Ⅰ 如何與德國人談判——商務談判系列(一)
德國人以他們獨特的方式代表了現代歐洲,許多人都承認他們是歐洲最老練的商人。他們紀律性強,謹慎,保守,注意細枝末節,說話簡單明了。 和德國人談判時,應注意以下一些方面: 德國談判者的個人關系是很嚴肅的,因此不要和他們稱兄道弟,最好稱呼先生、夫人或小姐。穿戴也輕松隨便,有可能的話,在所有場合都穿西裝。 在談判時切忌遲到,如果你在商業談判中遲到,那麼德國人對你的不信任感就會溢於言表。因此一定要准時到達。 在談判之前一定要作好充分准備,切勿倉促上陣。准備的內容包括:己方公司的資信情況,所提建議是否反映出這種資信,以及你所要購買或銷售產品的有關專業資料等。我方談判者應當掌握產品和合同細節的全面知識,所提建議應當具體切實,給人以條理清晰、富有權威性和可行性的良好形象,以促成談判的成功。由於德國的企業融資大都依靠銀行,因此,在資金問題上,他們特別小心,不願冒風險。 德國人希望建立長期關系,而不希望做一錘子買賣,因此和他們交易,你要考慮到你是否能提供一些當地沒有的東西,而且不會使其經濟利益受到損害。德國人只對有把握的項目投資,採用穩妥的融資手段,從而安全地獲取收益。 不要以為德國人會輕易地購買具有獨特價值的產品。即使這種產品是他們急需,他們可能渴望購買,但絕不會露形於色,在他們採取的談判方式上,你絕對看不出這一點。 德國人常在討論產品價格以前向對方的技術人員和客戶了解產品情況。如有可能還要讓你的產品作實際演示,他們會經常提到潛在的競爭。如想打入德國市場,你一定要在各方面都幹得十分出色。為了保住市場,稱必須,保持在技術上領先的高的質量標准,否則就會被德國競爭者予以仿造和改進。 德國人講究合同條款,包括:按交貨日期准時交貨,嚴格的索賠條款,擔保產品使用期,還要求提供某種信貸,以便在對方違反擔保時,他們可以得到補償。但是只要你的產品符合合同上的條款,就不用擔心付款問題,德國人對商業事務極其小心謹慎,井井有條,是可以信賴的合作夥伴。 德國人與英國人的談判方式迥異。德國人的談判特點是准備工作做得完美無缺。德國人喜歡明確表示他希望做成的交易,准確地確定交易的形式,詳細規定談判中的議題,然後准備一份涉及所有議題的報價表。在談判過程中,德國人的陳述和報價都非常清楚、明確、堅決和果斷。他們不太熱衷於採取讓步的方式。這種談判方式與德國人的性格有著驚人的相同之處,他們考慮問題周到、系統,准備充分,但缺乏靈活性和妥協。如果經驗豐富的談判人員運用這種方式的話,它的威力是很強大的,這在報價階段尤其明顯。一旦由德國人提出了報價,這個報價就顯得不可更改,討價還價的餘地會大大縮小。 與德國人打交道的方法,從程序上看,最好在德國人報價之前就進行摸底,並做出自己的開場陳述。這樣可以闡明自己的立場。但所有這些,要做得快速。因為德國人已經做了充分的思想准備,他們會非常自然、迅速地把談判引入磋商階段。 以下是德國買家最鮮明的幾個特點: 第一,德國在世界上是經濟實力最強的國家之一,他們的工業極其發達,生產率高,產品質量堪稱世界一流。這主要是由於企業的技術標准十分精確具體,對這一點德國人一直引以為豪。因此,他們購買其它國家的產品,往往把本國產品作為選擇標准。如果你要與德國人談生意,務必要使他們相信你公司的產品可以滿足德國人要求的標准。當然,他們也不會盲目輕信你的承諾。但如果你不能信守諾言,那麼你就沒希望取得大筆買賣的訂單。從某種角度說,德國人對你在談判中表現的評價,取決於你能否令人信服地說明你將信守諾言。德國企業的技術標准嚴格,對於出售或購買的產品都要求是高的質量。與德國人談判做生意,一定要讓他們相信你公司的產品可以滿足他們的標准要求。在某種程度上,談判是否成功,還取決於你能否令人信服地說明你信守諾言。 第二,德國人在民辦上享有名符其實的效率的聲譽,他們信奉的座右銘是馬上解決,他們不喜歡對方支支吾吾,研究研究、考慮考慮等拖拖拉拉的談判語言。他們具有極為認真負責的工作態度,高效率的工作程序。所以,在德國人的辦公桌上,看不到擱了很久、懸而未發的文件。德國人認為,一個談判者是否有能力,只要看一看他經手的事情是否快速有效地處理就清楚了。 第三,德國人在談判之前的准備比較充分。他們不僅要研究購買你的產品的問題,而且還包括研究銷售產品的公司,公司所處的大環境,公司的信譽、資金狀況、管理狀況、生產能力,等等。他們不同於那種只要有利可圖就與之做生意的賺錢公司,他們不喜歡與聲譽不好的公司打交道。所以,有的人認為德國人比較保守,這可能是一個影響因素。 第四,重合同、守信用。德國人很善於商業談判,他們的討價還價與其說是為了爭取更多的利益,不如說是工作認真,一絲不苟,他們嚴守合同信,認真研究和推敲合同中的每一句話和各項具體條款。一旦達成協定,很少出現毀約行為,所以合同履約率很高,在世界貿易中有著十分良好的信譽。 總之,德國人的談判風格是審慎、穩重。他們重視並強調自己提出的方案的可行性,不輕易向對手作較大的讓步,讓步的幅度一般在20%以內,因為他們堅信自己的報價是科學合理的。此外,德國人在個人之間的交往上也是十分嚴肅正統的。
Ⅱ 德國汽車文化
德國:嚴謹的秩序創造世界最快車速
德、法、英三國中,汽車豪華程度最高的是德國,甚至很多城市的計程車都以賓士為主。但記者卻發現德國人購買汽車並不是一味地追求豪華,相反主要以實用和節能為主。
記者在奔流不息的德國車流中發現有「三多」:兩門車多、兩廂車多、多功能旅行車多。詳細了解才知道這其中的奧秘:原來德國的油價非常高,一是通過油價收取相關的稅費,二是旨在限制燃油的消費,間接起到環保的效果。這是兩門車和兩廂車等小排量汽車多的一個主要原因。而多功能旅行車多則主要是為了實用,德國人一般喜歡旅遊、度假,這種車滿足了德國人這方面的需求。
德國的汽車還有一個最大的特點就是車速快,出奇地快。朋友小鄭專程從柏林開車到法蘭克福飛機場接我們,他駐德國已經4年了,他開的是一款很不錯的賓士麵包車,是從汽車租賃公司租的,不管你跑多遠的路程,每天100歐元。雖然已是初冬,當地時間已過20時了,但從法蘭克福到科隆一路上車來車往,川流不息,但卻不堵塞。不一會兒,車速表就達到了每小時160公里,我們坐著有些提心吊膽,但小鄭卻一個勁兒地叨咕:「這車開不起來,速度太慢了。」我們問:「這還算慢?」他說:「平時車速都得每小時200多公里。」我們感到非常吃驚。走了一段才發現,每小時160公里確實不算快,一路上超過我們的車非常多。
德國之所以車速快主要有三個原因:一是德國的高速公路是不收費的,進出高速公路沒有一個收費站,這令我們感到很意外;二是德國的高速公路一般都不限速,只有極少數路段限速。關於限速問題德國人也曾有過爭論,有的認為車速快是造成交通事故的主要原因,但最終不限速的一方佔了上風,他們認為車速快並不是交通事故的主要原因,相反車速快是效率高的一個體現,車速慢是一種浪費。第三個重要的原因是德國人的「秩序精神」。
筆者在采訪中發現德國不但高速路上車速快,而且市區里車速也很快,一路上看不到一個警察,但一路上凡是遇到紅燈,即使一輛車沒有,小鄭也都把車停下來等。問起為什麼?他說:「習慣了,德國人交通秩序意識非常強。」小鄭分析說:第一是德國人尊重別人,但首先是尊重自己,尊重生命;第二是相互信任,彼此都相信他人會按程序走,我也按我的程序走;第三是路權意識強,應該屬於我走的我就走,不應該我走的我堅決不走。
有這樣一個笑話,通知不同國家的人開會要有不同的通知辦法,對大多數國家的人都得提前幾分鍾,通知日本得晚幾分鍾,但惟獨通知德國人可以正好幾點幾分。因為,世界上任何一個國家的人都沒有德國人精準,德國人有些像一個走時准確的瑞士手錶。
Ⅲ 怎樣才能取得德國綠卡呢
1、留學移民(學生):通常獲得德國學歷後,在德國工作2-3年後可以申請永居;
2、投資移民(商人或其他高凈值人群):即通過創建公司申請法人簽證,或有一些在政府支持和律師運作下可以拿到永居的投資項目,如購房、投資公寓等;
3、技術移民(技術控或其他高凈值人群):通過申請歐盟藍卡或員工簽證的形式,其中歐盟藍卡屬於高級工簽,在申請永居時有更大的優勢。
德國經濟持續穩步上升,人們的工作機會也在增加。德國政府尤其注重引進全球各地的高端人才。德國政府2018年一年內就對外發放了2.7萬份歐盟「藍卡」,創了歷史新高!其中,獲得「藍卡」的華人占總數的25.9%。
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德國綠卡的待遇:
在子女就學方面,《辦法》規定,「隨遷子女義務教育階段入學,符合條件的,可享受相關政策,由其居住地教育行政部門按照就近入學的原則辦理入、轉學手續,不收取國家規定以外的費用」。
這是首次在國家層面明確了持「綠卡」人員的子女可在居住地接受義務教育,享受本地居民待遇。鑒於我國高等教育階段針對外國學生的入學要求更適用於外籍人才子女,因此仍按現行政策執行。
對於參加社保,《辦法》明確,可以「綠卡」作為有效身份憑證辦理社會保險參保手續。同時,體現「國民待遇」原則,明確在境內居住而未就業的「綠卡」持有者,符合相關要求的,也可以參加我國城鎮居民基本醫療和城鎮居民社會養老保險,享受社會保險待遇。
《辦法》規定,「可按照《住房公積金管理條例》等規定,在工作地繳存和使用住房公積金,離開該地區時,可按規定辦理住房公積金的提取或轉移手續」,即持「綠卡」人員在住房公積金方面與中國公民享有同等待遇。
《辦法》還規定,持「綠卡」外國人在繳納所得稅、辦理金融業務、進行國內商旅消費、申請機動車駕駛證等方面都享受中國公民同等待遇。
參考資料來源:網路-綠卡
Ⅳ 在德國的忌諱
1、忌諱數字13。視13日星期五為不祥。
2、不喜歡紅色,紅黑相間色以及褐色,尤其是墨綠色。
3、法律禁用納粹或其軍團的符號圖案,不可使用。
4、討厭菊花、薔薇(只用於悼亡)圖案和蝙蝠圖案。
5、忌諱核桃。
6、送花時禁止送菊花、玫瑰、薔薇,只數和花朵數不能是13或者雙數,鮮花不用紙包紮。
7、禁止送太個人化的物品。禮品包裝紙不用黑色、白色和棕色,也不能用綵帶包紮。
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德國的文化:
1、音樂
德國是全歐洲第二大及世界第四大音樂市場。20世紀及21世紀德國流行音樂形式與運動包括新德國浪潮、流行、東方搖滾、重金屬/搖滾里最有影響力的樂隊是德國戰車(Rammstein)、朋克、流行搖滾、獨立及施拉格流行等。德國電子音樂在發電廠樂團和橘夢樂團引領之下產生國際范圍內的影響力。德國鐵克諾和浩室領域的DJ和音樂家亦獲得廣泛的聲望(如羅賓·舒爾茨、保羅·范迪克、保羅·卡爾布雷納和Scooter等)。
2、哲學
德國哲學可以說奠定了西方哲學的基石。進入21世紀,德國與法國、奧地利、瑞士及斯堪地那維亞各國持續發展當代分析主義。
4、建築
德國在建築方面作出的貢獻包括卡洛林和奧托風格,這二者為羅曼式建築的先導。中世紀磚砌哥特式風格亦發源於德國。在文藝復興和巴洛克時期,德國亦發展出相應的地方性風格(如威悉文藝復興和德累斯頓巴洛克)。巴洛克時期的著名建築師包括馬特烏斯·丹尼爾·珀佩爾曼、巴塔薩·紐曼、格奧爾格·溫策斯勞斯·馮·克諾珀斯多夫和阿薩姆兄弟。
韋索布倫派主導18世紀南德的灰泥建築風格。上施瓦本巴洛克之路途中,雕塑家約翰·米夏埃爾·費希特梅耶、灰泥匠兄弟約翰·巴普蒂斯特·齊默爾曼和多米尼庫斯·齊默爾曼的貢獻一覽無遺。德國民居建築以其木骨架(Fachwerk)傳統聞名,不同地區風格各有不同。
歐洲工業化時期,古典主義和歷史主義風格在德國發展起來,因19世紀的經濟繁榮而時被稱作「繁榮時期」(Gründerzeit)風格。區域性歷史主義風格包括漢諾威派、紐倫堡風格及德累斯頓森佩爾-尼柯萊派。新天鵝堡為最著名的德國建築之一和羅曼復興式建築的代表。18世紀一些亞風格在德國的礦泉療養地及海水浴場中發展起來。德國藝術家、作家和畫廊家如西格弗萊德·賓、格奧爾格·希爾特和布魯諾·穆赫林亦為20世紀初新藝術運動的發展作出貢獻
Ⅳ 為何德國工人每天工作六小時,製造業卻很成功
在貿易戰下,整個歐洲經濟並不十分繁榮,並且出現了前所未有的低迷。然而,有一個國家在經濟衰退的情況下仍然強大,那就是德國,它被稱為歐洲經濟的領導者。為什麼德國人的工作時間如此之短,卻能如此成功?工作時間短?這怎麼可能?但這是事實。這是經合組織調查的36個成員國的工作時間表。德國的工作時間是所有國家中最短的,一年1371小時。平均而言,德國人一天工作6小時。這是什麼概念?
與我在中國每天無休止的被迫加班相比,我再高興不過了。據英國《金融時報》報道,經過六輪談判,德國最大的工業工會德國金屬工會與西南金屬和電氣僱主協會達成協議。雙方同意從4月起給工人加薪4.3%,允許工人每周工作時間從標準的35小時減少到28小時,即每天工作5.6小時,同時保留重返全職工作的權利。
原因有三:1 .德國人的工作時間可以靈活安排,員工有很大的自主權。2.德國人工作時專注於工作,效率極高。當你和公司里的同事聊天、喝咖啡時,他們也在專心工作。3.與前一篇文章相比,德國人非常重視個人生活,一旦離開公司,他們不會讓工作侵蝕休息時間。此外,還有一點非常重要。德國人工作非常認真,但生活也非常嚴肅,這與我們的文化大不相同。在德國人眼裡,加班並不意味著你有多努力、多認真。相反,你的工作效率很低,所以德國人討厭加班。事實上,這種對待生活和工作的態度值得學習。我們不禁會想,有時候我們真的有必要加班嗎?是為了加班嗎?
Ⅵ 德國移民之為什麼德國人那麼喜歡罷工
的確,德國罷工早已不是什麼新鮮事了。過去幾年間,幾乎每年德國機場都爆發過罷工,僅柏林一座城市當天就有超過130架次航班被取消。而大多數罷工是為了漲薪。
那麼,德國人民怎麼這么「熱衷」於罷工呢?
首先,罷工不會耽誤拿工資;
根據德國憲法第九章第三條的規定,作為被僱用者有權利進行罷工。在罷工期間,僱主不得開除被僱用者。 但是僱主有權利在罷工期間停止發放工資,那麼罷工的工人如何生計呢?
舉GDL的這個例子,GDL(德國火車司機工會)在其組織中大約有5000名火車司機。每位火車司機的平均月收入大約為3000歐元。而火車司機會將其中的0.65%當作會費繳納給工會組織,這給GDL工會帶來了每年大約一百二十萬歐元的收入。
同時GDL 也是德國公務員工會的組織成員,因此德國公務員工會會按期給GDL工會罷工准備金的支持(大約每人每天50歐元)。
如果工會堅持,從財力上來說可以支持火車司機常年罷工。但是從另一個角度上來說僅一周的罷工,將使德國經濟受到5億歐元以上的損失。
其次,罷工的過程十分舒坦;
電視劇《春天裡》有一幕描述了中國的罷工場景,一群建築工人浩浩盪盪地走上街,然後堵在建築公司門口,火葯味兒十足。
而德國的罷工很和諧,大家不吵不鬧,談笑風生,也沒人抱怨,彷彿是休息曬太陽,所有事情工會代表去談,員工們就是出場轉一圈而已,如果罷工一整天,很多人直接在家睡大覺了。
最後,罷工之後還能漲工資;
比如2009年的德國幼教職工罷工,經過6個多月的談判,最後全德22萬幼教職工工資每月增長了120歐元。
再比如2014年3月的德國公共服務業大罷工,53000多人參與罷工,因為罷工法蘭克福等機場處於癱瘓,而漢莎航過也提前取消了3800多次航班,其結果是工會要求全德200多萬服務人員加薪3.5%,每月100歐的額外工資和一年30天的帶薪休假。
罷工,在德國,其實是公民的一項基本權利。但是要注意,只有「貫徹或促進工作以及經濟條件的罷工」是合法的。根據德國勞工法的規定,只要超過70%的工會成員同意,工會就可以組織罷工。
正是因為有了法律和工會的雙重保護,所以德國人民才會肆無忌憚地罷工,甚至由此產生出了一種「罷工文化」。當然長期無果的罷工對職工也是沒有益處的,但即便如此是這也是職工們對於自己權利的一種捍衛與維護。