如何看待德國不限速高速

Ⅰ 德國的高速為什麼不限速

德國之所以能夠對一小部分高速公路不限速，原因還是多方面的，比如公路的鋪設技術，科技的廣泛應用，優厚的道路條件，完善的措施等等。

德國高速公路厚度都非常高，而且非常平坦，據說如果不考慮路面寬度，大型飛機在上面都能完成起降。我國最先進的一條高速公路好像是首都機場高速公路，這條路都不具備那樣的條件。

德國高速公路上應用了相當多的電子設備，使得通訊信息系統非常發達。它能測量交通壓力、收集天氣信息等，然後通過無線廣播電台和路面顯示屏發布出去。據說它在測量交通壓力時，不是像國內的測量儀那樣只記錄數量，它還會測量車輛的類型，長度等，然後作出精確的計算。這樣就大大提高了道路使用率。

再有一個就是德國的公路系統能夠容納的汽車數量，遠遠超過了當地的汽車數量，這就使得交通壓力大大減小。所以德國公路的通行能力是相當高的。

另外就是當地駕駛員的素質和技術。這個您不得不承認，總體上來講，德國駕駛員的素質和技術要遠遠高於中國駕駛員！舉個最簡單的例子，也是我的親身感受，人家德國司機在等紅綠燈的時候，綠燈不亮，車輪絕對不會動，中國人做的怎麼樣？在過人行橫道的時候，我從沒見過行人躲閃車輛的情形，而中國是什麼情況，誰躲誰？高速公路上，人家的大貨車都能保持在一條車道上行駛，中國行嗎？

所以我覺得中國的高速公路還有很長的一段路要走。

Ⅱ 德國不限速高速路是怎麼回事

德國的高速公路上，凡是沒有限速標識的路段，確實不限定最高時速。來到汽車王國的德國，當然一定要自己親自駕駛體驗一番。那種想像中只可能在F1方程式賽場體驗到的極速飛馳，在這里可以得到最淋漓盡致的詮釋。值得注意的是，並非全德境內的高速任何時候都不限速，在有限速標志的路段，還是應當注意分辨並且遵守規則，比如潮濕路況(Bei Nasse)，或者是夜間(標注時間)等有條件限制的標志。

Ⅲ 德國高速陸不限速，你怎麼看

目前德國的高速公路確實是世界上最好的。如果德國說第二，我相信沒有哪個國家敢說是第一。首先，德國高速公路的質量絕對高超。此外，他們的高速公路大多沒有限速，這與路況和司機素質密切相關。下面我給大家介紹一下：

結論：

如果有機會我們在德國的高速公路上開車，相信大家都想體驗一下油門到底的感覺，那一定會很美。此外，德國高速公路雖然沒有限速，但交通事故卻很少，這令人驚訝，他們的司機確實素質挺高，他們的高速公路絕對是最好的。

Ⅳ 為什麼全世界只有德國敢高速不限速，這理由

國民素質加國家道路！德國高速公路定下了超乎正常的高標准：路面厚度基本上都在55到85公分之間，路面寬度德國高速公路統一採用4車道路面的路基寬度統一為29米，車道寬度均為3.75米。

道路兩邊設置寬3米的應急停車道，中間分隔帶寬4米。

路面是用27%混凝土和，73%瀝青配比而成的，表面平整，摩擦力大，讓車輛抓地力更好。路面平均厚度75厘米。

甚至可以降落大型客機。同時，路面經特殊處理，整齊排列著指頭大小的凹坑，減少雨天打滑現象。

另外，為了最大限度的保證司機視野不受路面起伏干擾，德國高速路的坡道角度多在4%以內，安全的同時，也更加省油。

Ⅳ 德國高速為什麼不限速

德國高速不限速的原因：

第一個原因：是德國的路況比較好，在高速上行駛的時候非常自由。

第二個原因：是交通管制比較好，德國高速上很少堵車，高速上有交警進行調度。車主在高速上通行不用擔心堵車的問題，遇到突發狀況後能夠立刻聯系交警解決。德國高速暢通無阻極大提高了汽車的通行效率，車主也敢用力踩油門。

第三個原因：是德國扣分制度非常嚴格。德國處理違章的力度特別大，車主一旦超速行駛或者非法變道將受到嚴格的懲罰。很多車主開車上路的時候都特別規矩，不敢違反交通規則，幾乎不會出現佔用快車道龜速行駛以及非法變道的行為。

據說德國是世界上最早擁有高速公路的國家，他們對高速公路的設計和建築要求非常高，所以他們的高速公路質量非常好，不會因為路面的殘缺影響駕駛環境，網傳在他們每條道路上會安裝許多儀器來檢測道路安全問題。

不僅擁有安全性能高的車，而且德國人會很自覺的遵守交通規則，綜合種種原因，德國高速發生交通事故的幾率就比其他國家要小很多。

Ⅵ 德國高速有何特別，為什麼會不限速呢

德國是全球最早開始修建高速公路的國家，而德國的高速公路，大多數情況下竟然是沒有限速的。德國告訴公路為什麼這么牛，可以做到不限速呢？看完這個你就明白了。

4、多年的駕車默契

這可以說成是一個不成文的規定吧，比如要是碰上車速比你快的，就要讓道；如果不是最快的那就不要老占著左車道；要是你馬力不大，超完車後要回到右道上來......就是因為大家都很遵守這個不成文的規定，所以才能保持道路的暢通，發生事故的概率很小。

以上就是德國高速公路牛逼的原因，它雖然不限速，卻也是最安全的高速公路之一；反觀我們國內的高速，隨意停車、逆行、胡亂變道、走應急車道甚至倒車等種種不文明情況都時有發生，也導致我國高速公路事故發生率很高。要想提升高速出行體驗，除了道路設計和管理外，駕駛員的素質也是很重要的一環，這個角度來看，中國的高速還有很長的路要走。

Ⅶ 德國的高速公路為什麼不限速

德國的高速公路不限速的原因：

1，和德國車有關。德國人基本開德國車，而德國車的性能優越，安全性能高那是出了名的。德國車在高速路上開200km/h或以上沒有什麼很快的感覺，很穩，車緊緊咬著地面。即使出了車禍，德國車良好的安全設施可以保證車主最大程度減輕傷害。

2、路好。路面的厚度基本上在55到85厘米之間，甚至大型客機也可以著陸。為了保證駕駛員視野不受路面的干擾，德國高速公路的匝道角度小於4%，同時更安全、更安全。另外，同時對路面進行特殊處理，使手指的凹坑大小整齊排列，減少雨天打滑現象。

3、德國汽車驗收很嚴格。兩年一驗，驗收部門TÜV很嚴格，什麼零件都給你檢查一遍，不過關的車堅決不通過，不達環保標準的也不通過。

4、德國人開車很規范，嚴格遵守交通規則。在德國拿駕照是很不容易的，駕校注重對學生駕車規范和人性化的培養。很多小細節德國駕校尤其看中，比如，變道、超車要轉頭，以確認後面沒人，以防後面的車在斜處的死角；遇到人行橫道要停車讓行人先過。

5、德國人在高速公路上形成了默契。遇到快的要讓，不要一直佔用左道（超車道），佔用可以，除非是最快的，如果後面來了還快的，就讓。如果車馬力較小，超車也是可以的，超了車立馬回到右道。大家都是這么做的，所以才可以不限速暢通無阻的走。

(7)如何看待德國不限速高速擴展閱讀：

德國不是所有的高速不限速，但至少有一半的高速公路不限速，德國人在這方面有很高的優越感，因為汽車是德國發明的，高速公路也是德國發明的，也因為這樣，只有德國人的高速不限速。這也是就是德國文化。

德國人跑高速可以看出，它們很少出現在右側，每條車道都會嚴格保持准最低車速，大型貨車、商用車一般行駛在右側的慢車道。

德國的道路通行權非常明確，在高速限制的超車道上很少有超車道被慢車道擋道。即使他們被堵住，他們也只是使用頭燈警告，或按喇叭，等待讓路然後加速，也不會因被阻擋而右側超車。

德國高速不收費、但從稅收角度看，德國高速並非完全免費。在汽油和柴油價格中，超過60%的錢實際上包括礦物稅、、環境稅、累積增值稅和其他稅。最後，這些稅收用於補貼環境的建設、公路維護和保護等。

Ⅷ 為什麼德國高速公路不限速

德國告訴公路為什麼這么牛，可以做到不限速呢？看完這個你就明白了。德國是全球最早開始修建高速公路的國家，而德國的高速公路，大多數情況下竟然是沒有限速的。

3、安全意識

德國的駕照考試是非常難的，在學習理論知識之前，還必須要參加一個急救課程，因為在德國，如果有交通事故的發生，如果有人受傷，你是有義務下車進行急救的。