A. 德國十五大汽車零部件供應商
第15位:英飛凌(Infineon)
英飛凌位於巴伐利亞州諾伊比貝格,主要生產車用晶元,2018年銷售額接近34億歐元。通過收購美國晶元製造商賽普拉斯半導體公司,英飛凌希望簡化開發步驟,降低系統成本,從而縮短與競爭對手的距離。
第14位:偉博思通(Webasto)
以加熱製冷系統聞名的偉博思通在2018年實現了34億歐元的銷售額。這家家族企業位於巴州首府慕尼黑附近的斯托克多夫,此外還提供車頂系統解決方案。公司於近期開展 汽車 電池系統生產。
第13位:曼•胡默爾(Mann + Hummel)
過濾器專家曼•胡默爾於1942年建於德國南部的路德維希堡,主要生產液體及空氣過濾系統、進氣系統等。通過新產品冷卻劑微粒過濾器,曼•胡默爾希望加大對電動 汽車 領域的投入。由於 汽車 行業整體疲軟,曼•胡默爾2018年銷售額接近35億歐元,低於2017年的39億歐元。今年4月,曼•胡默爾宣布全球范圍內節省6000萬歐元,並縮減德國1200個工作崗位。目前,該集團全球擁有約2萬名員工。
第12位:萊尼(LEONI)
總部位於紐倫堡的萊尼公司2018年銷售額為40億歐元,主要生產電氣線纜、線束系統等。為更大范圍地對公司架構進行重組,公司考慮對其電線及電纜業務進行出售或者上市。LEONI首席執行官肯佩爾(Aldo Kamper)宣布將在2022年使公司重回正軌。重組計劃於去年開始實施,完成後將節省成本5億歐元。
第11位:科德寶(Freudenberg)
從歐洲最大的製革廠之一發展成為全球化技術集團,科德寶為不同細分市場和數千個應用領域開發產品和解決方案。科德寶被認為是 汽車 及商用車創新墊片領域的領導者,2018年銷售額達到41.6億歐元。
第10位:德斯科米爾(Dräxlmaier)
德斯科米爾主要進行 汽車 線束系統、內飾產品以及電子元件的研發和生產,2018年銷售額達到42億歐元。自今年5月,德斯科米爾位於斯圖加特附近的電池工廠為保時捷Taycan生產整套電池系統。
第9位:埃貝赫(Eberspächer)
憑借排氣技術、加熱系統等,埃貝赫2018年銷售額達到46億歐元。該集團在29個國家及地區設有分支機構,主要 汽車 製造商均為其客戶。為促進企業發展,埃貝赫凈銷售額的7%用於研發。
第8位:博澤(Brose Fahrzeugteile) 博澤2018年銷售額約為65億歐元,為戴姆勒、大眾等主要 汽車 製造商及及 40 多家供應商提供機電及電子驅動系統等。
第7位:海拉(Hella KG Hueck) 作為 汽車 照明和電子產品專家,海拉2018年銷售額約為68億歐元。業務主要集中在 汽車 、售後市場及特殊應用業務。全球范圍內擁有近4萬名員工。
第6位:蒂森克虜伯 汽車 (ThyssenKrupp Automotive)
世界鋼鐵巨頭蒂森克虜伯 汽車 部門2018年銷售額約79億歐元。該公司核心業務是為乘用車和商用車車身、底盤和動力總成提供解決方案,同時開展自動駕駛方面研究。
第5位:舍弗勒(Schaeffler) 舍弗勒2018年銷售額接近109億歐元,目前全球擁有約9.25萬員工,其中歐洲員工6.3萬人。主要生產 汽車 底盤、離合器系統和變速箱零部件,以及用於電動及混合動力車輛的驅動系統等。
第4位:馬勒(Mahle)
位於斯圖加特的馬勒公司成立於1920年,2018年銷售額約為126億歐元,公司99.9%的股份由馬勒基金會所有。馬勒是全球最大的活塞系統、氣缸零部件及閥門控制系統供應商之一,除核心業務外,馬勒越來越專注於電動 汽車 方向研發。
第3位:采埃孚(ZF Friedrichshafen)
采埃孚成立於1915年,是全球領先的 汽車 傳動與底盤技術以及主動和被動安全技術供應商,在全球40餘個國家及地區擁有分支機構。2018年銷售額達到369億歐元,其主動和被動安全技術銷售額達到120億歐元。2014年,采埃孚收購天合 汽車 控股(TRW Automotive),以加強業務實力。
第2位:大陸(Continental)
1871 年,大陸集團成立於德國漢諾威,是世界主要輪胎製造商之一,此外還生產安全系統、動力總成及車身系統等。2018年銷售額達到444億歐元。
第1位:博世(Bosch)
總部位於斯圖加特的博世集團核心業務是 汽車 與智能交通技術,主要生產安全系統、驅動控制組件、車燈、起動機和空氣濾清器等。2018年銷售額為476億歐元。 盡管博世在德國 汽車 供應商中名列前茅,但首席執行官登納(Volkmar Denner)今年年中宣布開展裁員。博世為各大 汽車 製造商交付了約1700萬件裝有發動機管理軟體的技術設備,間接造成 汽車 製造商的排放作弊行為。經過四年的調查及審判,博世被罰9000萬歐元。
B. 德斯沃凱系統門窗是哪裡品牌
德斯沃凱系統門窗是德國的品牌。
門窗
門:室內、室內外交通聯系交通疏散(兼起通風採光的作用)—尺度、位置、開啟、構造。
窗:通風、採光(觀景眺望的作用)—大小、形式、開啟、構造。
作用之一:門窗按其所處的位置不同分為圍護構件或分隔構件,有不同的設計要求要分別具有保溫、隔熱、隔聲、防水、防火等功能,新的要求節能。
佔全部採暖耗熱量的25%左右。門窗的密閉性的要求,是節能設計中的重要內容。門和窗是建築物圍護結構系統中重要的組成部分。
作用之二:門和窗又是建築造型的重要組成部分(虛實對比、韻律藝術效果,起著重要的作用)所以它們的形狀、尺寸、比例、排列、色彩、造型等對建築的整體造型都要很大的影響。
作用之三:現代很多人都裝雙層玻璃的門窗,除了能增強保溫的效果,很重要的作用就是隔音,城市的繁華,居住密集,交通發達,隔音的效果愈來愈受人們青睞。
C. 德國德斯蘭空壓機好嗎,是哪裡產的效果怎麼樣
好不好不做評價什麼好的東西也有壞的時候,壞的也有好的時候,是上海生產的,和德國連邊都不沾,他們是宣傳德國的,都這樣說(北京德國德斯蘭空壓機,滄州德斯蘭空壓機,廊坊德斯蘭空壓機)實際上好多廠家說是德國幾乎都是國產的,效果應該可以的,應該這么說吧,因為沒有具體的了解過,也不做評價了。