德國有哪些工業園區

Ⅰ 德國的主要工業區多集聚在那幾個州呢

魯爾區是德國最大的工業區,也是世界最重要的工業區之一。位於北萊茵－威斯特法倫州的西部

Ⅱ 歐洲的工業區主要分布在那些國家的哪些地區

俄羅斯：聖彼得堡工業區，莫斯科工業區，烏拉爾工業區，新西伯利亞工業區
德國：魯爾工業區，萊比錫工業區，漢堡工業區，斯圖加特和慕尼黑
法國：巴黎盆地和塞納河下游綜合性工業區，阿爾薩斯和洛林工業區，北部工業區，羅訥河流域和地中海沿岸
英國：倫敦工業區，曼徹斯特，伯明翰，北海沿岸
義大利：東北部和中部工業區
烏克蘭：頓涅茨克和第聶伯河流域
捷克：布拉格，布爾諾，俄斯特拉發，布拉迪斯拉發，科希策，烏斯提和摩斯特地區
比利時：安特衛普和根特

Ⅲ 德國工業區和城市分布圖（地理）

德意志聯邦共和國是一個工業高度發達的資本主義國家，工業是其經濟的主導部門。1980年工業產值占國民生產總值的47.8％，占工農業總產值的95.8％；從事工業生產的人數約佔全國就業人數的45.3％；工業品及機器的出口值均居世界第一位。工業生產分布的突出特點是內陸性，即工業主要分布在內地，象魯爾區、薩爾區及一些內陸大城市如慕尼黑、紐倫堡和漢諾威等地，都是全國最著名的工業生產基地。

形成西德工業生產多集中在內地的主要原因是：（1）德國是一個資本主義發展較晚的國家，工業化起步遲。當它大規模發展工業時，火車、輪船等現代化交通運輸工具已被廣泛使用，發展工業的原料和燃料以及工業產品，可以用現代化交通工具遠距離運輸，因此，工業不一定要布局在沿海地區。（2）它的資源，特別是煤炭資源，不是埋藏在沿海，而主要分布在內地。（3）內陸地區，特別是歷史通道萊茵河及其支流谷地，人口密集、交通發達。另外，內地還具備了發展工業的其它條件。由於進口原料的不斷增加和老的工業區生產過分集中出現一些社會問題，因此，近些年來西德工業分布有向沿海地區推進的趨勢，漢堡、不來梅等港口城市的工業增長特別迅速。

Ⅳ 世界著名工業區有那些

德國萊茵魯爾工業區，美國五大湖（不確定）12年前學的現在就能記住這個了
就現代情況來看，
中國被稱作世界工廠，低成本，高回報的投資區域
日本，精密電子設備生產研發
印度，軟體 計算機新興產業

Ⅳ 世界主要工業區有哪些

目前，世界上已形成五大工業區，分別是：北美工業區；西歐工業區；東歐工業區；日本太平洋沿岸工業區；亞洲東部沿海工業區。
1.
北美工業區
主要位於美國東北部和加拿大東南部，是世界上最大的工業區。那裡的煤鐵資源豐富，交通運輸便利，農業發達，人口稀疏，工業部門齊全，尖端技術和高新技術居世界領先地位。20世紀50年代以來，在國際市場上受到歐盟，日本等國家的競爭，在這里許多工業部門在世界工業中的優勢逐漸降低，但仍然是世界上最重要的綜合型工業區。
2.
西歐工業區
位於歐洲西部，主要包括英國、法國、德國、荷蘭、比利時、義大利北部等重要工業區，是現代工業的發源地。這里經濟基礎雄厚，交通便利，勞動力質量高，煤鐵資源豐富，核能、航空、汽車、化工等技術密集型工業作為發達，鋼鐵、機床、船舶、電力等產量居世界前列。工業地域逐漸從內陸向沿海地區發展。
3.
東歐工業區
主要包括俄羅斯、烏克蘭、捷克、波蘭等國的主要工業區。這里資源豐富，基礎工業實力雄厚，屬資源密集型重工業地區，工業也多布局在靠近原料和燃料產地的內陸。第二次世界大戰後，電子、宇航等新興工業發展較快。
4.
日本太平洋沿岸工業區
分布在日本太平洋沿岸長達1000千米的地區，約佔全國面積的近30%，人口的2/3，工廠的72%,工業產值的75%。工業多數依靠進口原料，燃料的加工貿易型，是世界上著名的臨海工業帶。鋼鐵、汽車、造船、電子、化學、家用電器在世界上佔有重要的地位，技術密集型產業發展迅速。
5.
亞洲東部沿海工業區
北起韓國東南沿海和中國東部沿海，向南延伸到東南亞一些國家。20世紀50年代以來，這一地區的國家競相發揮各自的優勢，根據國情實施對外開放戰略，推動了各國工業的發展。在進入20世紀80年代後各國工業的發展更為迅速。工業類型逐漸從勞動密集型向技術型過渡。各國紛紛建立出口加工區、自由貿易區、經濟特區等，是這一帶成為二戰後新興的工業區。

Ⅵ 德國有幾大工業區

德國工業分布廣泛，德國的工業區西部有魯爾工業區，東部有萊比錫工業區，北部有漢堡，南部有斯圖加特和慕尼黑。

Ⅶ 歐洲的工業區有哪些分別在哪些國家

歐洲西部工業密集，主要集中在英國中部；德國西部和南部；法國東北部；義大利北部．
故答案為：英國中部；德國西部和南部；法國東北部；義大利北部．

Ⅷ 德國的主要工業是什麼

主要分布在魯爾區，魯爾區生產全國80％的硬煤，90％的焦炭，集中了全國鋼鐵生產能力的2/3，電力、硫酸、合成橡膠、煉油能力、軍事工業等均在全國居重要地位。主要的工業領域有鋼鐵、采礦、精密儀器和光學儀器、航空航天、紡織和服裝、食品工業和造船工業等。最主要的是鋼鐵為起點的產業璉，當然德國的精密儀器還沒有哪個國家比他做的認真

Ⅸ 德國有個著名的工業區...是什麼

魯爾區 聯邦德國最重要的工業區。位於北萊茵－威斯特法倫州西部。通常以魯爾煤管區開發協會管轄范圍為界，主體部分介於萊茵河及其東岸支流魯爾河和利珀河之間，作東西向延伸；還包括周圍邊緣地帶。面積4970平方公里，約佔全國總面積2％。人口524萬(1983)，約佔全國總人口9.2％;人口密度高達每平方公里1174人。區內城市櫛比，為歐洲著名的城市集聚區。以單一職能中小城市為主。1980年全區10萬以上人口城市有19個，其中埃森、多特蒙德、杜塞爾多夫和杜伊斯堡四大城市人口在50萬以上。 地理位置優越，處中、西歐和南、北歐的中心部位，水、陸交通的要道，與歐洲各國主要經濟區相距不遠。地形以平原為主,上覆黃土層,土地肥沃，適宜農作；南北有緩丘和高地，東部為山區，森林較茂密。屬溫帶海洋性氣候。冬溫夏涼，1月平均氣溫1℃，7月17℃,全年有235～260天氣溫在5℃以上,生長期較長。常年盛行偏西風,年降水量750～900毫米,雨日多，濕度大。萊茵河自南向北流經本區西部，發源於東部山區的魯爾河、埃姆斯河和利珀河,均為東西流向,注入萊茵河，構成稠密的水網，為全區提供生產和生活用水以及航運之便。煤炭資源豐富，1200米內硬煤探明儲量650多億噸,約佔全國硬煤總儲量95％。煤的埋藏較深，但品種多，煤質好，其中約3/5為適於煉焦的肥煤。煤田遍及區內各地,是工業發展的動力和原料基礎。 中世紀時，本區中部是朝聖要道，有「聖路」之稱。13世紀末起已有原始採煤業，發展了初步的煉鐵和金屬加工，「聖路」沿線出現商業城鎮。但早期經濟仍以農業為主，平原地區是當時德國的「谷倉」。1835～1861年德國第一批鐵路在魯爾區建成，1850～1870年煤炭工業興起，加以大批外籍技術工人移入，推動了經濟發展。1871年普法戰爭後，德國統一，並從法國獲得大量戰爭賠款，佔有盛產鐵砂的洛林地區和盛產鉀鹽的阿爾薩斯地區（經營40多年），促進了煤鋼聯營和重化工業的發展。19世紀末開始興建運河，並和不斷興建的鐵路和公路組成水陸聯運。第一次世界大戰前夕，魯爾區已成為德國工業的核心地區。1939年,硬煤產量達到1.3億噸的歷史最高水平,佔全國總產量65.5％;生鐵和鋼產量也分別佔全國總產量的73.6％和66.9％。隨著經濟發展，一系列工業城鎮應運而生，人口急劇增加。在兩次世界大戰和資本主義世界經濟危機期間，魯爾區也經歷多次衰退。1920年成立的全區最高規劃機構——魯爾煤管區開發協會,幾十年來採取了一系列重振經濟措施,如改造老企業，引進新技術，實行專業化、協作化生產，調整生產布局,發展第三產業和農業,改善經濟和部門結構，以及進一步發展和完善交通運輸網，注重環境保護等。魯爾區至今仍在聯邦德國經濟中保持突出地位。 重化工業是魯爾區經濟的基礎，形成採煤—煉焦—發電—煉鐵—煉鋼—鋼鐵加工—機器製造和採煤—煉焦—煤化學兩大工業系列。煤炭和鋼鐵工業是主導部門，長期為全國最大的生產基地，現仍集中全國硬煤和焦炭產量的80％以上、鋼鐵產量的70％左右。鐵礦石全部從巴西、賴比瑞亞、瑞典等國進口。煤、鋼產地接近，產品70％左右就地加工、消費。全國年煉鋼能力 400萬噸以上的大型鋼鐵企業中有 6個位於本區。機器製造業和化學工業也是本區重點發展的部門，在全國居領先地位。前者以重型機械為主，面向區內其他工業部門，生產采礦、冶金、化工設備、建築機械、鐵路機車等；化學工業起源於煤化學，以煉焦和合成氨為基礎，生產多種基本化工產品以及化肥、染料、葯品等。煉鋁、煉鋅和煉錫業是有色冶金工業的重要部門，礦石依賴進口。電力工業發達，以火電為主,總裝機容量約佔全國30％,發電量自給有餘。60年代以來，新興的工業部門有汽車、電子、電器、精密機械和儀表、煉油、石油化工等。玻璃、啤酒、紡織、服裝等輕工業也有一定規模。全區工業結構日臻完善。「聖路」歷來是人口稠密、工礦業集中地帶，有多特蒙德(東部)、埃森（中部）和杜伊斯堡（西部）三大工業中心。隨著採煤區由南向北逐漸推移，工業分布也相應北移，已在利珀河以北形成了新的採煤和化工區。第二次世界大戰後，本區工業又明顯出現由東向西，即向萊茵河沿岸集中的趨勢，以便利用廉價水運以及進口的鐵礦石和原油等原料。杜伊斯堡是全區最大的鋼鐵和重型機械製造業基地，煉油、石油化工等也主要分布在萊茵河沿岸。 農牧用地約佔全區土地面積的40％左右，東部和萊茵河以西地區較為集中，其他地區多為分散的小塊農田。主要種植燕麥、冬小麥和大麥等飼料及糧食作物，飼養乳牛、豬和家禽。農業生產面臨工礦、交通和住宅建設佔地日增的矛盾，環境污染等也是限制因素。 水陸交通發達。以萊茵河為主幹的4條天然河道,與多特蒙德－埃姆斯、萊茵－黑爾訥、韋恩爾－達特爾恩、達特爾恩－哈姆4條運河，組成稠密的水運網,溝通了魯爾區與沿海港口。河港密集，全區共計74個，其中杜伊斯堡為全國和歐洲最大的河港。由 5條鐵路干線組成的鐵路網，通往國內和鄰國主要城市。鐵路總長9850公里，年貨運量1.5億噸,分別佔全國的1/3和2/5；鐵路密度達每平方公里2.4公里,相當於全國平均值的17倍。公路四通八達，總長18900公里,有聯邦一號公路、多特蒙德—哈根—吉森等重要干線，以客運為主。此外，還有遍及全區的油、氣、化工產品的管道網。

Ⅹ 歐洲工業區分布的范圍

1.歐洲西部工業區的分布特點：呈「十」字型，自英國向東經法國、德國到波蘭境內，自斯堪的納維亞半島南部向南經丹麥、德國、瑞士至義大利，工業中心多，分布密集。

2.工業區的分布原因:歐洲西部的工業區分布與人口稠密基本一致，都呈十字型分市。因為工業需大量勞動力，所以在工業區中人口密度都較大。）

3、歐洲工業主要分布在兩大地帶：一是中西歐的德國、法國和英國，另一個是俄羅斯的歐洲部分和烏克蘭南部等地。此外，義大利北部，瑞典和挪威的南部沿海地區，也是重要的工業區。

4、歐洲煤、鐵資源十分豐富，歐洲的煤主要分布在中部地區，從烏克蘭南部向西直到英國中部，橫貫一條儲量豐富的煤帶。這條煤帶成為早期的工業走廊，工業發展歷史悠久。