德國有多少人忠誠

Ⅰ 德國到底有多少人口呢

德國人口數量約8293萬人。德國位於中歐的聯邦議會共和制國家橡枯，北鄰丹麥，西部與荷蘭、比利時、盧森堡和法國接壤，南鄰瑞士和奧地利，東部與捷克和波蘭接壤，該國由16個聯邦州組成，首都為柏林，領土面積357582平方公里，以溫帶氣候為梁孫洞主，人口約8293萬人。

是歐洲聯盟中人口最多的國家，以德意志人為主體民族，那麼德國有多少人口。

德國人口年齡結構

15歲以下人口的百分比：13.3%，15至64歲人口的百分比：66.1%，65歲以上人口的百分比：凱譽20.6%，15歲以下：10,835,153人(5,561,161名男性/ 5,274,805名女性)

15~64歲之間：53,765,754人(27,187,537名男性/ 26,578,217名女性)，64歲以上：16,750,191人（男性7,206,080人/女性9,543,297人），德國男女比例：0.96，男性：39,903,179(49.0%)，女性：41,464,310(51.0%)。

Ⅱ 哪國男人最靠譜 德國男人守家敬業【2】

德國男人 1.性格：德國男人守家敬業的吃苦精神是舉世公認的。他們能幹、講究實際，「馬虎」、「隨便」等字眼在他們的生活詞典中很難找到。德國男人對追求的東西往往從一而終，視半途而廢為最大的羞恥。所以，他們十分認真地對待事業和家庭，許多丈夫對太太一往情深，堪稱西方之最。 2.喜歡類型：德國男人喜歡觀念開放但行為保守的，身材好相貌佳的，會討人歡心的女人。 3.忠誠度：德國男人的忠誠度毋庸置疑，不久前，《男士健康》雜志根據統計數據公布：德國男人才是全世界忠誠度最高的丈夫。 適嫁指數：五顆星

Ⅲ 德國有多少人口

德國人口總數近8200萬人(其中730萬為外國人)，在歐洲僅次於俄羅斯。人口密度為每平方公里230人，也是歐洲人口最稠密的國家之一。

德國的人口分布很不平衡。統一後柏林地區的人口迅速增加，目前已達430多萬人。城市密集的萊茵河和魯爾河畔工業區人口超過了1100萬。其他人口稠密的地區還有法蘭克福、威斯巴登和美因茲等大城市所在的萊茵-美因地區、萊茵-內卡河流域的工業區、以斯圖加特為中心的經濟區以及不來梅、德累斯頓、漢堡、科隆，萊比錫、慕尼黑和紐倫堡等城市及附屬區。而在北德低地的草原和沼澤地區、艾弗爾、巴伐利亞林區、上法耳茨、勃蘭登堡邊境地區以及梅克倫堡-前波莫瑞州的大部分則人煙稀少。德國西部的人口密度明顯大於東部，人口在30萬以上的20個城市中有4個在德國東部。

德國的人口年出生率為10.5胎/1000人，一直是世界上出生率最低的國家之一，平均每對夫婦只有1.8個孩子。第二次世界大戰後德國人口的增長主要靠外來移民。

德意志民族與少數民族

今天的德意志民族統稱日爾曼人，他們是由法蘭克人、薩克森人、施瓦本人和巴伐利亞人等這些古老的日爾曼部族經過近千年的同生共長而形成的，其各自的傳統、風俗和方言延續至今。由此，在德國，人們被分為巴伐利亞人、施瓦本人、萊茵蘭人，黑森人、梅克倫堡人，薩克森人、威斯特法倫人等。人們對他們的性格特徵也有一些固定的看法，比如，梅克倫堡人沉默寡言、萊茵蘭人豪放開朗、威斯特法倫人老成持重、施瓦本人省吃儉用、薩克森人勤勞機靈、不一而足等等。他們不僅在性格上有差異，就是在建築和居住區的風格、日常習慣、服裝以及飲食上也都保留了各自突出的特點。

在德國還居住著少數的丹麥人、吉普賽人和索布族人，索布族是德國惟一的少數民族。

Ⅳ 德國人口2022總人數多少

截至2022年6月，德國人口總數為8322萬，主要是德意志人。

德國，官方名稱為德意志聯邦共和國，是世界上最發達的工業國之一，也是歐盟中人口最多的國家。德國以其悠久濃厚的文化歷史和如畫般的自然風光，吸引著來自世界各地的遊客。

德國是位於中歐的聯邦議會共和制國家，北鄰丹麥，西部與荷蘭、比利時、盧森堡和法國接壤，南鄰瑞士和奧地利，東部與捷克和波蘭接壤，該國由16個聯邦州組成，首都為柏林，領土面積357582平方公里，以溫帶氣候為主。

德國是一個高度發達的資本主義國家。歐洲四大經濟體之一，其社會保障制度完善，國民具有極高的生活水平。以汽車和精密機床為代表的高端製造業，也是德國的重要象徵。

氣候特徵：

德國處於大西洋東部大陸性氣候之間的涼爽的西風帶，溫度大起大落的情況很少見。降雨分布在一年四季。夏季北德低地的平均溫度在18℃左右，南部山地為20℃左右；冬季北德低地的平均溫度在1.5℃左右，南部山地則為-6℃左右。

屬於例外的是氣候溫潤的上萊茵河谷，以及經常可以感到從阿爾卑斯山吹來的燥熱南風的上巴伐利亞和山風刺骨、夏季涼爽、冬季多雪，從而構成自己獨特氣候區的哈爾茨山區。

德國的北部是海洋性氣候，相對於南部較暖和。西北部海洋性氣候較明顯，往東、南部逐漸向大陸性氣候過渡。平均氣溫7月14～19℃，1月-5～1℃。年降水量500～1000毫米，山地則更多。

以上內容參考：網路—德國

Ⅳ 為什麼德國企業的員工忠誠度這么高

一、重視人力資源的優良傳統

在德國，很多人進入了一家他們認為很棒的好公司之後，服役 20 年以上是很常見的事，甚至有些終身不換東家。
在寶馬工廠，就有很多不足 60 歲的工人，卻在寶馬幹了 40 年左右。隨處可見的員工高忠誠度是德企的特色。當然，員工們認為這是因為老闆先對他們好，因為任何 " 忠誠 " 都是雙方的。
德企有重視人力的傳統，國際化後也會把 " 德國式 HR" 搬到海外公司或是工廠，四處俘獲員工人心，效果卓著。德國化工製造企業巴斯夫 ( BASF ) 集團人力資源總裁 Wolfgang Hapke 博士接受新浪財經專訪時確認：全球來看，巴斯夫全球員工在入職後的前三年，自願離開公司的比例平均為 1.3%。歐洲的員工流動率為 0.6%，北美為 1.5%，亞太為 3.6%。
另一家德國大型企業高管透露，在德國，他們公司在部門總管級別的員工流動率只有不到 1%，當然，因為在中國和印度，人們比較樂意跳槽，所以這個比率要高一些。即使如此，德國公司員工流動率依然比當地市場的同行們低得多。
對於 " 德國式 HR"，羅蘭貝格戰略咨詢公司的創始人及監事會主席羅蘭 - 貝格 ( Roland Berger ) 點評說：德國企業，或者說歐洲企業對員工的尊重，已經成為歐洲特色，主要體現為關懷普通員工的身心健康。但在美國企業看來，股東價值可能更重要。發展到今天的規模，中國企業家接下來該怎麼走，可能需要找一條最合理的路。未必是歐洲模式，也未必照搬美國模式。
二、讓法國人眼紅的勞工政策
德國聯邦政府雖然很專注保持就業增長率和提升生產力，但首要前提是公民實際收入必須增加。
這個原則一直十分明確。哈佛商業評論之前發評論說，德國人的薪水和各項福利比美國高出 66%。更重要的是，美國收入差距的不斷加大，這在美國社會很具爭議。
2015 年，德國政府開始發福利，其中一條就是最低工資定在大約 1.1 萬人民幣。
若與西歐國家做一個比較，德國的工資並沒有高得很離譜。從 2015 年 1 月 1 日起，德國逐步推行稅前每小時 8.5 歐元 ( 約合人民幣 62 元 ) 的最低工資標准。這低於盧森堡最低時薪 11.1 歐元 ( 人民幣 81 元 ) ；法國 9.53 歐元 ( 人民幣 69.6 元 ) ；略高於英國 ( 6.5 英鎊，約合人民幣 61.38 元 ) 。
但事實上，在現實操作中，德國這輛工業戰車對公民待遇保障又著實令人望塵莫及。德國經濟被定義成世界上最健全的經濟。是不是 " 最健全 " 很難說，但德國式福利的確有很多可圈可點之處。
例如，如果德國工人不想兩地分居，勞動局可以支付行李搬運費。又例如，父母雙方雙職工又要帶孩子，二人可以有一人申請帶薪假在家帶孩子，薪水為原工資 65%。若一方無業，則可申請每月 300 歐元的補貼。這份福利叫 " 父母金 "，是很多國家聞所未聞的。
在過去的十年間，德國政府針對勞工市場，進行了多項改革，其中除了對有孩子的家庭，或單親父母有很多特殊政策，政府還催生了很多 " 迷你工作 " ——即以短工形式存在的工作，工資低但僱主繳納社會保險。
這種工作時間靈活的小零工大大豐富了德國的就業市場，保證了就業率，減輕了很多企業的負擔。法國曾有官員公開指責德國大量 " 迷你工作 " 的存在對法國的就業市場造成了惡劣的影響。
三、出手闊綽的德國企業
先不說德國聯邦政府的態度，從企業層面來說，與寒酸的最低工資相比，大多數德國企業給工人發工資時出手其實都很大方。
EM Motive 主席 Alex Humpert 坦言，他們在德國 Hildesheim 工廠一線工人的薪資按小時計，時薪大約在 36 歐元到 40 歐元之間。一周工作時間大約為 40 個小時。這樣計算下來，一名熟練技工的月薪約為 6400 歐元。
采訪中還有德企的管理層對新浪財經私下說：寶馬車的一條生產線可能就價值幾百萬歐元甚至更高，這些生產線上的工人也待遇豐厚。德國產品售價高，背後的人力成本真是不容小覷。
德國化工製造企業巴斯夫 ( BASF ) 集團人力資源總裁 Wolfgang Hapke 博士解釋說：" 除了按照市場水平設定工資，巴斯夫承諾應有的福利、個人發展的機會以及舒適的辦公環境。在很多國家，員工除了享受養老保障，還有補充醫療保險，以及股份項目，也就是投資公司股份享受收益——這都是為了鼓勵員工做巴斯夫的『老兵』。"
" 那些讓員工感覺沒有歸屬感的企業，我覺得是公司把錢看得太重了，對員工不夠好。一家企業要辦得長久，關注的重點就應該是公司的長期目標，而不是盯著短期利潤。當一家企業發展到幾萬人，甚至幾十萬人的規模，所謂企業的『中央集權』式慣例已經很難奏效了，每名員工必須都要能得到驅動力、薪水、福利和公司氛圍同等重要的待遇。" 一位不願具名的德企高層對新浪財經坦言。
四、獨有的員工關懷文化
在對寶馬的采訪中，我學會了一個新英文單詞，叫 " 人體工程學 "。對於如何關懷工人，寶馬的廠房一直有口碑。
在寶馬德國 Dingolfing 工廠，對於一些年齡大的工人更是貼心，從廠房設置到醫療護理，甚至理療師都有一條龍服務。
" 人體工程學 " 這個詞在寶馬的生產部門出現頻率很高，主要因為他們認為工廠生產線的設置和安裝必須考慮到適合人體結構。
這些符合人體工程學基本原理的零部件和生產線，都體現都在細節中。
例如特殊的木地板，可以顯示更大字體的旋轉架顯示屏；為防止工人站立過久而隨處提供的舒適板凳；為防止員工閃到腰所做可調整高度的貨架；為視力不好員工加強照明度。在交班的間隙，工人們甚至可以在廠房內休息間里提供的便利床上小憩。
寶馬集團生產部發言人 Saskia Ebbauer 解釋說：" 自動化可以很大程度解放人力，一些需要不斷重復，又消耗體力的簡單任務以後都可交給機器人，由他們承擔所有繁重勞動，這也是未來工廠的特徵。即使如此，人力依然是工廠運營的重要組成。"
所以寶馬一直朝著把員工照顧好的方向努力。
寶馬集團有 70% 的員工都在德國工作。寶馬集團的用人原則和人力資源計劃，基本可以與德國的情況相匹配。據寶馬的分析數據顯示：到 2020 年，德國工人的平均年齡 50 歲以上的比例將從 15% 增長到超過 35%。
2004 年，寶馬集團發起了一個全面的 " 今天為明天 " ( Today for Tomorrow ) 的項目，主要就是探究如何在工人年紀變大的同時，還可以保證工人們的創新力和生產力。
" 簡而言之，我們要創造適合各年齡段的工作環境。其實並沒有所謂的『老年生產線』，更沒有『輕量級工作站』，只有可適合各年齡層的生產線。即使是年輕的工人，也要保證他們在歲數增長的同時身體健康，可以長期保持生產力。"Saskia Ebbauer 說。
五、捨得對員工的未來進行投資
再來說說弗朗茨 - 菲潤巴赫 ( Franz Fehrenbach ) 的故事。他在 1975 年大學一畢業就進入博世公司做培訓生，理由是博世的工人待遇好，投入研發和設備都很闊綽。28 年後，菲潤巴赫從培訓生升至博世公司主席，並在 2014 年 7 月受任為公司監事會主席，成為博世工業信託公司 ( RBIK ) 合夥人。
" 為什麼我會一直在這家公司工作，因為這家公司的國際化程度相當高：350 個國家的生意運作，不同的業務板塊，意味著不用換公司，就可以學到很多，給每個人的機會巨大。我曾經在美國工作一段時間，又在不同的生意板塊都有工作經歷。所以我從來沒有想過要離開這間公司，事實是，我都找不到要離開的理由。對於其他忠實的員工，我覺得他們是對於我們公司的運作模式很滿意。"
我問菲潤巴赫：" 假設一位才華橫溢的年輕人應聘博世公司的職位，可他三年內換了三家公司，你是否會聘用他？"
菲潤巴赫笑答：" 他根本不可能從我這里獲得面試的機會。"
" 『持續性』對於我們公司是十分重要的。所有作出的承諾，都要去履行，而且不能中斷。" 他說。
菲潤巴赫不跳槽的理由和戴姆勒的 Robert Frederick Veit 何其相似。Robert Frederick Veit 是德國戴姆勒卡客車中國有限公司總裁兼 CEO，當被問到為什麼德國企業員工對老闆很忠誠的問題時，這位身材高大、語速飛快、語鋒犀利的戴姆勒 " 老兵 " 拍拍自己胸脯說：" 看看我就知道了。我在戴姆勒工作了 22 年，從學徒做起，之後很幸運的參加了管理培訓，一步步走到今天的崗位，難道還不是個好例子？"
Robert Frederick Veit 進一步解釋說：" 公司的發展很穩健；國際化程度很高；給員工很多機會——我自然不會跳槽。"
戴姆勒卡車中國合資項目總裁兼北京福田戴姆勒汽車有限公司執行副總裁史蒂芬 ( Stefan Albrecht ) 坦言：" 德企的員工忠誠度很高，是因為企業文化的問題：公司肯對員工投資，讓員工開心。員工自然也會付出更多，對老闆忠誠。這是雙向的。"
當然，所謂 " 投資 "，不止是薪酬那麼簡單。給員工不斷學習提升的機會，是很多德企的留人秘訣。
進一步培訓看起來是鼓勵員工 " 終身學習 "，可在巴斯夫 ( BASF ) 集團人力資源總裁 Wolfgang Hapke 看來，保障員工有終身學習的機會也是對巴斯夫未來的投資。對員工持續培訓是為了未來的人力需求有所保障。
與很多優質德企一樣，巴斯夫集團在金融危機時也沒有裁員，這是因為他們為了渡過難關採取了很多措施，包括減少超時工作，控製成本，更靈活調動人員。在 Ludwigshafen，有 600 名雇員轉做臨時職位或者是調動到其他崗位。
" 事實證明，在金融危機期間，要避免企業裁員是完全可能的。"Wolfgang Hapke 說。

Ⅵ 德國納粹的社會是怎樣的它難道真的是一無是處嗎

納粹德國不是一無是處的。（這里僅說納粹鼎盛時期，如上個世紀33年至40年）當時希特勒利用一戰後人們普遍的頹廢的意志和壟斷資本家謀求利益的思想，為自己服務。再加上希特勒已猶太人為靶子，為全德意志人樹立了一個目標——「打到猶太人！」人若是有了共同的目標，便會團結一致。大家要不然就是為自己的利益，要不然就是為大德意志夢想，要不然就是為了打到猶太人，所以都聽希特勒政府的。（注意，納粹政府是被別國軍隊強行打下台的。而不像義大利。這足以證明全德人民在那時對希特勒政府的崇敬）所以我認為當時的社會風氣是非常向上的。（大家都在為自己的目標而努力）
另外，我們中國也有可以向納粹借鑒的地方：首先，納粹政府很重視科技（V-1飛彈、噴氣式戰斗機、原子彈等等。雖然都是戰爭科技但我相信只要想研究生活科技也會很快的。就像日本要想研究戰爭機器人也會很快的）。其次納粹很重視教育，德國人能在短短幾十年內挑起倆次世界大戰就是這原因。另外，還有一點，就是納粹兵的素質。在戰場上，人要激發出全部的獸性。而德國兵卻用良好的素質控制住自己，（黨衛軍大肆殺人是因為上級要求，不得不殺。而德國國防軍[國家正規軍]是絕不喜歡殺人的）不像日本兵和蘇聯兵那樣胡作非為。且希特勒還親自下令嚴禁德軍士兵強奸當地婦女。這都是我們要學的。可能中國在未來還有許多戰爭，但我們中國人，上了戰場。不能像日本人和蘇聯人那樣獸性大發。我們也要像德國人那樣嚴於律己，就算戰敗，也不能讓世界人民覺得我們中華民族是禽獸不如的民族。

Ⅶ 8000萬人口的德國，為何能在足球領域傲視世界

德國是最早引入足球的歐洲內陸國之一，如今已成為德意志文化中重要的一部分，是一項全民熱愛的運動。
德國國家足球隊被譽為世界上最知名及最慎侍成功的國家足球隊之一，德國也是目前唯一一個包攬男、女足世界盃冠軍的國家。由於傳承了身體力量與技術的結合及其適應各種戰術打法的全能足球風格，被賦予了「德國戰車」的稱號。
一輛戰車就要全方位機能共同協作，才能碾壓對手，德國足球致勝的法寶除了過硬的實力，還有堅強的精神、穩定和審時度勢的眼光，天生的紀律性讓球員們在綠茵場上嚴格地執行著主教練的戰術。今天的德國隊仍在延續著這一傳統。
說到德國隊，或許很難單獨想起哪個特別出色的球員，因為他們講究團隊合作，這點在對球員的選拔上尤為突出。球員選拔時，德國隊更看重的是能夠匹配戰術並且在戰術中發揮作用的球員，否則即使個人能力再突出也不會被選入。德國坊間有這么一個說法：德國人的愛國精神，在世界盃的時候達到空前的統一。
在世界盃戰場上，球員們對德國及球迷的忠誠高於一切，榮譽感推動著他們完成對於國家及球迷的責任和義務。
一代又一代的德國球員實踐著他們的諾言，正如德國國歌中唱到的那樣：先輩古老而高貴的名聲；激勵我們從事高尚的事業，即便要用去我們的一生。所以在新老球員們的努力下，足球已經從一項運動，變成了整個德國精神的寄託。
縱觀德國足球歷史，1860年，慕尼黑1860足球俱樂部成立，標志著日耳曼戰車征途的開始；1954年，34歲的瓦爾特為德國人開創了世界盃新時代，讓德國從戰後頹廢中振作起來。
從足球俱樂部漫無目的地發展，到「足球皇帝」弗朗茨·貝肯鮑爾率領「三駕馬車」復仇阿根廷，重登世界足球之巔，再到德國統一之後，老牌俱樂部舉起德國足球的大旗，從此走向健康、有序的發展之路。德國的足球之路承載了非常多的意義。
說起來你可能不信，德國國土面積雖然不大，人口只有8000萬，但是全國存在著成百上千個大大小小的足球協會，即使只有幾千人的小鎮子也有著自己的協會和球隊，保證了每一個熱愛足球的少年都有機會進入到足球的領域。
至於「青訓」計劃是在2000年歐洲錦標賽之後，德國足協實施了一項名為「培養天才」的年輕球員計劃。足協規定所有的德甲、德乙俱樂部必須建立青年隊且擁有完善的青訓計劃，不然無法注冊聯賽。
在德國政府的支持與德國足協的努力下，上億歐元的投入讓德國全境有了近400個訓練毀攔基地，經驗豐富的教練為青少年提供專業的培訓。此外德國國內還設有近50所青少年足球運動中心和29所足球精英學校。
可能你在德國旅遊的時候，有看到七八歲的小娃娃各拉陣營，有板有眼的踢著比賽，這是因為「青訓計劃」讓一邊上學一邊踢足球成為了常態，德纖孝胡國7至15歲男足球隊80000多支，16至19歲男足球隊近20000支，成年男足球隊60000多支。
功夫不負有心人，從這些學校里走出來的球員為俱樂部效力，並踏上世界盃的征途，比如21歲隨隊征戰世界盃的穆勒同學，不僅貢獻了5次進球和3次助攻，還獲得了當年的金靴獎，其他還有大家熟知的諾伊爾、厄齊爾、戈麥斯等等。
足球之於德國，是一種文化，是全民的一種精神，足球之於球員，是一個夢想，是一種榮譽。