改善,國內推出了各種疏散交通的路標,國內開始對馬路進行改造,相信不久後交通就會有所緩解!
德國駕考的難度很高
以上兩點原因之外,還有一個原因至關的重要,這就是德國駕考的難度。我們都聽說德國高速不限速,德國車禍率世界最低,德國怎麼樣怎樣養,但我們知不知道,德國的駕照考試究竟有多難!中國的駕考其實現在也在逐漸變難,但是其考核成功的難度要遠遠低於德國,德國想要考到一本駕照,正常情況下都要大半年年的時間,一個人兩三年拿到駕照都很普遍。
德國考駕照之前,首先先要非常系統的學習護理和急救的知識,比如說怎麼搶救別人,當發生交通事故第一時間我們需要做什麼,這些在學習開車之前,都是需要學習的!等學習完這些,並且考試通過之後,才能真正的開始學習開車,然後再進行相應的考核,考核的難度是全世界最難的,沒有哪個國家可以與之相比!我們要知道,德國駕考難度這是全世界有名的!
德國的駕照考試這么難,會使得德國的車禍減少,主要是因為兩個原因!第一個原因就是,學習比較的難,所以大家才會充分學習,大眾才會學透每一點交通知識,這樣以後才不會犯錯!第二個原因就是,大家都非常的珍惜自己的駕照,因為一旦吊銷之後,想要獲得更是要難上加難,所以大家開車的時候都會非常的小心,正是由於這些原因,德國的車禍才會變少!
結語
德國的高速是不限速的,雖然看起來比較的危險,但其實德國車禍率是比較低的,這裡面主要是因為三點原因,這三點原因可以說是缺一不可!第一點原因是德國車主的素質問題,只要真正有素質的開車,才會讓車禍率降低!第二點原因是德國的造車技術很高,所以汽車的性能比較的好,再加上德國的道路是比較稀疏的,所以車禍率才會比較的少!第三點原因是德國的駕考難度比較的難,這讓大家更加珍惜自己的駕照,所以德國的車禍率才會這么的低。

⑷ 為何德國高速幾乎看不到車禍，什麼原因決定的

為什麼德國高速幾乎看不到車禍？原因很簡單，值得中國司機深思！

今天要跟大家說的，是很多老司機們都很感興趣的話題——跑高速。

其二，德國人的素質的普遍非常高，司機也是，當司機們察覺到車速不太受自己控制的時候，自然會減速，而不會為了趕時間繼續加速行駛，由於司機們自身的自覺，在德國發生車禍的概率自然很小。現在你明白為什麼德國可以高速不限速，這其中是不是可以讓我們學到很多東西呢？

⑸ 為什麼德國高速幾乎沒發生過車禍

首先第一個最大的因素就是整體素質問題，德國屬於那種地廣人稀的國家，所以他們的高速公路都比較寬闊。再加上德國人在開車的時候比較守規矩，懂得禮讓，也不會互相飆車。換句話說就是他們開車上路的時候綜合素質很高，發生交通事故的幾率也變低了。

那最後一個原因就是跟駕駛證有關系，國內如果發現自己的駕駛證被吊銷了，只需要重新報名考試就可以。但是德國的駕考制度是相當嚴格的，基本上想要順利拿到一本駕駛證，並不僅僅是會開車就行的，而且還要考心理學和事故應急處理等