德國風鈴木怎麼樣

1. 日本車好還是德國車好

首先要清楚車的價格定位。日系車和德系車在高檔品牌上其實差不多，如果要買高檔汽車，那麼可以不用做太多選擇，買日系或者德系都可以。如果要買中低檔的車型，那就有必要進行選擇了。日系車和德系車各有側重點。

日系車綜合能力比較高，安全性、性能、外觀都很優秀。日系車有兩個優點是德系車比不了的，第一個是汽車的發動機功能比較完善，而且油耗很低，油耗低，意味著不會給生活增加更多開銷。另一個優點則是，日本車的設計比較人性化，舒適度比德系車更高，日本車比較注重家庭理念，所以後排座一般都比較舒適寬敞，這一點是同級得系車可能無法媲美的。

2. 美系，德系，日系車的優點缺點

一、德系車德系車在國人心中有著非常重要的地位，因為很多耳熟能詳的豪車品牌都來自德系，比如賓士、寶馬、奧迪等，就連人們最愛的大眾都是德系車，可見德系車有多厲害！德系車最出名的就是精湛的工藝和先進的技術，這點確實是任何車系都無法比的，但是，德系車也有它的缺點，那就是常見的燒機現象，大眾、寶馬、奧迪都出行過燒機油的情況，讓消費者頭疼不已！

這三種車系各自有各自的優缺點，不過相對而言，德系車更符合國人的整體需求，無論是燃油經濟，還是耐用程度，都非常棒，這也就是為什麼大眾以及賓士、寶馬、奧迪等一系列德系車在我國混得風生水起的原因！

3. 美系，德系，日系車的優點缺點

總體來講，美系比較粗獷，賬面數據吊，代價是油耗大。德系高度注重機械化，和英國車一樣，有自己的傳統。日系車屬於那種能省就省的。人說日本車鋼板薄啊什麼的，其實一回事。低速下保證安全，高速事故時，厚了薄了都一個結果。德國車和日本車最能體現本質就是，一般來說德國車近光燈是近光燈，遠光燈是遠光燈，會老老實實做兩個燈，二日本人會在大燈里做個反光帽，一個燈做兩個燈用。這就是區別。不過個人覺得還是德國車比較值得信賴。日本車的確在某些地方來看非常超值。美國車現在來講其實純美國車已經不多了。比如現在國內的雪佛蘭基本上都是韓國大宇的車，就算是美國本土的諸如別克、福特，也很多已經歐洲化了。比如蒙迪歐、福克斯，這車乾脆直接就是在歐洲設計的。掛個美國牌子而已。祝樓主買到成心的車 德系車做工嚴謹，注重的是質量和安全性。整體來說是所有車系中最好的。 法系車外觀比較時尚，內飾比較時尚，有一種法國式的浪漫。 日系車注重的是節約。由於薄皮設計，材料節約了，車身輕了，油耗也低了。安全性也差了。 韓系車跟日系車差不多。 美系車外觀大氣，有一種霸氣，動力性能由於大排量發動機自然不錯。油耗較高。 我給你一個最直觀的解釋：美系車注重動力，還有就是美系車很大，缺點是油耗偏高！德系車，注重質量，做工精良，技術先進，德系車賣的就是質量和技術，缺點是德系車售價偏高，外形平庸！最後說日系車：外觀漂亮，價格便宜實惠，缺點是耐用性偏低，質量跟不上德系！望採納！謝謝！ 德系：車優點：技術含量高，操控好，加速快，做工嚴謹，外形樸素，開起來感覺不錯，操控加速一流（僅限於寶馬，大眾 賓士 奧迪 保時捷）。賓士奧迪很舒適，寶馬 大眾駕駛樂趣，只要稍微上點層次，性能那都是 無敵的狀態，無論加速感 推位感，高速行駛的穩定性，都是很牛叉很牛，很暴力，那玩起性能都是神話，誰要敢德國車玩性能，那都是不自量力的找捏，缺點是：由於德國人對機械的追求有些過了頭，技術太先進，，維修保養是同級別價格最高的，帶有dsj的車型可能 可靠性相對而言差一點，但是換來是駕控品質的提升，如果追求可靠性可以買不帶dsj的型號，2、法系：底盤調教一流，操控好，外形個性，做工扎實，但是技術落後，還在用扭力梁懸架，6AT，開起來感覺上成，扎實，法系特有的操控，好在現在開始注重中國市場了，諸如3008，C4L，C5，508這些重量級車型都引進了，但法國人不造大車，因為人家法國流行小車，千萬不要以為他的水平不高，看他最好的車還是508..其實並不是產品線越全水平越高，不要有這種誤區，也並不是殼子越大越好，更不是外形越好看這車就越好，這些觀點都是錯誤的，買車一定要看，發動機，變速箱的技術，懸掛的技術，底盤的技術，調教的技術，匹配的技術，機械素質，這才是一個車靈魂，3、英系：華貴，就像一個氣質美女，全都是高端品牌，如勞斯萊斯，賓利，路虎，捷豹，當然，價格也普遍不低。 英國車的性能指標相對別的車系 比較均勻，沒有太突出的 也沒有太不好地方，比較適中，但是英國不走低端，所以平時談論的比較少，車是好車，就是很多普通人買不起。二、日系：特點，日本車主要是偏科 ，主要往越野上使勁，越野性能確實比較好，僅限定為豐田，三菱，但缺點轎車和城市suv水平相比歐洲 和美國就顯得很一般，主要是，底盤不夠扎實，行駛不夠穩，操控性差，動力相比德系美系同排輛也差很多，做車用料一般，不夠實在，太單薄，，隔音效果也一般，鈑金薄很薄也是跟追求省油 有關系。三、美系：美系分為兩個時期，初期的美系油耗高，坐非常舒適，車型巨大，做工稍微有點粗，現在的美系大不一樣了，有一些往德系靠攏的傾向，跟著德國的理念走，，做工精細一些了，底盤也扎實了，車身重量也下來啦，沒有以前那麼費油了，，美國人較注重耐用性，耐用度非常好，發動機都很棒，但是缺點變速箱做的很一般，檔位太少，導致不夠平順，如果美國人把變速箱技術解決 那絕對是頂尖中頂尖，造車強國水準，四、韓系：韓系也分為兩個時期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但韓系現在又開著模仿德系，現在韓系其實也有了自己的特點，操控，舒適，技術，外形都有了很大提高，但是都有還有那麼一點， 尤其是新索納塔和K5的發布，設計還是出自奧迪設計師之手，但是外形很值得肯定，缺點製造時的細節，外形內飾都不錯，但是用料，做工一般，和日本車一樣單薄，不夠實惠，韓系車最大的軟肋還是品牌認知度，普遍認為不如歐美系高端。自主品牌，這幾年進步有目共堵 吉利，哈佛，傳奇，目前口碑也不錯，吉利和3.5發動機！不錯。比亞迪電動技術不錯哈佛設計工藝不錯傳奇機械素質不錯，如果換言之，他們幾個聯合起來打造一個中國式的標桿國際品牌，發揮各自優長，我想會有一翻做為，但是很遺憾他們還是各自為戰，世界造車第一強國，德國，代表品牌賓士 寶馬 奧迪 大眾 勞斯萊斯 保時捷，邁巴赫，世界造車第二強國，英國，代表品牌，捷豹 路虎 賓利世界造車第三強國美國，代表品牌，福特，凱迪拉克，特斯拉，阿斯頓馬丁，別克，世界造車第四強國，義大利，代表品牌，瑪莎拉蒂，法拉利世界第五造車強國，法國，代表品牌，標志 雪鐵龍，雷諾，世界造車第六強國，瑞典，代表品牌，沃爾沃，安全性超級出色世界第七造車強國，日本車，代表品牌，謳歌，，三菱，雷克薩斯，尼桑，英菲尼迪，本田，鈴木，豐田，大發，世界第八造車強國，韓國，代表品牌，現代，起亞。 看銷量就知道什麼車好了 為什麼 本田幼獸50銷量世界第一 難道就單單就因為價格便宜嗎 要知道摩托車在外國可是很便宜的 為什麼 杜卡迪 哈雷 寶馬 沒有車銷量世界第一 就和日本汽車一樣 品質，質量，耐用才是關鍵 摩托車不比汽車 鐵皮再厚也是肉包鐵 在多的先進科技也會翻車 質量好耐用才是關鍵 這三種車中最好的就是德系車了，德系車內飾做工精細，發動機技術成熟，安全性比較高，風格嚴謹，懸架系統偏硬朗，油耗比較高；美系車的做工叫粗糙，油耗是三種車中最高的，安全性也不及德系車；日系車比較節能，但有點偷工減料，因為日本車追求節省材料，做法也很極端。希望我這些可以幫助到你。 @2019

4. 合資踏板摩托車哪個好

問題一：踏板摩托車哪個質量好耐用又省油 省不省油關鍵看排量。同品牌的50CC排量的踏板肯定比125CC排量的要低，這個是肯定的。再有就是，踏板車因為傳動部分是無級變速結構的，所以在同排量車型中踏板車肯定是油耗最大的，而其他車型大多都是換擋車型油耗固然會比踏板車低。所以論油耗的話，踏板車在同排量中絕對是最不省油的。不過好在大多數小型踏板的排量最大也就是125CC，所以油耗再高也高不到哪裡去。如果你決心要買踏板車的話那就不要在油耗問題上糾結。。
論質量的話，這個還是錢說了算。你捨得花錢的話肯定是越貴的質量越好。
從價格區分基本上三個檔次。
第一檔3000元一下，各種山寨品牌各種雜牌車。這類車我個人覺得完全沒有買的必要。因為這些車論做工用料都很成問題，所以要性能吧又跑不起來，論安全性也讓人擔心（做工用料不到位。你跑個50~60公里車突然出狀況，你敢想那有多可怕嗎）。論質量不過關。這些車一般運氣好的話能騎個1~2萬公里，運氣不好的話騎個3000~5000公里就開始故障，而且是各種小問題修不完的修，修車的錢到無所謂，因為摩托車一般維修都沒幾個錢，但問題是你買個車是用來方便你出行的，但這些車你可能騎著騎著就熄火了，然後你推著個鐵疙瘩走好遠去修車，然後剛修好沒幾天又把你拋棄在路上，想想受得了嗎。
第二檔4000~5000元，這個價位能買到國產品牌車，比如豪爵、輕騎、錢江等。國產摩托車做工用料還是可以的，但偶爾還是會有一些質量方面的小問題，不過這些小問題不會過分的影響你的騎行。說白了，就是能騎但總會有一些不關痛癢的小問題出現。再有就是國產工業還是不夠嚴禁，所以一般國產車騎個5~6年也就差不多了，該壞的也就壞了，但是修修還能騎。當然我這是平均來說，不包括個別運氣好可以騎很多年的，但那還是少數。
第三檔6000元以上，就是合資車了，這是在國內能買到檔次最高的正規車了（為啥說是正規車，這個後邊說）。合資車在這個價位上的話常見的就是日系三大品牌本田、雅馬哈、鈴木。概括的來說本田車最耐用，小毛病也少；雅馬哈的車性能在三個品牌中是性能表現最好的，不過嚴謹的來說也就是在同級別車中略好那麼一些，但雅馬哈的問題是車略嬌氣一些，需要你騎行和日常保養的時候用心一些，不然的話就會出一些小問題，總之就不像本田車那麼扛折騰；鈴木則屬於平衡大師，在性能、質量和價格方面都做的比較平衡。當然最大的優勢還是價格優勢。同級別車里鈴木的車比雅馬哈和本田都要便宜一些，同時又有著本田的耐用性(但論極端情況的話，還是不如本田那麼耐操），又有陪尺著比較接近雅馬哈的性能（當然，還是比雅馬哈性能略差一些）。總歸鈴木就是一個各方面比較平衡的品牌就是了。。
排除日系，在合資和里還有著名的義大利品牌比亞喬。性能和質量都無可挑剔，但價格都略高，同是125踏板車，比亞喬的車很少有低於萬元的。
合資車最大的優點就是質量穩定最為耐用。如果你使用的比較仔細定期維護保養的話，騎個10年甚至10年以上都不成問題。
最後還是水車（就是zou走si私車）。這些車因為大多都是海外製造（比如日本本土製造的）所以論做工和質量甚至比國內的合資車都要高出去N個級別。我個人有一台本田90CC的兩沖水車，這車是1988年的車型，至今已經接近30年了吧，性能依然好，點火就著而且性能依然很暴力。這就是原裝車牛B的質量。同時因為是水車價格可能比檔鍵國內的合資車還要便宜。但這類車就是我上邊提到的為啥要說『正規』的問題。水車是非正規車型，這些車是沒有辦法正規上車牌的，這是水車最大的問題。至於上牌的問題就是題外話了，這里我也不方便說，你個人自己去搜一下吧。...>>

問題二：踏板摩托車哪個性價比高 雖然摩托車做為小型機車來說，其能夠耐用和省油主要在於維護保養，但發動機耐磨損度、曲軸的平衡性、車架的堅固性、電路系統的銅線直徑等諸多硬性指標決定了機車自購買到最後報廢的周期長短。
可以說，做行亂巧為一個中國人我不崇洋 *** 尤其不喜歡日本人。但是日本做為摩托車大國還是積淀了豐厚的車藝術與車文化。本田、鈴木、YAMAHA、川崎四大機動車巨頭的產品都能夠達到樓主所期望的省油、耐用的標准。如本田夢CBT125、HONDA－CG125、以及合資的輕騎鈴木王125、建設YAMAHA125、海南新大洲川崎125、廣州五羊本田125等等。其中以上介紹性價比高的產品有：五羊本田、鈴木王125，這兩款車都經過了國人將近二十年的騎行和錘煉，質量有口皆碑。
說到國產車，一般都樣式仿製的比較新穎和時尚，基本上能夠在現有水平上模擬代表世界先進水平的外觀。但發動機整體質量、騎行舒適度、科技含量、耐用程度甚至省油性都與日本車有很大差距，而且其外表的華麗和堂皇經不住時間考驗，很多電鍍、噴漆、鍍鉻件稍經風雨便面目全非。
其他外國品牌在國內投資或者合資生產摩托車的不多，品牌影響力也不大，相對來說佛山佛斯弟摩托車做為義大利比亞喬的合資廠來說，規模算比較大的，其生產的FOST125也值得參考。
再有一點需要提的是，對於民族自豪感榮譽感很強的國人來說，拋棄日本車不是不可以。台灣省銷往大陸地區的三陽（SYM)、光陽（KYMCO)機車歷久彌新，迪爵125（踏板）、領導100（踏板）、名流100（踏板）至今仍被愛車族津津樂道，但台灣車由於其自身城市化影響主要以踏板車為主，架子車不多。但可以選擇的也有廈杏三陽125、珠峰光陽125等等。
以上說明僅供參考，應根據自己的經濟實力、當地交通狀況、路面硬化情況來綜合判斷購買哪種車更經濟更實用。
滿意請採納。

問題三：合資踏板摩托車哪個好 合資品牌的踏板摩托車質量總體上都比較好，它們也有很多種型號，價格也不一樣，簡單的說就是越貴的越好，但在實際選購時，應根據自己的喜好、用途、購車預算價格來綜合衡量，它們的質量一般都比較可靠，這方面不用擔心，正常使用保養一般都不會有什麼問題。

問題四：請推薦一款合資的踏板摩托車！ 這個價格實在沒有，小日本太無能，生產不出來這樣低的價格的！幹嘛要水冷的，水冷不就增加故障率了嗎！電噴便宜的就選新大洲本田的dio吧，或者新e影電噴.都不錯

問題五：國產踏板摩托車哪個好 踏板摩托車國產自主品牌不建議買，普遍存在使用時間一長一點，油耗就很高，小毛病多。推薦合資品牌，想五羊本田，新大洲本田，豪爵鈴木，濟南鈴木，株洲雅馬哈，林海雅馬哈，這些廠家的車性能都差不多個人認為新大洲本田、林海雅馬哈稍微差一點。 要求動力性好點的話，選鈴木的沒錯，推薦豪爵鈴木海王星125，金巨星125。 要求小巧一點，動力也不錯的，株洲雅馬哈巧格100或林海雅馬哈福喜100（福喜稍差點）.。 要求配置好點，可以買五羊本田，車質量是好就是很貴8000-9000。新大洲本田茜茜公主價格6800左右比較低一點，車還不錯。 從本人接觸的車來看：豪爵鈴木海王星125，金巨星125，價格在7000左右，比較合適；株洲雅馬哈巧格100或林海雅馬哈福喜100，價格在6000的樣子，福喜會低一點，車就是比較小巧，沒有鈴木的大，適合市內短距離行駛，小巧的車普遍坐姿不是很舒服。

問題六：我想買踏板摩托車 買什麼牌子好呢？ 豪爵鈴木，新大洲本田，五本本田，株洲雅馬哈都很好。

問題七：踏板摩托車什麼牌子好 質量性能好的踏板摩托車，主要是合資品牌的，如五羊本田、新大洲本田、雅馬哈、輕騎鈴木、豪爵鈴木、常州光陽、廈杏三陽、宗申比嚴喬、輕騎標致等，這些合資品牌的產品質量比較可靠，故障率低，駕駛舒適性好。這些品牌也沒有明顯的高下之分，價格在同一水平的車，總體上也都差不多。

問題八：合資摩托車什麼牌子好 豪爵鈴木 新大洲本田 都不錯的

問題九：踏板摩托車什麼牌子好 首選合資安全。宗申比亞喬。株洲雅馬哈。這兩個品牌，質量可靠騎乘都舒適。正常使用和保養的話可以8萬公里無大修。請採納。

問題十：中國合資品牌的摩托車哪種好 就目前來看
隆鑫和寶馬合資生產的帶寶馬標志的那種
應該最好
畢竟如發動機、車架、輪胎等重要的部分什麼都是德國原裝的
就是覆蓋件和貼花等花哨產品國產
隆鑫就擰寧螺絲而已
支持這個
其他的車型的話
別迷信合資了
相同的配套商用相同的原材料找差不多的員工做出來的東西有多大差距
腦袋被門壓了才相信……
希望可以幫到你