德國是如何修車的

『壹』 高三快畢業了，想去德國學汽修，有什麼要求

德國只收來自中國的進行高等教育的學生（本科，研究生，博士，博士後）
對於職業教育是不收的。
中國大專也無法申請德國大學。

如果非要去德國，學職業教育的汽修。可以試試這樣的路子
在中國考取國家承認公立大學本科，然後申請去德國念本科。成功注冊之後，尋找職業教育機構（如汽修等），花錢學。然後大學休學。但還是學生簽證。但問題是，學生簽證不能長時間工作，而德國的職業教育是和大量的實習聯系在一起的，實習都是有錢拿的（雖然錢不多），但要上稅。正規的僱主是一定要你的稅卡用來上稅，（僱主不主動幫你上稅，查到了是大麻煩）。而學生工作時間又非常的有限，稅卡上也沒有那麼多時間來扣稅用，而沒有實習，那讀職業教育就沒意義…… 這就成了一個死循環。
當然，你可以說不要錢實習，那也沒有僱主會要，因為你做實習還要專門的保險等，這些費用免不了。

一句話，這樣的操作方式僅僅是理論上的。還是安心的考大本，再考慮去德國吧。

『貳』 我想去德國學修車技術 需要什麼 護照有了

到安檬教育招生辦公室報名，參加面試，通過的話交報名費，提交資料，開始學習德語，等著下德國學校的錄取通知書，然後安檬教育專門負責簽證的老師會指導你辦理後續所有手續。2015年起德國公立職業學校通過安檬教育首次對中國學生開放。在中國選拔動手能力強、喜歡德國技術、有一定德語學習能力的適齡學生去德國接受舉世聞名的雙元制職業教育。

『叄』 德國怎麼修車

以前靠經驗
現在的汽車電子控制項越來越多
第一步都是靠電腦做錯誤診斷
然後電腦會一步步的列出維修步驟

『肆』 修車怎麼樣

樓上兩位真的是不負責啊，你們這樣說，是你們修過車還是怎樣？我以前是修車的，現在我不修了，呵呵，以前還在江淮南方最大的4S店修過一年，唉，修車，

『伍』 如何修車啊

1、你學修車分為學什麼，機修，電路，噴漆等幾個大部分，機修最為復雜，電路最為困難。學修車在國內一般其實學到東西真不太多，為什麼因為修車師傅一般比較自私不會教你。要你去自己看，自己學。如果真有心去香港或澳門學，那些師傅會好很多，會真用心。這里講一個簡單道理給你們聽一聽。就是去香港學的話，一般先學工具，在學其它。這是功底。
2、車基本是大同小異的，學習了大同，關鍵第二個就是要精。所謂的精就是一個技工的技術體現也就是現別人的差別。當你很精修發動機的時候，那有什麼你都會知道。好了這只是一部分變速箱呢，這個也要學的話就要更加用心。變速箱為什麼少人修，因為真是難。所以學好一樣東西到學精一樣東西。真是很不容易。精一樣東西都不錯了。
3，現在講關鍵，就是以後發展是混合動力或者純電，那你更要跟上，也就是現在有沒有發現很多維修店是不敢修油電混合車型，因為不會。所以這個你真可以學習。油電關鍵就是電的迴路要搞清楚。如何做。這點你要是學習的。當你學會，也就發現，也就是這么回事。一台車以前最值錢維修是發動機，變速箱，慢慢就變成車的油電迴路原理。當學以這些，你都不年輕了。以上講的，其實真鼓勵你去學一技之長。因為大學畢業生太多太多。有一技之長的人太少太少。未來發展，汽車是很好前景。真想學習，先到一些豐田或雷克薩斯做學徒。因為你學習不單是發動機，關鍵是以後車的油電原理及迴路。不要以錢為目的，因為這樣你就根本學不到任何東西

『陸』 怎麼把修車這個行業說的高大上點.我要去

「萬物生長靠太陽，汽車開動靠維修」。當好汽車「醫生」，成為維修技師，依靠技術掙錢，迎來燦爛明天。

其實每一個行業都有每一個行業的好處，每一行業都有每一個行業的必須之處。哪一個行業做好了，做大了，做強了，做精了，就是最好的。等走到了這一步，自然就是高大上，在普通人之上。

職業要求

1、鉗工基本知識

（1）鉗工常用設備、工具、量具、儀表的名稱、規格、用途和使用方法。

（2）測量、劃線、鏨削、銼削、鋸割、鑽孔、攻絲、套絲、刮削、研磨等鉗工操作基本知識。

2、機械識圖

（1）機械制圖的國家標准。

（2）公差配合的基礎知識及標注方法。

（3）識讀簡單的零件圖。

『柒』 怎樣修車

修車需要到專業的汽車學校進行專業系統化的學習，只靠外面學徒教學是遠遠不夠的，因為不成為一個真正的體系無法變成成手。

『捌』 德國博世汽修怎麼樣

你好，車醫官方認證技師為你解答，博世的品牌還是可以的。

『玖』 德國修車貴嗎

這個要看具體車型，一般來說，德系車包含大眾、賓士、寶馬等，修理費用是比一般車輛要貴。

『拾』 德國汽修與中國汽修對比，尊嚴在哪

我可以回答你的這個問題，尊嚴就在如何做的更細致，服務更全，時間最快，質量最好，但是這些都是需要在學校培養，一，扎實的技術，二，修養，三服務態度，等大量湧入到市場上過後，中國的汽修水平，各方面就會大部份提升！