㈠ 二戰德國坦克為什麼不用柴油發動機
因為柴油機的製造和維修費用高,雜訊大,啟動困難。
所以德國坦克大多都是採用的汽油發動機。
㈡ 柴油的優勢很多,為什麼二戰中只有蘇聯使用柴油作為燃料
我們都知道,柴油和汽油都是從石油中提煉出來的燃油。但是柴油和汽油是有相當大的去別的。總結一下,首先柴油的抗爆性更好,而且熱值更高。其次就是柴油在常溫常壓下不易點燃,安全性能更好。最後就是汽油在寒冷地區更容易點燃,而柴油容易出現打不著的情況。而由於柴油的油品更加好了,而且隨著各國科技的進步,越來越多的國家開始將柴油變成坦克使用的燃油。畢竟我們都知道柴油機雖然體積更大,但是輸出的動力更強大。
而在蘇聯軍隊使用柴油之後,柴油的好處就被發掘出來了。首先就是優良的安全性。我們都知道二戰時期美國的謝爾曼坦克被美國大兵戲稱為朗森打火機,一打就著,每打比著。其實當時的德國坦克也好不到哪裡去。不敢說一打就著但是也差不多。而蘇聯坦克卻能夠做到被擊毀了發動機也不燃燒。這讓衛國戰爭時期,蘇聯有大批的T-34是經過回收和修復之後二度上戰場的。當然也被很多人戲稱為僵屍坦克。
㈢ 二戰時期德國的煤炭液化技術
「煤炭液化技術」工藝較復雜,成本高,而且德國人選擇也只能選擇大量合成汽油而不是柴油,其副產品的焦油經過處理「勉強」當作重油供給艦艇使用(柴油大都是提供潛艇用的,應該大部分是羅馬尼亞原油加工的,小部分是合成的),有人批評二戰德國坦克等裝甲不像蘇聯那樣使用柴油發動機,沒法子啊,柴油生產消耗的原油多啊,德國人就那麼點資源,還陸海空那麼多戰場打,而且德國人不是柴油技術不過關,是製造柴油機的金屬也缺乏,使用汽油發動機輕便、牢靠些,雖然也耗油,容易起火!
㈣ 德軍坦克是汽油柴油啊查了資料發現德軍坦克都是汽油的,蘇聯坦克是柴油的。為何凍住的是德軍坦克呢不解
1.二戰德軍坦克是汽油的
2.主要原因是德國沒有油田,汽油可以用煤催化裂解生產,戰爭時期這個很重要
3.柴油可以通過添加抗凝劑提高抗凝效果
4.坦克被凍住,基本不是因為燃油被凍住導致的,最大的因素是行走機構和水箱。
5.柴油機是壓燃的,比汽油機皮實的多,且柴油不易被點燃,汽油見火就著
5.德國坦克設計時沒有考慮東線冬季的情況,設計有缺陷,太過於精密,一旦被冰雪侵入,就不能移動,典型的是交錯式負重輪設計,確實能增加懸掛的適應性,提升對惡劣地形的通過效果,減少人員疲勞,但是,一旦在雪地行駛一段時間,雪塊就會進入到2個負重輪間,凍一夜後,就開不動了
㈤ 二戰中德國的坦克用的燃料是什麼
鄙視胡亂回答者!
二戰中所有參加實戰的德國坦克均採用汽油,從未用過柴油!德國雖然很早就意識到柴油機作為坦克發動機,具有馬力大、燃料成本低、戰損後不易起火等優點,但直到戰敗,德國始終未能研製出能批量生產的成熟的柴油坦克發動機,所以從最早的1號超輕型坦克,到最後的虎王重型坦克,都使用汽油機作為動力。而柴油機只有個別試驗型號的坦克用過,從未投入戰場。
即使擴大到世界范圍,在二戰中也只有蘇聯掌握了成熟的坦克柴油發動機技術。其餘各國包括美英德日等國的坦克,都只能採用汽油機。直到50年代中期,坦克柴油發動機才逐漸在世界范圍內普及。
酒精可以少量填加到汽油中,作為坦克燃料的補充。但這種混合燃料會使汽油機的功率下降10%到20%,所以正常情況下是被禁止的。而純酒精則不能用於汽油機。德國坦克在緊急情況下估計也採用過酒精之類的填加燃料,但只是個別現象,不可能大批量應用。
㈥ 二戰中德國的坦克用的燃料是什麼
作戰坦克幾乎全部是汽油,比如產量較大的 四號坦克,從開戰服役到戰敗。其大部分型號裝備一台邁巴赫HL120TRM汽油發動機,在3000轉時出力300HP。
另外還有訓練用坦克使用煤氣,特徵是發動機艙外帶著碩大的煤氣罐。
如圖: