德國原裝進口車有哪些

① 德國的車都有哪些品牌

德系汽車有大眾、賓士、寶馬、保時捷、奧迪、蘭博基尼等品牌。

1、賓士

賓士是一個來自於德國的豪華汽車品牌，它現在隸屬於戴姆勒集團，由卡爾·本茨建立。賓士這個品牌擁有超高的技術水品和創新能力，有著距今百年多的歷史，世界公認的第一輛汽車就是由它們製作出來的。

② 德國汽車有哪些牌子

１大眾：德國最大的汽車集團，建廠時間是１９３７年５月２８日，是納粹的產物，第一任總經理是Porsche，在戰爭中並沒有真正發揮車廠的作用，而是製造了無數殺人機器，並大量使用戰俘和被征服地區的人民做苦力，罪惡滔天！戰後在盟軍的同意下恢復重建，到１９４８年已經發展為歐洲最大車廠，當年小客車總產量為１９２２４台，佔德國全部小客車產量的６４．４％，同年總部遷移到沃爾夫斯堡，１９６９年收購奧迪納蘇公司５９．５％的股份，開始向跨國公司發展，在墨西哥，巴西，中國，比利時，印尼，奈及利亞，美國等許多國家建立分公司或合資公司

２阿達姆·歐貝爾（歐寶）：創建於１８６２年，創始人是德國最著名的工程師之一的阿達姆·歐貝爾，１８９７年公司開始製造汽車，最早的汽車名為路茨曼，１９２３－１９２４年建成德國第一條汽車生產流水線，流水線全長４５米，為公司的發展奠定了基礎，但是由於產能的迅速擴大，公司的財政危機也隨之而來，１９２９年被美國最大的汽車公司通用收購，從此歐貝爾成為了通用歐洲子公司，二戰期間，歐貝爾也遭到了嚴重破壞，１９４６年開始恢復生產，歐貝爾雖然淪為美國企業的子公司，但是在公司的歷史上也曾有光輝的一面，歐貝爾早期的運動車在歐洲享有一定的威望，在許多新技術的採用方面，歐貝爾也絕不保守，目前歐貝爾仍然是歐洲最大的汽車製造企業之一

３戴姆勒·苯茨：公司涉及到汽車兩位發明人－戈特利布·戴姆勒和卡爾·苯茨！卡爾·苯茨於１８７９年率先製造了世界上第一台二沖程發動機，１８８３年戴姆勒與德國另一位偉大的工程師梅巴赫（大名鼎鼎的邁巴赫品牌創造者）合作製造了世界上第一台高速汽油機，以上發明大大促進了汽車的出現，１８８６年，苯茨與戴姆勒先後製造了各自的第一輛汽車，由於苯茨首先申請了專利，故爾人們把苯茨作為了汽車的發明人，而德國專利局的官員隨後發現戴姆勒所申請的專利技術更加先進也更加符合未來科技發展的趨勢，於是德國政府一直致力於撮合二人的合作，１９２６年戴姆勒與苯茨正式合作，成立了戴姆勒·苯茨公司，１９０１年戴姆勒曾經以朋友的女兒的名字命名的默謝台斯（另譯為梅塞德斯，以上兩種音譯都是規范的）汽車獲得了巨大的聲譽，因此戴姆勒·苯茨公司的小客車都以默謝台斯·苯茨的名字出現，二戰期間，戴姆勒·苯茨大量製造各種飛機發動機，武裝納粹軍隊，在盟軍的打擊下，公司８５％以上的廠房設備被摧毀，戰後在盟軍的許可下恢復重建，目前戴姆勒·苯茨除了自己所擁有的默謝台斯品牌外還擁有德國歷史上最奢華的汽車品牌梅巴赫

４奧迪納蘇（Audi NSU Auto Union AG):１９０４年，德國偉大的工程師霍奇(Horch)創建了以自己的姓氏為名稱的汽車公司，１９３２年，霍奇領導四家公司（Horch,Audi,DKW,Wanderer)走向合並，成立了著名的汽車聯合公司(Auto Union），以四個相連的環作為商標，表明四家公司的眾志成城，在二戰期間，汽車聯合公司遭受重大破壞，戰後重建，其中的東德部分成立了國有的茨維考國營薩克森汽車廠，生產了無數台著名的卻貝特小客車（參見本人精華帖小巨人系列之卻貝特），而西德部分在１９６９年與成立於１８７３年的納蘇公司進行了合並，當時大眾公司持有奧迪納蘇５９．５％的股份，隨後奧迪納蘇更是完全加入了大眾集團，從１９７８年開始大眾和奧迪的銷售機構統一使用V.A.G名稱

５巴伐利亞發動機製造股份公司（Bayerische Motoren Werke AG)：簡稱BMW的巴伐利亞公司最早是製造飛機發動機的，從１９２８年開始製造第一台汽車Dixi，二戰期間巴伐利亞公司製造了大量航空發動機武裝納粹軍隊，工廠也遭到了毀滅性的破壞，直到１９４８年盟軍才同意其在英國軍隊的監督下恢復汽車生產，５０年代，巴伐利亞利用二戰摩托發動機大量製造了三輪小汽車和四輪小汽車，這些廉價的汽車為公司的發展積累了第一筆資金，隨後公司的發展速度得到了提高，７０年代開始，巴伐利亞把製造高性能汽車作為了公司的重點目標，並為此參加了許多重大的汽車賽事，起步雖晚，起點很低，但是巴伐利亞最終還是獲得了一定的聲譽，目前巴伐利亞已經是德國最顯赫的車廠之一了，他們擁有著世界上最輝煌的品牌－羅爾斯·羅伊斯

６波爾舍研究設計發展股份公司(Dr.Ing.h.c.F Porsch AG)：公司的德語名字實在太怪了～波爾舍是德國最顯赫的汽車研究與設計公司，成立於１９３０年，公司的創始人是希特勒的密友費爾南特·波爾舍，在戰爭期間公司為納粹設計了許多種殺人武器，波爾舍本人雖最終逃過了戰犯制裁，但是公司還是被毀滅了，１９４９年，公司才被允許重建，１９５７年才逐步達到了戰前的水平，波爾舍在戰後帶給了世人以足夠的快樂，他們所設計製造的運動車被認為是最偉大的，即使是許多法拉利的愛好者和研究者也持有同樣的觀點（除本人以外），目前波爾舍持有大眾公司３０％的股份，是大眾第一大股東

③ 德國車系有哪些品牌

1、奧迪

奧迪（Audi），德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

奧迪的歷史可追溯到19世紀，由奧迪、霍希、漫遊者、以及DWK四家公司組成汽車聯盟，奧迪相互交錯的四環車標所代表的正是這四家公司強強聯合。

2、賓士

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），德國豪華汽車品牌，創立於1926年。賓士的標志最初是Benz外加麥穗環繞。到了1916年，戴姆勒公司和賓士合並，星形的標志與賓士的麥穗終於合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，後將麥穗改成圓環，並去掉了Mercedes-Benz的字樣。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

3、寶馬

寶馬（BMW），德國豪華汽車品牌。寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此標志上的藍色為天空，白色為螺旋槳。藍白標記對稱圖形，同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽。

4、大眾

大眾汽車公司是德國最年輕的、同時也是德國最大的汽車生產廠家。使大眾公司揚名的產品是甲殼蟲，該車在80年代初已生產了2000萬輛。從1984年大眾汽車進入中國市場，大眾汽車是第一批在中國開展業務的國際汽車製造商之一。

5、保時捷

保時捷（Porsche)，德國大眾汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

④ 德國的車都有哪些品牌

德國具有 汽車之鄉的稱號，因為汽車的發源地就在德國。大眾 賓士 寶馬 奧迪 保時捷 歐寶 是德國的汽車品牌。另外這些品牌還收購了很多其他國家的汽車品牌，有很多子公司的。屬於它們集團的旗下產品。

大眾旗下產品：斯柯達、 奧迪 、布加迪 、 西亞特。

奧迪旗下產品：蘭博基尼。

寶馬旗下產品：MINI 勞斯萊斯。

賓士旗下產品：邁巴赫 Smart。

賓士、寶馬、大眾最出名的三個都是德國的。

⑤ 寶馬哪些型號是德國進口的

轎車：寶馬i3、寶馬1系、寶馬2系運動旅行車、寶馬3系(進口)、寶馬3系GT、寶馬4系、寶馬5系(進口)、寶馬5系GT、寶馬6系、寶馬7系。

品牌介紹

寶馬公司在1916年3月7日成立，寶馬的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫BFW，公司創始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。

1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW。

1923年，BMW研製了第一台的摩托車發動機，1923年末，他們特約在慕尼黑(Munich)生產摩托車，而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。

BMW在1929年7月9日的晨報上作了整整一版的廣告，宣布進軍汽車製造業。BMW第一款系列化生產汽車的傳奇就此誕生。

「寶馬」的正式漢字全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是一個聞名於世界的豪華汽車品牌，總部位於巴伐利亞的慕尼黑。寶馬經常被稱為Bimmer，品牌在中國大陸、香港與早年的台灣又常稱為寶馬。

BMW公司的歷史始於1916年，在中國大陸早年翻譯為巴依爾。公司最初是一家飛機發動機製造商，1917年還是一家有限責任公司， 1918年更名巴伐利亞發動機製造股份公司並上市。

始創人名吉斯坦-奧托在航空領域的高度成就，使他懷著很大的野心製造汽車，他後來這一決定，為汽車歷史寫下其中光榮的一頁，那就是受到如今萬千車迷愛戴的德國BMW車廠了。

BMW的藍白標志象徵著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。但是現任的寶馬總裁卻更正說，人們總以為藍白標志是螺旋槳，其實應該是。

寶馬的總部在德國巴伐利亞州的慕尼黑，而巴伐利亞州的州旗是藍白相間的，寶馬的名字又是巴伐利亞發動機公司，寶馬就代表了巴伐利亞，代表了德國最精湛的發動機技術。

1923年，第一部寶馬摩托車問世。五年後的1928年，BMW收購了埃森那赫汽車廠，並開始生產汽車。之後，BMW將許多汽車製造史上的傑作推向市場，這些產品不斷激發出強烈的感情和人們的渴望，鑄就了BMW公司作為一家汽車製造商的傑出聲譽。

以上內容參考：網路-寶馬

⑥ 有哪些不到30萬的德國原裝進口車值得推薦

不少車型在國產時都會選擇減配，一方面是為了降低成本，另一方面是為了給進口車型讓步獲得利益最大化。而面對進口車型日益下探的價格，我們為什麼不直接選擇一步到位呢？作為「神車」途觀的進口車型，Tiguan在各方面都保持了原汁原味，到國內來也沒有任何調整，可謂是真正的德國原裝進口，最大的殺手鐧便是出色的行駛品質。雖然車身尺寸相比途觀L短了不少，但是乘坐感受和舒適性都還不錯，外觀也更顯協調，內飾則實在沒什麼亮點，畢竟這是一台大眾嘛。和國產的途觀L相比，Tiguan在價格上並無優勢，但是出色的進口品質和駕駛感受還是能吸引到不少消費者。隨著越來越多車型被國產化，進口車的銷量也一再被擠壓，但是Tiguan依靠出色的德國工藝依然能夠占據一席之地，足以說明它的實力。

⑦ 德國原裝進口的汽車有哪些（不要國內組裝的）

寶馬、賓士、奧迪、大眾，基本上德系車都有全車進口的。不過有些車的選裝配件，附加配件，是在國內加裝的。
國產和進口車的主要區別：
國產，必有縮水甚至引進的進口車也會有配置上的縮水 進口要關稅，價格肯定高，不過質量肯定比國產好，包括用料做工裝配等等方面。缺點就是維修保養價格貴，因為配件貴，而且可能要等國外的配件--時間成本。
還有各種機件可能會針對國情進行調教，譬如懸掛一般都調得比歐洲軟，因為國內的爛路多，太硬的話會很顛;發動機也會針對國內油品調整，奧迪的tfsi發動機就是取消了分層噴射，只保留了缸內直噴，因為前者對油品要求比較高，大眾也不想它的高端車返修率奇高吧;有些車會加高車身，提高爛路通過率。

⑧ 德國產的汽車有哪些牌子

德國產的汽車品牌有賓士、寶馬、大眾汽車、保時捷和奧迪等。

1、梅賽德斯-賓士，是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利，被譽為「汽車的發明者」 。與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。

3、大眾汽車，是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2016年位居《財富》世界500強第7位。大眾汽車與1937年創立於德國沃爾夫斯堡。

4、保時捷，又叫波爾舍，是歐美汽車的主要代表，也是聞名世界的汽車公司。1931年成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。保時捷的歷史可追溯至1900年，保時捷的英文車標引採用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。

5、奧迪，是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。

公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。

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⑨ 德國車有哪些牌子

賓士寶馬奧迪大眾，迷你，保時捷，賓利，斯柯達，西雅特…