德國有哪些紅綠燈

⑴ 德國十字路口有沒有紅綠燈

  有，來到德國的遊客都會看到，德國十字路口沒有交警指揮，街頭也很少有堵車現象。德國《明星》周刊等媒體調查顯示，德國人每周平均堵車的時間不到10分鍾。這主要歸功於德國的智能交通信號燈。

  作為一名司機，《生命時報》記者在德國各個城市開車深有體會。德國的交通信號燈就像一位「神奇的交警」指揮道路的暢通。早上和下午上下班車流量高峰時期，綠色信號燈亮得時間會長些，但最多也不超過60秒；白天和晚上其他時段，綠色信號燈時間會減少；在午夜時分，一些街道的紅綠燈關閉，汽車自由通行。在十字路口，信號燈還按照東西方向和南北方向的車流量來設計信號長短。

  德國聯邦交通部的專家茨姆曼博士對記者說，德國交通信號燈一般都有六套以上的時間配置方案，可以保障區域交通系統的整體暢通。各地還有閃爍、「全紅」狀態等過渡信號。

  自上世紀50年代開始，德國就開始研究計算和預報堵車的方法。目前，德國主要採用三種方法測量車流：一是，德累斯頓工業大學的粒子行為理論模型，把汽車當作氣體分子。二是，杜伊斯堡—埃森大學單元測試法，把行車道每隔幾米分成一個單元，然後利用地面上的電磁感應帶，每幾分鍾向監控中心發射交通流量數據。這是測試車流量的主流方法。三是，柏林工業大學的網格模型。

⑵ 德國交通特別嚴格，在德國旅遊你遇到過哪些因為交通造成的麻煩

德國交通特別嚴格，在德國旅遊我也遇到過因為交通造成的一些麻煩。

德國的高速不限速，一些主幹道，行駛的速度也可以很高，比如可以開到一百的時間速，在城市或者人多居住的地方，限制最高50的時速。

同時德國的交通中並沒有太多的攝像頭，大家都比較自律，並不會想著故意違反交通規定，這就是大家的包容度更大，所以在德國旅遊，在交通方面遇到的問題可能會更少，遇到塞車，或者封路的情況也很少。

如果說真的會遇到一些麻煩就是不能很好的適應德國的交通規則，畢竟在國內都習慣了看過往來車，看信號燈，突然一下子不看這些了，反而覺得有些不自在了，總感覺這樣子開車可以嗎！

⑶ 你見過最能秀的紅綠燈是什麼

記得以前看過一檔節目，就是在人們等紅燈的時候，然後讓後台的人跳舞，將舞蹈捕捉為信號燈裡面的小人，接著等紅燈的人會看到紅色的小人在跳舞，十分有趣，瞬間吸引了大家的目光，這就給本來有點枯燥無味的等紅燈時間平添了幾分色彩，我感覺這就是我看過的最秀的紅綠燈了。

總的來說，我感覺這種有趣的紅綠燈是真的挺有意思的，給我們的生活帶來一些樂趣，紅燈時可以通過讓小紅人跳跳舞，健健身，來吸引大家，等到綠燈的時候在變成一個快速奔跑的小綠人，可以提醒人們快速的通過馬路，有時候還可以將紅綠燈做成一些圖案，比如說笑臉了，動物圖案了什麼的，這種特別的東西往往會給人們帶來樂趣，讓人們感受到社會的美好，其實不會光是紅綠燈，有些一直死板的東西也可以通過一些手段讓他們變的詼諧有趣，生活就是應該如此。

⑷ 柏林街頭的紅綠燈小人有什麼意義

「小綠人」代表可以前進，伸開雙臂、姿態自然的「小紅人」提示需要耐心等待。不要小瞧了這對紅綠燈小人，它們大有來頭，迄今已經有52年的歷史了！而且是屬於「死裡逃生」的幸運兒，大有取代柏林熊成為柏林城市形象文化代言人的態勢呢。小綠人是在1961年由東德交通心理學研究員卡爾·佩格勞設計並提交東柏林交通委員會的。他發現，行人對普通的交通信號燈敏感度低，直接導致了交通事故的發生幾率增加。於是萌生出了創造「小綠人「的想法。1969年，戴帽子的紅綠燈小人首次出現在柏林的菩提樹下大街與弗雷德里希大街的十字路口。柏林的菩提樹下大街繁華程度相當於北京的長安街。此後，紅綠燈小人成為東德城市交通的一道別樣風景。上世紀90年代，兩德統一，許多東德製造的產品陸續遭到淘汰。而德國政府計劃統一使用標準的交通信號燈，紅綠燈小人同樣面臨被取締的命運。幸而在「拯救紅綠燈小人」等民間組織和媒體的呼籲下，柏林等東德城市得以保留東德的這對「紅綠燈小人」。2009年，它們終於被正式納入德國的交通系統中。到此，紅綠燈小人的故事也僅僅停留在信號燈的層面，是一個西德人讓這個東德產物成了廣為人知的文化符號。1995年，馬庫斯·海克豪森來到柏林，兼具商人和設計師的雙重身份，他嗅到了紅綠燈小人中潛藏的商機。海克豪森將紅綠燈小人的形象用於設計創意照明燈，在獲得巨大成功後，他在1997年出版了《紅綠燈小人手冊》一書，借發明人佩格勞和許多同時代見證人之口講述了紅綠燈小人不平凡的過去。如今，紅綠燈小人已經實現成功轉型，成為既蘊含東德懷舊風情，又體現現代創意特色的特殊文化符號。紅綠燈小人的衍生產品涉及T恤衫、水杯、開瓶器、冰箱貼、鑰匙扣等，是柏林熱門的旅遊紀念品。遊客不僅能在街頭感受到紅綠燈小人的「平易近人」，還會在菩提樹大街的紅綠燈小人專賣店駐足，或在柏林的某個景點與其不期而遇。

⑸ 你見過哪些史上最歡樂的紅綠燈

道路上的紅綠燈是我們生活中最常見的一種警示燈，它的形式和顏色幾乎是萬年不變，永遠都是紅黃綠三種顏色。但是有幾個國家卻使用了造型十分奇特的紅綠燈。接下來我就為大家介紹一下吧!

我們的日常生活中還有很多歡樂的紅綠燈，以上三中只不過是最快樂的幾種，也希望大家多多去發現，並給我們分享一下。

⑹ 要在德國自駕游，求教大家德國的交規和行車的注意事項

如果在國內有正常的駕駛技能和經驗，在德國自駕並不是一件難事，而事先做更多的了解和准備，會帶來更好的駕駛體驗。