德國出口海寧的貨物一般在哪個港

⑴ 德國著名空港和交通樞紐城市有哪些

鐵路：

德國聯邦鐵路和德國國營鐵路於1994年合並，成為德國鐵路股份公司（Deutsche Bahn AG）並實現了私有化。截止至2000年底德國的鐵路網總長為44700公里。2000年鐵路運輸了20.015億人次的旅客，貨物運輸了2.942億噸。

作為鐵路現代化計劃的一部分，正在建造的科隆－法蘭克福/美因河的高速鐵路將於今年投入使用。2002年2月23日，聯邦交通部長Kurt Bodewig公布了國家資助磁懸浮快速列車（Transrapid）的方案。在總額為23億歐元的聯邦撥款中，在北萊茵－威斯特法倫州境內建造的從多特蒙德至杜塞爾多夫的路段分得了17.5億歐元，慕尼黑市中心至機場的較短路段得到了5.5億歐元。

公路:

截至至2000年7月1日，德國獲准行駛的機動車（Kraftfahrzeuge）共有5136.47萬輛，其中小轎車（Personenkraftwagen）4283.99萬輛，載重汽車（Lastkraftwagen）252.69萬輛。

在公路交通基礎設施方面，跨地區道路網（UEberoertliches Strassennetz）230700公里，高速公路（Autobahnen）11500公里,聯邦公路（Bundesstrassen）41300公里,各州公路（Landesstrassen）86800公里，地區公路（Kreisstrassen）91100公里。2000年德國公共公路人員運輸為77.77億人次，貨物運輸達到30.051億噸。

海運：

作為世界上的第二大進出口國，德國的海運十分發達。2000年通過海運輸送的貨物達到2.383億噸。在集裝箱船以及裝船運輸方面，德國是領先的國家之一。最大海港是北海邊的漢堡和不來梅/不來梅港，波羅的海邊的基爾、盧卑克和羅斯托克。

內河航運和水路：

德國擁有一個全長約為7500公里的水路網路，最大內河港是杜伊斯堡。內河航運主要集中在萊茵河及其支流上，其對歐洲中部的工業區具有重要意義。2000年度德國通過內河運輸了2.356億噸貨物。

航空：

2001年在德國機場登記的旅客有1.17459億人，比上年降低了2.5%。此外還運輸了210.3722萬噸貨物。美因河畔的法蘭克福擁有歐洲貨運量第一，客運量第二的機場。德國其他的國際交通機場有柏林-舍內弗爾德,柏林-特格爾、不來梅、德累斯頓、杜塞爾多夫、漢堡、漢諾威、科隆-波恩、萊比錫、慕尼黑、紐倫堡和斯圖加特。

⑵ 世界上著名的港口城市都有哪些

按照2006年的排名，世界前十大港口城市是：
新加坡、
中國的上海、
中國的香港、
中國的深圳、
韓國的釜山、
中國的高雄、
荷蘭的鹿特丹、
阿聯酋的迪拜、
德國的漢堡、
美國的洛杉磯。

幾年以前，世界的大港基本上集中在歐美國家，現在中國居然有四個港口位列其中，這當然和中國的快速發展分不開，但和歐美等發達國家的產業升級也有很大關系。

⑶ 從德國海運貨物，要多久能到中國的上海港

快船還是慢船？
YML，COS等快船一般在24-26天左右（漢堡到上海）
MSC等慢船大概需要30-32天左右。
快船一般整櫃比慢船貴300-500USD不等。
德國還有幾大港口：不萊梅，不萊梅哈芬等。不過海運到上海時間大都近似的。

⑷ 世界著名港口都有哪些

1.美國洛杉磯港：Port of Los Angeles

2.美國紐約港：New York harbor

3.新加坡港：port of singapore

4.日本橫濱港：Yokohama port, Japan

5.荷蘭鹿特丹港：Port Rotterdam, Netherlands

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1.美國洛杉磯港

是美國西海岸最大商港，由毗鄰的洛杉磯港和長灘港組成。兩港岸線總長74km，水深12～18m，可供18萬噸以下船舶出入。主要運出貨物有棉花、石油產品、飛機、橡膠、其他工業品；輸入鋼鐵、木材、咖啡和其它原料。年吞吐量7 000多萬噸。

美國舊金山港 是美國太平洋沿岸僅次於洛杉磯的第二大港。港區平均水深30m，潮差小。港區有50個碼頭，每年約有8 000多艘商船來往於此。輸出大宗貨物有工業品、石油製品、糧食、奶製品、水泥、蔬菜和水果罐頭；輸入貨物有石油、紙張、羊毛、咖啡、菜、蔗糖、熱帶水果，年吞吐量5 000萬噸。

加拿大溫哥華港 是加拿大第三大城市，也是最大海港。位於加拿大西南部太平洋沿岸，為天然良港，航道水深8.23～20.5m，潮差較小，終年不凍。溫哥華內港口窄內寬，延伸32km，水深12m。

溫哥華是世界最重要的小麥輸出港之一，每年出口約800萬t小麥，還有煤、礦石、木材、紙漿、麵粉、魚品等；進口貨物主要是咖啡、可可、糖、茶、鋼鐵、水泥等。年吞吐量5 000萬噸。

2.美國紐約港

位於美國東北部大西洋岸，是美國最大城市和最大海港。航道水深一般為15～20m，20萬噸級巨輪可自由出入。有深水泊位150多個。年吞吐量1億噸。美國休斯敦港 是美國南部最大城市、全國石油工業中心和第三大港，也是美國最大的石油和小麥輸出港。年貨物吞吐量近1億噸。

3.新加坡港

新加坡港位於新加坡（全稱：新加坡共和國The Republic of Singapore）的南部沿海，西臨馬六甲海峽（Straits of Malacca）的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區最大的轉口港，世界沿海港口行業比較知名 ，也是世界最大的集裝箱港口之一。

4.日本橫濱港

位於本州中部東京灣西岸，是日本最大海港。橫濱港岸線長約40km，水深8～20m，水深港闊，很少受風浪影響。港區共計91個泊位，水深多在12m以內。此外有專用碼頭，水深達17m，可泊15萬噸級大型散貨船。每年約有8～9萬艘船舶出入港口。出口主要是工業製成品，進口貨物主要有原油、鐵礦石等工業原料和糧食。年吞吐量為1.22億噸。

5.荷蘭鹿特丹港

是世界最大港口。位於北海沿岸，萊茵河與新馬斯河匯合口。現有7個港區，40多個港池，碼頭岸線總長37km。共有650多個泊位，同時可供600多艘輪船作業。現每16分鍾就有一艘遠洋船進港或出港，是世界上最繁忙的港口之一，年吞吐量為3億噸。

比利時安特衛普港 是比利時第二大城市和最大港口。港區航道水深14m，可停泊8萬噸級散裝貨輪，擁有泊位500多個，每年進港遠洋貨輪1.8萬艘。該港有冷藏庫容40.5萬m3。進口貨物以原油、礦砂、食品、原料為主；出口貨物以鋼鐵、化工、玻璃和紡織等製成品為主。年吞吐量近1億噸。
法國勒阿弗爾港 是法國第二大港，巴黎的外港。

該港自然條件優越，水深15.5m。新建成的航道長20km，水深22m，可通25萬噸級散裝船。集裝箱碼頭岸線長800m，為法國最大集裝箱港口。進口貨物主要是燃料、工業原料如石油、天然氣、礦石、棉花、咖啡、木材等。年吞吐量為8 000萬噸。

⑸ 列舉歐洲主要巷口的進出口貨物

1． 鹿特丹（Rotterdam）
鹿特丹位於荷蘭西部北海沿岸，距海牙東南30公里，萊茵河與新馬斯河匯合口葉處北海航運要沖，扼西歐內陸通海咽喉。這里不僅有400條海上航線通往國內和世界主要港口，並有多條高速公路、鐵路、石油與西歐稠密的陸上交通運輸網相連，通過萊茵河和有關運河可與歐洲的主要河道相通。目前，萊茵河－美因－多瑙運河已經建成，由鹿特丹可沿海直達黑海。四通八達的水陸運輸聯系，使鹿特丹的腹地范圍廣及西歐，並涉及北歐、中歐和東歐部分地區，成為歐洲大陸的門戶和進出口貨物的轉運中心，素有「歐洲門戶」之稱。
鹿特丹具有700多年的歷史。第二次世界大戰後，港口和城市得到恢復並加以重建。港區沿馬斯河南岸大力向西推進，並在羅曾堡島及其以西陸續建立了面積達81.5平方公里的3個新的港口工業區，使港口面貌煥然一新，並吸引了更多的工業建設和大宗的貨流。到1962年，港口吞吐量超過9600成噸，躍居為世界第一大港。1995年，該港的貨物吞吐量達到2，946億噸。
鹿特丹港進出貨物的90％以上屬大宗貨物。 在海運貨物構成中，原油及石油產品佔1/2以上。鹿特丹港是歐洲重要的集裝箱 存放和轉運中心。1995年，其裝卸的集裝箱達480萬標准箱， 以重量計算則達5250萬噸。目前，在距鹿特丹公里處的北海之濱，建立了一個大型集裝箱無能無力保心。在2000年前，將有一毓集裝箱碼頭建成並投入使用，從而鹿特丹集裝箱吞吐量將達到900萬標准箱。
鹿特丹港的進出口貨物，有60％屬過境貿易和轉口貨，80％的糠谷飼料轉口到歐洲。貨物主要來自亞洲、歐洲，其次為南美洲和非洲。其中，歐洲的吞吐量佔1/4以上，德國、英國、法國、義大利、比利時等歐盟國家是主要貿易對象。因此，眾又把鹿特丹稱為西北歐貨物的轉運和分配中心，轉運的貨物主要是石油、煤炭。除公路、鐵路和石油管線外，萊茵河是鹿特丹中轉貨運的大動脈，在由鹿特丹中轉的貨物中1/3靠萊茵河、斯海爾德河等運送。 在水運的推動下，鹿特丹已發展成為西歐的貿易中心和重要的工業基地。為了適應大宗貨物過境、儲存、轉運和分銷的需要，港口辟了自由港。鹿特丹的工業以與港口有關的煉油、石油化工和機械為基礎，利用大量輸入的原油和其它工業原料，建成了5個大型煉油企業以及造船、汽車裝配、電子、麵粉加工、製糖、釀酒、玻璃、肥皂等輕重工業，形成了以煉油、石油化工為中心，港口和工業相結合的強大的「港口工業綜合體」。
2． 安特衛普港（Antwerp）
安特衛普港是比利時第一大港，也是世界和歐洲設備先進、生產效率高、交通方便和經營管理科學性強的著名大港之一。它位於比利時北部斯海爾德河下游，距北海約80公里處。 安特衛普港港區剖面為1.78萬公頃，水域面積為1800公頃，港口幾乎完全建在斯海爾德河兩岸人工掘成的運河及許多「港汊」之中。整個港口既規模宏大，又顯得井井有條。 港區碼頭岸線總長約80公里，備有汽車、鋼材、礦產、煤炭、穀物、木材、集裝箱等各類碼頭，共有泊位757個，其中萬噸以上的深水泊位有310多個。安特衛普港有300多條定期航線通往世界的800多個港口，每年進出港口的船隻達1.63萬艘次，各種貨物的年吞吐量達9000萬噸。

⑹ 世界著名的海港城市有哪些

世界八大海港
阿聯酋 迪拜港
日本 橫濱港
南非 開普敦港
荷蘭 鹿特丹港
美國 紐約港
澳大利亞 悉尼港
新加坡 新加坡港
中國 上海港