『壹』 硬派越野車型中,都有哪些車型備受大眾喜愛
豐田霸道簡直就是大型SUV裡面的常青樹,但有趣的是,絕大部分人買這個車絕非出於它的通過能力,而是看起來十分有震懾力。其實普拉多的越野能力不用質疑,結實程度有口皆碑,所jeep牧馬人,賓士大g,都是硬派代表啊。還有現在的福特撼路者。
H9採用了結構簡單的適時四驅系統,不僅可以有效的降低成本,而且也有利於降低整車重量。底盤懸架為前雙叉臂式獨立懸架,後多連桿非獨立懸架。北京BJ40國六車型將使用2.3T+6AT的動力組合,發動機最大功率250馬力,峰值扭矩350牛·米,並配備電控分時四驅系統和後橋差速鎖。懸架方面,新車使用的是前雙橫臂螺旋彈簧獨立而且基本上都沒有標配前後差速鎖,最多隻有後鎖。甚至很多的車型都成了全時四驅系統,還有的是小排量發動機,最過分的是途樂Y62,前後懸掛都變成了雙叉臂結構。
『貳』 德國產最高端越野車是什麼車
德國大眾。途觀。
G級奧地利生產,ML級和GL級美國生產,GLK已經國產,只有以前進口的GLK是德國生產
德國越野車、有保時捷卡宴和大眾途銳、賓士GLK和ML、GL、寶馬X6、X5、X3。在國內賓士、寶馬、保時捷、大眾4S店就都有銷售。不知道樓主是那裡的、我幫你找經銷商。
是的答案不會去復制,只給你推薦幾件信的過的產品, 本田CRV:比較實用。但是外型我覺得太老了。豐田RAV4: 比較漂亮很好的一款車大眾途觀:質量絕對信的過,但是畢竟是新型產品很多細節做的不是很到位北京現代的一些東西我不於推薦,因為質量非...
德國寶馬汽車公司在中國製造的汽車,國產化之後,那麼這車的原產地是中國。
因為品牌價位定位不一樣,日系各種車完全跟豪華沾不上邊所以他們有各種低價位!賓士寶馬老牌豪華車!打個比方賓士出個車只賣40W做到普拉多那麼大個頭,那是不是他的壟斷這個市場,那他以後高端車是不是賣不上價了,人家主打就是高端市場,
『叄』 關於越野,德國有賓士G,日本有霸道,中國有他們
說起越野車,大家可能腦袋裡想到的都是賓士G、三菱帕傑羅、豐田酷路澤這樣的車型,畢竟國產自主品牌基本上只出城市SUV,在硬派越野車上建樹甚少。不過,雖然國產的硬派越野車型不是很多,但是也有三款值得我們拿出來和大家說說,他們都是非承載式車身,並且配有四驅系統,拿來荒野馳騁那也是小菜一碟。
第一款:哈弗H9官方售價:20.98-27.28萬
雖然長城一直專注於SUV領域,哈弗H6的大名相信國人也是聞名遐邇。但是,哈弗其實也推出過兩款硬派越野車,分別是哈弗H5和哈弗H9。最能代表哈弗在硬派越野車方面的成就的,應該是哈弗H9。
D90配有12.3英寸懸浮式觸摸屏以及四輻式平底多功能方向盤,內飾做工較為一般,但是D90提供的零碎東西很多,包括熏黑尾燈、噴色卡鉗、前保險杠下飾板、行李廂網兜、腳墊、越野護板、越野輪眉、前大燈裝飾色等等,讓你購車之後無需再花心思去裝飾車子,這也算是D90的一個亮點吧。
在動力上,D90搭載的是2.0T汽油發動機,其最大功率224馬力,峰值扭矩360Nm,傳動系統匹配6速手自一體變速箱和6速手動變速箱。
越野配置上,D90四驅版搭載的是適時四驅系統,越野表現和哈弗H9平齊,但是最新亮相的D90pro匹配全地形智能適時四驅,並升級配備升級配備了博格華納新一代N356型分動箱,越野表現更加出眾。
看完這三款國產越野車,不知道你更喜歡哪一款越野車呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 越野車有哪幾種
越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動,較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。
越野車分類
輕型越野車:豐田BJ2,北京212。
微型越野車:鈴木Jimny、三菱帕傑羅Mini、大發特銳。
小型城市SUV:帕傑羅Io、鈴木威特拉、現代途勝、本田CRV、路虎神行者。
中型越野車:三菱帕傑羅、豐田普拉多、現代特拉卡、長城哈佛、帕拉丁。
大型越野車:豐田陸地巡洋艦、悍馬、吉普大切、 賓士g、fj酷路澤、紅杉。
大型豪華SUV:大眾途銳、保時捷卡宴、路虎攬勝、寶馬X5
全尺寸SUV:凱迪拉克凱雷德、林肯領航員、雪佛蘭巨無霸、無限QX56。
專業越野車:賓士G、路虎衛士、吉普牧馬人、悍馬H1、賓士烏尼莫克。
SUV為Sport Utility Vehicle,運動型多用途汽車
『伍』 推薦五款硬派越野車,性能強悍,價位滿足不同人群
一說到硬派越野,很多人首先想到的是像陸巡這樣價格不菲的性能車型,這些車型雖然性能強悍,但它們高高在上的價格,使得很多心中有個越野夢的玩家望而止步。但實際上,一台具備強悍性能強的越野車除了滿足我們的特殊需求以外,在很多日常生活中還是很有用處的,所以小編今天就給大家推薦幾款能夠覆蓋到不同價位,不同人群的硬派越野車。
性價比超群——北汽BJ40系列 國六?售價區間為16.49-20.49萬元
北汽BJ40在普通民眾眼中幾乎就是軍用越野之王,而事實,北汽BJ40也確實是我們在20萬以內能買到的越野性能最好的緊湊型SUV了,北汽BJ40全系配備了非承載式的車身、分時四驅系統、後橋差速鎖、雙橫臂式獨立前懸和五連桿非獨立後懸,可以說,北汽BJ40天生就是為越野而生的。
從外觀上看,北汽BJ40就像一個方方正正的小盒子,給人的整體感覺非常硬朗結實。前臉部分,北汽BJ40延續了北京越野家族經典的5孔造型,車身側面採用了一體式同色輪眉、黑色密輻式輪圈的設計,尾部則配備了外掛式備胎。
配置方面,北汽BJ40有部分車型配備了全尺寸液晶儀表和懸浮式中控液晶大屏。其中,中控液晶屏搭載了最新的智能車交互系統2.0。而在舒適性配置方面,北汽BJ40還配備了電加熱方向盤和舒適型座椅以及立體聲環繞音響系統。
動力方面,2019款北汽BJ40新推出的車型均搭載了一台2.3T發動機,傳動系統方面則匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
實力硬漢--日產途達 售價區間為16.98-24.83萬元
基於日產納瓦拉平台打造的途達,從某種程度上講稱得上是帕拉丁的替代品。入門價格不到17萬的途達,採用了非承載車身,配合低速四驅和後橋差速器鎖,使得它具有比較強的通過性,當然,這也是途達最大的賣點。
從外觀上看,途達健壯敦實的造型確實是一台硬派SUV應有的感覺。作為一款中型SUV,途達的長寬高分別為4882*1850*1835mm,軸距為2850mm。無論是長度還是軸距,途達在同級別車型中都能躋身前列。
內飾方面,途達給人的感覺是典型的日產風格,全車採用了大量硬性材質堆棧,但是基本該有的都有了。除了全系標配TPMS胎壓監測系統之外,此外,途達有部分車型還將原先的7英寸中控顯示屏升級為9英寸觸控屏。並搭載了日產智聯系統,依託智能語音控制、可實現車載全時導航、遠程實時監測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點等。
動力方面,途達搭載了一台2.5L縱置直列四缸自然吸氣發動機,最大功率為193馬力,峰值扭矩為245牛·米。傳動方面,與之匹配的是7速手自一體變速箱或6速手動變速箱。
教科書般的越野典範——Jeep牧馬人 廠商指導價42.99-53.99萬元
直到今天,仍然會有很多人將SUV稱為「吉普車」 ,可以說,是Jeep定義了SUV。而牧馬人,正是Jeep家族的代表。牧馬人有多受熱捧呢?可以說牧馬人的粉絲不分國界、不分種族,幾乎遍布在世界每一個角落。而這也使得它成為了當之無愧的獎項「收割機」。那麼,牧馬人有哪些吸引人的地方呢?
在外觀設計方面,牧馬人採用了家族標志性七孔進氣格柵、圓形前大燈、真正全敞篷等設計,方方正正的外型擁有讓人無法拒絕的視覺誘惑。 內飾部分,牧馬人依舊採用了經典的內艙設計,但加入了大面積軟性材料包裹。8.4+7英寸雙液晶屏幕,更加註重功能性和實用性。此外,牧馬人還配備了方向盤加熱、座駕加熱等貼心配置。動力方面,牧馬人搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機,與之匹配的是8AT手自一體變速箱。而在看家本領的四驅性能方面,新款車型增加了4H Auto智能四驅模式,可實現100%後輪驅動與全時四驅之間的無縫切換,可以更完美地應對全天候全路況出行場景。可以說,作為美系硬派SUV代表,牧馬人教科書般的越野能力令人折服。
全能代表——福特F-150猛禽 廠商指導價52.38-61.28萬元
自從問世以來,福特F-150系列皮卡一直高居北美銷量榜榜首,截止目前,福特F-150系列皮卡的累計銷量已經突破了2700萬輛。當然,F-150的熱銷與它貼近北美生活化和實用性的皮卡文化不無關系。那麼小編今天要給大家推薦的福特F-150猛禽的越野能力有多強呢?可以這么說,這台車從原廠就是按照越野賽車的標准和可靠性來打造的。它有著超強的車架剛性、頂級的FOX減震器以及近乎誇張的AT輪胎。
福特F-150猛禽的外觀設計非常粗獷,線條方正,車燈則採用了不規則型設計,碩大的FORD字樣標識被鑲嵌在中網進氣格柵中間。整個車頭看起來極具攻擊性。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5910*2192*1992mm,軸距則達到了3708mm。動力方面,新車將搭載一台3.5L EcoBoost V6發動機,其最大功率為380馬力(375hp),峰值扭矩為672牛·米。傳動方面,與之匹配的是10速手自一體變速箱。除了FOX減震器以外,原先專為沙漠高速越野駕駛而特別設計的Baja競速模式等也得到了保留。
吸能盒在別人車上——長城炮越野版
價格目前未出(可參考長城炮乘用版9.78-15.98萬的售價)
雖然長城炮上市的時間並不長,但是它的出鏡率是真不低。近日,我們從有關渠道獲悉,長城炮越野版車型也將會在4月內上市。作為一款硬派越野車型,長城炮越野版配備坦克掉頭功能、三把差速鎖、蠕行模式等與越野息息相關的配置。
外觀方面,長城炮越野版雖然沿用了乘用版的整體設計語言,但長城炮越野版配備了黑色啞光越野套件並使用了鑄鐵材質的前後包圍,除非是強烈撞擊,否則它很難受傷。此外,長城炮越野版貨架上的龍門架也採用了更為結實的鋼材結構。車身尺寸方面,長城炮的長寬高分別為5437*1958*1893(1918)mm,軸距為3230mm。內飾方面,長城炮採用了黑色和紅色撞色設計,並在細節處加入縫線和菱形格元素進行點綴。此外,該車還採用了四輻式多功能方向盤,大尺寸中控液晶屏、豎狀空調出風口和遊艇式擋把。
動力方面,汽油版車型搭載了一台2.0T發動機,最大功率為190馬力(140千瓦),最大扭矩為360牛·米,柴油版車型採用2.0T柴油發動機,最大功率為166馬力(122千瓦)。傳動系統方面,長城炮匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱,具備經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。除此之外,越野版長城炮還標配了絞盤,涉水喉、全地形越野輪胎、防滾架等專業性配置。
總結
在小編看來,越野不僅是一種情懷,它更像是一種生活方式。喜歡越野的人,往往熱愛生活、敢於冒險,在日常生活中,既可輕裝上陣,也可負重爬坡,但唯一不變的一點,那就是內心始終堅守著對大自然嚮往和熱愛。而小編今天為大家推薦的這幾款硬派越野車,它們雖然檔次不同,但都擁有可靠的品質和硬核的越野性能,可以說,要想越野的話,它們一定會是你忠實而可靠的好夥伴。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 世界知名硬派越野車盤點,最後一款最讓人感慨
曾幾何時,當人們提起越野車時,不需要添加任何前綴,大家都明白這一稱呼代表著什麼。可是很快因為一種叫作SUV的車型井噴,越野車的概念漸漸有了歧義,以至於後來人們不得不在越野車前面加上硬派兩個字,才得以將這種「古老」的存在與SUV劃分開來。
其實自汽車誕生以來,越野車暨野派越野車就是一種很稀有的存在。當SUV還沒有大行其道的時候,全球車市也是轎車和旅行車的天下。只不過那時候越野車就叫越野車。然而雖然稀有,但作為硬漢與征服的一種象徵和載體,硬派越野車卻從來沒有被人們忘記過,甚至漸漸成為了一座座圖騰。今天我們就為大家把這些世界各地知名的「圈騰」羅列了出來,讓我們一起好好品味一番。
德國賓士G級
在越野配置方面,D90Pro擁有全地形智能四驅系統,為車主提供了七種駕駛模式。同時作為一款態度認真的硬派越野SUV,分時四驅模式、中央差速鎖、機械牙嵌式後差速鎖、非承載式車身該有的一樣也不少。而D90Pro的車輛調教也是由世界頂尖越野標定專家全路況實地標定,四驅系統智能優化動力與底盤等汽車關鍵控制系統,發揮車輛最優性能以適應相應的地形。
雖然目前國產硬派越野車的名氣還不能與上面提到的知名車型相提並論,但相信隨著時間與精力的投入,早晚有一天當人們再說起硬派越野車這個小眾卻人氣爆高的車型時,會提到中國品牌的存在。
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『柒』 20多萬的硬派越野車,都有哪些值得入手的車型
鈴木吉姆尼現款車型售價14.18-16.08萬元,吉姆尼在越野愛好者心目中享有很高的地位,不過吉姆尼始終沒有國產,只能依賴進口,吉姆尼屬於輕型ORV越野車,定位小型SUV。日產途達:官方定位是中型偏硬派越野車,官方指導價為16.98-24.58萬元,暫無官方優惠,其中只有頂配和次頂配為四驅版本,22.58-24.58萬。在配置以及樣子上都還行,黑金剛樣子還湊合,但是在電子化配置這方面,稍微差一點,適合真正的深度越野。要是喜歡玩車建議買二手車,造著不心疼,BJ40 吉姆尼都行,兼顧家用那就途達,或是直接城市SUV,承載式車身的,開著也舒服。
雪佛蘭探界者,最近可謂金領結家的明星產品,在提供了2.0T+通用9AT變速箱後。 動力水平引人注目。 百公里加速達到了7.8秒。 同時外形設計犀利,流暢。寶沃BX7。這款車在同級別,同價位的車子里性價比是最高的。旗艦版也才235800頂配性能版的TS也就30.28萬。
『捌』 硬派越野車都有哪些
1、吉姆尼
吉姆尼在動力系統的配備上,2015款吉姆尼採用1.3升自然吸氣發動機,最大功率62.5kW,最大扭矩110N·m,在掛入低速四驅模式後,動力強勁,不管是爬山路還是走上坡都不成問題。這台發動機配備的是四速手自一體變速器。
吉姆尼後「書包」是一款全尺寸備胎,能確保輪胎在無法正常行使時換上的備胎與其他輪子保持同一性。碩大的後視鏡也提供了良好的視野,在山路越野中更加從容。
由於是一款迷你SUV,空間自然是它的缺點,2015款吉姆尼也是只能乘坐4位成人。另外說一下,15款加入兒童鎖標識,代表可以使用兒童座椅,這樣有孩子的爸爸媽媽再也不會擔心孩子的安全問題了。
以上內容參考:人民網—經典而且不過時 四款經典硬派越野車推薦
以上內容參考:人民網—威懾力滿分!喬治·巴頓越野車實拍圖解
『玖』 十大硬派越野車排行榜
第十位:豐田霸道
霸道就是豐田的普拉多,售價相對比較便宜為44萬元左右,但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統,在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機,最大功率為280馬力,峰值扭矩為365N·m。
第一名:賓士G級
無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表,也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本,包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4,以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。
『拾』 德國越野車有哪些品牌
在設計之初並非汽車。設計者在賦予它的使命單純而善良。由於二戰後德國一切的物資都短缺,為改善人們的生活急需一種萬能的農用車。這種想法最早由賓士的兩名工程師在1945年提出。並設計出草圖、提出了完整的設計理念。Unimog這個名字來源於德語「Universal Motor Geraumlt」,意思是「泛用自走機具」.初期烏尼莫克的設計是一台小型萬用卡車,整車的體積不大,但有千變萬化的用途,可以代替拖拉機在農地使用也可以在馬路上使用,可以牽引比自己重10倍貨物大平板車,這時的烏尼莫克看起來更像一輛拖拉機。