德國什麼社會

1. 德國的社會性質

資本主義社會

2. 德國是什麼性質的國家

德國於１９３９年發動第二次世界大戰，１９４５年５月８日德國戰敗投降。戰後，根據雅爾塔協定和波茨坦協定，德國分別由美、英、法、蘇四國佔領，並由四國組成盟國管制委員會接管德國最高權力。柏林市也劃分成４個佔領區。１９４８年６月，美、英、法三國佔領區合並。翌年５月２３日，合並後的西部佔領區成立了德意志聯邦共和國，為資本主義性質。同年１０月７日，東部的蘇占區成立了德意志民主共和國，為社會主義性質。德國從此正式分裂為兩個主權國家。1990年10月3日，冷戰以來分裂了41年的德國再次統一，因此這一天，被確定為德國的國慶日。現在的德國為資本主義性質國家。
聯邦德國與民主德國，資本主義與社會主義
西德是資本主義性質，東德是社會主義性質

3. 德國的社會體系和美國的社會體系有哪些不同

德國是典型的高福利國家，國家對國民的各種補貼很多，而美國恰恰是另外一個極端，政府更鼓勵民眾去奮斗，所以各項社會保障比德國差很多。

4. 民主德國的社會性質是什麼

德國，作為第二次世界大戰的戰敗國，被分割為美國、英國、法國、蘇聯四國佔領區。其美、英、法佔領區根據佔領國制度建成聯邦徳國，俗稱西德。蘇聯佔領區按照蘇聯制度建成民主德國，俗稱東德。

5. 真實的德國是什麼樣的

真實的德國是一個高度發達的資本主義國家，歐洲最大經濟體，歐洲四大經濟體之首，也是歐盟的創始會員國之一，還是北約、申根公約、七國集團、經濟合作與發展組織等國際組織的重要成員國。其社會保障制度完善，國民具有極高的生活水平。以汽車和精密機床為代表的高端製造業，也是德國的重要象徵。

德國總人口8267萬，是歐盟人口最多的國家，每平方千米人口密度為226人，是歐洲人口最稠密的國家之一。主體民族是德意志人，有少數丹麥人和索布人。通用德語。另外有721.4萬名外籍人，占人口總數的8.9%，其中最多的是土耳其人，共161萬（2011年底數據,德國聯邦統計局網站）。居民中29.2%（2389.6萬人）信奉新教，30.2%（2465.1萬人）信奉羅馬天主教（2012年底數據）。

德國採取」社會市場經濟「制度的原因：

第一、通過建立自由的市場經濟，並且採取相應保證措施以防止產生專政，國家計劃化、經濟管理已經由於工業卡特爾化而造成的私人壟斷，目標是實現盡可能廣泛的經濟發展。

第二、建立能正常運轉的貨幣秩序，以保證價格穩定。在私人經濟創造奇跡的國家應保持貨幣一定程度的穩定性以及通過不同的國家措施保證市場的競爭和經濟的穩定。

第三、實現社會安全、社會公平與社會進步。主要手段是，促進經濟增長，即不斷擴大社會財富，國家對收入與財富進行再分配。同時為加強社會團結，如果由於競爭而產生較大收入差別，則通過累進稅率縮小這一差別，而同時又不至於影響貫徹刺激生產的原則。

6. 現在德國的社會性質

德意志聯邦共和國（德語：Bundesrepublik Deutschland），簡稱德國（兩德統一前簡稱西德或聯邦德國），是位於中歐的聯邦議會共和制國家，北鄰丹麥，西部與荷蘭、比利時、盧森堡和法國接壤，南鄰瑞士和奧地利，東部與捷克和波蘭接壤，該國由16個聯邦州組成，首都為柏林，領土面積357167平方公里，以溫帶氣候為主，人口約8110萬人

7. 德國1870年統一之前是什麼社會性質

1870年以前的德國名稱是普魯士王國。社會性質是封建王國制。
普魯士（德語：Preußen；古普魯士語：Prūsa；英語：Prussia ) 是歐洲歷史地名，位於德意志北部，通常指1525年至1701年的普魯士公國（1618年與勃蘭登堡公國合並）、1701-1871年間的普魯士王國（1701年，勃蘭登堡藩侯兼普魯士公爵腓特烈一世支持統領神聖羅馬帝國的奧地利哈布斯堡王朝向法國波旁王朝宣戰，藉以換取國王稱號）。
奧地利大公國（後發展為奧地利帝國）與普魯士是德意志境內最強大的邦國，為當時歐洲列強之一，19世紀普魯士王國取得普丹戰爭、普奧戰爭和普法戰爭的勝利，統一了北德意志邦聯與巴伐利亞，1871年威廉一世在法國凡爾賽宮加冕成為德意志帝國皇帝。

8. 德國的社會

德國交通地位重要，也反映在德國稠密且現代化的交通網路上。德國的高速公路網總長度居世界第3位，而德國高速公路部分路段並無速度限制。
德國鐵路網總長度約達48215公里，每日約有50000輛的載客與載貨列車在行駛。地區鐵路有區域特快鐵路（RegionalExpress, RE）、區域鐵路（RegionalBahn, RB0）和城市鐵路（Stadtbahn, S-Bahn）；遠程鐵路則有歐洲城際快車（EuroCity,EC），城際快車（InterCity, IC）和城際特快列車（InterCityExpress, ICE），都依照每日固定的時刻錶行駛。遠程鐵路行運的范圍約達總長2000公里之長。高速鐵路網由多中心構成，德國的高速鐵路即城際特快列車由德國鐵路營運，營運速度為時速300公里，聯絡德國各大城市及周邊國家。
法蘭克福機場（歐洲第二大機場，僅次於倫敦，也是貨運量第一大的機場）及慕尼黑機場並為德國最大機場，兩者皆為漢莎航空的樞紐機場，而柏林航空的樞紐機場設於柏林-泰格爾機場及杜塞爾多夫機場，德國其他重要機場包括柏林－舍訥費爾德機場、漢堡機場、科隆/波恩機場、萊比錫/哈雷機場。柏林兩座機場的航班將於2013年起移至柏林－舍訥費爾德機場南方的柏林勃蘭登堡機場起降。
漢堡港為德國第一大及歐洲第二大港口，是「德國通向世界的門戶」。 德國的教育體系為12至13年義務教育，大致上為初中等教育的階段，實際上教育體制因邦而異。學前教育端賴家長的意願，可將兒童送往托兒所，純屬非強迫性。小學階段除了少數邦為6年（如柏林）之外，其餘為4年。在中等教育階段，德國主要採行的制度為一本三枝，在晉升至中學階段期間，存有一為期兩年的定向階段（Orientierungsstufe），藉此可以透過老師的建議以及學生與家長的意願，決定往後就讀的學校。中等教育主要有三種學校可供選擇，依次為主幹學校（Hauptschule）、實科中學（Realschule）以及文法高中（Gymnasium）。 幼兒園的入學年齡為3歲至6歲，之後接受9年以上的義務教育，基礎教育通常持續4年，進入中學階段前存在定向階段（德語：Orientierungsstufe），決定往後就讀的學校，中等教育階段則區分為三類，包括文理科中學，為天賦較佳及未來欲進入大學就讀的學生就讀，為期約9年；實科中學（德語：Realschule）為中等程度學生所就讀，為期6年；主幹學校（德語：Hauptschule）提供職業教育。一般進入大學須經過中學會考（德語：Abitur）， 包括評估中學最後數年的表現及最終測驗，但細節上則因各邦、各大學及學科不同而有差異。
德國大學在國際各大學排行榜上沒有美國和英國高校出眾，這與德國獨特的教育科研體系有關。德國高等教育依據1976年《聯邦高等教育基準法》（Bundeshochschulrahmengesetz, HRG）放寬高等教育機構的認定范圍，將所有具（Hochschule）之名的學校都概括稱為大學，而高等教育人口也在社會大量需求下迅速擴充膨脹。截止2014年德國有注冊學生約250萬，佔19-26歲人口中的33%，分布在110所大學，223所高等專科學校和56所藝術音樂類學校。這些機構相當於中國專科學校與技術學院之間，與大學同樣授予學士學位（Diplom, Magister），但其學位比大學所授予相同名稱的學術地位低，德國的大學原本無碩士學位，研究所是為了念博士的學生而設，只提供博士學位，碩士學位是配合其他歐盟國家才設立。2007年夏季學期開始，德國的國立高等教育開始收取每個學期100歐元左右的學費，除了通過ZVS中央分配的少數所謂numerus clausus有學習位置
限制的學科以外，不需要入學考試而是採用入學申請的方式。 2012年德國國家高等教育中心CHE評選出11所精英大學 2006年德國最著名的9所理工大學組成理工高校聯盟TU9慕尼黑工業大學、德累斯頓工業大學、亞琛工業大學；海德堡大學、柏林自由大學、柏林洪堡大學、慕尼黑大學、圖賓根大學、康斯坦茨大學、科隆大學、不萊梅大學 慕尼黑工業大學、德累斯頓工業大學、亞琛工業大學、柏林工業大學、達姆施達特工業大學、卡爾斯魯厄理工學院、斯圖加特大學、萊布尼茨-漢諾威大學、不倫瑞克工業大學 德國在科學方面的成就相當顯著，而投入研究開發為整體經濟的一部份。有103位德國人獲頒諾貝爾獎，在20世紀，德國的諾貝爾獎得主較其他國家為多，尤其是在物理、化學、生理學或醫學等科學領域。
阿爾伯特·愛因斯坦及馬克斯·普朗克為近代物理學的重要奠基者，維爾納·海森堡及馬克斯·玻恩並進一步發展。在此之前的重要物理學家包括赫爾曼·馮·亥姆霍茲、約瑟夫·夫琅和費、加布里埃爾·華倫海特。威廉·倫琴發現X射線，並於1901年獲得首屆諾貝爾物學獎。奧托·哈恩為放射及放射化學領域的先驅，並發現核裂變。費迪南德·科恩及羅伯特·科赫建立了微生物學。德國數學家包括卡爾·弗里德里希·高斯、大衛·希爾伯特、波恩哈德·黎曼、戈特弗里德·萊布尼茨、卡爾·魏爾斯特拉斯、赫爾曼·外爾及菲利克斯·克萊因等人。德國研究機構包括馬克斯·普朗克學會、亥姆霍茲聯合會、弗勞恩霍夫協會。戈特弗里德·威廉·萊布尼茨獎每年頒予10名科學家或學術研究者，獎金最高為250萬歐元，為世界上資助研究獎金最高者之一。
德國也有許多著名發明家及工程師，如漢斯·蓋革發明了蓋革計數器；康拉德·楚澤建造了首部全自動數位電腦。斐迪南·馮·齊柏林、奧托·李林塔爾、戈特利布·戴姆勒、魯道夫·狄塞爾、雨果·容克斯及卡爾·本茨等人形塑了現代汽車及航空運輸科技。航空航天工程家沃納·馮·布勞恩開發了第一枚太空火箭，而後於美國國家航空航天局開發土星5號運載火箭，使阿波羅計劃得以實現。海因里希·赫茲證實電磁波存在，對現代電信發展相當重要。
德國在環境科技開發及運用上較為成熟，企業投入於環境科技領域達2,000億歐元以上，德國環境科技重點包括發電、永續能源交通工具、原料效率、能源效率、廢棄物管理、資源回收及永續水管理。 德國擁有世界歷史最悠久的全民醫療保險體系，始於1883年俾斯麥的社會保障法。德國政府依法提供廣泛的健康保險計劃，特定民眾如終身職員、自營業者、高收入雇員可選擇退出該計劃，並另投保私人保險，而在2009年以前，此類特定民眾得選擇不加入任何保險。
根據世界衛生組織資料，於2005年，德國醫療衛生體系支出中，政府及個人分別負擔77%及23%，醫療支出約占國民生產總額11%；德國男性及女性預期壽命分別為77歲及82歲，居世界第20位；德國嬰兒死亡率較低，約千分之四。2010年，主要死因為心血管疾病，佔41%，其次為惡性腫瘤，佔26%。2008年時，約有82,000人感染艾滋病，自1982年起已經有26,000人因艾滋病而死亡。 大賽舉辦經歷
1936年柏林奧運會
1972年慕尼黑奧運會
1974年德國世界盃
1988年西德歐洲杯
2006年德國世界盃
2009年田徑世界錦標賽
德國是世界上賽車運動領先的國家之一，德國盛產F1車手，其中F1歷史上最成功的車手，7次世界冠軍，車王邁克爾·舒馬赫就來自德國，他創造並保持了無數F1的記錄，是世界上收入最高的運動員之一，其弟拉爾夫·舒馬赫原本也是F1車手，現為DTM車手，舒馬赫之後又有維特爾連續4次獲得F1世界冠軍，現役車手有羅斯博格、海菲爾德、格洛克、蘇蒂爾等。寶馬和梅賽德斯處在賽車運動領先的製造商之中，此外，保時捷車隊已經贏得過16次勒芒24小時耐力賽的冠軍，奧迪車隊則贏得過9次冠軍，德國DTM房車大師賽是當今世界最著名的房車賽之一。
田徑、游泳、賽艇、足球、馬術、曲棍球、手球都是德國隊的傳統強項。冬季運動也是德國人的強項，在有舵雪橇、無舵雪橇、冬季兩項、越野滑雪和速度滑冰等項目中，經常在歐洲和國際賽事中奪得獎牌，著名體育明星有網壇名宿貝克爾和網球女皇格拉芙、自行車名將揚·烏爾里希、九球皇帝蘇奎特、體操老將丘索維金娜，兵乓球名將蒂姆·波爾等。
NBA史上第一外籍MVP，達拉斯小牛隊的當家球星德克·諾維茨基來自德國維爾茨堡。
德國足球水平一直排在世界前列，德甲（Bundesliga），歐洲五大聯賽之一，德甲的平均到場人數在世界上任何職業體育聯盟中排第2，德國約有2700萬人加入體育俱樂部，全國共有91000個體育俱樂部。足球為德國最受歡迎的運動。2010-2011賽季，德甲創造了197個國家電視轉播的新紀錄。德國國家足球隊是世界盃歷史上成績最好的隊伍之一，總參賽場次第一，總積分第二，奪冠次數第二，共18次進決賽圈，13次進四強，獲得過4次冠軍、4次亞軍、4次季軍和1次第四名。德國女足也獲得過兩次世界盃冠軍，德國是世界上唯一一個包攬男女足世界盃冠軍的國家。在2006年德國世界盃中，德國獲得季軍，2010年南非世界盃，德國再奪季軍，成為歷史上第一支蟬聯季軍球隊，新星托馬斯·穆勒獲得金靴獎和最佳新人獎。2014年巴西世界盃，德國勇奪冠軍，托馬斯·穆勒獲得銀球獎+銀靴獎，諾伊爾獲得金手套獎。德國共11次參加歐洲杯，獲得三冠三亞，是成績最好的球隊。
德國在整個奧林匹克運動會的歷史總獎牌榜上位列第三（含前東德和西德），其中夏奧會一共獲得163金，163銀，203銅，總計529枚獎牌，冬奧會一共獲得70金，72銀，48銅，總計190枚獎牌，德國統一後已經參加過五屆夏奧會，共獲得67枚金牌，56枚銀牌，81枚銅牌。
德國隊在歷屆夏奧會中的成績： 年份金牌銀牌銅牌 名次在2006年2月舉行的都靈冬奧會中，德國共獲得11金、12銀和6銅，列獎牌榜第一位。
在2010年2月舉行的加拿大溫哥華冬奧會中，德國共獲得10金、13銀和7銅，列獎牌榜第二位。 德國在歷史上被稱作「詩人與思想家的國家」（Das Land der Dichter und Denker）。
諾貝爾文學獎獲得者
塞道爾·蒙森、歐肯、海澤、霍普特曼、托馬斯·曼、黑塞、伯爾因、君特.格拉斯、赫塔·穆勒
諾貝爾和平獎獲得者
施特萊斯曼、奧西茨基、勃蘭特
德語文學的歷史可追溯到中世紀，受義大利文藝復興的影響，德國的18世紀文學走向頂峰。歌德、海涅、席勒、萊辛和格林兄弟都是傑出的代表。 不少德國畫家的作品享有高度國際知名度，創作形式也相當多元。源自德國地區的卡羅琳式建築及奧托式建築促進了羅曼式建築發展，之後則以哥特式建築、文藝復興建築及巴洛克建築為主。 德國作家德國畫家、建築設計師瓦爾特·馮·德爾·福格爾魏德、沃爾夫拉姆·封·埃申巴赫、
約翰·沃爾夫岡·馮·歌德、弗里德里希·席勒、
戈特霍爾德·埃夫萊姆·萊辛、台奧多爾·馮塔納、
格林兄弟、海因里希·海涅、托馬斯·曼、
赫爾曼·黑塞、海因里希·伯爾、格哈特·霍普特曼、
君特·格拉斯、貝托爾特·布萊希特 文藝復興時期重要藝術家：小漢斯·霍爾拜因、馬蒂亞斯·格呂內瓦爾德、阿爾布雷希特·丟勒
浪漫主義畫家：卡斯珀·弗里德里希
超現實主義畫家：馬克斯·恩斯特
現代主義建築發展：沃爾特·格羅佩斯（創設包豪斯建築學校）、路德維希·密斯·凡德羅（20世紀著名建築師、提出全玻璃帷幕摩天樓） 德國的各類音樂會、藝術展覽、戲劇表演、國際性大型體育比賽、街頭慶祝活動和聖誕市場也吸引了不計其數的遊客。德國的節慶活動很多，比如慕尼黑啤酒節、科隆「克里斯托夫上街日」（Christopher Street Day，驕傲遊行）、柏林文化狂歡節（Karneval der Kulturen）、美因茨狂歡節、科隆狂歡節等，都是享有悠久歷史和國際聲譽的民間節慶。
德國擁有37處聯合國教科文組織認證的世界遺產。
德國社會重視性別平等及障礙者權利，社會及立法上也對同性戀者相當寬容，同性戀者可收養伴侶的親生子女，並自2001年起承認民事結合。德國對移民態度也有所轉變，自1990年代中期起，德國政府及多數民眾對經過資格審核的移民表示歡迎。英國廣播公司於2011年所做的全球民意調查顯示德國為正面影響力最高的國家。 忌諱數字13。視13日星期五為不祥 。不喜歡紅色，紅黑相間色以及褐色，尤其是墨綠色。法律禁用納粹或其軍團的符號圖案，討厭菊花、薔薇（只用於悼亡）圖案和蝙蝠圖案。忌諱核桃。
送花時禁止送菊花、玫瑰、薔薇，只數和花朵數不能是13或者雙數，鮮花不用紙包紮。禁止送太個人化的物品。禮品包裝紙不用黑色、白色和棕色，也不能用綵帶包紮。 德國旅遊業發達。每年有大量國內外遊客在德國旅遊。德國有38處世界文化和自然遺產，數量僅次於義大利、中國和西班牙，與法國並列世界第四，其中36個是文化遺產，僅有2處是自然遺產。著名景點有科隆大教堂，柏林國會大廈，羅滕堡，慕尼黑德意志博物館，海德堡老城，新天鵝堡，黑森林、國王湖、德累斯頓畫廊等等。
根據德國旅遊業中心（Deutsche Zentrale für Tourismus，DZT）的報告，2012年來德國的外國遊客首次超過4600萬人次，並且持續增長，這些遊客中的大部分來自歐洲其他國家、美國和亞洲。德國旅行，不局限於城市游，小鎮別有一番景緻。
就城市而言，柏林、慕尼黑、法蘭克福、科隆、德累斯頓、斯圖加特、漢堡、杜塞爾多夫和紐倫堡是最受外國遊客歡迎的十個德國大城市，最受遊客歡迎的聯邦州是巴伐利亞州、北萊茵-威斯特法倫州和巴登-符騰堡州。 勃蘭登堡門
勃蘭登堡門位於柏林市中心，東側是巴黎廣場（德語：Pariser Platz）和菩提樹下大街（德語：Unter den Linden）的盡頭，西側是三月十八日廣場（德語：Platz des 18. März）和六月十七大街（德語：Straße des 17. Juni）的起點，是柏林的象徵，也是德國的國家象徵標志，它見證了柏林、德國、歐洲乃至世界的許多重要歷史事件。1788年，普魯士國王弗里德利希·威廉二世統一德意志帝國建造。當時德國著名建築學家卡爾·歌德哈爾·閬漢斯受命承擔設計與建築工作，他以雅典古希臘柱廊式城門為藍本，設計了這座凱旋門式的城門，並於1791年竣工，曾被命名為「和平之門」，戰車上的女神被稱為「和平女神」。
無憂宮
位於德意志聯邦共和國東部勃蘭登堡州首府波茨坦市北郊。宮名取自法文原意「無憂」（或「莫愁」）。無憂宮及其周圍的園林是普魯士國王腓特烈二世（1745—1757年）時期建造的。整個園林佔地290公頃，坐落在一座沙丘上，故也有「沙丘上的宮殿」之稱。
科隆大教堂
是世界上最完美的哥特式教堂，位於德國科隆市中心的萊茵河畔。廳高42米，頂柱高109米，中央是兩座與門牆連砌在一起的雙尖塔，這兩座157.38米的尖塔像兩把鋒利的寶劍，直插蒼穹。
柏林牆遺址
柏林牆牆高3.5米，水泥板結構，牆上部為水泥管。1961年被築起後作為德意志民族分裂和冷戰的見證，而在1989年民族即將統一的時候又被拆除作為友好象徵，促進了東西德國的統一。
新天鵝堡
全名新天鵝石城堡，是座白牆藍頂的神話城堡，位於德州Fussen小鎮上，在阿爾卑斯山脈中，是巴伐利亞國王路德維希二世的行宮之一，也是德國境內受拍照最多的建築物。也是最受歡迎的旅遊景點之一。

9. 德國現在是什麼社會制度

資本主義

德國是聯邦制國家，外交、國防、貨幣、海關、航空、郵電屬聯邦管轄。國家政體為議會共和制。

10. 納粹德國的社會

納粹德國（1933-1934年）用於興辦公共工程的開支共約50億馬克。其中最大的是建築公路，主要是高速公路，16.1億馬克，其次是修建公共建築物與住宅（後來不少成為兵營）約7億馬克，開墾荒地與改良土壤等約7億馬克，整治河道、開鑿運河和架設橋梁等3.5億馬克，修復和更新鐵路設備約5億馬克；對參加公共工程的私人發放補助金和減免稅金約6-7億馬克。
貨幣新經濟政策，拒絕接受國外借款，以生產為德國貨幣的基礎，而不以黃金為本位。用直接易貨的方式來進行進出口貿易。停止所謂「外匯自由」，即准許在貨幣方面實行賭博並按照政治情況，把私有的財產由國移到彼國。當有了可以工作的人力和物資時，就製造貨幣，而不向外國借債。
社會福利政策。大力推行社會保險制度，增加和提高國民的社會福利。擴大職工的有薪休假制度，修建了一批療養院和旅館，使工人享有過去只有資產階級才能享受的休假旅遊。通過勞動美化活動來改善工人的勞動條件和勞動環境。
這些措施對於起動處於危機最低點的德國經濟，減少龐大的失業人數，起了很大作用。客觀評價希特勒，不能抹殺他對德國經濟的貢獻，就經濟發展而言，從1932年到1937年，德國國民生產增長了102%，國民收入也增加了一倍。納粹創造了德國經濟恢復的奇跡。希特勒和他的納粹黨使得二十年前慘敗的德國，又重新崛起成為歐洲大國。