德國和濰柴哪個好

⑴ 濰柴錫柴雲內德國曼康明斯大柴玉柴哪款發動機好用抗造

玉仔乎柴抗造，康纖戚明斯耐用

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⑵ 科索,德國麥,濰柴,哪個發動機好一點

德國麥發動機好。德國曼發動機質量滿足道路國IV、國v、國VI排放要求，其動力性、經濟性、可靠性、耐久性、雜訊等指標均達到國際領先水平。發動機是汽車上最重要的部分，其布置形式對於汽車的性能具有重大影響。對於轎車發動機的布置位置可以簡單地分為前置、中置和後置三種。採用專用材料和經特殊工藝加工的塑料進氣管代替傳統金屬進氣管，不僅收到輕量化效果，同時可以有效地減小進氣管壁阻力，提高進氣效率，增大發動機功率。而科索以及濰柴發動機耗油不耐用，動力弱，耐久底，因此德國麥發動機好。

⑶ 德國曼和濰柴哪個耐用

如果曼發動機指的是原裝進口的發動機，確實要比濰柴發動機好，如果指的是「曼品控」的曼發動機，與濰柴發動機相比要有一些差距。

濰柴的特點是低轉速大扭矩，但是後勁不足。曼機提速慢，但是後勁足，爬大長坡同樣馬力濰柴趕不上曼機。再說油耗，相對來說曼機稍微比濰柴省油，但是爬坡多的地方曼機省的就多了，綜合油耗兩者差不多，但是路上趕時間的話，曼機要比濰柴快不少，在故障率這塊上，濰柴稍微好點。

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濰柴動力歷經多年積淀，其主打產品10L、12L發動機在國內市場的保有量已突破210萬台。為了進一步提升市場競爭力，濰柴加快研發新產品，繼2008年成功推出WP4/5/6/7中重卡動力總成後，近日，濰柴藍擎動力Ⅱ代澎湃上市。

據濰柴研發人員介紹：「藍擎動力Ⅱ代是濰柴動力針對商用車及工程機械設備的實際工況、使用習慣及市場需求變化趨勢，在藍擎動力Ⅰ代的基礎上開發出來的產品，它涵蓋10L、12L、13L商用車發動機以及10L、12L工程機械用發動機，具有大排量、大動力、低油耗、高可靠性的技術特點。