德國闖紅燈如何處罰

1. 有沒有外國的JR，法律對亂闖紅燈的行人怎麼處罰

不少人把西方經濟發達國家行人和車輛亂穿馬路闖紅燈現象少的原因歸結於那些國家公民的整體素質高，其實這種認識並不全面。綜觀世界各國，不少國家都是採用嚴厲的措施來處罰闖紅燈者。

在新加坡，行人第一次闖紅燈，罰款200新元（約相當於人民帀1000元）；第二次、第三次再闖，最重可以判半年到一年的監禁。

在日本東京以東80公里，有一所無設防監獄。這所監獄名叫「市原交通罪犯監獄」，裡面囚禁的都是違反交通法規的人。這里的犯人，主要進行交通規則和駕駛技術的再學習。獄中還有一座「交通事故死者紀念碑」，犯人每天要穿上素白的衣衫，在碑前鞠躬默哀，反復背誦「深感罪孽深重，定向社會贖罪」的誓言，以求懺悔。這里的犯人平均監禁期為9個半月，出獄前，要經過嚴格的駕駛技術和交通規則考試，成績優良者方能獲釋。

美國各州對亂穿馬路者罰款2到50美元不等，雖然數額相對不大，但處罰記錄將會記入個人信用記錄中，終身不能抹去。

在德國，闖紅燈者將面臨很嚴重的後果。這意味著以後，別人可以分期付款、延期支付，而闖紅燈者卻必須立即支付。別人可以向銀行拿到比較長時間的貸款，而闖紅燈者卻不可以。並且銀行給闖紅燈者的貸款利率要遠比其他人高。德國人是這么認為的，因為闖紅燈的人不珍惜自已的生命，是危險的人，生命隨時不保。

在印度尼西亞，司機違章（包括闖紅燈）有可能會受剃光頭的處罰；

專家認為，從城市社會學的角度來看，對亂穿馬路闖紅燈的嚴管重罰是對生命權的保護和尊重，而不是故意為難人。

2. 德國對違反交通法的處罰

簡單的說就是首先開一張罰單...接著的才要命...如果你並不富裕那麼就倒霉了——首先你所投保的保險公司會升高你的投保金額...以闖紅燈為例是提高1%(不要小看)...接著是你的房屋貸款...銀行很可能會從20年的期限縮短為15年..這下可好(更窮了)...如果你的孩子正在上學(私立)用的是分期付學費的話那麼學校會取消你會期付費資格而要求你一次付清學費...再下來就是你孩子很可能會對你說:天啊,爸爸(媽媽),你居然闖了紅燈,我明天不想去上學了,太丟臉了

3. 德國行人闖紅燈出事故了,法律怎麼規定

2012年3月19日德國科隆高等地方法院（OLG Köln）對這樣的交通事故作過判決，事故發生的路口比較寬，所以在路中間隔離帶處也設有行人用紅綠燈，當路邊的行人綠燈亮起後一個行人橫穿馬路，走到路中間時，隔離帶的紅燈已經亮起，但是他沒有注意，仍然穿行馬路，結果被一輛正常行駛的車輛撞傷。最後法院裁決，行人負100%全責。
另外在亞琛地方法院（LG Aachen）和卡爾斯魯厄高等地方法院（OLG Karlsruhe）都曾有過類似的事故判決。
最後，在德國行人闖紅燈被逮到或照相的話，是罰款5歐元，如果由此引發車禍，罰款提高到10歐元。

4. 國外對闖紅燈的處罰

在新加坡，行人第一次闖紅燈，罰款200新元(約相當於人民帀1000元)；第二次、第三次再闖，最重可以判半年到一年的監禁。 在日本東京以東80公里，有一所無設防監獄。這所監獄名叫「市原交通罪犯監獄」，裡面囚禁的都是違反交通法規的人。這里的犯人，主要進行交通規則和駕駛技術的再學習。獄中還有一座「交通事故死者紀念碑」，犯人每天要穿上素白的衣衫，在碑前鞠躬默哀，反復背誦「深感罪孽深重，定向社會贖罪」的誓言，以求懺悔。這里的犯人平均監禁期為9個半月，出獄前，要經過嚴格的駕駛技術和交通規則考試，成績優良者方能獲釋。 美國各州對亂穿馬路者罰款2到50美元不等，雖然數額相對不大，但處罰記錄將會記入個人信用記錄中，終身不能抹去。 在德國，闖紅燈者將面臨很嚴重的後果。這意味著以後，別人可以分期付款、延期支付，而闖紅燈者卻必須立即支付。別人可以向銀行拿到比較長時間的貸款，而闖紅燈者卻不可以。並且銀行給闖紅燈者的貸款利率要遠比其他人高。德國人是這么認為的，因為闖紅燈的人不珍惜自已的生命，是危險的人，生命隨時不保。

5. 在德國「闖紅燈」會有什麼後果

一個初冬的夜晚,柏林的市郊下著細雪,一個十字路口方圓200多米內沒有人。德國人哈恩駕車駛入這一路口,抱著僥幸的心理,闖了紅燈,結果,被路旁的交通管理監控器拍到了。很快,哈恩收到了交通處罰單。哈恩也去繳了罰款。但是事情並沒有結束。沒隔幾天,當哈恩再去申辦人身保險時,保險公司告訴他,他的保費要比別人多付1%。為什麼?」保險經紀人微笑作答:「我們剛剛調取了您在最近的交通情況記錄,您有夜間闖紅燈的記錄,與其他的交通違法行為不同,夜間駕車闖紅燈屬於危險駕駛行為,按照我們的邏輯推理,像您這種人時常會面臨很大危險,所以,保費要增加1%。」哈恩便到另一家保險公司投保。然而不管他投哪一家保險公司,對方都要他比別人多交1%的保費。電腦已聯網,全德國的保險公司都知道他有一次闖紅燈的不良紀錄。如果他想免除這1%的差別,要在一年內沒有危險駕車的記錄。沒過多久,他太太告訴他:銀行突然來了代理人與他們協商購房還貸分期付款的問題,希望他們提前還貸,原因是他的「信譽資質」發生了變化,太太著急地問:「到底發生了什麼事?」「實在對不起,我前幾天闖了紅燈。」哈恩此時真的很後悔。

6. 國外對闖紅燈的處罰是什麼

不少人把西方經濟發達國家行人亂穿馬路闖紅燈現象少的原因歸結於那些國家公民的整體素質高，其實這種認識並不全面。綜觀世界各國，不少國家都是採用嚴厲的措施來處罰闖紅燈者。

在新加坡，行人第一次闖紅燈，罰款200新元(約相當於人民幣1000元)；第二次、第三次再闖，最重可以判半年到一年的監禁。

美國各州對亂穿馬路者罰款2到50美元不等，雖然數額相對不大，但處罰記錄將會記入個人信用記錄中，終身不能抹去。

在德國沒有人貿然闖紅燈，因為闖紅燈者將會面臨很嚴重的後果。這意味著以後，別人可以分期付款、延期支付，而闖紅燈者卻必須立即支付。別人可以向銀行拿到比較長時間的貸款，而闖紅燈者卻不可以。並且銀行給闖紅燈者的貸款利率要遠比其他人高。德國人是這么認為的，因為闖紅燈的人不珍惜自己的生命，是危險的人，生命隨時不保。

專家認為，從城市社會學的角度來看，對亂穿馬路闖紅燈者的嚴管重罰是對生命權的保護和尊重，而不是故意為難行人。

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在國外有不少有趣的處罰方法，比如在印度尼西亞，司機違章（包括闖紅燈）有可能會受『剃光頭』的處罰；

在美國的得克薩斯州，如果司機酒後駕車撞死行人，在10年的懲戒期限內的每個月，司機須抽出一天時間，站在自己醉酒的酒吧前，手舉寫著『我因酒後駕車，不幸撞死人』的牌子，向過往司機們現身說法，有些處罰雖然有些古怪，但是收效甚佳。

7. 看歐洲各國交通違章處罰有多「狠」，在瑞士超速掙的越

話說，去過歐洲的人都覺得那裡的道路交通狀況很好。
雖然那裡沒有像在中國那麼多的交通攝像頭，可司機們開車還是依然非常遵守交通規則。但是不得不說的是歐洲各個國家的對交通違規「嚴厲處罰」絕對是這一切實現的重要前提之一。

相對來說，波蘭就是這么一個對交通違規處罰比較嚴厲的國家之一。例如在波蘭如果超速，並且超過該路段的最高限速20%大約罰款25歐元左右（約合170人民幣），並且在此基礎上每超速10公里/小時將增加25歐元。

德國與波蘭的處罰情況大體差不多，但是別的歐洲國家卻不是這樣，比如在挪威超速20%就要處罰420歐元的罰款（約合近3000人民幣）
如果是超速50%的話，又是怎麼樣的處罰呢？
在歐洲開車超速50%的話，基本上別指望能用幾百塊錢解決問題。。。

在波蘭超速50%的話至少罰款500茲羅提（約合850人民幣），但是如果超速路段是城市建築區的話，就得吊銷駕照3個月了。

在斯洛伐克的情況和波蘭差不多，但處罰金額確實波蘭的近5倍之多。
在英國超速50%的話將處罰最高約合23800元的罰款，在奧地利將處罰約合15600元的罰款。

但是如果在瑞士不小心超速50%以上，那麼罰款的金額將無法估計了。因為違章者將處罰60天的薪水，意思就是你掙的越多罰的越厲害，不過這一條僅僅是針對本國居民而言。

不過我們依舊可以腦補下瑞士首富開車超速被警察碰見的話。。。這要為國家創下多少的稅收啊！
歐洲各國又是如何處罰「闖紅燈」呢？
闖紅燈一直被認為是最危險的違規行為之一。在波蘭可能僅僅只有不到約合1000人民幣的處罰，可是在別的國家就大不相同了。

例如在英國闖紅燈將被處罰最高約合1萬人民幣左右的罰款。

如果司機在「禁止超車」的地方超車呢？
在波蘭相關方面的處罰並不是特別高「約合500元人民幣左右，可如果是在挪威呢？情況就又不一樣了，雖然說挪威很多路面都是雙車道，但是為了安全考慮，在部分情況禁止超車，如果違章將面臨約合4千多元的罰款。
如果在芬蘭更是悲劇，將處罰違章者10天的薪水，可謂是掙的越多罰的越多。

8. 手拉手闖紅燈被撞 行人闖紅燈各國都是怎麼

1、中國

通過糾正、教育、批評和處罰措施全面治理行人及非機動車的交通違法行為。其中，對帶頭闖紅燈者，行人罰款10元，非機動車罰款20元，均為現場處罰。

2、德國：與個人信用掛鉤

以講究秩序和紀律而著稱的德國人很少闖紅燈，因為闖紅燈者將會招致很嚴重的後果。在德國，行人闖紅燈是與個人信用掛鉤的。

9. 世界上哪些國家行人闖紅燈是要受處罰的

1、中國：行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

2、新加坡：行人第一次闖紅燈，罰款200新元（約相當於人民帀1000元）；第二次、第三次再闖，最重可以判半年到一年的監禁。

3、美國：各州對亂穿馬路者罰款2到50美元不等，雖然數額相對不大，但處罰記錄將會記入個人信用記錄中，終身不能抹去。

4、德國：闖紅燈者將面臨很嚴重的後果。這意味著以後，別人可以分期付款、延期支付，而闖紅燈者卻必須立即支付。別人可以向銀行拿到比較長時間的貸款，而闖紅燈者卻不可以。

並且銀行給闖紅燈者的貸款利率要遠比其他人高。德國人是這么認為的，因為闖紅燈的人不珍惜自已的生命，是危險的人，生命隨時不保。

5、越南：行人違法最高可判15年有期徒刑。

6、印度尼西亞：闖紅燈者有可能會受到「剃光頭」的處罰，而且規定一個月內不準戴帽子。

10. 德國鬧紅燈被拍要罰多少錢

闖紅燈的種類很多，大概分為三大類，

1. 交通燈轉為紅燈1秒以內闖紅燈，

   罰款90歐，扣1分；

   由此引發交通危險，罰款200歐，扣2分，禁止駕駛1個月；

   由此造成了人身傷害，財物損失的，罰款240歐，扣2分，禁止駕駛1個月。

2. 交通燈轉為紅燈1秒以上闖紅燈，

   罰款200歐，扣2分，禁止駕駛1個月，並視情況追加罰款/吊銷駕照/處以5年以下有期徒刑；

   由此引發交通危險，罰款320歐，扣2分，禁止駕駛1個月，並視情況追加罰款/吊銷駕照/處以5年以下有期徒刑；

   由此造成了人身傷害，財物損失的，罰款360歐，扣2分，禁止駕駛1個月，並視情況追加罰款/吊銷駕照/處以5年以下有期徒刑。

3. 右轉彎路口紅燈，同時配有綠色箭頭，沒有停車,

   

   罰款70歐，扣1分；

   由此引發交通危險，罰款100歐，扣1分；

   由此引發車禍，罰款120歐，扣1分；

   由此阻礙正常穿過路口的行人或自行車，罰款100歐，扣1分。

   正確的方法是，先剎住車，觀察路口，在確定自己不會影響其他車輛行人的情況下，可以不用等紅燈，直接右轉彎。

附，德國駕照是終身8分制，扣完就吊銷駕照，因違反交規一次被扣了1分的，這1分將在2年半以後補回；嚴重違反交規一次被扣了2分的，可在5年以後補回；因極嚴重違規，一次被扣除3分的，將在10年以後補回。