德國福斯和道達爾哪個好

A. 汽車潤滑油品牌排行榜里性能最好的是那個品牌的潤滑油

目前潤滑油排行榜里，性能最好的是進‏口G‏T‏魔‏力‏紅機油，其次是福斯、嘉實多這些品牌，G‏T‏魔‏力‏紅的是四類PAO的基礎油，機油性能也是最好的，特別是動力提升和耐久性上要比其他品牌強很多。可網路了解更多。

B. 潤滑油什麼牌子的好用

1、波仕卡美國波仕卡是全球潤滑油領域的專家，全球省油抗磨領導品牌。於2012年登陸中國，2016年5月以波仕卡專業換油中心進行連鎖運營，得益於產品卓越的「抗磨省油」特性以及大數據營銷引流模式，短短兩個月在中國大江南北迅速開出了上百家門店，發展勢頭強勁。2、殼牌荷蘭皇家／殼牌集團（簡稱殼牌集團）是由荷蘭皇家石油公司與英國殼牌運輸貿易公司於1907年合並而成的。時至今日，殼牌集團的業務已遍布全球130個國家，雇員總數近10萬人，業務更是涉及勘探和生產、油品、化工、天然氣和發電以及可再生資源，是全世界最大的能源企業之一。3、美孚埃克森美孚石油公司，是世界上最大的跨國石油公司之一，它成立於1866年，在全球100多個國家開展業務並創造佳績，是潤滑技術的世界領先者，生產了世界最先進的發動機油。在過去的一百多年中，埃克森美孚公司憑借著卓越的標准、優質的產品和服務建立了良好的信譽。4、嘉實多嘉實多是世界公認的潤滑油專家，歸屬於全球四大石油化工公司之一的BP。它還生產其他對日常生活有著直接影響的潤滑油，例如天然氣開采、發電、運輸業、工程機械車輛、冷凍、金屬加工、塑膠、以及數世橋海運和一般工業所用的潤滑油。5、道達爾道達爾公司（TOTAL)是全球四大石油化工公司之一，在全球超過110個國家開展潤滑油業務。2003年5月7日全球統一命名為道達爾（TOTAL)，返租總部設在法國巴黎。旗下由道薯猛達爾（TOTAL)、菲納（FINA)、埃爾夫（ELF)三個品牌組成。

C. 全球十佳變速箱油排名

1、福斯

德國福斯油品集團（FUCHSPETROLUBAG）創立於1931年，總部位於德國萊茵河畔的曼海姆市，歷經八十多年的發展，目前已成為世界上最大的專業潤滑油製造商，同時也是德國唯一的一家業務遍及全球的專業潤滑油公司。

專業研製、生產、銷售各種車輛潤滑油、摩托車油、工業潤滑油及特種油脂。作為著名的全球性跨國公司，德國福斯油品集團已在世界上80多個國家建立了近80家子公司，通過分布在世界各地的數千名員工的不斷努力，福斯在國際潤滑領域始終保持著領先地位，被譽為全球潤滑專家。

2、道達爾

道達爾（中國）投資有限責任公司，石油化工知名品牌，潤滑油知名品牌，始於1920年法國，世界500強，全球四大石油化工公司之一，國際性能源供應商，能源與化工行業的全球領先企業。

3、MOTUL

法國MOTUL潤滑油創建於1853年，品牌創立之初所提出的宗旨便是製作最好的潤滑油。1966年，MOTUL首先在其家鄉法國提出半合成機油概念，當時便獲得極大的震撼。

4、長城

中國石化潤滑油有限公司，長城，潤滑油知名品牌，制動液知名品牌，北京市著名商標，中國航天專用產品，國內較大的高檔潤滑油專業產銷集團之一，合成制動液國家標准制訂參與者。

5、美孚

標准石油公司後繼者之一的紐約標准石油改名為美孚石油（Mobil），1999年美孚石油和艾克森石油（標准石油公司後繼者之一的紐澤西標准石油曾先後使用埃索（Esso）、艾克森（Exxon）等名稱。）合並為艾克森美孚，成為世界第一大石油公司。

6、采埃孚／ZF

采埃孚銷售服務（中國）有限公司，采埃孚ZF，汽車配件知名品牌，1915年創立於德國，全球500強企業，德國著名汽車供應商，德國著名的跨國集團之一，全球汽車行業的合作夥伴和零配件供應商。

7、殼牌

荷蘭皇家殼牌集團（RoyalDutch／ShellGroupofCompanies），又譯「蜆殼」，是目前世界第一大石油公司，總部位於荷蘭海牙，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合並組成。它是國際上主要的石油、天然氣和石油化工的生產商，同時也是全球最大的汽車燃油和潤滑油零售商。

8、嘉實多

嘉實多（深圳）有限公司，潤滑油知名品牌，液壓油知名品牌，始於1899年，英國石油公司旗下，世界公認的潤滑油專家，世界上大型石油和石化集團公司，世界領先的高檔潤滑油、潤滑脂製造商、經銷商和營銷商。

9、愛信

日本愛信精機株式會社，愛信精機（中國）投資有限公司，知名汽車配件品牌，世界500強企業，世界著名的跨國公司，豐田汽車零部件的主要供應商，世界著名的綜合性汽車零部件廠家之一，專業從事汽車零配件、汽車保修設備、五金、機械設備、電動工具等產品的進出口貿易公司。

10、博世

博世貿易（上海）有限公司，汽車配件－制動液知名品牌，源於1926德國，博世集團旗下，世界汽車配件領先生產商。

D. 哪個品牌的機油最好

機油，即發動機潤滑油，被譽為 汽車 的「血液」

1.殼牌

  市場佔有率43%

  荷蘭皇家/殼牌集團(簡稱殼牌集團)是由荷蘭皇家石油公司與英國殼牌運輸貿易公司於1907年合並而成的。時至今日，殼牌集團的業務已遍布全球130個國家，雇員總數近10萬人，業務更是涉及勘探和生產、油品、化工、天然氣和發電以及可再生資源，是全世界*的能源企業之一。

  殼牌集團在中國的經營已逾越百年，在中國的天津

2.美孚

  市場佔有率24%

  埃克森美孚石油公司，是世界上*的跨國石油公司之一

3.嘉實多

  市場佔有率12%

  嘉實多是世界公認的潤滑油專家，歸屬於全球四大石油化工公司之一的BP。

4.道達爾

  市場佔有率7%

  道達爾公司(TOTAL)是全球四大石油化工公司之一，

5.福斯：

  市場佔有率5%

  創立於1931年的德國福斯油品集團，總部位於德國萊茵河畔的曼海姆市100家子公司。

6.康普頓

  青島康普頓石油化學有限公司（中外合資）1992年注冊成立，

7.斯塔克博士潤滑油

斯塔克博士（Dr.Starke ）成立於1985年，總部位於德國安庫姆市

8.昆侖潤滑油

  中國石油潤滑油公司是中國石油的直屬企業

9.長城潤滑油

  中國石化潤滑油公司是中國石化的直屬企業，

10.統一潤滑油

  殼牌統一（北京）石油化工有限公司是由殼牌控股的專業潤滑油生產企業。

機油兩個指標，一個是級別一個是黏度。在保證正品的情況下，當然是級別越高越好！用全合成的機油對發動機的保護更全面。

機油跟市場上成熟的產品是一樣的，如果熟悉就看機油的基礎油和添加劑，因為這才是決定機油好壞的技術標准。如果不熟悉就只有認品牌啦，任何一個機油品牌，為了適應不同消費層次的需求，都會推出不同價格的產品，如果能夠保證正品的話，同品牌肯定是價格越高產品越好！同樣的價格，越是名牌產品，相對於不知名的品牌，其產品要差，因為其品牌附加價值更大，

機油的技術研發，是由世界上幾大專業的添加劑公司研發的添加劑，機油就是由基礎油加添加劑組成。

早在1919年就對基礎油進行了規范，即分為五類基礎油，甚礎油加入添加劑就是機油。只是包裝成不同的品牌而已。對於內行選擇機油，最為關注的是機油的真偽，其次就是第幾類基礎油用和什麼添加劑。對於外行來說由於對機油不了解，並且被產品的宣傳和產品包裝所嚴重誤導（包裝上出現的極至護理、極效保護、非凡保護等等這些，會被消費者認為是對產品的功能性表述，而實際上是做為商標的使用，因為這些品牌已經注冊了，別的品牌就不能使用了，因為這些詞用於表達對產品的宣傳就違反廣告法了。）。就只認品牌了，如果市場規范，認品牌雖然花高價購買機油，但是不會對愛車造成損傷。可怕的就是面對機油市場假貨泛濫的現實，不要說貪便宜買假貨（某孚金裝一升機油，價格從60多元到200多元，面對網路和市場上200元以下的該產品，怎麼可能是真貨呢！）就是高價買到正品的可能性都非常小。許多機油品牌為了在市場競爭中處於領先地位，賺取更高的利潤，利用消費者不懂油的情況，甚至荒唐的推出了陶瓷，納米、磁護等潤滑油。

舉例說明，比如耐克，阿迪達品牌，都是找工廠代工的，並不是自已生產的，其只是擁有一個品牌而已。作為品牌也不存在什麼自己的技術。這些都是服裝代工廠的加工普通技術。不管是在國內，越南，馬來西亞，泰國代工產品，貼上品牌的商標，在市場上比同類產品價格就能翻幾番，如果是這些代工廠生產一樣的產品，貼的是自己商標。那價格只有其幾分之一了，可能還買不出去。機油也是一樣，因為大品牌是靠廣告宣傳得來的，這個巨額的廣宣費用，肯定在產品的成本中，品牌還要盈利，所以同樣的機機油，名牌機油價格就會翻番，這與質量和品質毫無關系，只是成本和品牌溢價而已。更可怕的是其多級的銷售模式，每過一道手就要加一次價，經過六道之後才能到達客戶手中，這也是傳統經銷模式產品價格高和假貨泛濫的根本原因。價格高如果能能保證品質也罷，這種多級銷售模式，任何一級經手的公司都有可能造假，並且幾乎無法查到假貨源頭，這是造成市場上機油假貨泛濫的根本原因。作為普通消費者掏高價購買所謂的名牌機油，就象購買茅台酒、大閘蟹一樣，只是掏了高價買了個名兒，因為幾乎不可能買到真品，

做為全國播放量第一的《老檀說車》，面對如此混亂的機油市場，為全國聽友推出＂老檀潤滑油＂採用自己的品牌，沒有廣告宣傳費用、沒有傳統模式的渠道費用，直接釆用進口頂級五類基礎油，最新配方添加劑，在國內灌裝生產，推出的頂級全合成潤滑油，通過快遞方式直接到聽友手中，不存在多級渠道昂貴的成本，價格就可以降到最低，比市場上任何一款礦物質油更換都便宜，還有就是單一渠道銷售，保證是正品不會有假貨。這是為什麼花一半的價格買能＂老檀潤滑油＂而品質是市場上最好的原 因。