A. 英國作了怎麼樣轟炸德國的計劃
1940年5月10日，德軍閃擊荷蘭、比利時、盧森堡和法國。次日，以丘吉爾為首的英國戰時內閣純襲決定，英國空軍轟炸機部隊對德國實施戰略轟炸。然而此時，英國空軍大部分轟炸機部隊都被牽制在西歐戰場，支援地面部隊作戰，戰時內閣在是否立即對德實施空中瞎族進攻尚猶豫不決。5月15日，局勢惡化，英國戰時內閣決定，英軍轟炸機部隊突擊德國萊茵河以東地區。當天夜間，英軍轟炸機部隊出動99架轟炸機轟炸了德國魯爾磨褲弊地區的合成石油工廠和鐵路樞紐，拉開了對德國戰略轟炸的帷幕，盟軍對德國的戰略轟炸作戰正式開始。
B. 二戰期間英國對德國的轟炸取得了哪些成果有哪些重大的戰役
1940年1月，英國空軍開始轟炸德國，整個作戰可分三個階段。
》》》1;第一階段（1940年5月～1942年12月）由英國單獨進行。
概述：由於雙方都沒有制空權，為奪取制空權，英國皇家空軍開始對德國進行一系列突擊，1940～1941年主要轟炸目標是潛艇基地、石油工業和航空工業。1942年開始以城市為重要目標，旨在打擊德國的民心士氣。3～6月，對魯爾區幾個城市進行夜間轟炸。1942年5月31日英國空軍出動飛機千餘架轟炸科隆，其破壞程度超過前9個月總計1346架次的轟炸效果.美國第8航空隊於1942年8月17日開始參加對德戰略轟炸，雖然到年底只轟炸了德國在西歐的佔領區，投彈量很小。
》》》2;第二階段（1943年1月～1944年1月）
概述：1943年春，英美已經在西線取得制空權，而在東線，德國的空中優勢也已消失。英美統一轟炸目標，逐步增加兵力。1943年1月，英美在卡薩布蘭卡會議上確定戰略轟炸的目的是削弱德國的軍事、經濟和工業實力，摧毀德國人的鬥志，使其喪失軍事抵抗能力。轟炸的順序為潛艇工業、航空工業、交通運輸系統、石油工業等。
在此期間，英國空軍進行了三個以城市為目標的空中戰役:
》1) 魯爾空中戰役：1943年3～7月對魯爾區若干城市進行43次空襲,到1943年8月，每天參加轟
炸的飛機達到787架，杜伊斯堡、埃森、科隆等、多特蒙德等城市和工廠遭
到嚴重破壞，5月16-17日夜間炸彈摧毀了魯爾水壩
》2) 漢堡空中戰役：1943年7月24日～8月3日四次夜間轟炸漢堡，其中兩次美國空軍還進行了晝
間補充轟炸。8月17-18日意見，英國皇家空軍還對佩內明德的製造V型火箭
發動機的工廠進行了著名的空襲。
》3) 柏林空中戰役：1943年11月23日，英美開始空襲柏林，至1944年3月英國共出動20224架
次飛機對柏林空襲16次，對其他城市空襲12次。
》4）諾曼底大空襲（略）
》》》3）第三階段（1944年7月～1945年4月）
概述：為早日結束戰爭，盟軍不顧不良的天氣，逐漸加強打擊，由於法國和比利時的解放，導致德國空軍雷達站的後撤，盟軍空軍的損失越來越少，而空襲的效果越來越大，集中轟炸德國的石油工業、交通運輸系統和兵工廠，同時繼續轟炸大城市。9個半月內，投彈量超過前幾年的總和。對石油工業的轟炸，7月為35次，8月為20次，9月有十幾次千機轟炸，每月投彈數萬噸。
總結：
五年中，英美共出動轟炸機144萬余架次，戰斗機268萬余架次，投彈270萬噸，其中136萬噸投在德國本土。對工業目標投彈量佔13.7%，除最後階段轟炸石油工業效果顯著外，其餘均無明顯效果。對陸上交通線投彈量佔32.1%，在戰爭後期取得明顯效果。對工業城市的投彈量佔23.7%，其中對德本土61個10萬人以上城市投彈50萬噸，摧毀360萬戶民房，佔德國住房的20%。據聯邦德國統計局1956年發表的數字，平民亡57萬人，傷88.5萬人。在對德戰略轟炸中，美國損失飛機1.8萬架，亡4.3萬人；英國損失飛機2.2萬架，亡4.7萬人。德國損失飛機5.7萬架。
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C. 英國二戰對抗德國是如何反敗為勝的
1、英國二戰期間，本土只是遭受轟炸，未曾有地面部隊入侵。所以戰敗這個定義不準確。
2、英國反敗為勝主要是不列顛空戰。熟悉的人都知道，德意志斯圖卡俯沖攻擊機和一些戰斗機本就不是英國飛機的對手。況且德國本身也沒能堅持針對英國機場等軍事目標持續打擊，再況且德國是跨海作戰，很多飛機過了英吉利海峽就已經油料不足。
3、德國最終對於英國有兩次不太光彩的失敗。一次是不列顛空戰的被迫停止，一次是俾斯麥最終被擊沉。
D. 英國是怎樣的德國進行反擊的
9月5日，英國輕型轟炸機攻擊了德國在法國的2個基地。9月7日夜裡，英國皇家空軍的重型轟炸機首次對德准備發動入侵的港口發起了猛烈的攻擊。皇家空軍對從勒阿佛爾到安特衛普，從安特衛普到布倫的整個沿海各個港口的攻擊，使擁塞在那裡的德國船隻遭到很大的損失。在敦克爾刻擊沉擊損84艘駁船；在瑟堡到登一赫耳德，炸毀一座500噸的軍火庫，焚毀一所軍糧倉庫，炸沉許多輪船和魚雷艇。從9月7日到10月12日希特勒宣布取消入侵為止，皇家空軍共擊沉擊損德國運輸艦21艘，駁船214艘，拖船5艘，汽艇3艘，這個數字約佔德國入侵英國而集結的船隻總數的12％。9月23日至24日，英國皇家空軍轟炸機指揮部派出119架惠特尼、威林頓斯和漢普登斯式轟炸機襲擊柏林。其中84架飛機抵達目標區域，唯一最成功的轟炸是在夏洛騰堡，燃燒彈炸燃了一個煤氣儲存罐。可是也有許多炸彈沒有爆炸，包括一枚投到希特勒官邸花園里的炸彈，它把希特勒的衛隊嚇得魂飛魄散，可最終卻是有驚無險。這次轟炸死亡22個德國人。9月16日，皇家空軍的轟炸機空襲了正在進行大規模入侵演習的德國部隊，使人員和登陸艦只遭受到慘重損失。運回柏林的被打死和燒傷的士兵整整裝了2長列救護火車。結果，在德國以及歐洲大陸許多地方都流傳開這樣的消息：德國人確已試圖登陸，但是被英國人打退了。在德軍還沉浸在失利的沉悶之中時，英國皇家空軍借勝利的餘威發起了攻擊。9月15日晚上，以及16日、17日，皇家空軍轟炸機隊大規模持續轟炸了准備發動入侵的德軍停泊港，使德國海軍遭到嚴重打擊。從布洛涅到安特衛普的各港口內的船舶，遭到了猛烈轟炸。安特衛普遭受的損失尤其嚴重。海軍將領紛紛向元首報告所受損失。9月17日，希特勒不得不同意海軍參謀部的意見，認為英國皇家空軍仍然沒有被打垮，德國空軍並沒掌握英倫三島的制空權。納粹統帥不情願但只能再次推遲登陸行動。10月12日，希特勒發出了正式指令「海獅」計劃推遲。希特勒名為推遲，實際上出於種種復雜原因被迫放棄了對英國本土的入侵計劃。就這樣罪惡的「海獅」悄悄地遁去了。
德軍狂炸倫敦引起大火。圖為火海一角。
E. 二戰中，英國是如何有效應對德軍空襲的
一方面，英軍用飛機裝載探照燈配合地面探照燈部隊為戰斗機照明，並在德機來襲方向大量施放阻攔氣球；另一方面，以無線電干擾德國空軍的夜間導航設備，破壞德機投彈命中率。他們還及時研製出了炮瞄雷達、戰斗機夜航設備和機載雷達系統等一批新武器裝備。
到1941年後，英國的「伯倫翰式」夜間戰斗機和「勇士」式戰斗機都裝備了名為「AI」的機載雷達。這種雷達能夠使飛行員發現數英里以外的敵機，並根據雷達信號的引導追擊幾乎是毫無防禦的德國轟炸機。
英國還將雷達用於防空炮火。10月份開始裝備高射炮指揮射擊的雷達，12月份將雷達裝備了探照燈射束。與此同時，英國的高射炮數量也增加到2400門，其中重高射炮1400門，輕高射炮650門。英國電子技術的發明和改進大大增強了防空炮火的威力。在德國夜襲開始後的最初4個月里，英國高射炮隊一共擊落約70架德國飛機；到1941年5月時，僅頭2個星期，就擊落敵機70餘架。
所有這些措施有效地遏制了納粹空軍的猖獗行動，從而減小了倫敦和其他大城市的損失。
F. 英國和德國的作戰策略是什麼
按照英國指揮部的企圖，英國海軍應當突然襲擊警戒黑爾戈蘭灣的德國艦艇，切斷其返回基地的退路，並將其消滅。為了引誘德國第5驅逐艦縱隊和」什切青」號、」弗勞恩洛布」號輕巡洋艦出海，英國海軍派出潛艇在黑爾戈蘭島附近進行佯動。5時，一艘英國潛艇攻擊了德國的一艘巡邏艦。為了搜索和消滅這艘潛艇，德國出動了第5驅逐艦縱隊。6時50分，德國軍艦同蒂里特支隊發生戰斗接觸，並開始向黑爾戈蘭島退卻。在黑爾戈蘭島附近，德國的」什切青」號和」弗勞恩洛布」號輕巡洋艦投入戰斗，後來又有5艘輕巡洋艦投入戰斗，而英國方面，古迪納夫中隊長投入了戰斗。由於有霧，戰斗變成艦與艦、艦群與艦群之間互不協調的火力沖突。中午，英國貝蒂中將艦群的幾艘戰列巡洋艦到達戰斗地點，從而使英國海軍在戰斗中能夠穩操勝算。到4時，戰斗結束。
G. 當年二戰後期英國是怎麼擊敗德國的「狼群戰術」的
所謂的狼群戰術也是無限制潛艇戰的一種,集合大量潛艇不斷的襲擊商船來消弱其海上運輸能力,最終讓英國缺乏補給導致國家被拖垮.
而導致其失敗的原因也有很多.
德國初期手上能用於遠洋作戰的潛艇數量遠遠不夠,無法形成狼群,鄧尼茨認為要做到徹底封鎖英倫三島起碼要准備300艘以上的潛艇,但二戰剛打響時德國手上僅僅才57艘潛艇,而能用於遠洋作戰的潛艇就更少.
德國無法奪取英國本土乃至近海岸的制空權,導致空軍無法支援潛艇作戰,英國卻可以派遣反潛飛機搜索潛艇,給德國潛艇獵殺運輸船進一步增加了困難,而德國水面艦隊也因為實力不夠強大,無法正面對抗英國海軍,德國潛艇狼群孤立無援,作戰難度大大提升.
隨著英國不斷加強反潛 護航力度以及美國的參戰,德國潛艇面臨空前巨大的壓力,一方面英美開足馬力大量製造運輸船來補充損失,打掉的運輸船沒有新造的多那就拖不垮英國,另一方面英美反潛護航實力的提升也讓德國潛艇蒙受巨大損失,德國在大西洋投入的1160艘潛艇中有780艘都被擊沉.
德國海軍當初之所以採取以潛艇為主的狼群戰術,終究是因為其海軍實力不夠只能採取劍走偏鋒的方式來應戰.一戰的失敗導致德國海軍瀕臨毀滅,想要在短時間內重建強大的水面艦隊是不可能的,只有潛艇可以在較短時間內快速發展成型,然而面對英美這種海軍強國,單純的依靠潛艇戰還是敵不過全方位強大的海空力量.
H. 英法兩國是如何對德國宣戰的
1939年3月31日，英國曾許諾保證波蘭的安全，又於同年8月25日與波蘭簽訂了《互助協定》。根據英國的保證和英波《互助協定》，在波蘭遭到德國進攻時，英國政府有義務立即給波蘭政府以全力支持。
早在洛迦諾公約中，法國就曾許諾保證波蘭領土的完整。1939年4月13日，法國政府又緊隨英國對波蘭問題發表原則聲明，表示保證波蘭的獨立。同年5月19日，法國陸軍總司令甘末林與波蘭陸軍部長卡斯普里茨基又簽訂了關於在波蘭遭受德國進攻的情況下，法國實行軍事行動的議定書。議定書規定，一旦波蘭遭到德軍進攻，法國空軍應立即行動，保證派出60架飛機轟炸德國目標；陸軍在宣布動員3天後開始行動，毫不遲延地對德軍發起有限攻擊；從總動員第15天起，法軍投入主力部隊對德軍發動攻勢。法國的這位將軍還說，一旦發生軍事行動就突破齊格菲防線。
然而，英法兩國多年來一直口是心非，對波蘭也不想認真履行自己的義務，而只是想讓波蘭在這場它們與納粹德國的對抗中充當其馬前卒，擋一擋德國侵略軍的鋒銳，使自己起碼暫時不受太大的損失。
德國大舉入侵波蘭7個小時後，英法統治者不想如何解救波蘭，而是仍然打算同德國作交易。法國外長喬治·博內這時打電話給法國駐羅馬大使弗朗索瓦·龐賽，要他轉告齊亞諾，法國政府歡迎墨索里尼在前一天向英法政府提出的如下建議：邀請希特勒於9月5日來舉行一次會談，以便「審查已經成為當前紛爭根源的凡爾賽和約的一些條款」。英國也同意會談，只是堅持德國軍隊必須立即撤出波蘭。
9月1日晚上9時，英國政府才將一份正式照會遞交給德國外交部長里賓特洛甫，要求德國政府停止對波蘭的一切侵略行動，並立即從波蘭領土上撤出其軍隊，否則，英王陛下政府將毫不猶豫地履行自己對波蘭所承擔的義務。同日晚上10時，法國也向德國遞交了一份措詞完全相同的照會。
此後，為了尋求與德國談判，兩國外長和英國駐德大使又連連表示，此照會並非最後通牒，而只是一種警告。它們之所以如此，無非是想逃脫自己對正在受到納粹德國野蠻侵略的波蘭所承擔的義務。
在政府面臨垮台的巨大壓力下，英國政府於9月3日上午9時才向德國發出最後通牒，表示如果德國政府在上午11時以前不能作出令人滿意的答復，兩國即從該時起處於戰爭狀態。
在英國連拖帶拉的情況下，到9月3日中午，法國政府才十分不情願地向德國發出最後通牒，最後通牒的期限是這天下午5時。
德國拒絕接受英法的最後通牒，於是已成騎虎之勢的英法兩國分別於9月3日上午11時和下午5時向德國宣戰。同日，印度、澳大利亞和紐西蘭也同德國宣戰。
英法對德宣戰使戰爭突破了亞歐兩大洲的界限。至此，第二次世界大戰已出現了東西兩個戰場，並且戰爭進一步蔓延之勢已不可遏止。
雖然英法兩國已同德國宣戰，但它們並不想真的與德國刀槍相向。
當時，英國和法國分別擁有作戰飛機1760架和1407架。但不管是英國，還是法國，都未對波蘭盟友履行空中支援的義務。法國甚至從一開始就堅決要求英國空軍不要轟炸德國境內的目標，生怕引起德國的報復，使法國未設防的工業企業遭到轟炸。殊不知在德波戰爭期間，德國人最擔心的就是英法兩國的空軍會對德國的工業中心魯爾進行轟炸。
為了在東線集中優勢兵力，盡快結束對波戰爭，德國在西線只配置了32個師，但就其訓練和技術裝備而言，只有11個基幹步兵師稱得上是夠格的。而且當時納粹德國的宣傳機器所大肆吹噓的齊格菲防線，實際上尚未完全竣工，既不是不可逾越的障礙，也不能彌補德軍兵力的不足。而當時法國已經動員了110個師。因此，就德法邊界上的兵力和兵器而言，法國對德國佔有很大優勢。法國本可以利用戰爭初期的這種有利態勢，採取斷然措施，在西線對德國實施大膽突擊，即使不能根本扭轉戰局，起碼可對德軍起到巨大的牽製作用，從而大大減輕德國對波蘭的壓力，阻止德國速戰速決目的的實現。
盡管法軍總司令甘末林在9月3日就通知波蘭，他將於9月4日在陸上開始戰斗行動，但口惠而實不至，直至9月7日，法軍一直擁兵自重，不肯向德軍發一槍一炮。只是到9月8日，法軍才發動所謂薩爾攻勢。法軍從薩蓋明出發，略有推進。9日，同齊格菲防線前沿掩體有了接觸，但法軍並沒有對該防線發動進攻。10月16日，德軍首次出擊，法軍又撤回原出發地。薩爾攻勢是法國人的一種象徵性姿態，目的不在於打擊德國，支援波蘭，而只是想以此稍稍平息波蘭人的怒氣，並對國內外輿論做出一個他們認為可以說得過去的交待。
英國直到10月11日才派了4個師到法國去。這時，波蘭戰局早已結束。
在英法消極避戰的同時，德國也不願過早同英法交戰。在侵波戰爭期間，它力求穩住西線，以避免兩線作戰。侵佔波蘭後，它又企圖以「和平」煙幕掩護新的戰爭准備。因此，希特勒繼1939年9月19日在但澤宣稱他沒有同英法打仗的意圖後，又於10月6日在德國國會向英法提出「和平」建議。
由於在英法對德宣戰後，雙方在8個多月的時間里都無意正面交鋒，從1939年9月3日～1940年5月9日，西線出現了宣而不戰和不戰不和的不正常局面。於是，英法對德國的這場「戰爭」被人們稱為「奇怪的戰爭」。
I. 英國制定了什麼計劃來對付德國
形勢嚴峻。6月23日，英國軍方決策者們召開會議，商討如何對付德國佔領高加索地區的形勢問題。討論的結果是，應該搶在德國佔領高加索之前摧毀蘇聯油田。與此同時軍方也向政府提出通過外交途徑向蘇聯方面施壓，讓他們自行炸毀油田的建議。7月4日，英國方面向莫斯科建議，在德國軍隊抵達高加索油田之前，英國的皇家空軍從伊拉克的摩蘇爾起飛，摧毀這個油田。作為回報補償，英國將向蘇聯提供重型機械設備和石油。但斯大林回絕了這個建議。到了7月中旬，蘇聯的潰敗似乎已成定局，無法挽回了。面對這種情況，丘吉爾越來越焦急，留給英國人的時間好像已經不多了。英國負責制定轟炸計劃的石油專家貝爾圖這時趕到了倫敦，與軍事行動總指揮、陸軍少將肯尼迪商討對策。貝爾圖敦促英國應該盡快准備行動，並建議該行動只有在蘇聯剛剛失去對油田的控制，德國剛剛接管油田的混亂時期執行。而軍方的肯尼迪則提出在蘇聯有跡象失去油田時就開始進行轟炸。這時，烏克蘭首府基輔已經陷入德軍的包圍之中，盡管丘吉爾知道，轟炸蘇聯油田將使蘇聯農用燃油機械處於癱瘓狀態，並導致大批的蘇聯人陷入飢荒，但是德軍距離油田僅僅只有數百里的距離了。丘吉爾按奈不住，再次呼籲斯大林盡快自行摧毀油田。作為回報，英國將向蘇聯提供1億元英鎊用於進口石油。他告訴斯大林：如果蘇聯方面不自己動手炸毀油田，那麼，英國將出手替蘇聯來完成。此時，英國皇家空軍已經制定出摧毀蘇聯石油工業計劃的大部分詳細步驟，即全面摧毀高加索地區的石油泵站。煉油廠和石油輸送設施。由於無法准確估計蘇聯空軍將如何對付出現在高加索上空的英國飛機，為了減少風險，軍方建議轟炸機夜間進行低空飛行襲擊目標，並列舉了3方面的優勢：轟炸引起的大火，會使轟炸目標更加清楚；海岸沿線城市比較容易定位；蘇聯的防空相對較為薄弱。英國人知道，這部分油田的高度低於海平面，如果幸運的話，只要一次有效的轟炸，就可以將油田變成一片汪洋。然而，轟炸另一個國家的油田到底是否有必要，英國人心裡還是沒有底。至少要選擇最恰當的時機和充分的借口。
1941年秋天，基輔被完全包圍，50多萬蘇聯紅軍成為德軍的俘虜。蘇聯南方戰線危在旦夕。幾天後，德國開始進攻莫斯科，並很快就推進到距離莫斯科140英里處。蘇聯紅軍的潰敗，為德國軍隊直搗北高加索地區開辟了道路。到了10月20日，德國軍隊已經到達距離莫斯科不到65英里的地方。與此同時，英國也在不斷向伊朗增兵。丘吉爾告訴斯大林，英國的軍隊將有效地保障蘇聯供給線的暢通，並可以向高加索派遣英軍協同蘇軍作戰。斯大林對丘吉爾在高加索地區以及伊朗問題上的用意頗為疑慮，對英國的「好意」絲毫不領情。他用冷冷的口氣回復丘吉爾：高加索沒有戰爭，戰爭在烏克蘭。丘吉爾對斯大林的態度十分氣憤，他埋怨蘇聯的不領情，並指責說正是蘇聯同納粹德國簽訂了條約，讓德國攻破了波蘭的大門，開始了這場戰爭。他一度懷疑蘇聯人面對德國軍隊的進攻能否迎刃而上，他曾經說：「我們不知道，當希特勒攻打他們的時候，他們會迎刃而上，還是躊躇不決。有著這樣一種背景的政府竟然指責我們試圖靠著他們的血本，在伊朗爭取利益，這真讓我感到寒心。」丘吉爾指示總參謀部，不管斯大林怎樣表態，英國都要作好轟炸油田的准備，只要德國軍隊向巴庫進軍，英國就要阻止他們。莫斯科會戰中，蘇聯紅軍第9軍在首戰中就全軍覆滅，在英國人看來，蘇聯的潰敗已經是指日可待了。在伊拉克境內待命的英國皇家空軍已經，隨時准備實施轟炸。當時的態勢異常的緊張。