德國坦克為什麼穿黑色

A. 關於二戰德國坦克的問題

虎王坦克: 是德國二戰期間一種重型坦克。它的稱呼為：虎II」/「虎王」. VI「虎王/虎II」重型坦克是二戰中威力最大的坦克。到二戰結束，盟軍始終找不到有效對付它的辦法。「虎王」重型坦克將威力強大的火炮和盟軍坦克、反坦克炮幾乎無法射穿的裝甲結合在一起，結果就是產生了這么一個戰場上的可怕怪物。「虎王」重型坦克安裝了一門精確的88mm KwK 43 L71型坦克炮，該88mm炮的71倍徑身管長為6.3m，最大有效射程為10km，裝有炮口制退器，其使用的彈種包括穿甲彈、破甲彈和榴彈。最初「虎王」重型坦克安裝的是雙目TZF 9b/1型觀瞄鏡，後來換裝為單目TZF 9d型觀瞄鏡。火炮射界為+17度到-8度。炮彈重為20kg，所以其射速較慢。這門88mm火炮能在3500m的距離上擊毀「謝爾曼」、「克倫威爾」以及T-34/85坦克，這個射擊距離遠於蘇軍和盟軍坦克的射程。其自身裝甲厚實，即使在近距離，也只有很少的武器能真正摧毀它的正面裝甲。至今沒有任何記錄或者照片能看到「虎王」重型坦克在戰斗中被擊穿正面裝甲。它的側面裝甲相對盟軍的坦克(T-34/85、JS-2和「熒火蟲」)來說還是能摧毀的。
豹：
Ⅴ型號「黑豹」式坦克（或「豹」式）被推出的起因就是蘇德戰爭初期的「T-34危機」。德國原有坦克戰術性能偏重機動性，不太重視火力和防護，在「閃電戰」運用的初期其性能尚可，但進入蘇聯戰場，面對火力和裝甲強大的T-34和KV-1後，德國的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ號坦克，以及35t、38t等就面臨被動挨打的地步。除加緊改進Ⅲ、Ⅳ號坦克外，古德里安等將領在1941年底的時候強烈要求研製新型坦克。1941年11月25日，希特勒命令戴姆勒-賓士、MAN等公司研製30噸級坦克以對抗T-34/76。
豹式坦克借鑒了蘇聯坦克設計上的思路，其最主要是傾斜式裝甲，增加來襲炮彈產生跳彈的可能，而且也增加了裝甲水平方向的厚度，使得不易被射穿。此外較寬的履帶以及較大的路輪也大幅改善了在松軟地面上的機動性.豹式坦克的重量由預計的35噸增加至43噸，安裝了一台700匹馬力的梅巴赫HL230P30 V-12汽油發動機，而這種發動機一般被認為可以承受連續行進2000公里的負荷。豹式行進的速度46千米/小時。懸掛系統由前方的驅動齒輪、後方的誘導輪和八個塗上橡膠的鋼輪所組成。豹式坦克在每個減震臂中添上兩支扭力桿，越野性能良好但造價昂貴且很費時。
「黑豹」坦克與對方的T-34/85相比，防護性能絕對優於T-34/85，火炮口徑雖然為75mm，但70倍口徑的身管使得其穿甲能力高於T-34/85的85mm L/54.6火炮，甚至也高於虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮，更是從全方位性能上超過英美各型同類坦克。不過這一切的背後就是豹式全重高達44~46噸之多，幾乎和蘇聯的斯大林系列重型坦克一個級別。但同樣重量，IS2和IS3都算重型坦克，「黑豹」只算中型，頗有標准不同的緣由。豹式的工藝復雜，產量難以和T-34、M4「薛爾曼」等盟軍坦克相比，因此經常處於戰場上的數量劣勢地位。豹式還是最先安裝主動紅外夜視儀的坦克，開創了坦克夜戰設備的時代。
型號
豹式坦克A型 1942年11月 試驗型，又稱作豹式坦克A1型
豹式坦克D型 1943年1月-9月生產
豹式坦克A型 1943年8月-1944年6月生產 有時稱作豹式坦克A2型 2,192輛
豹式坦克G型 1944年3月-1945年4月生產
主要性能參數
乘員 5人 (車長、炮手、裝填手、駕駛員、通訊員)
長度 6.87米(含主炮為8.66米)
闊度 3.42米
高度 2.99米
重量 44.8噸
主要武器 75毫米Kw.K.42 L/70 火炮(79發)
次要武器 7.92毫米MG34機槍×2(5,100發)
發動機 V-12汽油梅巴赫 HL230 P30，700匹 (520千瓦)
平地時速 45千米/小時
馬力/重量 16.0匹/噸
行動距離 250千米

B. 為什麼德國坦克是藍色的 蘇聯是淺綠色 美國是黃色 法國是純綠色 那中國是什麼色

那個只是游戲的設定罷了
實際上在春夏秋的階段的西歐，德軍的坦克是暗褐和灰色以及少量草綠的迷彩，英軍是全草綠色，美軍一般是土黃色或褐黃色，蘇軍的是淡綠色，法軍的一般是淡綠和土黃結合的迷彩。
在冬季，各國一般都是以純白色為主。
在北非戰場，英軍是天藍和土黃的迷彩色。德軍一般是暗褐紅色。美軍則是幾乎為全土黃色。
至於中國，在建國之初，沿襲的基本是蘇軍的淡綠色，後來有深綠色塗裝，以及由褐色，草綠，土黃組成的迷彩
現在和各國的塗裝就比較接近了，也就是小方格的數字化迷彩，顏色也很接近。。。。

C. 二戰德軍SS骷髏師的裝甲兵1945年虎王坦克手制服 是不是純黑色的 啊

裝甲兵 是黑色的 國防軍是 灰綠色 武裝黨衛軍 是黑色的
剛開始 裝甲兵 是屬於 武裝黨衛軍系統的 所以是黑色制服 後來 國防軍當中 也發展了 裝甲兵 就都同意採用黑色制服 只是 軍銜不一樣而已

D. 為啥二戰德國坦克兵不戴頭盔呢

德國人當然不傻。工業技術也足夠，生產個坦克頭盔還不是事。你注意觀察下波蘭戰役、法國戰役期間的德軍裝甲部隊，在那些早期的一號、二號坦克炮塔里冒出來的德國兵，都戴著一定碩大的黑色貝雷帽，好好回憶有木有？那就是有橡膠內襯的的坦克頭盔，正是因為裡面塞了東西鼓囊囊的，所以這型坦克頭盔看起來真心醜陋，也難怪德國兵不愛戴。

（美軍坦克頭盔）

到了二戰後期，隨著兵員的增加和物資大量消耗，德軍裝甲兵也有部分換裝「M1942野戰帽」和1943年以後生產的「標准野戰帽」（M1943等），顯著特點就是帶檐了，上面還有倆紐扣，按德國軍制，軍帽是兩年才發一次的，所以戰爭末期裝甲兵的帽子多少有點亂。

E. 二戰德軍裝甲兵為何沒有裝備防撞坦克帽呢

在有關二戰的書籍和影視作品中我們經常看到蘇美等國的裝甲兵佩戴坦克防撞帽，因為坦克內部空間狹小，在戰斗和行軍當中免不了顛簸。佩戴坦克帽的目的就是防止撞傷內部人員的頭部。但是有的朋友會問，二戰德軍軍工那麼發達，為什麼少見德國坦克兵佩戴像蘇美等國家的坦克防護帽？其實德軍不是沒有裝備，而是士兵們很少佩戴出境。所以造成了德軍沒有裝備防撞帽的錯覺。

貝雷帽式樣的黑色盔布是由一塊毛料製成，分為幾種尺寸，以配合同樣分為好幾個尺寸的頭盔。盔布底部裝有松緊帶以箍在頭盔上，頂部還有一個小絨球，與盔布是一體的。黑色盔布的正面有帽徽。早期的帽徽只是一個機織的白色橡葉環加一個金屬沖壓圓形三色徽，也有人用大檐帽上的全金屬帽徽，不過都沒有另加國家鷹徽。

德軍在1935年10月30日頒布的命令為黑色裝甲兵貝雷帽確定了帽微佩帶標准，命令規定帽微由一個橡葉環和一個圓形三色徽組成一體，再在其上增加一個國家鷹徽，它們全都是用白、紅、黑色棉線機織而成，而軍官可以使用銀色鋁線刺綉的版本。後來帽徽上的白色部分都改成了使用銀灰色線。

F. 二戰德國虎式坦克（Pzkpfw VI） 車體內部是什麼顏色的呢

看過資料應該是淺白色。因為坦克內部光線不好,淺白色可以更好為士兵提供反光照明。但是後來隨著德國的沒落，坦克損耗嚴重,製造者不能花費更多的時間和成本進行內飾，原鋼色就代替了白漆，好在磨擦使得原鋼色也反光，帝 國就允許了這種做法。但是，又有好多連原色都沒有磨去就成廢鐵了。也有部分坦克使用紅色內飾,是因為紅色能刺激人,就像軍旗一般採用紅色是一個道理。希望採納

G. 為什麼二戰德國坦克手不帶坦克帽

首先說明的是坦克乘員佩戴的坦克帽其作用並不是在坦克被擊中時起防護作用，提高坦克乘員的生存力，而是在坦克進行越野行進，由於地面不平產生顛簸，防止坦克乘員因身體與車體碰撞產生傷害，起到保護作用。仔細觀察二戰時蘇式坦克乘員帽，實際上就是以皮帽為襯底，在其上使用皮革包裹固定的橫豎長條海綿條（塊），其作用僅僅是為了防止碰撞，對槍炮彈沒有任何防護作用。
其次，德國早期的坦克乘員也都配發坦克帽（如一、二樓圖示），可以發現其帽頂非常厚大，原因就是在其頂部及周圍填充了厚厚的海綿襯層，其作用同樣是起到防止碰撞作用，只是由於這種帽型對佩戴使用車內通話系統的耳機有較大影響，加之後期坦克設計的發展，於1941年全部撤裝，轉而使用有沿戰斗帽（山地帽）和船型帽。
第三，德國後期坦克後不使用有防碰撞坦克帽的原因，主要有三個方面：一是德國坦克減振性能極好。二戰中後期德國坦克的主戰坦克大多為重型坦克，其負重輪設置幾乎全部採用交錯排列的雙排大直徑負重輪，而且每個負重輪都有獨立的懸掛系統，相對於採用單排負重輪的蘇式坦克以及美英式坦克採用扭桿懸掛系統的小直徑負重輪，其減振效果極為優秀，即使在非常顛簸的地面上行駛，也能保持車體非常平穩，故少有乘員身體與坦克車體碰撞現象。二是德國坦克在製造時就在車體內部容易與乘員身體發生碰撞的部位敷設了厚厚的保護層，不僅同樣起到了保護作用，而且在炎熱狀態下，有利於坦克乘員穿著單薄，利於汗液蒸發，避免戴皮質坦克帽的悶熱感，長時間保持其良好的精神狀態。三是坦克戰術的影響。由於二戰時期的坦克不僅觀瞄系統比較原始，而且火炮沒有射向/射角穩定裝置（現代坦克火炮全部採用了射向/射角雙向穩定器），只能採取短停頓射擊的方式（行駛間發現目標，停止間瞄準射擊），故此，不同的國家採取不同的坦克戰術，如蘇聯坦克採用高速接敵，高速脫離戰術，甚至採用高速撞擊戰術，而德國坦克依仗其厚重的裝甲防護，則採用慢速接敵，快速停車，精確射擊的戰術，再加上極大的車體重量限制了坦克的車速，故此，德國坦克的行駛速度普遍較低，根本不可能有蘇聯T-34坦克那種飛離地面的瘋狂行駛場面，其坦克乘員更不會像蘇聯坦克乘員那樣在車體內如乒乓球似的左碰右撞，因此，基本不需要特別的保護措施。

H. 為什麼二戰美國和蘇聯的坦克是綠色，而德國坦克是鐵灰色

德國---
這是因為，二戰時期，西歐國家普遍國土面積狹小，這就導致相對而言，西歐諸國的城市化率比較高。
所以，德國就會結合城市化比較高的現實，在德軍設計軍事裝備外部塗裝的時候，就會首先考慮，在同樣的城市化也比較高的西歐作戰，鐵灰色的偽裝色，有利於裝甲車輛在城市作戰中的隱蔽性。
德國早就把蘇聯作為假想敵，但是，蘇聯西南部地區，也是蘇聯工業化，城市化比較高的地區，德軍使用鐵灰色的偽裝色，也可以，基本兼容，西北歐，和東歐作戰的環境總體特點！
所以，德國二戰軍事軍事裝備，也包括坦克，以鐵灰色為主流！是有其深刻地域作戰預想的。
至於在北非作戰的德軍裝備另當別論！
美國---
美國幅員遼闊，但是國土以溫帶和亞熱帶氣候為主，加之美國本土地域廣闊，森林覆蓋了極高！所以，美國雖然工業化程度非常高，但是，僅僅限於美國東部地區，就全美地域環境而已，軍綠色塗裝，有利於美國陸軍作戰的隱蔽性！所以，美軍裝備以軍綠色為主，

蘇聯---
蘇聯軍隊使用軍綠色塗裝的原因，是比較復雜的，因為蘇聯緯度較高，其實不太適合使用軍綠色，但是，蘇聯國土面積極其廣闊，而且，地廣人稀。使用軍綠色塗裝，有不得已的成分在裡面。
個人感覺原因就是蘇聯太大了，因為，雖然蘇聯有一部分地區，尤其是西南部地區，在二戰前的工業化率比較高，但是，和蘇聯國土總體面積比較的話，蘇聯二戰前的工業化和城市化率，那就不值一提了。加之蘇聯地廣人稀，對於自然界，尤其是森林木材的需求不太大。所以，蘇聯在二戰前的植被覆蓋率也是世界最高的。
綜上所述，半開玩笑的形容一下蘇聯的環境就是，在二戰前，蘇聯實際是一個被森林和植被覆蓋著的雪山！
因此，蘇聯軍事裝備使用軍綠色塗裝，是完全適合，蘇軍對於自身在本土作戰，以及，蘇軍在東歐的曠野中作戰的，基本偽裝原則的！
個人看法，大概就是這些，完全手打，望採納！

I. 二戰中表現極佳的德國坦克，在戰後是如何發展的

在二戰中，德國坦克為德國軍隊立下了汗馬功勞，不僅僅是無敵的虎王，還有大量的4號和豹式坦克。在二次世界大戰之後，德國坦克卻因為政治因素銷聲匿跡。如果單單看德國在二戰時期的科技方面，絕對是獨樹一幟的。但是令人可惜的是這種傲人的科技卻在為一項不正確的事業所服務。從單兵裝備的突擊步槍，防空火箭筒。一直到二戰時期德國引以為傲的航空工業和地面裝甲部隊。

而最後一種就是獵豹防空車。獵豹防空車目前可以說世界上比較先進的一型防空車了。但是價格也是世界上比較昂貴的一型。其實德國在二戰時期就搞出了類似的防空車。當時被命名為球形閃電，但是當時的球形閃電沒有雷達，所以作戰性能有限。而如今的獵豹防空車算是正式回歸德系動物園。

J. 求翻譯，急

太陽發光在非洲的土壤。熱

穿過Schelde,Meuse及萊茵河,
坦克推進到法國,
Huzars穿著黑色的元首,
他們已經溢出法國的攻擊。

反復:
車輪碾震動
發動機的嗡嗡作響
在非洲的坦克推進
在非洲的坦克推進

太陽發光在非洲的土壤,熱
我們的坦克發動機唱歌曲,
德國的坦克在炎熱的太陽,
站在對抗英格蘭,
車輪碾震動、發動機嗡嗡作響,
在非洲的坦克推進

坦克的元首,英國當心,
他們的目的是為了消滅你,
他們不會害怕死亡或魔鬼,
在英國的傲慢,休息一下,
車輪碾震動、發動機嗡嗡作響,
在非洲的坦克推進

太陽發光在非洲的土壤,熱
我們的坦克發動機唱歌曲,
德國的坦克在炎熱的太陽,
站在對抗英格蘭,
車輪碾震動、發動機嗡嗡作響,
在非洲的坦克推進