A. 8at變速箱的車有哪些車
使用采埃孚8at的車有:哈弗H8、長安CS85 COUPE、華晨寶馬3系、奧迪A8L、奧迪Q5、克萊斯勒300C等。
采埃孚8AT能夠受到中國品牌的歡迎,跟其出色的性能有很大關系。
采埃孚8at不僅能夠大幅降低傳動系統的能耗損失,還能滿足產品輕量化、小型化以及節能減排的需求。傳統6擋自動變速器每公里碳排放達186g, 而8擋變速器將每公里碳排放降低至152g,這對車企來說無疑具有相當大的吸引力。
采埃孚8at這款變速箱是縱置變速箱,而非橫置變速箱。目前市面上絕大多數的自主品牌汽車都是橫置發動機,橫置變速箱的設計,這樣做最大的好處是,可以給後排乘客提供更多的乘坐空間。而縱置變速箱主要是用在後驅或者四驅系統的車型上,可以做到底盤配重的均衡,對操控性的提升有很大的幫助。
B. 愛信8AT和ZF8AT區別有多大
愛信8AT和ZF8AT區別從換擋的平順性,換擋速度,燃油的經濟性,動力的傳動效率,可承受的最大扭矩 ,駕駛感六個方面來看。
二,換擋速度 :愛信ZF8AT比愛信8AT更快。
三,燃油的經濟性 :愛信8AT更經濟,愛信8AT速比7.5,而愛信ZF8AT速比7.04。
四,動力的傳動效率 :愛信ZF8AT比愛信8AT更高,高於98%。
五,可承受的最大扭矩:搭載愛信ZF8AT的寶馬X1最大的扭矩450-500Nm,愛信8AT的最大的扭矩是350Nm。
六,駕駛感:愛信ZF8AT比愛信8AT更好。
(2)德國zf8at車有哪些擴展閱讀:
日本愛信(Aisin)是專門生產自動變速箱的企業,成立於1969年。由愛信和博格華納合資建立,是愛信精機(Aisin Seiki)株式會社的子公司。其中,豐田集團擁有愛信精機22.2%的股份。
愛信的自動變速器產品序列十分豐富,包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋。因為豐田參股愛信公司,所以豐田旗下車型幾乎也都是採用愛信的自動變速器。
凱迪拉克CT6將基於Omega2的全新後驅平台打造,競爭對手為寶馬7系、奧迪A8和賓士S級等車型。
據悉,CT6將有望搭載一台3.6L V6雙增壓直噴發動機,匹配愛信8AT變速箱,同時還有可能推出4.5L V8雙增壓版本和插電混動版。其將於4月紐約車展中亮相,隨後有望2015年第四季度上市銷售。
參考資料:網路——日本愛信精機公司
網路——凱迪拉克CTS COUPE
網路——寶馬X1
C. 采埃孚8at有哪些車
與采埃孚的8at匹配的車有哈弗H8、奧迪A8L、奧迪Q5、華晨寶馬3系、長城炮商用皮卡、克萊斯勒300C、長安CS85Coupe、吉利星越。采埃孚來自德國,適合在高扭矩輸出的極端環境下使用。
在結構方面,采埃孚的8AT內部是由四組行星齒輪機構和5個換擋離合器構成,與發動機對接的是液力變矩器,並且具有快速鎖止的功能,可以減少液力變矩器造成的動力損失。變速箱內各擋位最大傳動比是4.696,最小傳動比是0.667,相鄰兩個擋位的傳動比是1.25到1.5,差值不是太大,所以可以實現非常平順的換擋動作。
采埃孚8AT採用了縱置結構,比愛信6AT多了兩個擋位,技術上要求更高,由於多了兩個擋位,所以采埃孚8AT能夠支持更大的扭矩輸出,能更好地匹配排量較大的發動機,除此之外,采埃孚8AT變速箱的平順性和可靠性也不錯。
D. 采埃孚8at有哪些車
1、 寶馬3系
寶馬3系是一款中型豪華家庭用車,在BBA中以操控著稱。太過重視操控並不適合一款家用車,所以新3系在操控和舒適中進行了調整,更加符合消費者的需求。由於要強調駕駛上的運動感,新3系加入了M系列的裝飾,所以看起來甚至更加運動。而在乘坐方面,得益於軸距加長處理,使得擁有更寬闊的後排空間,以滿足家用的需求。
不過不算特別強悍。內飾的設計和做工一般,但用料是到位的,空間作為家用也能夠滿足,但顯然F-PACE不是一款平平凡凡的家用車。
E. 到底愛信8AT和ZF8AT區別有多大
愛信8AT與ZF8AT在換擋平順性、換擋速度、燃油經濟性、動力傳動效率、最大承受扭矩、駕駛感等六個方面都有所不同。
2、是換擋速度:愛立信ZF8AT比愛立信8AT快。
3、是燃油經濟性:愛信8AT更經濟,愛信8AT速比為7.5,愛信ZF8AT速比為7.04。
4、是功率傳輸效率:愛信ZF8AT高於愛信8AT,高於98%。
5、最大可承受扭矩:寶馬X1搭載Exin ZF8AT的最大扭矩為450-500NM,而Exin 8AT的最大扭矩為350NM。
6、駕駛感:愛信ZF8AT優於愛信8AT。
(5)德國zf8at車有哪些擴展閱讀:
日本愛信(Aisin)是專門生產自動變速箱的企業,成立於1969年。由愛信和博格華納合資建立,是愛信精機(Aisin Seiki)株式會社的子公司。其中,豐田集團擁有愛信精機22.2%的股份。
愛信的自動變速器產品序列十分豐富,包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋。因為豐田參股愛信公司,所以豐田旗下車型幾乎也都是採用愛信的自動變速器。
F. 國產汽車有沒有那款用的采埃孚8AT變速箱車
國產汽車里目前哈佛h9採用的采埃孚8at
G. 哪些汽車公司使用德國ZF變速箱
綦齒技術分別源自國際汽車零部件巨頭德國采埃孚(ZF),是我國較早引進的技術
H. 採用采埃孚變速箱的車型
變速箱的車型是德國ZF(采埃孚)—8AT、9AT。
采埃孚公司簡稱ZF,是德國最為著名的汽車製造零件廠商,同愛信一樣顧客遍布全球。除了汽車之外,它的零件還廣泛的應用於飛機、坦克、船艇等方面。而現在,大部分德系的變速箱都是使用德國ZF的變速箱,像是寶馬、奧迪、保時捷、大眾等。在國內寶馬幾乎全系的8AT、自由光的9AT、路虎的9AT,也都出自於德國ZF。
靠做齒輪零件起家的德國ZF,變速箱方面在多擋位的設計上相比其它品牌,更加的優秀。特別是8AT變速箱可以說是德國ZF的巔峰之作,不僅換擋十分靈敏,而且非常的穩定操作便利,是目前口碑最好的縱置式變速箱。
變速箱的作用是:
1、改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍。
2、在發動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛。
3、利用空擋,中斷動力傳遞,以發動機能夠起動、變速,並便於變速器換檔或進行動力輸出。
4、變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成,需要時,還可以加裝動力輸出器。