德國有哪些生產車間

A. 德國的工業基地有哪些

.德國工業分布廣泛，德國的工業區西部有魯爾工業區，東部有萊比錫工業區，北部有漢堡，南部有斯圖加特和慕尼黑。

B. 德國的汽車生產線是什麼樣

作為德國工業4.0的先驅，德國公司完美詮釋了工業4.0的魅力，尤其是寶馬的生產線。乍一看，寶馬的生產線似乎和豐田在日本的工廠沒什麼區別，但實際上是一條高精度智能生產線。在同一條生產線上，可以交替生產四種不同的型號，每種型號都有不同的顏色。這輛車有白色的1系，那輛車有黑色的2系。怎麼才能把所有零件擺放整齊，剛好對應要生產的型號？他們生產線後面的主控系統維持著這一切。不僅可以生產多種車型，現在寶馬每58秒生產一輛車。在這個速度下，前面每個過程是58秒，切割是基於58秒。

我相信你們所有人都不再不熟悉CFRP這個術語，它在翻譯中的意思是碳纖維增強聚合物。寶馬I系列車型的車身就是用這種材料製造的，那麼寶馬生產I系列車型的車間和傳統的製造工藝車間有什麼區別呢？事實上，不難理解，CFRP生產車間相當於傳統製造工藝的沖壓車間，後者製造車身所需的CFRP零部件。生產出來的零部件按照覆蓋部位和結構部位分別運送到噴塗車間和車身車間。表面的覆蓋部分在噴塗車間塗漆。同時在車身車間將結構件拼接形成車身。最後，整車在總裝車間完成這種運輸BIW的物流鏈可以位於外部，也可以位於底部。

C. 誰能全面介紹下德國博世公司

羅伯特·博世有限公司是德國最大的工業企業之一，從事汽車技術、工業技術和消費品及建築技術的產業。 1886 年羅伯特·博世先生在斯圖加特創辦公司時，就將公司定位為「精密機械及電氣工程的工廠」。 總部設在德國南部的博世公司員工人數超過 23 萬，遍布 50 多個國家。博世以其創新尖端的產品及系統解決方案聞名於世。博世集團是全球第一大汽車技術供應商，2009 年銷售額達到 38 [1]2億歐元，其中在中國銷售額達到274億人民幣。博世在全球雇員 約275,000名，其中在中國雇員約21,200名。博世汽車技術正在大舉進入中國，從而投身於迅猛發展的中國汽車工業。博世集團與中國的業務夥伴關系可以追溯到 1909 年。今天，博世已在中國設立了 11 個獨資公司， 9 個合資公司和數個貿易公司及代表處。博世正大力支持中國汽車市場的強勁增長。

早在1895年，博世公司獲得王室首府和官邸城市斯圖加特的許可，開始在斯圖加特電氣廠指導下生產家用電器。在1933年萊比錫春季博覽會上，博世第一台帶壓縮機的冰箱的成功亮相，令冰箱業同行大為驚訝，從此邁開了博世進軍家電市場的第一步，之後更多的博世家電產品接踵而至， 漸漸在爐灶、洗碗機、洗衣機以及電動廚房多用機領域都享有盛名。110年的家電製造歷史，一貫高質量的產品，凸顯關愛的服務承諾， 使博世一直雄踞歐洲家電市場領導地位。博世在中國的歷史可追溯至本世紀初，早在1909年(即羅伯特·博世先生創辦其第一家工廠後僅23年)，博世產品就已進入中國市場；1926年博世在上海成立第一家維修服務站，開始為中國消費者提供優質的博世產品和高水準的技術服務。
矢志不渝的創新精神，精細深厚的工藝技術讓博世在家電領域享受著智慧與專業的榮光。無論是1960年的第一台全自動洗衣機還是1964年的第一台洗碗機，博世公司憑借其可靠品質和領先的技術一直「笑傲歐洲家電江湖」。
100多年來，博世孜孜不倦追求著一個重要的目標———用完美的技術和可感知的質量，不斷改善大眾消費者的生活品質。
而在今天，博世已成為歐洲家電市場佔有率第一的領導品牌。

博世集團於 1909 年在中國開設了第一家貿易辦事處， 1926 年在上海創建首家汽車售後服務車間。時至今日，集團的所有業務部門均已落戶中國：汽車技術、工業技術、消費品和建築智能化技術。博世在中國目前經營著 37 家公司，並在上海設有博世（中國）投資有限公司。 2007 年博世在華合並銷售額達 18 億歐元。截至 2007 年，對華投資總額約 10 億歐元。 2008 至 2010 年，博世計劃再投資 8.5 億歐元。約 17,000 多名中國員工全心全意為中國的顧客提供最先進的技術以及最可靠的服務，以改善人們的生活質量。
自二十世紀八十年代以來，博世公司已在中國設立了10個代表處、5家貿易公司和一個貿易辦事處、9家獨資企業和9家合資企業、均由博世（中國）投資有限公司統領在華經營活動。博世集團在華投資總額已超過9.7億美元。博世中國旗下的博世貿易（上海）有限公司、博世汽車部件（蘇州）有限公司、博世汽車柴油系統股份有限公司、南京華德火花塞有限公司和聯合汽車電子有限公司均在各自的領域內占據市場主導地位。2004年，博世所有在華企業的銷售額（包括出口）增長到14億歐元，不考慮匯率變化因素比上年同期增長了25%。汽車技術部的銷售額超過了博世在中國總收入的一半，為博世取得這一卓越的成績起到了決定性作用。博世一直致力於為中國迅猛發展的市場提供經濟、清潔、安全的技術和產品。 博世中國新總部大樓此外,2010年,博世全球銷售額高達470多億歐元,約4,200億人民幣,較2009年增長24%,成為博世有史以來業績最佳的一年。其中,2010年,博世亞太區銷售總額首次突破100億歐元大關,佔全球業績的23%。中國的發展尤為矚目,總額銷售超過370億人民幣,同比增長36%。中國成為繼德國和美國之後博世全球第三大市場。
2011 年4 月20 日，上海 — 全球領先的技術及服務供應商博世集團宣布，其位於上海虹橋臨空經濟園區的新中國總部大樓正式落成啟用。該大樓總投資達9.8億人民幣，是博世集團在亞太地區最大的地區總部，為博世在華業務的持續發展奠定了又一堅實的基礎。
博世（中國）投資有限公司
成立於1999年，負責管理、發展及協調博世在中國的所有投資和生產業務。其下屬的十家代表處、四家貿易公司和一家貿易代表處、七家獨資企業以及十家合資企業，企業及代表處廣泛涉足於汽車零部件、包裝技術、控制和傳動系統、熱動技術、白色家電以及安防系統等多個領域，竭誠為中國客戶提供著最高品質的產品。
位於上海的博世（中國）投資有限公司在北京、武漢、重慶等城市設有分公司與辦事處，主要負責博世在中國大陸地區所有投資項目的發展及協調。投資公司致力於與中國客戶建立雙贏的夥伴關系，加強業務合作，同時協助博世在中國市場取得良好的業務發展。此外,其采購部還負責並協調博世在亞洲地區(除日本以外)的采購業務。
博世家用電器
2004年11月，博世家電在上海成功上市，目前已陸續進入了北京、上海、江蘇、浙江、廣東等22個省(市)，實現了良好銷售。第一批上市的產品包括0℃維他保鮮技術的電腦冰箱、LCD顯示的電腦滾筒洗衣機和洗衣乾衣機。這些產品與歐洲的最新技術完全同步，代表著博世家電的技術和創新水準。同樣，與博世所有的產品一樣，體現了製造業的最高質量水平。
博世電動工具（中國）有限公司
博世電動工具是全球領先的電動工具及附件生產商，其產品在品質、技術革新及售後服務方面一直保持高標准。現在，博世電動工具的產品主要包括5大類：手持式電動工具，台式電動工具， 測量工具，園林工具和電動工具附件。
博世電動工具（中國)有限公司成立於1995年，總部座落於浙江省杭州市, 當時名為杭州博世電動工具有限公司，是博世與杭州汽輪動力集團有限公司以及中國的銷售合作夥伴美最時洋行（不來梅）的合資企業。2003年，博世購買了合資夥伴杭州汽輪動力集團在合資企業的股份，成為外商獨資企業。同年12月，公司正式更名為博世電動工具（中國）有限公司。為了進一步大量提高產能，新公司搬遷到了新址，位於風景秀麗的錢塘江南岸——杭州國家高新技術產業開發區。 2006年1月, 博世電動工具（中國）有限公司建立了自己的銷售、市場推廣及售後服務團隊。
今天的博世電動工具（中國）有限公司佔地14萬平方米，包括博世、世紀和附件3個工廠及中國區市場銷售中心、亞太區研發中心、亞太區物流中心、亞太區產品培訓中心及全球采購中心、質量中心設在杭州的辦公機構。公司現有員工3800多人，是博世集團在全球重要的電動工具分支機構。
在中國，博世電動工具提供了全系列產品，包括錘鑽、沖擊鑽、曲線鋸、電鎬、角磨機、電刨和砂磨機，適用於混凝土、木工和金屬加工各行業。創新的鋰電充電式工具也同樣適用於傢具廠商、裝修行業人士和「自己動手」一族。另外，博世電動工具在中國出售超過1000種博世電動工具附件產品。公司在北京、上海、廣州、沈陽與武漢設立了博世服務中心，並擁有一個覆蓋全國的博世售後服務網路，為博世客戶提供全方位的服務。
博世汽車部件（蘇州）有限公司
成立於1999年，位於江蘇省蘇州工業園區，現有員工超過3000人。博世在汽車零部件各個方面的研發及生產水平均居於世界領先地位，繼柴油噴射系統在行業中取得巨大的成功之後，博世汽車的底盤系統、能源與車身系統、汽車多媒體系統、汽車電子系統和ATMO設備項目等部門也相繼進駐博世（蘇州）公司，博世汽車部件（蘇州）有限公司將會成為博世汽車零部件生產及匹配中心。
博世汽車柴油系統股份有限公司
成立於2004年，是專業製造、匹配和銷售電控柴油噴射系統及其部件，並提供相關 包括售後服務的專業外商投資企業，位於江蘇省無錫新區，注冊資本為2億美元，現有員工2000名。已落成的新公司包括行政大樓、生產車間以及世界一流的研發技術中心，該技術中心擁有發動機動態測量系統、底盤動態測量系統、排放測量及尖端產品開發和測量工具等先進的博世設備，著力於燃油噴射系統的匹配，是博世柴油系統在中國的研發基地,技術中心的培訓中心（ETP：工程培訓計劃）包括200個左右不同的培訓模塊，肩負著介紹向中國客戶介紹尖端電子柴油噴射技術的重任。
博世汽車部件（長沙）有限公司
系羅伯特.博世公司和博世（中國）投資有限公司投資9750萬美元設立的外商獨資經營公司，設立於2004年12月份，位於湖南長沙經濟開發區。現有員工超過2000人。主要生產汽車部件、汽車電子設備系統及專用機器設備，現已逐步運作投產。
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企業文化

該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第三百六十三。該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第一百零九。該企業在2008年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第一百零一。該企業在2009年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第九十八。
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博世，創新無止境

今天，當您回眸歷史，您會發現一百多年來，作為眾多不同領域的世界領先者，博世始終走在時代進步的最前端：從1902年發明世界上第一個具有高壓電磁點火系統的火花塞，1952年世界第一台多功能電動工具的誕生，1976年推出全球第一個轉臂式機器人，到新近問世的電液制動系統，博世創造了無數個世界第一，更為人類提供了許許多多最先進的博世科技。
今天，博世集團在全球五大洲共擁有227個生產基地，其中171家位於德國境外。從人們耳熟能詳的各種博世生活產品，到鮮為人知的尖端科技產品，每一件都體現了博世長期不懈的創新精神，都是舉世公認的德國品質標準的傑作，其中更蘊涵了博世對人類社會和環境保護的堅定承諾。

D. 深圳德國工廠有哪些

德國阿姆司特化學工業公司、佛斯特（德國）清洗集團深圳有限公司等。深圳，簡稱「深」，別稱鵬城，是廣東省副省級市、計劃單列市、超大城市，國務院批復確定的中國經濟特區、全國性經濟中心城市和國際化城市。深圳德國工廠有德國阿姆司特化學工業公司、佛斯特（德國）清洗集團深圳有限公司等。德國阿姆司特化學工業公司是德國一家專業研發、生產和銷售為一體的高科技企業，從事汽車用品製造已有二十多年的歷史，於2006年正式進入中國市場。

E. 奧迪在德國有多少個汽車生產基地

奧迪在德國有兩個生產工廠，分別是Ingolstadt（巴伐利亞州英戈施塔特）
和Neckarsulm（內卡蘇姆）。
Ingolstadt是奧迪的總部，並且是奧迪最大的工廠，有31337名員工。主要生產A3,
A3
Sportback,
Audi
S4,
Audi
A4
and
Audi
A4旅行車。奧迪TT的主要車身及部件也在次生產。
Neckarsulm是共有13633名員工。
主要生產A6，A6旅行車及A8。同時，專門為奧迪A8和Lamborghini
Gallardo開發空間框架的設計中心也在此地。

F. 二戰德國兵工廠哪幾個比較著名生產什麼武器

位於埃森的克魯伯兵工廠，因為同時也是德國海軍重型艦炮炮身的主要供應廠家，所以自然負起德國鐵道炮兵系統幾乎所有的研發、設計和生產的工作，事實上，在德國的列車炮發展史中，克魯伯一直是唯一的製造商（只有極少部份的火炮炮架／復近系統由萊茵金屬公司製造），所有克魯伯生產製造的列車炮都有有系統的命名，也方便了部隊及後進研究者的分類與火炮分級。

克魯伯生產的大炮曾使俾斯麥在19世紀中葉先後戰勝了奧地利和法國。在兩次世界大戰中，克魯伯家族一直是德意志軍國主義的柱石，為德國軍隊製造大炮、裝甲車、坦克、潛艇和各種輕武器。因此埃森在過去又曾被稱為「德國的兵工廠」。

1942年初,德國克魯伯兵工廠製造一種超重型坦克,此款新型坦克被命名為VII號獅式坦克。

我們清\民國很多炮均購自德國克魯伯兵工廠.

G. 德國寶馬工廠有哪些

關於「德國寶馬工廠有哪些？」有以下相關內容介紹：
德國寶馬工廠有：丁格芬工廠、慕尼黑工廠、雷根斯堡工廠、萊比錫工廠、艾森納赫工廠等，寶馬中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列。以寶馬X3的2022款xDrive30i尊享型M曜夜套裝為例，其車身採用5門5座suv，最高時速235km，百公里加速時間6.8秒，動力系統搭載2.0l直列四缸渦輪增壓發動機，機體採用鋁合金結構，匹配8速手自一體變速箱。