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二戰德國為什麼大城市被轟炸

發布時間:2023-08-16 07:50:52

❶ 為什麼德國要轟炸柏林

1944年春,盟軍對德國的戰略轟炸達到高潮。雖然1943年美國第八航空隊剛剛經歷了幾乎難以承受的損失,但德國戰斗機也在穿透重型轟炸機火力網的拚死攻擊中傷得很重。1944年初,隨著P-51戰斗機的成熟和第八航空隊的全力護航,德軍越來越難以組織有效的防空,當地的空中優勢迅速喪失。此時B-17G已經開始全速生產,波音的工廠在高峰期達到了每天16架的驚人記錄。大量全新的B-17G裸機金屬蒙皮直接送到作戰部隊——迷彩顏色已經沒有意義。數千架轟炸機,伴隨著幾乎同樣數量的戰斗機,組成了一個龐大的箱型編隊撲向德國。那年夏天,作戰行動達到高潮,遮天蔽日的飛行堡壘在英德蘇德英之間來回穿梭,對納粹戰略目標實施穿梭轟炸,構成了歷史上空前壯觀的天空景象。

❷ 同為二戰軸心國,為什麼德國大城市大多都被猛烈轟炸

德國的實力集中在城市!

❸ 二戰西線英美對德國的戰略轟炸作用有多大呢

第二次世界大戰中,英美空軍對德國本土及其佔領區進行了為期 5 年的戰略轟炸。這是軍事歷史上規模最大,時間最長的空中進攻。

1939 年 9 月德國侵佔波蘭,英國於 1940 年 1 月開始對德進行試探性戰略轟炸,但規模很小。1942 年 8 月美國第 8 航空隊進駐英國後,開始了英美聯合實施轟炸。英美對德戰略轟炸可分成四個階段。

按照德國空軍部的記錄,德國人民死於轟炸者逾 25 萬人, 重傷者 30.5 萬人,但西德統計局 1956 年發表的數字為平民死亡 57 萬人,傷 88.5 萬人,還不包括警察、民防人員、外籍工人及戰俘在內。

除了對德國重要地面目標的轟炸以外,日間戰略轟炸給予德國空軍非常大的壓力,迫使德國必須降低在東線的作戰飛機數量,將尤其是戰斗機調往西線應付美軍的轟炸機與後來數量甚至超過轟炸機的護航戰斗機。德國空軍的實力也在戰略轟炸進行的過程當中受到無可挽回的重創,終至將整個西線與部分東線的制空權拱手讓出。

❹ 二戰中,英軍對德實施了哪幾次「千機轟炸」

哈里斯等人經過多次商量,最後把攻擊目標定在了德國魯爾工業區內重要的工業城市科隆。

1942年5月30日夜間,在哈里斯的直接指揮下,英國空軍出動1046架轟炸機,其中4發重轟炸機292架,雙發轟炸機754架。當這些飛機在英國起飛時,天氣並不理想,但當進入歐洲大陸後天氣逐漸好轉,科隆上空只有少量薄雲,能見度很好,對英軍夜間作戰來說非常理想。

這千餘架轟炸機順利地找到目標並投下了燃燒彈,使科隆市區燃起大火。後續梯隊在很遠的地方就看到了大火,它們徑直向目標撲來。德軍高炮很快就對來襲的英軍轟炸機開始射擊,密集炮火平均每7~8分鍾擊落1架英軍轟炸機,1分多鍾擊傷l架。英軍轟炸機在90分鍾內,共投彈1455噸,其中高爆炸彈540噸,燃燒彈915噸。最後撤出目標上空的英軍機組人員,在返航150英里後仍能看到科隆大火。科隆市內有2.4平方公里的市區遭到破壞,市中心一半以上街區被完全摧毀,英軍這次轟炸造成科隆市486人死亡、5000餘人受傷,14萬餘人無家可歸,並使科隆市與其它城市中斷聯絡達9天之久。在這次行動中,英軍轟炸機部隊被擊落4發重轟炸機6架、雙發轟炸機34架,另被擊傷116架。

6月1日夜間,英軍轟炸航空兵的956架轟炸機組成突擊編隊,再次實施「千機轟炸」,轟炸了德國魯爾區的另一個重要工業城市——埃森。在這以後,哈里斯又成功地對德國北部的重要港口城市不萊梅實行了第三次「千機轟炸」。

但是後來兩次的「千機轟炸」並沒有持續多長時間,最大的原因在於兵力有限。1942年,每月可用的轟炸機還不足500架,其中重型轟炸機更少。另外,英國轟炸機採用光學瞄準器目視瞄準,夜間作戰時必須藉助月光。再加上德國採取了嚴密的防空措施,轟炸機部隊的作戰效果受到嚴重影響,所以未能達到阻止德國經濟向戰時經濟轉變和瓦解德國民心士氣、摧毀其抵抗意志的目的。

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