德國警車為什麼綠色的

『壹』 德國的警車為什麼都是寶馬賓士保時捷這些 國家元首去德國是坐布加迪威龍車

寶馬直流在德國也就是個平民車，到了中國才被冠宇豪車。況且那是他們的自主品牌。倒是中國，號GDP多麼的高。軍事技術多麼的牛逼。佔有那麼大的土地，卻用著別國的車。真是個笑話。

『貳』 傳播正能量！這款德國改裝版「警車」你覺得如何

與此同時，這台車相比普通版車型還將進一步降低底盤，同時我們可以看到，新車將配備全新樣式的輪圈，誇張的空氣動力學設計也能夠進一步彰顯它強悍的運動能力。動力方面，新車的動力參數將進一步得到提升，最大功率達到620馬力，峰值扭矩將達到840牛·米。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 為什麼德國坦克是藍色的 蘇聯是淺綠色 美國是黃色 法國是純綠色 那中國是什麼色

那個只是游戲的設定罷了
實際上在春夏秋的階段的西歐，德軍的坦克是暗褐和灰色以及少量草綠的迷彩，英軍是全草綠色，美軍一般是土黃色或褐黃色，蘇軍的是淡綠色，法軍的一般是淡綠和土黃結合的迷彩。
在冬季，各國一般都是以純白色為主。
在北非戰場，英軍是天藍和土黃的迷彩色。德軍一般是暗褐紅色。美軍則是幾乎為全土黃色。
至於中國，在建國之初，沿襲的基本是蘇軍的淡綠色，後來有深綠色塗裝，以及由褐色，草綠，土黃組成的迷彩
現在和各國的塗裝就比較接近了，也就是小方格的數字化迷彩，顏色也很接近。。。。

『肆』 德國警車大起底，寶馬、奧迪、保時捷一個沒少

德國，一個象徵著世界最高工業水平的國家，嚴謹與細致如同骨髓融入進他的每一點滴。任何時候我們總會想到他們對品質的追求，他們的刻苦勤勞，無論是足球還是他們的汽車··

看到這里我們總算知道為什麼德國高速從來不限速了，就上面這些車開出來，誰能跑得過？？？

到這兒大家是不是都以為德警簡直高大上？？如果你這么想那就錯了，千萬別真把德警當土豪，上面這些豪車全是租的！三年後還得還。就連車身上的各種警察圖案標志神馬的，也全是貼的！後面還得撕下來。看來，德國警察也算是屌絲中的極品了！

『伍』 德國警察的警徽是什麼樣子的帽徽呢警服呢

德國警察警徽：

警徽其大體均是12角太陽型的徽章，是歐洲一種傳統的試樣，只是各個地區使用的配色及上面的圖案略有不同。

德國警察與警察組織分為聯邦級和州級,分別由聯邦內政部(人數最多,機構最大,管轄范圍最廣,歷史最悠久的一個部)和各州內政部管理.聯邦級警察主要包括:邊防,鐵路,水上,刑事警察等.州警察主要包括:治安,交通,刑事,警備,水上治安警察.聯邦和各州都有自己的警察和治安法.德國共有十州一市,各州都設有內政部,內政部下設警察廳,局,處,科,分局,派出所,站;各專業指揮中心;特派員,監視員,巡視員等.各州雖然在自己的警察法中規定了各州警察的具體任務,但多數大致相同.其主要任務是:依據法律對危害公共安全和秩序的行為採取必要的措施;依據刑事訴訟法追究刑事犯罪分子的刑事責任;追究違法問題;依據交通法規監視和調整交通等。

『陸』 賓士E級鼻祖，經典W126，回顧德國歷史悠久的賓士警車

作為梅賽德斯-賓士的老家，德國的警車陣容中自然一直就少不了賓士車型，新款的賓士警車大家應該已經通過各種方式就看到並了解過了，所以今天就帶大家看點不一樣的，我們一起來回顧一下德國警車歷史上，那些悠久並經典的梅賽德斯-賓士警車。
德國歷史悠久的警車：梅賽德斯-賓士170 OTP
1951年梅賽德斯-賓士推出了賓士170D車型，對於該車大家肯定非常陌生，但其實它可是在國內頗受歡迎的賓士E級車型的鼻祖。不過與現在的賓士E級不同，當時的170D是為了二戰後推出一款適合廣大用戶的經濟型轎車。
德國警察局也看中了賓士170D車型的實用性，所以委託賓士開始生產警用的170D車型-170 D OTP，其中OTP代表的就是警車版本。
賓士170 D OTP在動力上與普通版車型一致，搭載了一台最大功率40馬力的柴油發動機，該車配有四個車門以及硬頂和軟頂敞篷設計，同時為了更容易識別警車的特性，當時的170 D OTP全部採用"杉木綠色"的塗裝。
德國歷史悠久的警車：梅賽德斯-賓士170 S
170 D OTP車型得到了警局的一致好評，所以1952年當地警局又增加了賓士170 S車型擴大警車的陣容，該車在當時作為"警用巡邏車"使用。
其實170 S車型相比170 D還要早兩年推出，1949年賓士170 S正是亮相，全系分為兩門、四門，硬頂、軟頂敞篷，兩座、四座等多個版本，而警車版本為兩門軟頂兩座車型。
與170 D車型最大的區別就是170 S搭載了一台1.8升的汽油發動機，最大功率52馬力，傳動系統為一台四速手動變速箱，性能方面要比170 D車型更加出色。
德國歷史悠久的警車：梅賽德斯-賓士280E Strich-Acht（W114）
作為現代賓士E級的雀稿前身，代號為W114的賓士 280 E誕生於1967年，了解賓士E級歷史的朋友們可能知道，該車可是賓士品牌旗下第一款銷量破100萬輛的車型，根據資料顯示到1976年賓士 280 E車型停產，該車一共售出過1919056輛，這足以證明該車的成功與經典。
該車在動力方面提供了多種選擇，分別有2.0L、2.2L、2.3L、2.5L四款汽油發動機，和2.0L、2.2L兩款四缸柴油發動機。而當時的警車版本採用了2.2L汽油發動機和2.0L柴油發動機兩種車型，警車版相比民用版車型區別並不大，車頂加裝了警燈和白綠相間的車身塗裝。
德國歷史悠久的警車：梅賽德斯-賓士G級
賓士大G警車用來在野外追捕？其實並不是，當時的G級警車是當作聯邦邊境警衛隊的巡邏車，和守衛政客的房屋和政府部門的裝甲車的作用。
二戰後賓士很長一段時間都沒有研發越野車，直到70年代初期接到了伊朗軍方的訂單後，賓士G級車型的研發才提上日程，1979年，第一輛賓士G-Wagen在奧地利的工廠正式下線，該車簡潔的設計和強悍的越野性能頗受軍方和民眾的喜愛，當然德國的警局也是其中之一。
動力方面，第一代賓士G-Wagen也同樣提供了多種動力系統的車型，其中包括2.0升、2.3L四缸汽油發動機，2.8L六缸汽油發動機，還有2.5升和3.0升的柴油發動機。其中警車版本採用了2.8升六橘歲碰缸汽油發動機版本，傳動系統為5速手動變速箱。最大功率156馬力，峰值扭矩226牛·米。傳動系統為5速手動變速箱。
德國歷史悠久的警車：梅賽德斯-賓士S級（W126）
1979年，第六代賓士S級正式亮相，代號為W126。該車也被賓士S級的車迷們認為是歷史上最經典的S級車型之一。相比起上一代車型，W126系列的外觀變得圓潤了不少，所以明顯沒有了之前車型單薄的感覺。也正是從這一代車型開始，賓士S級的外觀設計有了新的變化。
最初的W126系列提供了四款發動機可供選擇，而警用版採用了賓士420 SE車型，其中420代表該車搭載了一台4.2升V8發動機，S代表車型，E代表電噴。當時的賓士420 SE警車並不用作日常巡邏，而是特殊保護任務中使用，比如陪同德國央行的現金運輸。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的圓談觀點立場。

『柒』 各種顏色對於各國的意義是什麼

亞洲部分國家
印度紅色表示生命力、活躍、狂熱。綠色意味著真理，而且表示對知識的追求，還意味著和平與希望。黃色代表太陽的顏色，表示華麗、光輝。紫色是使人心情沉靜的色彩，但同時也會使人聯想到悲哀。忌諱的是棕櫚樹和報曉的雄雞。

緬甸最喜歡純色。佛教的僧服是葵黃色，它是惟一帶有宗教意義的顏色。

斯里蘭卡紅色（共產黨），綠色（保守黨）具有重要的政治意義，平時黨員穿這兩種顏色的衣服。

馬來西亞綠色通常具有宗教意義，但也可以使用在商業上。黃色代表伊斯蘭教君主的顏色。馬來西亞人絕對不穿黃色的衣服，甚至居住在馬來西亞的中國人也迴避黃色。

菲律賓他們喜愛的顏色按順序是：紅色、綠色、藍色、深紫色、橙色、黃色。尤其是鮮明的紅色和黃色，很受住在菲律賓群島的當地人喜愛。

泰國特別喜愛純色，從服裝到做廣告，都喜歡使用純色。泰國人普遍喜歡紅色、白色、藍色。黃色是象徵泰國王位的顏色。按他們的生活習慣，至今仍流行著傳統的「星期色」：星期日———紅色；星期一———黃色；星期二———粉紅色；星期三———綠色；星期四———橙色；星期五———淺藍色；星期六———淺紫色。

伊斯蘭教諸國及以色列
阿拉伯埃及共和國一般說來，埃及人最喜歡的顏色是綠色，而沒有受過教育的人，大多相信藍色避邪。埃及人在傳統上對原色有特殊的愛好，常把以下三種顏色配合起來使用：紅、黃、藍；紅、藍、白；深紅、淺黃、白；深藍、淺藍、白；藍、純黃、黑。在埃及至今仍保持著各種古老的傳統。蓮花和鱷魚作為埃及的圖騰，被看成是神聖不可侵犯的東西。

伊拉克共和國伊拉克人最喜歡的顏色是伊斯蘭教徒喜歡的綠色和黑色。在伊拉克，所有外事接待機構都使用紅色作標記，警車用灰色。另外，在服喪期間，都要穿深藍色的衣服。由於國旗的橄欖綠色帶有圖騰的意識，所以在商業上迴避使用。

以色列以色列人非常喜歡白色和天藍色，但在商業上不使用這些顏色。在中世紀時，居住在世界各國的猶太民族，曾被強制穿黃色衣服。後來希特勒執政，猶太人受法西斯主義奴役，又被迫重新穿上黃色的衣服，因此，黃色在以色列是被看做不吉祥的象徵，受到人們的憎惡。在猶太教中，神聖的顏色是紅、藍、紫、白顏色。對基督教來說，綠色比藍色的涵義更深。在希伯來人和基督教的傳統中，色彩象徵主義至今仍受到贊美。藍色主要代表上帝（萬物的主宰者）的顏色。綠色代表信仰、永生、冥想。復活節時使用的綠色象徵耶穌復活，淺綠色象徵洗禮。

巴基斯坦巴基斯坦人一般喜歡純色。國旗的翠綠色是最受人喜愛的通用顏色。由於宗教和偏見，黃色特別不受歡迎。

敘利亞黃色是象徵死亡的顏色，伊斯蘭教徒非常討厭它。敘利亞人喜歡的顏色，按順序排是：藍色、紅色、綠色。

摩洛哥王國摩洛哥東部地區的人民特別喜歡紅色和黃色；西部地區的人民對上兩色卻懷有很深的偏見。

突尼西亞共和國突尼西亞也是一個伊斯蘭教國家，因此特別喜歡綠色，其次是白色和紅色。白色和藍色很受該國猶太族喜愛。

土耳其共和國一般喜歡純色，尤其對深紅色和白色喜愛。

德意志聯邦共和國由於政治上的原因，對下幾種顏色特有偏見。例如茶色、黑色、深藍色的襯衫和紅色領帶特別討厭。一般人喜愛純色系顏色，尤其是南部人比北部人更喜歡純色。

荷蘭喜歡橙色和藍色，特別是橙色，在人民的節日里被廣泛使用。

法國對發綠色的衣料非常反感，原因是它會使人聯想到舊德國陸軍的軍服。在法國，男人有喜歡穿藍色服裝、女人穿粉紅色服裝的習慣。法國東部則相反。

愛爾蘭傳統的荷蘭紫雲英（愛爾蘭國花）的綠色，是人們最喜歡的顏色。一般來說，強烈的色彩比中間色受人喜愛。作為色彩上的偏見，他們討厭代表新教教會的橘黃色。在古愛爾蘭象徵方位的顏色是：黑（北）、白（南）、紫（東）、深褐（西）。

義大利綠色象徵美麗的國土，白色象徵阿爾卑斯山的積雪和愛好正義、和平的精神，紅色表示愛國的熱血。

英國色彩象徵主義和徽章，曾廣泛流行。即使在今天，著名的公司、學校以至橄欖球隊仍在使用以色彩為象徵的徽章。
·金色（或黃白）：象徵著名譽和忠誠。
·銀色（或白色）：表現信仰和純潔。
·紅色：象徵勇氣和熱情。
·藍色：意味著虔敬和誠實。
·黑色：意味著悲哀和懺悔。
·綠色：意味著青春和希望。
·紫色：意味著王位和高貴。
·橙色：意味著智力和寬厚。
·紫紅色：象徵犧牲精神。

瑞士黑色是喪色，除服喪外，瑞士人很少穿黑色的衣服。但對汽車的顏色，一般都喜歡黑色的。國旗的紅、白兩色，最受人喜愛，而且非常喜歡將紅色和白色同時使用。對於紡織品和傢具等與農民藝術相關的一些產品，一般喜歡純色和鮮明的色彩。

北美國家
美國一般淺顏色受人喜愛，如象牙色、淺綠色、淺藍色、黃色、粉紅色、淺黃褐色。經心理學家調查表明：淺色在色彩方面比較受人歡迎；明亮、鮮艷的顏色比灰暗的顏色受人歡迎。

加拿大除少數受宗教影響的村莊外，一般無顯著的色彩愛好牞但受宗教影響的色彩，一般對於市場的影響不大。

『捌』 為什麼二戰美國和蘇聯的坦克是綠色，而德國坦克是鐵灰色

德國---
這是因為，二戰時期，西歐國家普遍國土面積狹小，這就導致相對而言，西歐諸國的城市化率比較高。
所以，德國就會結合城市化比較高的現實，在德軍設計軍事裝備外部塗裝的時候，就會首先考慮，在同樣的城市化也比較高的西歐作戰，鐵灰色的偽裝色，有利於裝甲車輛在城市作戰中的隱蔽性。
德國早就把蘇聯作為假想敵，但是，蘇聯西南部地區，也是蘇聯工業化，城市化比較高的地區，德軍使用鐵灰色的偽裝色，也可以，基本兼容，西北歐，和東歐作戰的環境總體特點！
所以，德國二戰軍事軍事裝備，也包括坦克，以鐵灰色為主流！是有其深刻地域作戰預想的。
至於在北非作戰的德軍裝備另當別論！
美國---
美國幅員遼闊，但是國土以溫帶和亞熱帶氣候為主，加之美國本土地域廣闊，森林覆蓋了極高！所以，美國雖然工業化程度非常高，但是，僅僅限於美國東部地區，就全美地域環境而已，軍綠色塗裝，有利於美國陸軍作戰的隱蔽性！所以，美軍裝備以軍綠色為主，

蘇聯---
蘇聯軍隊使用軍綠色塗裝的原因，是比較復雜的，因為蘇聯緯度較高，其實不太適合使用軍綠色，但是，蘇聯國土面積極其廣闊，而且，地廣人稀。使用軍綠色塗裝，有不得已的成分在裡面。
個人感覺原因就是蘇聯太大了，因為，雖然蘇聯有一部分地區，尤其是西南部地區，在二戰前的工業化率比較高，但是，和蘇聯國土總體面積比較的話，蘇聯二戰前的工業化和城市化率，那就不值一提了。加之蘇聯地廣人稀，對於自然界，尤其是森林木材的需求不太大。所以，蘇聯在二戰前的植被覆蓋率也是世界最高的。
綜上所述，半開玩笑的形容一下蘇聯的環境就是，在二戰前，蘇聯實際是一個被森林和植被覆蓋著的雪山！
因此，蘇聯軍事裝備使用軍綠色塗裝，是完全適合，蘇軍對於自身在本土作戰，以及，蘇軍在東歐的曠野中作戰的，基本偽裝原則的！
個人看法，大概就是這些，完全手打，望採納！