捷克車德國產的多少錢

⑴ 德國合資車有哪些品牌

問題一：德國合資車有哪些品牌 在國內目前有4個合資品牌轎車，分別如下。
一氣奧迪-大眾、北京賓士、沈陽華晨寶馬、上海大眾-斯柯達。謝謝採納。

問題二：德國合資車有哪些品牌 大眾，通用，斯柯達，福特，BMW，奧迪，賓士，寶沃

問題三：德國合資車有哪些 你好，德國大眾奧迪 德國寶馬 德國保時捷 德國大眾賓利 德國大眾 大眾蘭博基尼 克萊斯勒邁巴赫 梅賽德斯賓士 通用-德國歐寶 大眾斯柯達 德國賓士 戴姆勒 奧迪各子品牌：Q7，Audi allroad quattro，Audi A2、A3、A4、A6、A8，Audi TT，Audi S-range（運動版），一汽大眾奧迪A4、A6 寶馬各子品牌：BMW 5 Series，BMW 6 Series，BMW Z4，BMW X5，BMW 7 Series，BMW X3，BMW 3 Series，華晨寶馬3系，華晨寶馬5系 保時捷各子品牌：Carrera GT，Boxster，Cayenne（卡宴）掘衡，CaymanS，911 大眾賓利各子品牌：歐陸、雅緻、雅緻R 大眾各子品牌：夏朗，途銳，輝騰，甲殼蟲，上海大眾的桑塔納、帕薩特、波羅、高爾、途安，一汽大眾的捷達、寶來、高爾夫、開迪、速騰 賓士各子品牌：BENZ G級，BENZ Viano，BENZ M級，BENZ SLK，BENZ SL，BENZ CLS，BENZ CLK，BENZ A級，BENZ S級，BENZ E級，BENZ C級，北京奔騰E級 歐寶各子品牌：Zafira（賽飛利），Vectra（威達），Astra（雅特）

問題四：德國的車都有哪些品牌 大眾 賓士 寶馬 奧迪 保時捷 歐寶 是德國的汽車品牌。
另外這些品牌還收購了很多其他國家的汽車品牌，有很多子公司的。屬於它們集團的旗下產品。
大眾旗下產品：
斯柯達 奧迪 布加迪 西亞特
奧迪旗下產品：
蘭博基尼
寶馬旗下產品：
MINI 勞斯萊斯
賓士旗下產品：
邁巴赫 Smart
歐寶已經被美國通用收購。

問題五：德國汽車都有哪些牌子 寶馬 寶馬（BMW），全稱為巴伐利亞機械製造廠股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），寶馬是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車製造商，總部位於慕尼黑。BMW在中國大陸、香港與早年的台灣常稱為「寶馬」。
奧迪 奧迪(Audi)是目前國際最著名的高檔汽車之一，總部在德國，是大眾公司的一個子公司。陸磨奧迪的標志為四個圓環。主要產品有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q5、Q7、R8以及RS性能系列等等。
賓士 梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界著名汽車品牌，也是國際頂級汽車之一。目前，梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司。
保時捷 保時捷（Porsche）成立於1931年，總部位於德國斯圖加特市，由費迪南德・保時捷（Ferdinand Porsche）判悉做創辦。目前已發展成為世界著名的高端汽車企業，保時捷以開發、生產和營銷豪華跑車和運動型越野車為主
勞斯萊斯 勞斯萊斯（Rolls-Royce）成立於1906年，總部在英國，是世界頂級豪華轎車品牌，它以豪華而享譽全球。在英國正式宣告成立後，次年推出的Silver Ghost（銀靈）轎車，不久便被譽為「世界上最好的汽車」。
大眾 成
立於1985年的上海大眾汽車有限公司（下簡稱上海大眾）是一家中德合資企業，中德雙方投資比例為：上海汽車集團股份有限公司50%，德國大眾汽車集團
40%、大眾汽車（中國）投資有限公司10%。經過多年的發展，目前已經形成了以上海安亭為總部，輻射上海安亭和南京的兩大生產基地。
歐寶 歐
寶（OPEL）曾譯為奧貝爾，取自創始人阿德姆・奧貝爾的姓氏。歐寶最初是德國歐寶汽車公司的一個品牌，後來於1929年將公司80%的股份賣給美國通用
汽車公司。從此，歐寶汽車公司成為美國通用汽車公司在德國的子公司。1931年，歐寶成為通用汽車旗下一員。次年，歐寶成為歐洲最大的汽車製造商。
邁巴赫 邁巴赫成立於1921年，總部在德國，是世界最頂級的豪華轎車之一，邁巴赫是汽車歷史上一個充滿傳奇色彩的品牌，巧奪天工的設計和無與倫比的精湛的製造技術使它在上個世紀初成為代表德國汽車工業最高水平的傑作。
Smart *** art是賓士汽車公司旗下的一個汽車品牌，是賓士汽車公司與手錶業巨頭Swatch公司合作生產的。 *** art公司大量開發生產輕便的四輪轎車，並開拓了全新的設計理念，生產了多種塑料材質的絢麗車身，讓顧客可以像更換手機外殼那樣隨意變換車身顏色。
勞倫士 勞倫士成立於1935年，是一家專門為賓士升級的工廠，工廠總部位於德國的斯圖加特。勞倫士是在歐洲有很高的聲譽，為客戶提供大膽的改裝和升級，獲得了很多人士的喜愛。進口的勞倫士「賓士」可以完全為符合車主的個性改裝。
威茲曼 威茲曼(Wie *** ann)成立於1993年，是德國獨立的一家有較長歷史的品牌。它搭載的是寶馬著名的v8發動機雙可變汽門正時技術，其標志為一隻蜥蜴形象。
巴博斯

問題六：中國和德國合資的汽車有哪些品牌 一汽大眾
一汽奧迪
上汽大眾
華晨寶馬
北汽賓士

問題七：合資車有哪些品牌？ 日本：豐田、本田、日產、馬自達（美國控股）、三菱、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、斯巴魯、江鈴、鈴木；
德國：大眾、奧迪、賓士、寶馬、斯柯達、mini、 *** art
美國：克萊斯勒、JEEP、別克（美國通用）、雪佛蘭（美國通用）、凱迪拉克（美國通用）、福特
英國：捷豹、路虎（印度控股）、蓮花
法國：標致、雪鐵龍、雷諾、DS
義大利：菲亞特
韓國：現代、起亞
西班牙：西雅特
瑞典：沃爾沃
基本上就這么多了，一個字一個字打的，給個好評吧親。

問題八：中外合資車有哪些品牌 德國，上海大眾，一汽大眾，北京賓士，華晨寶馬，一汽奧迪；美國，上海通用，通用五菱，長安福特，北京JEEP，法國，東風雪鐵龍，東風標志；日本，廣州本田，廣州豐田，東風本田，一汽豐田，四川豐田，昌河鈴木，長安鈴木，東風日產，鄭州日產，長安馬自達，一汽馬自達，海南馬自達（已經散了）；韓國，北京現代，東風悅達起亞，上海雙龍（破產）；義大利，南京菲亞特（已經散了）

問題九：請問，，汽車有哪些牌子是中國跟德國合資的車子。 上海大眾、一汽大眾旗下的掛大眾標志和奧迪標志的車都是中德合資

問題十：請問德國在中國合資的汽車有那幾個品牌 謝謝 大眾 奧迪 賓士 寶馬 斯柯達（捷克） 歐寶

⑵ 進口德系車竟非德產 進口車產地大起底

美國產的寶馬/斯洛伐克產的奧迪 幾天前，我和一個土豪的小朋友有一次約會。這傢伙是德國的鐵桿粉絲。談到車，他告訴我:「我們家的三輛車都是德國進口的，我爸爸的 奧迪Q7 （ 查成交價 | 車型詳解 ），我的寶馬X3，我老婆的大眾甲殼蟲，每一輛都是德國工匠做的……」我一聽，打斷了他的話:「你的三輛車真的是德國品牌。」

我的小朋友對此嗤之以鼻，但我知道他回家後做的第一件事就是檢查他的汽車銘牌。我不知道他看完會不會把車賣了。其實不是品牌產地生產的進口車還不止這些。今天我們就來找幾款有代表性的進口車，看看它們的「來歷」。

●寶馬進口車

讓我們看看寶馬X3，我的小朋友最引以為豪的德國SUV。這輛車被車主稱為「德國戰車」，但它完全是「美國製造」，因為它的原產地是美國南卡羅來納州的寶馬斯派滕貝格工廠。斯巴達克斯這個名字聽起來像德語。我想知道有多少本地工人是德國移民。

不僅是X3，寶馬在中國進口的X4、X5、X6 SUVs都是美國斯派滕貝格工廠生產的。其實不僅在中國，在德國市場也買不到德國製造的版本，因為寶馬SUV車型除了X1之外都不在德國生產，生產基地除了美國主要在印度、俄羅斯、馬來西亞等國家。

除了X系列SUV，其他進口寶馬汽車很少在其他國家生產。從基本的1系和2繫到豪華的6系和7系，再到運動型的Z4和i8，這些中國進口的寶馬汽車都是在德國各地的寶馬工廠生產的。

●奧迪進口車

奧迪在中國工作多年，是國內豪華市場最重要的品牌之一。先說說我叔叔的奧迪Q7。毫無疑問，Q7是進口奧迪的主要銷售力量。很多人會對進口車的質量區別對待。用小夥伴的話來說，奧迪Q7有「德國高品質工匠帶來的德國品質」。

但是在進口奧迪Q7上，你體驗不到德國工人的技能，因為這款車幾乎沒有在德國生產過。從第一代車型開始，奧迪Q7的主要產地是斯洛伐克、印度和俄羅斯。雖然有少量奧迪Q7在德國內卡蘇姆工廠生產，但只是Q7的V12 TDI版本，產量很少。

進口到中國的Q7是在斯洛伐克的大眾布拉迪斯拉發工廠生產的，該工廠原本是捷克斯洛伐克的國有汽車工廠。東歐劇變後，被大眾收購。所以買Q7的車主體驗的是斯洛伐克汽車工人的技能，而不是德國。

在生產奧迪Q7的同時，這家位於斯洛伐克的工廠還在同一平台上生產大眾途銳和保時捷卡宴。國產途銳在這里生產，但卡宴的內飾和總裝都在德國萊比錫完成，所以卡宴的銘牌也是德國製造。

奧迪TT是一種美麗的德國小跑。上市後，在全球范圍內取得了良好的銷量。但是，這款德系車不是德國製造，或者說不完全是德國製造——奧迪TT的車身製造和塗裝都是在奧迪總部的Ingall Stadt工廠進行，但其他步驟都是在匈牙利的Gyor完成的。

奧迪A1是一款進口到中國的時尚汽車，由大眾在比利時布魯塞爾的工廠生產。事實上，你在世界上看到的任何一輛奧迪A1都是在這里製造的，而這家工廠只生產奧迪A1的一款車型，多麼「忠誠」的組合。

進口到中國的奧迪也不是沒有德國生產。比如奧迪的旗艦轎車A8就是在德國巴登-符騰堡的內卡蘇姆工廠生產的，該工廠還生產A7、R8、S6、S8等車型。此外，這里還是奧迪運動部門 quattro GmbH的所在地，除了TT RS之外，所有RS系列車型都在這里生產。
墨西哥產的大眾/匈牙利產的賓士
●大眾進口汽車

奧迪之後，我們再來看看大眾。大眾的國產車型大部分是合資生產的國產車型，但市場上也有部分進口大眾。讓我們從我朋友的甲蟲開始。

1997年問世的新一代甲殼蟲，曾在德國大眾卡爾曼工廠生產，但2021年換代後，開始落戶墨西哥大眾普埃布拉工廠，目前全球所有甲殼蟲都在這里生產。這家普埃布拉工廠也是大眾在德國以外最大的工廠。

你可以以相對實惠的價格買到一輛德國跑車。想必，這也是國內年輕消費者青睞大眾西洛克的原因之一。但基於PQ35平台的現款Scirocco從未在德國生產過，其生產地為葡萄牙大眾帕爾梅拉工廠。

從大眾進口的夏朗也產自葡萄牙。除此之外，如前所述，從中國進口的大眾途銳和奧迪Q7一樣都是斯洛伐克工廠生產的，大眾Up也是斯洛伐克生產的！。

可以看到，在中國能買到的大眾車型，大部分都不是德國製造，但也有例外，比如品牌旗艦輝騰、全新旅行車衛蘭、小鋼炮高爾夫R，都是德國製造到核心。

這里有點啰嗦。保時捷、蘭博基尼、賓利雖然都屬於大眾集團，但這三個品牌的產量有限，在品質和情懷上要求很高。所以他們目前賣的車型都是在他們品牌誕生的國家的工廠生產的，也就是說保時捷是德國製造，蘭博基尼是義大利製造，賓利也是英國工匠製造。

●賓士進口車

賓士進口車從A級開始，因為它最有意思。為什麼這么說？A級進口有兩個來源:德國Lasstadt工廠和芬蘭Novo Kopongi工廠，非常不尋常。所以論壇里很多人都在糾結車的起源，也有人努力總結配置和起源的對應關系。

在論壇上，很多挑車操作都會寫下產地:「今天很高興提到德國製造的A級」、「挑車，芬蘭製造，雖然不如德國，但是比中國製造好很多。」...一條鄙視鏈已經模糊形成。

據悉，賓士A級未來將在中國製造，並提供轎車版本。想必，賓士A級的「鄙視鏈」會是這樣的:「安德宇A」:「芬遠A」:「國產A」:「國產A級轎車」。

相比有些「混亂」的A級，賓士B級和CLA要「排外」得多。這兩款進口到中國的車都是匈牙利kecskemet工廠製造的，只是不知道匈牙利製造的賓士應該在車主鄙視的鏈條中處於什麼位置。

說完，我們來看看這個大傢伙。賓士GLE和GLS SUV都不是德國製造。事實上，它們從未在德國製造過。作為專門為美國消費者設計的汽車，GLE和GLS的主要生產基地也在美國。此外，他們在印度、印尼等國家也有國有生產線，進口到中國的版本是在美國的馬塞洛·卡魯斯卡工廠生產的。此外，賓士r級進口車也是美國製造。

強大的GLE和GLS都來自美國，但更強大的賓士G級不是美國製造，而是歐洲製造。雖然是歐洲製造，但G級不是德國生產的，因為本質上不是「血統純正」的賓士。20世紀70年代，梅賽德斯-賓士與奧地利斯太爾-戴姆勒-布切公司合作開發G級SUV，此後一直在奧地利格拉茨工廠進行生產。

除了以上車型，進口到中國的賓士基本都是德國原產。比如旗艦S級品牌在德國Sindelfingen工廠生產， AMG GT 也在這里生產，SL、SLC等跑車在德國不來梅工廠生產。
美國產的豐田/德國產的福特
●豐田/雷克薩斯進口車

其他民族品牌的進口車沒有德國車企那麼誇張，但也不是沒有類似案例，比如豐田。很容易找出這個品牌的哪些進口車不是日本製造的。不用說，你也能猜到，這就是全尺寸SUV紅杉和皮卡路，它們只在豐田在美國的工廠生產。此外，還有一款福澤，日本從未生產過。其主要產區有泰國、印度尼西亞等。

除了前兩款車，豐田旗下的進口車很少有不是日本製造的，雷克薩斯也是。即使是為美國市場設計的大型SUV 雷克薩斯LX 也是日本製造。事實上，除了日本，雷克薩斯在美國和加拿大隻有兩家工廠，生產RX和es車型，但並不銷往中國。

豐田也有一些特別的進口車，所謂的「中東版」，包括陸地巡洋艦和普拉多。很多人說這些車是中東製造的，因為他們的銘牌上「製造國」一欄會寫著「阿聯酋」或者「阿曼」。然而，豐田在中東沒有工廠。其實只要再看一下車輛識別號，就會發現代碼前面的國家代碼無一例外都是日本的「J*」。

●本田/謳歌進口車

本田在中國的進口車型很少，都是日本製造。但本田高端品牌謳歌的部分進口車型並非日本製造。比如謳歌最新的跑車NSX已經公布了國內的預售價格，但是本田集團的旗艦車型並不是日本的，而是只在美國生產。

NSX不僅產自美國，實際上它的整個R&D和設計過程也是在美國完成的。謳歌的車型基本和NSX一樣，唯一的例外是RLX產日本，CDX產中國，其他目前在售的車型都是「美國貨」。

●日產/英國菲尼迪進口車

和本田一樣，日產品牌在中國進口的車也不太多，除了日本沒有其他國家生產的車。但是集團高端品牌英菲尼迪在國內投產相對較晚，所以大部分車型都是進口的。這些進口的英國和菲尼迪有的不是日本製造，比如美國製造的QX60。

此外，還有一款來自英國和菲尼迪的進口車型，既不是日本製造，也不是美國或東南亞生產，而是來自遙遠的英國工廠。這就是英國菲尼迪QX30，由日產和賓士聯合開發，平台與賓士A級相同。

●美國品牌進口汽車

從非本土國家進口的日本品牌沒有德國品牌多，美國品牌其實也不太多。舉幾個簡單的例子，比如 克萊斯勒300C 的製造商是加拿大；福特福克斯ST/RS和嘉年華ST在德國生產；林肯MKX產於加拿大，MKZ產於墨西哥。進口銷售的道奇「大七座SUV」酷威也是墨西哥製造。

●總結:

為此，車主之間也形成了一條由車輛產地帶來的鄙視鏈，這是完全可以理解的。但在很多人眼裡，中國製造始終處於鄙視鏈的最底層，他們認為國產車的質量肯定不如進口車。其實這個沒必要。因為工作的原因，我們走訪了很多國家的汽車工廠，其中很多國家，甚至是老工業國家，在自動化程度和工人的責任感方面都比不上中國。所以我們在購買車輛的時候可以參考產地，但是絕對沒有必要迷信進口車的質量！ @2019

⑶ 捷克汽車大概多少錢

如果是比較新的車的話,最低價大概在10萬以上.最高的就不封頂了.有一輛奧迪的車買到1百萬. 如果是買私人車的話建議4-50萬左右絕對夠了

⑷ 想入手一台德系車，有哪些品牌值得選擇

德系車的品牌介紹

從地球上第一輛車開始，就註定了德意志民族與汽車間的不解之緣。精湛的工藝和先進 技術在德國製造的汽車中代代流傳，嚴謹的基因跨越了百年終在德國汽車血液中流淌出渾厚歷史。德系車雖然價格偏高，但在性能質量上卻一直處於領先地位。

德系車都有哪些品牌？ 讓我們一起來看看。 常見的的德系車品牌分別為：大眾、奧迪、賓士、寶馬、保時捷、蘭博基尼、勞斯萊 斯、西亞特、布加迪、斯柯達等。

德系車代表車型：晶銳、朗逸、速騰、408、邁騰、C5、途觀、寶馬新5等車型。

斯柯達

10、德系車品牌：斯柯達

斯柯達(SKODA)是一家總部位於捷克姆拉達-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最 悠久的四家汽車生產商之一。1991年，斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。 巨大的圓環象徵著斯柯達為全世界無可挑剔的產品，鳥翼象徵著技術進步的產品行銷全 世界，向右飛行著的箭頭，則象徵著先進的工藝，外環中朱黑的顏色象徵著斯柯達公司百餘 年的傳統。中央鋪著的綠色，則表達了斯柯達人對資源再生和環境保護的重視。

網友評價：車子的用料非常的簡單，尤其是內飾的部分基本上還是以失望為主，車子的 動力輸出還是比較大肉的，起步還是比較的失望。

點評：車子比較的簡單，容易上手，非常適合女孩子使用，帶上大眾的頭銜價格維修保 養還是比較的人性化的 當然，德系車絕不僅僅只有小編介紹的這十款，除了上面介紹的之外，還有布加迪，賓 利，歐寶，威茲曼，MINI，Smart等汽車品牌。

總得來說，德系具有如下幾大汽車集團，戴姆勒股份公司、寶馬公司、大眾汽車公司為 德國汽車品牌製造大集團，賓士、奧迪、寶馬、大眾、保時捷等名車品牌為土生土長的德系 車品牌，加上後來收購的勞斯萊斯、賓利等，德系車品牌日益壯大。